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一、遙控直升飛機是什么

遙控(kong)直升(sheng)(sheng)飛(fei)機，即可以遠距離控(kong)制(zhi)飛(fei)行的飛(fei)行器。可分為玩具、航(hang)模、民用(yong)(yong)、軍用(yong)(yong)等幾類。現在(zai)最(zui)常見的是航(hang)模遙控(kong)直升(sheng)(sheng)機模型，遙控(kong)直升(sheng)(sheng)機分電(dian)動和油(you)動兩(liang)類，跟(gen)現實的直升(sheng)(sheng)機的最(zui)大的分別是多了一個副翼，用(yong)(yong)于更好控(kong)制(zhi)旋翼的方向。

遙(yao)控直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)飛(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)起飛(fei)、飛(fei)行(xing)(xing)(xing)、降落(luo)等各動(dong)作(zuo)主要是(shi)依靠各旋(xuan)翼來完成(cheng)的(de)(de)。主旋(xuan)翼槳(jiang)葉(xie)(xie)轉動(dong)時(shi)會(hui)產(chan)生與空氣相對(dui)(dui)的(de)(de)上升(sheng)(sheng)(sheng)氣流，自然形成(cheng)上升(sheng)(sheng)(sheng)力(li)。在利用旋(xuan)翼的(de)(de)旋(xuan)轉速度(du)與各槳(jiang)葉(xie)(xie)的(de)(de)角度(du)變換，致(zhi)使飛(fei)機(ji)(ji)完成(cheng)起飛(fei)、升(sheng)(sheng)(sheng)高、降落(luo)等多(duo)種不同(tong)的(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)動(dong)作(zuo)。遙(yao)控直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)向前(qian)(qian)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)，是(shi)由于各槳(jiang)葉(xie)(xie)的(de)(de)角度(du)在不同(tong)位(wei)置時(shi)，按固定規律變化所產(chan)生的(de)(de)。旋(xuan)翼產(chan)生的(de)(de)拉(la)力(li)相對(dui)(dui)于旋(xuan)轉軸(zhou)向前(qian)(qian)傾斜，拉(la)動(dong)遙(yao)控直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)前(qian)(qian)進。使遙(yao)控直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)向左(zuo)或向右飛(fei)行(xing)(xing)(xing)也是(shi)同(tong)樣的(de)(de)道理。

二、遙控直升飛機操作教程

1、遙控(kong)(kong)器說(shuo)明：遙控(kong)(kong)直(zhi)升機通常(chang)采用方型雙(shuang)柄控(kong)(kong)制(zhi)遙控(kong)(kong)器，左邊(bian)的(de)手柄為動力油(you)門，右邊(bian)的(de)手柄為方向(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)舵。

2、機身說明：在取出品牌遙控直升機機(ji)身(shen)(shen)時，請確(que)(que)定機(ji)身(shen)(shen)上的動力電(dian)池是(shi)否有插好（通常(chang)大的直升機(ji)在(zai)出廠前，為(wei)了運輸安全(quan)，廠家都會將動力電(dian)池插頭(tou)與機(ji)身(shen)(shen)電(dian)板分(fen)離），在(zai)確(que)(que)定電(dian)池插好的情況，還要檢查(cha)機(ji)翼和其它(ta)的部(bu)件是(shi)否有破損，檢查(cha)確(que)(que)認無誤，方可打開(kai)機(ji)身(shen)(shen)開(kai)關，進行試(shi)飛。

