一、機油泵常用的形式有哪兩種

汽車機(ji)油泵按照結構形式不同，分(fen)為兩大(da)類型，分(fen)別是：

1、嚙合齒輪式機油泵

齒(chi)(chi)輪(lun)式(shi)機(ji)油泵(beng)由主動(dong)(dong)軸、主動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)、從動(dong)(dong)軸、從動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)、殼(ke)體等組成。兩(liang)個齒(chi)(chi)數相(xiang)同的齒(chi)(chi)輪(lun)相(xiang)互嚙合，裝在殼(ke)體內，齒(chi)(chi)輪(lun)與殼(ke)體的徑向和端(duan)面(mian)間(jian)隙(xi)很小。主動(dong)(dong)軸與主動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)鍵連接，從動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)空套(tao)在從動(dong)(dong)軸上。

工作時(shi)，主動(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)帶(dai)動(dong)從動(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)反向旋轉(zhuan)。兩齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)旋轉(zhuan)時(shi)，充滿在(zai)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)槽間的機油(you)沿油(you)泵殼(ke)壁由進油(you)腔(qiang)帶(dai)到(dao)出油(you)腔(qiang)，在(zai)進油(you)腔(qiang)一側(ce)由于(yu)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)脫開(kai)嚙(nie)合以及機油(you)被不斷帶(dai)出而產生真空(kong)，使油(you)底殼(ke)內的機油(you)在(zai)大氣壓力(li)作用下經集濾器進入進油(you)腔(qiang)，而在(zai)出油(you)腔(qiang)一側(ce)由于(yu)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)進入嚙(nie)合和機油(you)被不斷帶(dai)入而產生擠(ji)壓作用，機油(you)以一定壓力(li)被泵出。

一(yi)般嚙合齒輪(lun)式機(ji)(ji)油泵(beng)又分為(wei)內嚙合齒輪(lun)式機(ji)(ji)油泵(beng)與(yu)外(wai)嚙合齒輪(lun)式機(ji)(ji)油泵(beng)兩種類型。

2、轉子式機油泵

轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)式機油(you)泵是利用(yong)內(nei)外(wai)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)壓送潤滑(hua)油(you)，又叫(jiao)次擺線齒輪泵。轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)式機油(you)泵主要由內(nei)、外(wai)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)，機油(you)泵體(ti)(ti)及機油(you)泵蓋等零(ling)件組成。主動(dong)的(de)內(nei)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)和從(cong)動(dong)的(de)外(wai)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)都裝在機油(you)泵殼體(ti)(ti)內(nei)。內(nei)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)有(you)四個凸齒，外(wai)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)有(you)五個凹齒。內(nei)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)固定(ding)在主動(dong)軸(zhou)上，外(wai)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)在油(you)泵殼體(ti)(ti)內(nei)可(ke)以自由轉(zhuan)動(dong)，兩者之間有(you)一定(ding)的(de)偏心距。

當(dang)油(you)(you)(you)泵工作時(shi)，內轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)帶(dai)動(dong)外轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)向(xiang)同一個方向(xiang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)。由于兩個轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)的(de)偏心距和齒形(xing)(xing)輪(lun)廓(kuo)確(que)保了內外轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)無論轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)到(dao)任何角度，各齒面之間(jian)總是線接觸，這(zhe)樣內外轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)輪(lun)齒間(jian)便(bian)形(xing)(xing)成了四個工作腔(qiang)。由于內轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)大于外轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)（傳動(dong)比5：4），當(dang)某一工作腔(qiang)從進油(you)(you)(you)道(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)過時(shi)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)脫開(kai)嚙(nie)合，容(rong)積(ji)逐漸增大，產生真空(kong)度，潤滑(hua)油(you)(you)(you)便(bian)從進油(you)(you)(you)道(dao)被吸(xi)入。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)繼續旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)，潤滑(hua)油(you)(you)(you)被帶(dai)到(dao)出(chu)(chu)油(you)(you)(you)道(dao)另一側(ce)，這(zhe)時(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)進入嚙(nie)合，油(you)(you)(you)腔(qiang)容(rong)積(ji)逐漸減小，油(you)(you)(you)壓升高，使油(you)(you)(you)從齒間(jian)擠(ji)出(chu)(chu)，經出(chu)(chu)油(you)(you)(you)道(dao)送(song)出(chu)(chu)。

二、齒輪式機油泵和轉子式機油泵哪個好

齒(chi)輪式機油泵和轉子式機油泵對比起(qi)來，各(ge)有(you)各(ge)的(de)特點：

齒輪式(shi)機油泵(beng)由于結(jie)構(gou)簡單，制造較(jiao)(jiao)容易，并且(qie)工(gong)作可(ke)靠，是(shi)應(ying)用最為廣(guang)泛的一種機油泵(beng)。轉子式(shi)機油泵(beng)結(jie)構(gou)緊(jin)湊(cou)，吸(xi)油真空度較(jiao)(jiao)高(gao)(gao)，泵(beng)油量較(jiao)(jiao)大(da)，且(qie)供油均勻，當機油泵(beng)安裝在曲(qu)軸(zhou)箱(xiang)外(wai)且(qie)位置較(jiao)(jiao)高(gao)(gao)時，用此種機油泵(beng)較(jiao)(jiao)為合適。