一、遙控直升飛機是什么
遙控(kong)(kong)(kong)直升飛機(ji)(ji),即可(ke)以遠(yuan)距離控(kong)(kong)(kong)制(zhi)飛行的(de)(de)飛行器。可(ke)分為玩具、航模(mo)、民用、軍用等幾(ji)類。現在最(zui)常(chang)見的(de)(de)是(shi)航模(mo)遙控(kong)(kong)(kong)直升機(ji)(ji)模(mo)型,遙控(kong)(kong)(kong)直升機(ji)(ji)分電動和油動兩類,跟現實的(de)(de)直升機(ji)(ji)的(de)(de)最(zui)大的(de)(de)分別是(shi)多了(le)一個副(fu)翼,用于(yu)更好控(kong)(kong)(kong)制(zhi)旋翼的(de)(de)方向(xiang)。
遙控(kong)(kong)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)飛(fei)(fei)機的起飛(fei)(fei)、飛(fei)(fei)行、降(jiang)落等各動(dong)作主要是(shi)依(yi)靠各旋(xuan)翼(yi)來完成的。主旋(xuan)翼(yi)槳葉(xie)轉(zhuan)動(dong)時(shi)會產生(sheng)(sheng)與空氣相對的上升(sheng)(sheng)氣流,自(zi)然形(xing)成上升(sheng)(sheng)力。在利用旋(xuan)翼(yi)的旋(xuan)轉(zhuan)速度與各槳葉(xie)的角(jiao)(jiao)度變換,致使飛(fei)(fei)機完成起飛(fei)(fei)、升(sheng)(sheng)高(gao)、降(jiang)落等多種不同(tong)(tong)的飛(fei)(fei)行動(dong)作。遙控(kong)(kong)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機向(xiang)前飛(fei)(fei)行,是(shi)由于各槳葉(xie)的角(jiao)(jiao)度在不同(tong)(tong)位置時(shi),按固(gu)定規律變化所產生(sheng)(sheng)的。旋(xuan)翼(yi)產生(sheng)(sheng)的拉力相對于旋(xuan)轉(zhuan)軸向(xiang)前傾斜,拉動(dong)遙控(kong)(kong)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機前進。使遙控(kong)(kong)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)機向(xiang)左或向(xiang)右飛(fei)(fei)行也是(shi)同(tong)(tong)樣的道理(li)。
二、遙控直升飛機操作教程
1、遙控器(qi)說明:遙控直升機通常采用方型(xing)雙柄控制(zhi)遙控器(qi),左邊的(de)手(shou)柄為動力油門,右邊的(de)手(shou)柄為方向(xiang)控制(zhi)舵。
2、機身說明:在取出品牌遙控直升機機身(shen)時(shi),請確定機身(shen)上的(de)動(dong)力電池(chi)是(shi)否有插好(hao)(通常大的(de)直升(sheng)機在(zai)出廠(chang)(chang)前(qian),為了運輸安(an)全(quan),廠(chang)(chang)家都會將動(dong)力電池(chi)插頭與機身(shen)電板分離),在(zai)確定電池(chi)插好(hao)的(de)情況,還要檢查機翼和(he)其(qi)它的(de)部件是(shi)否有破損,檢查確認無誤,方可打開(kai)機身(shen)開(kai)關,進行(xing)試飛。
3、開機說明:遙(yao)(yao)控器正確裝(zhuang)入電池后,先(xian)打開遙(yao)(yao)控器上(shang)(shang)(shang)的(de)開關(guan)(guan),再打開機身上(shang)(shang)(shang)的(de)開關(guan)(guan)。起飛時:如(ru)果是紅外線控制,需用紅外發射器對著(zhu)飛機;如(ru)果是無線控制,遙(yao)(yao)控器上(shang)(shang)(shang)的(de)天線需裝(zhuang)好,并全部拉出。打開電源開關(guan)(guan)后,機身和遙(yao)(yao)控器上(shang)(shang)(shang)都會有電源指示燈亮。
4、場地選擇:如果是20g以下(xia)的(de)小飛(fei)機,可以在室(shi)內飛(fei)行(xing),但需確保周圍沒有(you)易(yi)碎(sui)的(de)物品,且(qie)有(you)3-5米的(de)足夠(gou)空(kong)間提(ti)供給直(zhi)升機能在空(kong)中盤(pan)懸。如果是大的(de)直(zhi)升機,最好到(dao)室(shi)外選擇一個空(kong)曠的(de)場地20-50米的(de)空(kong)地或(huo)草坪進行(xing)飛(fei)行(xing)。選好場地后,將飛(fei)機平穩(wen)的(de)放在地面(mian)上,就可以起飛(fei)了(le)。
5、試飛(fei)說明:飛(fei)行中切(qie)記遙(yao)控器的動力手柄不能一推到(dao)頂,須慢慢向上推,保證飛(fei)機(ji)能正(zheng)(zheng)常飛(fei)起(qi),最好能在1.5-2米高的空(kong)中懸停。方(fang)向手柄,根據飛(fei)機(ji)飛(fei)行方(fang)向,向相反的方(fang)向輕輕點動,以此來修正(zheng)(zheng)飛(fei)機(ji)的飛(fei)行方(fang)向。
6、降(jiang)落(luo):需(xu)(xu)要停(ting)止飛行時,不(bu)可馬上松(song)開手柄,需(xu)(xu)將動力(li)手柄慢慢向下拉,選擇合適的(de)場地,讓飛機(ji)緩緩降(jiang)落(luo)。雖然飛機(ji)設計時,具有一定的(de)抗摔性能,但多(duo)次(ci)或(huo)高距離跌(die)落(luo),同樣會(hui)對(dui)飛機(ji)功能操成較大影響(xiang)。
7、充(chong)電說(shuo)明:在(zai)對飛(fei)機進行(xing)充(chong)電時,務必仔細閱讀操作說(shuo)明書,千萬不可對電池進行(xing)反充(chong)或過充(chong),充(chong)電時,請不要保持電池無人(ren)看(kan)管(guan)。
注意事項:
1、遙控(kong)器(qi)左(zuo)手桿為(wei)控(kong)制螺旋槳轉(zhuan)速的(de)動力桿,可(ke)控(kong)制直升機的(de)上(shang)升和(he)下(xia)降,油門桿的(de)推動要柔和(he),避免(mian)大起大落,遙控(kong)器(qi)的(de)右(you)手桿為(wei)方向(xiang)桿,向(xiang)左(zuo)打為(wei)左(zuo)轉(zhuan)彎,向(xiang)右(you)打為(wei)右(you)轉(zhuan)彎,向(xiang)錢推動則(ze)飛(fei)機前(qian)進(jin),向(xiang)后則(ze)飛(fei)機后退(tui)。提示(shi):避免(mian)在無(wu)人看管的(de)情(qing)況下(xia)長時間充電,停止(zhi)飛(fei)行時應關掉機身及(ji)遙控(kong)器(qi)電源開關!