3、開(kai)機(ji)說明(ming)：遙(yao)控器(qi)(qi)正確(que)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)電(dian)池后，先(xian)打開(kai)遙(yao)控器(qi)(qi)上(shang)(shang)的(de)開(kai)關，再打開(kai)機(ji)身上(shang)(shang)的(de)開(kai)關。起飛(fei)時(shi)：如(ru)(ru)果是紅(hong)外線控制(zhi)，需用紅(hong)外發射器(qi)(qi)對著飛(fei)機(ji)；如(ru)(ru)果是無線控制(zhi)，遙(yao)控器(qi)(qi)上(shang)(shang)的(de)天(tian)線需裝(zhuang)(zhuang)好，并(bing)全部拉出(chu)。打開(kai)電(dian)源(yuan)開(kai)關后，機(ji)身和(he)遙(yao)控器(qi)(qi)上(shang)(shang)都會有(you)電(dian)源(yuan)指示燈(deng)亮。

4、場地選擇：如果(guo)(guo)是(shi)20g以(yi)(yi)下的(de)小(xiao)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)，可以(yi)(yi)在(zai)(zai)室內飛(fei)(fei)(fei)行，但需確保周(zhou)圍沒(mei)有易碎的(de)物品，且有3-5米的(de)足夠空間提供給直升(sheng)機(ji)能(neng)在(zai)(zai)空中(zhong)盤(pan)懸。如果(guo)(guo)是(shi)大的(de)直升(sheng)機(ji)，最好到室外選擇一(yi)個空曠(kuang)的(de)場地20-50米的(de)空地或草坪進行飛(fei)(fei)(fei)行。選好場地后，將飛(fei)(fei)(fei)機(ji)平穩(wen)的(de)放在(zai)(zai)地面上，就可以(yi)(yi)起(qi)飛(fei)(fei)(fei)了。

5、試飛(fei)(fei)說明：飛(fei)(fei)行(xing)中切記遙控器的動力(li)手柄(bing)不能(neng)一推到(dao)頂，須慢慢向(xiang)(xiang)上推，保證(zheng)飛(fei)(fei)機能(neng)正常飛(fei)(fei)起(qi)，最(zui)好能(neng)在1.5-2米高的空中懸停。方(fang)向(xiang)(xiang)手柄(bing)，根據飛(fei)(fei)機飛(fei)(fei)行(xing)方(fang)向(xiang)(xiang)，向(xiang)(xiang)相反的方(fang)向(xiang)(xiang)輕輕點動，以此來修正飛(fei)(fei)機的飛(fei)(fei)行(xing)方(fang)向(xiang)(xiang)。

6、降落：需要(yao)停止飛行時，不可馬上松(song)開(kai)手(shou)柄，需將動(dong)力手(shou)柄慢慢向下拉，選擇合適的(de)場(chang)地，讓(rang)飛機(ji)緩(huan)(huan)緩(huan)(huan)降落。雖(sui)然(ran)飛機(ji)設計時，具有一定(ding)的(de)抗摔性能，但多次或高距離跌落，同樣會(hui)對飛機(ji)功能操(cao)成較大影響。

7、充(chong)(chong)電(dian)(dian)說明(ming)(ming)：在對(dui)飛(fei)機進行(xing)充(chong)(chong)電(dian)(dian)時，務必仔細閱讀操(cao)作(zuo)說明(ming)(ming)書(shu)，千萬(wan)不可對(dui)電(dian)(dian)池(chi)進行(xing)反充(chong)(chong)或過充(chong)(chong)，充(chong)(chong)電(dian)(dian)時，請不要保持電(dian)(dian)池(chi)無人看(kan)管(guan)。

注意事項：

1、遙控器(qi)左手桿(gan)為控制螺旋槳轉(zhuan)速的動(dong)力桿(gan)，可控制直升(sheng)機的上(shang)升(sheng)和下降，油門桿(gan)的推動(dong)要柔和，避免大起(qi)大落，遙控器(qi)的右(you)手桿(gan)為方向(xiang)桿(gan)，向(xiang)左打為左轉(zhuan)彎，向(xiang)右(you)打為右(you)轉(zhuan)彎，向(xiang)錢(qian)推動(dong)則(ze)飛(fei)機前進，向(xiang)后則(ze)飛(fei)機后退。提示：避免在無人看管(guan)的情(qing)況(kuang)下長時間充電，停止飛(fei)行時應關(guan)掉機身及(ji)遙控器(qi)電源開關(guan)！

