一、比亞迪的dmi是什么意思

比亞迪dmi的(de)意(yi)思是(shi)比亞(ya)(ya)迪的(de)超(chao)級(ji)(ji)混(hun)動(dong)(dong)技(ji)術。dmi超(chao)級(ji)(ji)混(hun)動(dong)(dong)基(ji)于大容量電(dian)(dian)池和(he)(he)大功(gong)(gong)率電(dian)(dian)機(ji)。車輛在(zai)行駛(shi)過程中由大功(gong)(gong)率電(dian)(dian)機(ji)驅動(dong)(dong)。汽油機(ji)的(de)主(zhu)要(yao)功(gong)(gong)能(neng)是(shi)給電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)，只在(zai)需要(yao)更大功(gong)(gong)率的(de)時候才(cai)會(hui)直接驅動(dong)(dong)，只有和(he)(he)電(dian)(dian)機(ji)一起(qi)工作才(cai)能(neng)減輕負(fu)載。dmi超(chao)級(ji)(ji)混(hun)動(dong)(dong)技(ji)術的(de)核心部件(jian)是(shi)比亞(ya)(ya)迪最新研發的(de)曉(xiao)云插電(dian)(dian)式混(hun)合動(dong)(dong)力發動(dong)(dong)機(ji)，其中有兩個(ge)重(zhong)要(yao)部件(jian)：EHS雙電(dian)(dian)機(ji)、dmi超(chao)級(ji)(ji)混(hun)動(dong)(dong)刀片電(dian)(dian)池，以及一系列(lie)車輛控制(zhi)系統(tong)(tong)、發動(dong)(dong)機(ji)控制(zhi)系統(tong)(tong)、電(dian)(dian)機(ji)控制(zhi)系統(tong)(tong)和(he)(he)電(dian)(dian)池管理系統(tong)(tong)，共同(tong)構成超(chao)級(ji)(ji)混(hun)動(dong)(dong)系統(tong)(tong)。

dmi非(fei)常混動以大(da)(da)容量鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)和功率大(da)(da)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)為基本，車(che)(che)子在行(xing)車(che)(che)的(de)過(guo)程(cheng)之中借助功率大(da)(da)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)開展推動，而發動機(ji)(ji)的(de)關(guan)鍵(jian)作用(yong)是為蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，僅有在必須大(da)(da)量能量的(de)過(guo)程(cheng)中才會直驅，而且也(ye)僅僅和電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)協調工作以減(jian)少負載。dmi非(fei)常混動技術性主(zhu)要部件為比亞迪新制造(zao)的(de)驍云插(cha)混專用(yong)型汽車(che)(che)發動機(ji)(ji)，也(ye)有2個(ge)主(zhu)要構件：EHS雙電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)、dmi非(fei)常混動專用(yong)型刀頭充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)，再(zai)加上(shang)一(yi)系(xi)(xi)(xi)列的(de)白車(che)(che)身控(kong)制系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、汽車(che)(che)發動機(ji)(ji)控(kong)制系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)控(kong)制系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)智能管(guan)理系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，一(yi)同組(zu)成非(fei)常混動系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)軟件。

簡(jian)易(yi)的說，當(dang)(dang)dmi車(che)系用電(dian)量(liang)充(chong)裕時，就等同于(yu)一(yi)臺純電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)，電(dian)機的驅(qu)動(dong)力供給可(ke)以在各(ge)種各(ge)樣實時路況下行車(che)。而當(dang)(dang)電(dian)量(liang)不足時，dmi車(che)系就會依據系統軟件工作狀況，獨(du)立(li)分辨用電(dian)量(liang)還是(shi)用食油，抑(yi)或是(shi)油電(dian)協作。

二、比亞迪dmi有沒有優勢

從(cong)目前的市(shi)場環境(jing)來看(kan)，無論是(shi)國內還是(shi)國外擁有(you)比(bi)亞迪(di)這(zhe)樣的自研DM-i技術(shu)的確實不多，比(bi)亞迪(di)DM-i技術(shu)以(yi)其(qi)獨特的技術(shu)架構和(he)創新的智能(neng)控制策略，都能(neng)說明(ming)比(bi)亞迪(di)mdi是(shi)比(bi)較(jiao)有(you)優勢的。