2、試飛前(qian),請(qing)一(yi)定(ding)要先閱(yue)讀(du)“操作(zuo)(zuo)說明書”,如果不(bu)(bu)能(neng)正常(chang)起(qi)飛,請(qing)先按正確方法操作(zuo)(zuo),如果還不(bu)(bu)能(neng)解決(jue)問題,請(qing)聯系售(shou)后服務(wu)人員,千萬不(bu)(bu)要獨自盲目操作(zuo)(zuo),以免(mian)造成不(bu)(bu)必要的麻煩!
3、螺旋漿(jiang)(jiang)屬于易損品,在(zai)飛機(ji)的飛行過程中,螺旋漿(jiang)(jiang)轉速很快,如果碰撞(zhuang)到硬物,有可能撞(zhuang)壞直升機(ji),特別是螺旋漿(jiang)(jiang),因此,強烈建議(yi)不要(yao)在(zai)室內(nei)或(huo)室外有許多障(zhang)礙物的地方(fang)飛行。
4、此(ci)機(ji)(ji)不能(neng)和一般玩(wan)(wan)具做(zuo)比較,一般適合(he)14歲(sui)以上(shang)玩(wan)(wan)耍(shua),玩(wan)(wan)耍(shua)時要注(zhu)意。此(ci)機(ji)(ji)要在室(shi)外(wai)飛行(xing),不能(neng)在強風狀態(tai)下飛行(xing),14歲(sui)以上(shang)必須有大人指導(dao),主翼(yi)旋轉動力強勁,請勿傷(shang)他人及(ji)動物!
三、遙控直升機飛行操作難的原因
1、直升(sheng)機(ji)的(de)自穩定性是(shi)不(bu)能與固定翼(yi)飛機(ji)相比(bi)的(de)。除了共軸(zhou)雙槳(jiang)結(jie)構(gou)的(de)直升(sheng)機(ji)之外,還沒有(you)任何一款直升(sheng)機(ji)可以在(zai)不(bu)控(kong)制狀態下可以較長時間穩定的(de)漂浮(fu)在(zai)空中(zhong)(zhong),都必須時刻保持(chi)高度(du)集中(zhong)(zhong)的(de)精(jing)神控(kong)制。
2、初學者在(zai)一(yi)開始還未在(zai)大腦中形成對控制方向的(de)一(yi)種(zhong)條件反(fan)射,往往會在(zai)飛機處于某種(zhong)飛行姿態下,給直升機發布錯誤的(de)動(dong)作(zuo)指(zhi)令,而直升機卻(que)不(bu)能(neng)給操控者足夠的(de)時間(jian)去更正,而造(zao)成墜地。
四、遙控直升機起飛傾斜的原因
受(shou)陀(tuo)螺(luo)效應與主槳下洗氣流的(de)影響,遙控(kong)直升機(ji)在(zai)(zai)起飛(fei)時(shi)傾(qing)斜是正常的(de),需要略微(wei)(wei)的(de)向(xiang)右打些副(fu)(fu)翼控(kong)制桿(右手水平控(kong)制桿),而不能通(tong)過(guo)副(fu)(fu)翼微(wei)(wei)調(diao)(diao)修正,等觀察穩定懸(xuan)停后機(ji)體的(de)左右側移(yi)的(de)情況再調(diao)(diao)整(zheng)副(fu)(fu)翼微(wei)(wei)調(diao)(diao)。如果向(xiang)其他的(de)方向(xiang)偏移(yi)可以在(zai)(zai)地面上(shang)時(shi)通(tong)過(guo)微(wei)(wei)調(diao)(diao)進行(xing)修正。
五、遙控飛機飛不起來老是打轉的原因
打轉首先是因為你的電機提供不了起飛的轉速,沒有足夠的升力,再加上飛機電機的扭力導致了飛機打轉。電(dian)機轉速(su)不夠就是電(dian)壓和電(dian)流沒到指定的(de)。原因可能(neng)出(chu)在飛機的(de)電(dian)路板上。要(yao)是航模四通以(yi)上的(de)飛機這種(zhong)情況(kuang)只要(yao)換個(ge)四合一接收(shou)機就行(xing)了。