2、試(shi)飛前(qian)，請(qing)一定要先閱讀“操(cao)作說明書”，如果不能正常起飛，請(qing)先按正確方法(fa)操(cao)作，如果還不能解決問(wen)題，請(qing)聯(lian)系售后(hou)服務人員，千萬不要獨自盲(mang)目操(cao)作，以免造成不必要的麻煩！

3、螺(luo)旋漿(jiang)(jiang)屬于易損品，在(zai)(zai)飛機(ji)的飛行過程中，螺(luo)旋漿(jiang)(jiang)轉速很(hen)快，如果碰撞到硬(ying)物，有可能撞壞直升機(ji)，特別是螺(luo)旋漿(jiang)(jiang)，因此，強烈(lie)建議不要在(zai)(zai)室內或室外有許多(duo)障礙(ai)物的地方飛行。

4、此(ci)機(ji)不能(neng)和一般(ban)玩具做比較，一般(ban)適合14歲(sui)以上(shang)玩耍(shua)，玩耍(shua)時要注意(yi)。此(ci)機(ji)要在(zai)室外飛行(xing)，不能(neng)在(zai)強(qiang)風狀(zhuang)態下飛行(xing)，14歲(sui)以上(shang)必須(xu)有大人指(zhi)導，主(zhu)翼(yi)旋轉動力強(qiang)勁(jing)，請勿傷他人及動物！

三、遙控直升機飛行操作難的原因

1、直升(sheng)機(ji)(ji)的自穩定性是不(bu)能(neng)與固定翼飛機(ji)(ji)相比的。除了共軸雙槳(jiang)結(jie)構的直升(sheng)機(ji)(ji)之外，還沒有任何一(yi)款直升(sheng)機(ji)(ji)可(ke)以(yi)在不(bu)控制狀態下可(ke)以(yi)較長時間穩定的漂(piao)浮在空中，都(dou)必須(xu)時刻保持高(gao)度(du)集中的精神控制。

2、初學者(zhe)在一開始還未在大(da)腦中形成(cheng)對(dui)控制(zhi)方向的(de)一種條件(jian)反射(she)，往往會在飛機處于某種飛行姿態下，給直升(sheng)機發布錯(cuo)誤(wu)的(de)動(dong)作指令，而直升(sheng)機卻不能給操控者(zhe)足夠的(de)時間去更正，而造成(cheng)墜地。

四、遙控直升機起飛傾斜的原因

受陀螺效應與主槳下洗氣(qi)流的(de)(de)影響，遙控直升(sheng)機在(zai)起飛時傾斜是正常的(de)(de)，需要略微(wei)的(de)(de)向右(you)打(da)些副翼控制(zhi)桿（右(you)手水平控制(zhi)桿），而不能通過(guo)副翼微(wei)調(diao)修正，等(deng)觀察穩定懸(xuan)停后機體的(de)(de)左右(you)側移(yi)的(de)(de)情(qing)況(kuang)再調(diao)整(zheng)副翼微(wei)調(diao)。如(ru)果向其他的(de)(de)方(fang)向偏移(yi)可以在(zai)地面上時通過(guo)微(wei)調(diao)進行修正。

五、遙控飛機飛不起來老是打轉的原因

打轉首先是因為你的電機提供不了起飛的轉速，沒有足夠的升力，再加上飛機電機的扭力導致了飛機打轉。電機(ji)轉速不夠就是(shi)電壓和(he)電流沒到指定的(de)。原因可(ke)能出在(zai)飛(fei)機(ji)的(de)電路(lu)板(ban)上(shang)。要是(shi)航模四(si)通以上(shang)的(de)飛(fei)機(ji)這種情況只要換個四(si)合一接收機(ji)就行了。