米時捷是什么梗

這個梗指的是小米開發上線的一款汽車：XIAOMI SU7，在2024年(nian)3月28日(ri)晚開(kai)啟了產品(pin)上市發布會后，官(guan)宣價(jia)(jia)格最(zui)低價(jia)(jia)格21w，最(zui)高(gao)(gao)配(pei)置30w。由于(yu)汽車的(de)價(jia)(jia)格定價(jia)(jia)適(shi)中(zhong)劃算，且外(wai)形(xing)酷似市面上的(de)保時(shi)捷汽車，網友(you)們(men)面對如此性價(jia)(jia)比高(gao)(gao)的(de)小米汽車下，就(jiu)調侃起米時(shi)捷這個梗(geng)。這個梗(geng)一方面暗示了其外(wai)觀設計上的(de)相似之處(chu)，另(ling)一方面也反(fan)映了小米產品(pin)性價(jia)(jia)比高(gao)(gao)的(de)特性。

這種調侃并不是負面的(de)，而是帶有一定(ding)的(de)幽默和贊揚之意。它反(fan)映了消費者(zhe)對(dui)于(yu)小米進軍(jun)汽車行業的(de)關注和期待(dai)，同(tong)時也體現了網友們對(dui)于(yu)新產品外觀設計與知名品牌(pai)相似的(de)普遍看法。

雷軍研發(fa)這(zhe)款汽車(che)之后，也讓汽車(che)行業(ye)開始(shi)改革(ge)，后續也會研發(fa)制(zhi)造更(geng)多性價比(bi)的“米時捷”。

XIAOMI SU7外觀

XIAOMI SU7采(cai)用流暢曲線車(che)身(shen)設計，車(che)身(shen)尺寸為4997mm/1963mm/1440mm，軸距3000mm。汽車(che)搭載(zai)小米超級(ji)電機V6s及(ji)(ji)碳化硅高壓系(xi)統(tong)，采(cai)用小米智(zhi)能(neng)底盤，內(nei)置智(zhi)能(neng)耦合(he)制動系(xi)統(tong)、Xiaomi Pilot智(zhi)能(neng)駕駛系(xi)統(tong)，以及(ji)(ji)基于(yu)Xiaomi HyperOS的智(zhi)能(neng)座艙系(xi)統(tong)。

小米SU7有4大(da)色(se)系，9種顏色(se)，包括跑(pao)車色(se)系海灣藍、熔巖橙(cheng)，時尚色(se)系雅灰(hui)(hui)、流(liu)星藍、霞(xia)光紫，豪(hao)華色(se)系橄欖(lan)綠、寒武(wu)巖灰(hui)(hui)，經典(dian)色(se)系珍珠(zhu)白、鉆石黑。

小米造車花了多少億

小米已經在造車上投入了72億資金，同時小米賬上的現(xian)金儲備達到(dao)了1275億。

小米造車的優勢和劣勢

1、小米造車的優勢

品牌效應：小米手機在(zai)國內有很高(gao)的聲量(liang)，這種(zhong)品牌效應(ying)有助于小米汽(qi)車在(zai)市(shi)場上快速獲得認可，提高(gao)消費者對(dui)其(qi)產品的信任度。

智(zhi)能化(hua)體驗：小(xiao)米汽車(che)在智(zhi)能化(hua)方面(mian)有明顯的優勢，搭載(zai)了小(xiao)米澎湃(pai)OS打造的智(zhi)能座艙系統(tong)，提供(gong)強大的生態能力。

生(sheng)(sheng)態(tai)系(xi)統：小(xiao)米汽(qi)車能(neng)夠(gou)與小(xiao)米的(de)智能(neng)生(sheng)(sheng)態(tai)設備(bei)無縫連接，提供超過1000+款設備(bei)的(de)互動體(ti)驗，這(zhe)是其核心(xin)競爭力之一。

資金充足(zu)：小米家大(da)業大(da)，賺錢能力(li)超強，可以為小米汽車的(de)未(wei)來發展提(ti)供強大(da)的(de)支撐。

2、小米造車的劣勢

造車經驗不足(zu)：小米作為新進(jin)汽(qi)車制(zhi)造商，缺(que)乏傳統汽(qi)車制(zhi)造的深(shen)厚底蘊(yun)，其產品質量和機械素(su)質可(ke)能會受到質疑。

供應鏈(lian)管理(li)難度大(da)：汽車制造涉及成千上萬的零部件和(he)復雜(za)的供應鏈(lian)管理(li)，對于小(xiao)米來(lai)說是一個巨大(da)的挑戰(zhan)。

市場(chang)競(jing)爭(zheng)激烈：目前(qian)新能源(yuan)汽(qi)車市場(chang)競(jing)爭(zheng)異常激烈，小米汽(qi)車如何在激烈的(de)市場(chang)競(jing)爭(zheng)中(zhong)脫穎而出(chu)，需要面對很大的(de)挑戰。

起(qi)步晚、布局深度(du)不夠：小米入局在起(qi)步階段就慢了(le)一步，沒有(you)享受到政策前期的紅利。同(tong)時造(zao)車并不像造(zao)手機那么簡(jian)單，小米既(ji)沒有(you)整車的制造(zao)經驗，也沒有(you)汽車行業的人(ren)才(cai)沉(chen)淀。