首先是研(yan)發(fa)歷史，比亞(ya)迪(di)(di)有二十多(duo)年(nian)(nian)的(de)插(cha)電式混動技術(shu)積(ji)累和(he)自主研(yan)發(fa)能(neng)力。在(zai)插(cha)電式混動技術(shu)領域多(duo)年(nian)(nian)的(de)研(yan)發(fa)經驗(yan)，使(shi)得比亞(ya)迪(di)(di)對于(yu)技術(shu)累積(ji)和(he)發(fa)展方(fang)向都有完整的(de)規劃(hua)和(he)方(fang)案，并(bing)建立了(le)強大的(de)自主研(yan)發(fa)能(neng)力，為比亞(ya)迪(di)(di)dmi技術(shu)的(de)推出奠定了(le)技術(shu)基(ji)礎(chu)。

其次就是技術轉型，當然有人說比亞迪dmi的技術是脫胎于PHEV技術，這里要說的是新能源的(de)(de)(de)技(ji)(ji)(ji)術都是脫胎于原先(xian)存(cun)(cun)在(zai)的(de)(de)(de)技(ji)(ji)(ji)術，關鍵(jian)核心(xin)點是能(neng)(neng)不能(neng)(neng)彌補老舊技(ji)(ji)(ji)術的(de)(de)(de)BUG。盡(jin)管PHEV有著較(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)節能(neng)(neng)和(he)(he)環保性能(neng)(neng)，但(dan)由于其發(fa)動機和(he)(he)電動機相互配(pei)合，存(cun)(cun)在(zai)一(yi)定程度上的(de)(de)(de)炭罐飽和(he)(he)問題，這往往會導致PHEV的(de)(de)(de)油耗性能(neng)(neng)和(he)(he)排(pai)放(fang)水平受到影響。為了克服這一(yi)問題，比亞迪以dmi串(chuan)并聯架構(gou)技(ji)(ji)(ji)術為基(ji)礎，研(yan)發(fa)了常壓油箱的(de)(de)(de)油氣排(pai)放(fang)控(kong)制(zhi)技(ji)(ji)(ji)術。比亞迪的(de)(de)(de)技(ji)(ji)(ji)術實(shi)現了發(fa)動機和(he)(he)車輪的(de)(de)(de)解耦(ou)，多控(kong)制(zhi)單(dan)元的(de)(de)(de)協同控(kong)制(zhi)，以及對(dui)EV行駛里程、時間與炭罐特性的(de)(de)(de)相關性深入研(yan)究。

最后是技術突破，所謂dmi技術簡單來說是以電為主的混動技術，也就是圍繞著大功率電機驅動和大容量動力電池供能為主，發動機為輔的電混架構。其特點在于采用了串并聯技術架構，將發動機與電動機分開控制，以確保發動機不會在純電行駛下頻繁啟動，從而降低了油耗和排放，并且能夠徹底解決PHEV汽油蒸汽自由脫附難題。比亞迪dmi技術通過對發動機、電動機、電池等關鍵零部件的協同控制來實現對PHEV油耗性能和排放水平的優化，進而有效解決常壓油箱汽油蒸汽自由脫附的技術難題，做到了“一靜三得”。比亞迪網點大全>>

比亞迪BYD

比亞迪股份有限公司

• 發源地：深圳市
• 注冊資(zi)本：291114.29萬元(yuan)

比亞迪是一家致力于“用技術創新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于1995年2月，經過20多年的高速發展，已在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略布局。比亞迪業務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，并在這些領域發揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案，比亞迪是香港和深圳上市公司，營業額和總市值均超過千億元。"技術創新，值得信賴，引領綠色出行”是比亞迪汽車一直以來堅守的品牌價值，堅持大力發展科技... 更多>