一、機油泵常用的形式有哪兩種

汽車(che)機油(you)泵按(an)照結構形式不(bu)同，分為(wei)兩大類型(xing)，分別是(shi)：

1、嚙合齒輪式機油泵

齒輪(lun)(lun)式機(ji)油泵由主(zhu)(zhu)動軸(zhou)、主(zhu)(zhu)動齒輪(lun)(lun)、從(cong)動軸(zhou)、從(cong)動齒輪(lun)(lun)、殼體(ti)等組成。兩(liang)個齒數相(xiang)同的齒輪(lun)(lun)相(xiang)互嚙合(he)，裝(zhuang)在殼體(ti)內，齒輪(lun)(lun)與(yu)殼體(ti)的徑向和端(duan)面(mian)間隙(xi)很小。主(zhu)(zhu)動軸(zhou)與(yu)主(zhu)(zhu)動齒輪(lun)(lun)鍵連接，從(cong)動齒輪(lun)(lun)空套在從(cong)動軸(zhou)上。

工作(zuo)時，主動齒(chi)輪(lun)帶動從動齒(chi)輪(lun)反向旋(xuan)轉。兩齒(chi)輪(lun)旋(xuan)轉時，充滿(man)在(zai)(zai)齒(chi)輪(lun)齒(chi)槽間的機油(you)沿油(you)泵殼壁由(you)進(jin)油(you)腔(qiang)帶到出(chu)(chu)(chu)油(you)腔(qiang)，在(zai)(zai)進(jin)油(you)腔(qiang)一側(ce)由(you)于齒(chi)輪(lun)脫開(kai)嚙合(he)以及機油(you)被(bei)不斷(duan)帶出(chu)(chu)(chu)而(er)產生真空，使油(you)底(di)殼內的機油(you)在(zai)(zai)大氣壓(ya)力作(zuo)用(yong)下經集濾器進(jin)入(ru)(ru)進(jin)油(you)腔(qiang)，而(er)在(zai)(zai)出(chu)(chu)(chu)油(you)腔(qiang)一側(ce)由(you)于齒(chi)輪(lun)進(jin)入(ru)(ru)嚙合(he)和(he)機油(you)被(bei)不斷(duan)帶入(ru)(ru)而(er)產生擠壓(ya)作(zuo)用(yong)，機油(you)以一定壓(ya)力被(bei)泵出(chu)(chu)(chu)。

一般嚙(nie)合(he)(he)齒(chi)輪式(shi)機油(you)泵(beng)又分為(wei)內嚙(nie)合(he)(he)齒(chi)輪式(shi)機油(you)泵(beng)與(yu)外嚙(nie)合(he)(he)齒(chi)輪式(shi)機油(you)泵(beng)兩種類型。

2、轉子式機油泵

轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)式(shi)機(ji)油(you)泵(beng)是(shi)利(li)用內(nei)(nei)外(wai)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)壓送潤(run)滑(hua)油(you)，又叫次擺線齒輪(lun)泵(beng)。轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)式(shi)機(ji)油(you)泵(beng)主(zhu)(zhu)(zhu)要由(you)內(nei)(nei)、外(wai)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)，機(ji)油(you)泵(beng)體及機(ji)油(you)泵(beng)蓋等(deng)零件組成。主(zhu)(zhu)(zhu)動的(de)內(nei)(nei)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)和(he)從動的(de)外(wai)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)都裝(zhuang)在機(ji)油(you)泵(beng)殼(ke)體內(nei)(nei)。內(nei)(nei)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)有(you)四個(ge)(ge)凸齒，外(wai)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)有(you)五(wu)個(ge)(ge)凹(ao)齒。內(nei)(nei)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)固定(ding)在主(zhu)(zhu)(zhu)動軸上，外(wai)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)在油(you)泵(beng)殼(ke)體內(nei)(nei)可以自由(you)轉(zhuan)動，兩者之間有(you)一定(ding)的(de)偏心距。

當油(you)(you)泵工(gong)(gong)作(zuo)時，內轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子帶(dai)動外轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子向同一個(ge)方(fang)向轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動。由(you)于兩個(ge)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子的偏心距和齒(chi)形(xing)輪廓確保了(le)內外轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子無(wu)論(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)到(dao)任何角度(du)，各齒(chi)面之間(jian)總是線(xian)接觸，這樣內外轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子輪齒(chi)間(jian)便形(xing)成了(le)四個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)腔(qiang)。由(you)于內轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速大于外轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速（傳動比5：4），當某一工(gong)(gong)作(zuo)腔(qiang)從(cong)進油(you)(you)道轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)過(guo)時，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子脫(tuo)開(kai)嚙(nie)合(he)(he)，容積逐漸增大，產生真空度(du)，潤滑(hua)油(you)(you)便從(cong)進油(you)(you)道被吸(xi)入(ru)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子繼續(xu)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)，潤滑(hua)油(you)(you)被帶(dai)到(dao)出油(you)(you)道另一側，這時轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子進入(ru)嚙(nie)合(he)(he)，油(you)(you)腔(qiang)容積逐漸減(jian)小，油(you)(you)壓升(sheng)高，使油(you)(you)從(cong)齒(chi)間(jian)擠出，經出油(you)(you)道送出。

二、齒輪式機油泵和轉子式機油泵哪個好

齒(chi)輪式(shi)機(ji)油(you)泵(beng)和轉(zhuan)子式(shi)機(ji)油(you)泵(beng)對(dui)比(bi)起(qi)來，各(ge)有(you)各(ge)的特點(dian)：

齒輪式(shi)機(ji)(ji)(ji)油泵(beng)(beng)(beng)由于結構簡(jian)單，制造較(jiao)(jiao)容(rong)易，并且工(gong)作可靠，是(shi)應用最為(wei)廣(guang)泛的一種機(ji)(ji)(ji)油泵(beng)(beng)(beng)。轉子式(shi)機(ji)(ji)(ji)油泵(beng)(beng)(beng)結構緊湊，吸油真(zhen)空度較(jiao)(jiao)高(gao)，泵(beng)(beng)(beng)油量(liang)較(jiao)(jiao)大，且供(gong)油均勻，當機(ji)(ji)(ji)油泵(beng)(beng)(beng)安裝(zhuang)在曲軸箱(xiang)外且位置較(jiao)(jiao)高(gao)時(shi)，用此種機(ji)(ji)(ji)油泵(beng)(beng)(beng)較(jiao)(jiao)為(wei)合適。