一、機油泵常用的形式有哪兩種

汽(qi)車機(ji)油泵按照結(jie)構形式不(bu)同，分為兩大類型，分別是：

1、嚙合齒輪式機油泵

齒(chi)輪(lun)式機油泵(beng)由主動軸(zhou)、主動齒(chi)輪(lun)、從(cong)動軸(zhou)、從(cong)動齒(chi)輪(lun)、殼體(ti)等組成(cheng)。兩個齒(chi)數相同的(de)(de)齒(chi)輪(lun)相互嚙合，裝在殼體(ti)內(nei)，齒(chi)輪(lun)與(yu)殼體(ti)的(de)(de)徑向(xiang)和端(duan)面(mian)間隙很小。主動軸(zhou)與(yu)主動齒(chi)輪(lun)鍵連接，從(cong)動齒(chi)輪(lun)空套(tao)在從(cong)動軸(zhou)上。

工作(zuo)時(shi)，主(zhu)動齒輪帶(dai)(dai)動從動齒輪反(fan)向旋轉。兩齒輪旋轉時(shi)，充滿(man)在(zai)齒輪齒槽間(jian)的(de)機(ji)(ji)油(you)沿(yan)油(you)泵殼壁由(you)進(jin)(jin)油(you)腔(qiang)帶(dai)(dai)到出(chu)油(you)腔(qiang)，在(zai)進(jin)(jin)油(you)腔(qiang)一(yi)側由(you)于齒輪脫(tuo)開(kai)嚙(nie)合以(yi)及(ji)機(ji)(ji)油(you)被不斷帶(dai)(dai)出(chu)而(er)(er)(er)產生真空，使油(you)底殼內的(de)機(ji)(ji)油(you)在(zai)大(da)氣(qi)壓力作(zuo)用(yong)下經集濾器進(jin)(jin)入(ru)進(jin)(jin)油(you)腔(qiang)，而(er)(er)(er)在(zai)出(chu)油(you)腔(qiang)一(yi)側由(you)于齒輪進(jin)(jin)入(ru)嚙(nie)合和機(ji)(ji)油(you)被不斷帶(dai)(dai)入(ru)而(er)(er)(er)產生擠壓作(zuo)用(yong)，機(ji)(ji)油(you)以(yi)一(yi)定壓力被泵出(chu)。

一般嚙合(he)齒(chi)輪(lun)(lun)式機(ji)油泵(beng)又分為內嚙合(he)齒(chi)輪(lun)(lun)式機(ji)油泵(beng)與外嚙合(he)齒(chi)輪(lun)(lun)式機(ji)油泵(beng)兩種類型。

2、轉子式機油泵

轉(zhuan)子式機(ji)油(you)(you)(you)泵是(shi)利(li)用內(nei)(nei)外(wai)轉(zhuan)子壓送潤滑油(you)(you)(you)，又(you)叫次擺線齒輪泵。轉(zhuan)子式機(ji)油(you)(you)(you)泵主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)由內(nei)(nei)、外(wai)轉(zhuan)子，機(ji)油(you)(you)(you)泵體及機(ji)油(you)(you)(you)泵蓋等零件組成。主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)的(de)內(nei)(nei)轉(zhuan)子和(he)從動(dong)的(de)外(wai)轉(zhuan)子都裝在機(ji)油(you)(you)(you)泵殼體內(nei)(nei)。內(nei)(nei)轉(zhuan)子有(you)四(si)個凸(tu)齒，外(wai)轉(zhuan)子有(you)五個凹(ao)齒。內(nei)(nei)轉(zhuan)子固定(ding)在主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)軸上(shang)，外(wai)轉(zhuan)子在油(you)(you)(you)泵殼體內(nei)(nei)可(ke)以自(zi)由轉(zhuan)動(dong)，兩者之間有(you)一定(ding)的(de)偏心距。

當(dang)油(you)泵工(gong)作(zuo)時，內(nei)(nei)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)帶(dai)動(dong)外轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)向同一個(ge)(ge)方向轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)。由于兩個(ge)(ge)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)的(de)偏心(xin)距和齒(chi)形(xing)(xing)輪廓確保了(le)內(nei)(nei)外轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)無論(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)到任何角度(du)，各齒(chi)面之間(jian)總是線接觸(chu)，這樣內(nei)(nei)外轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)輪齒(chi)間(jian)便(bian)形(xing)(xing)成了(le)四個(ge)(ge)工(gong)作(zuo)腔。由于內(nei)(nei)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速大(da)于外轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速（傳動(dong)比5：4），當(dang)某一工(gong)作(zuo)腔從進(jin)油(you)道(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)過(guo)時，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)脫開嚙合，容積逐漸(jian)增(zeng)大(da)，產(chan)生真(zhen)空度(du)，潤(run)(run)滑(hua)油(you)便(bian)從進(jin)油(you)道(dao)被(bei)吸入(ru)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)繼續(xu)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)，潤(run)(run)滑(hua)油(you)被(bei)帶(dai)到出油(you)道(dao)另一側，這時轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)進(jin)入(ru)嚙合，油(you)腔容積逐漸(jian)減(jian)小(xiao)，油(you)壓升高，使油(you)從齒(chi)間(jian)擠出，經(jing)出油(you)道(dao)送出。

二、齒輪式機油泵和轉子式機油泵哪個好

齒輪(lun)式機(ji)油泵(beng)和轉子式機(ji)油泵(beng)對比起來，各(ge)有(you)各(ge)的特(te)點：

齒輪(lun)式機油(you)泵(beng)由于結構簡(jian)單，制(zhi)造較(jiao)(jiao)(jiao)容(rong)易，并(bing)且(qie)工作可靠(kao)，是應用(yong)(yong)最為(wei)廣(guang)泛的一種機油(you)泵(beng)。轉子式機油(you)泵(beng)結構緊湊，吸油(you)真空度較(jiao)(jiao)(jiao)高，泵(beng)油(you)量較(jiao)(jiao)(jiao)大(da)，且(qie)供(gong)油(you)均勻，當機油(you)泵(beng)安裝在(zai)曲軸箱外(wai)且(qie)位置較(jiao)(jiao)(jiao)高時，用(yong)(yong)此(ci)種機油(you)泵(beng)較(jiao)(jiao)(jiao)為(wei)合適。