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屏蔽門在軌道交通站臺中的基本功能是什么 屏蔽門的安全常識有哪些

本文章由注冊用戶 時代工業園 上傳提供 2024-12-27 評論 0
摘要:屏蔽門安裝于地鐵、輕軌等交通車站站臺邊緣,將車站站臺與行車隧道區域隔離開,設有與列車門相對應,可多級控制開啟與關閉滑動門的連續屏障,簡稱屏蔽門,其功能也是比較豐富的,那么下面就為大家介紹一下,屏蔽門在軌道交通站臺中的基本功能是什么以及屏蔽門的安全常識有哪些。

一、屏蔽門在軌道交通站臺中的基本功能是什么

1、屏蔽門可以防止人和物(wu)體落入軌道(dao)和非法闖入隧道(dao),杜絕因而引發(fa)的事故、延遲(chi)運營與增加額外成本(ben)。

2、減少站臺區(qu)與車輛運行區(qu)(隧(sui)道)之間(jian)氣流的(de)交換,通(tong)過對地下車站通(tong)風(feng)空(kong)調(diao)制式的(de)改變,降低車站通(tong)風(feng)空(kong)調(diao)系統的(de)運營能耗。

3、減(jian)少列車(che)(che)(che)運(yun)行噪(zao)聲及(ji)車(che)(che)(che)輛活塞排(pai)風對站臺候車(che)(che)(che)乘(cheng)客的影(ying)響,改善乘(cheng)客候車(che)(che)(che)環境(jing)。

4、保(bao)障乘(cheng)客(ke)和工作人員的人身(shen)安全(quan),阻擋乘(cheng)客(ke)進入軌道,拓(tuo)寬乘(cheng)客(ke)在站臺候車的有(you)效站立空(kong)間。

5、更好(hao)的乘客管理。當(dang)列(lie)車停靠(kao)在正確(que)的位置上,乘客才(cai)進入(ru)列(lie)車。

6、在火災或其他故(gu)障(zhang)模(mo)式下,可以配合(he)相關(guan)系統進行聯動控制。

7、利(li)用屏蔽門采(cai)用一體(ti)化(hua)的(de)信(xin)息、廣告顯(xian)示屏,達到(dao)資源的(de)最大化(hua)利(li)用,同(tong)時對車(che)站整體(ti)空間布置進行優化(hua)。

二、屏蔽門的安全常識有哪些

1、哪些情況容易被屏蔽門夾到

關門燈閃鈴響時,表示車門即將關閉,若此時搶門上下車,容易發生屏蔽門夾人夾物。地鐵列車車門和屏蔽門雖然具有防夾功能,屏蔽門在關閉時如檢測到有異物時會彈開重新關閉,但如果遇到異物尺寸薄且小的情況,如頭發、背包帶等,屏蔽門是不會彈開重新關(guan)閉。

2、如何避免被屏蔽門夾到

搭乘地鐵時,上(shang)車(che)(che)后盡(jin)量往車(che)(che)廂中部走,如果實在因為車(che)(che)廂內人太多,而站(zhan)在車(che)(che)門(men)附近,不要(yao)倚靠(kao)車(che)(che)門(men),在車(che)(che)門(men)關閉(bi)時拿(na)好(hao)手(shou)中的(de)物(wu)品及收攏(long)一下衣(yi)角。

3、衣物被屏蔽門夾住怎么辦

當(dang)衣(yi)物被屏蔽門夾住,不要硬拽(zhuai),可(ke)輕輕抽(chou)拉(la),多數情況下可(ke)以取(qu)出(chu),如(ru)果抽(chou)拉(la)仍(reng)無法取(qu)出(chu),可(ke)在(zai)列(lie)車(che)到(dao)達下一站開門后(hou)取(qu)出(chu),若列(lie)車(che)在(zai)后(hou)續車(che)站都是(shi)另(ling)一側車(che)門打開,可(ke)通(tong)過車(che)廂內緊急求助(zhu)按鈕聯系列(lie)車(che)司機求助(zhu)。

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