一、直升機的優勢有哪些

直升機是一種以動力裝置驅動的旋翼作為主要升力和推進力來源，能垂直起落及前后、左右飛行的旋翼航空器。那么你了解直升機的優勢有哪些嗎？

1、直(zhi)升機具有機動靈(ling)活的特點(dian)，可以(yi)垂(chui)直(zhi)起落，空中(zhong)懸停(ting)和(he)定點(dian)回轉，并可實(shi)現前飛，后飛和(he)側飛。

2、對起(qi)降場(chang)地的要(yao)求(qiu)很小，不需要(yao)特(te)定(ding)的機場(chang)和跑道(dao)供其起(qi)降，且對起(qi)降環境要(yao)求(qiu)低，特(te)別(bie)是可在小面積場(chang)地垂直起(qi)降。

3、突出特(te)點是可以做低空（離(li)地(di)面數米(mi)）、低速（從懸停開始）和(he)機(ji)頭(tou)方向不變的機(ji)動飛行。

4、直升機是(shi)目前業務應用最(zui)為廣(guang)泛(fan)的(de)航空器，駕(jia)駛體(ti)驗感(gan)更強，操(cao)縱的(de)樂趣更大，細(xi)微(wei)的(de)駕(jia)駛動作都可以(yi)影(ying)響(xiang)直升機姿態的(de)改(gai)變，可做(zuo)更多特技動作，輕松實現點(dian)對點(dian)的(de)飛行(xing)。

5、容易操作與學(xue)習，理論知識要求相對較低(di)，使(shi)更多(duo)人可(ke)在短時間(jian)內熟練操作。

6、無(wu)論是用于通勤或商務(wu)包機；航空(kong)救(jiu)援、醫療救(jiu)援、農(nong)林(lin)用機等，都具(ju)有(you)其它航空(kong)器無(wu)法比擬(ni)的(de)優勢。

7、短途運輸時，不同(tong)噸位(wei)的直(zhi)升(sheng)機航程可以(yi)達到直(zhi)線(xian)距離500-1000公里。

8、速度就像(xiang)一(yi)輛空中跑車，高達300公里/小(xiao)時。在地面(mian)上完全(quan)無法達到直線行駛毫不費力，無需擔心(xin)因(yin)路況而采取(qu)的(de)制(zhi)動措施。

9、物(wu)有所值，等級與配置越高，處(chu)理噪音的設備功(gong)能越發(fa)顯著。

二、直升機為什么不能當客機

前文已經簡單的了解到了直升機的優勢多多，那么直升機為什么不能當客(ke)機(ji)呢？

這(zhe)就(jiu)不(bu)得不(bu)說一下直(zhi)升機的(de)缺點了，我們從電視中(zhong)就(jiu)能(neng)看出，直(zhi)升機的(de)噪(zao)音非常(chang)大(da)，并且載客量很小(xiao)，無論怎(zen)么擴(kuo)充直(zhi)升機的(de)集體容量，它所容納的(de)人數也不(bu)過只有幾十人。

而一架普通中(zhong)型的民航客機，可以一次輕(qing)松容納150人以上，這樣來算的話，用直升機做客機實(shi)在有(you)些不劃算。

不過這都不是(shi)重點，最(zui)重要的是(shi)，直升機的航程以及航行速度(du)都遠遠不足同級別(bie)的固定(ding)翼飛(fei)(fei)機，這也(ye)就是(shi)說直升機不僅載客量少，飛(fei)(fei)的還慢，也(ye)飛(fei)(fei)不了太(tai)遠距離，自然不會成為(wei)民航客機的首選(xuan)。

而且從安全角(jiao)度來說，直(zhi)升(sheng)機(ji)也不如固定翼飛機(ji)，一旦直(zhi)升(sheng)機(ji)螺旋槳停止轉動(dong)，面臨(lin)的就是直(zhi)接墜毀，而固定翼飛機(ji)還能在空中滑(hua)行一會兒。

我們發現直升機和民航(hang)飛(fei)機的飛(fei)行(xing)高(gao)度有很(hen)大差別，一般民航(hang)客機的飛(fei)行(xing)高(gao)度都在萬米高(gao)空，這是為什么？難(nan)道低(di)飛(fei)不省(sheng)油(you)嗎？

事(shi)實上(shang)，飛(fei)機在空中飛(fei)行都有著(zhu)固定(ding)的航線，一般(ban)情況下，民(min)航客機的飛(fei)行高度在7000米到12000米之間，這個高度剛(gang)好處(chu)于氣流(liu)平(ping)穩的平(ping)流(liu)層(ceng)。

在這里(li)飛機所(suo)受的阻(zu)力相對(dui)較(jiao)小，可(ke)以讓機身保持(chi)一(yi)個穩定(ding)的狀(zhuang)態，減少波動，同樣也能節省不少燃(ran)油，另外，民(min)航客機飛的高，也是為了避免發生“鳥(niao)撞飛機”事故(gu)。

雖然直升機的(de)起(qi)降要(yao)求比固(gu)定(ding)翼飛(fei)機小很多，但是在民用航空領域(yu)中，它并(bing)不(bu)適(shi)合(he)作為載客運輸，畢(bi)竟(jing)航空公司的(de)營業目的(de)是盈利，同時也要(yao)保證乘客的(de)人身(shen)安全，所以總得來(lai)說，直升機都(dou)不(bu)適(shi)合(he)。對此你怎么(me)看呢？