一、摩托車發動機溫度多少算正常

摩托車發動機在(zai)正(zheng)常運行(xing)時，它(ta)的(de)溫度(du)(du)通常在(zai)攝(she)氏(shi)80-100度(du)(du)之間(jian)。如果長時間(jian)高負荷運行(xing)，可(ke)能會上升(sheng)到攝(she)氏(shi)110度(du)(du)左右。但是，如果溫度(du)(du)超(chao)過攝(she)氏(shi)120度(du)(du)，那么就需要(yao)檢(jian)查(cha)一下是否有問題(ti)了。

不(bu)過(guo)，這個(ge)數據(ju)會因車型(xing)、使(shi)用環境(jing)和(he)駕駛條件而有所(suo)不(bu)同。所(suo)以，最(zui)好(hao)的(de)(de)方(fang)法(fa)是參考(kao)你(ni)的(de)(de)車輛的(de)(de)使(shi)用手冊，里面(mian)會有更詳細和(he)準確(que)的(de)(de)信息。

二、摩托車發動機溫度過高的原因及處理方法

摩托車(che)發動機溫度過高(gao)，很有可(ke)能是散熱系統出現(xian)了故障。摩托車(che)的(de)發動機是一個復(fu)雜的(de)機械(xie)總成，它的(de)運(yun)轉過程中(zhong)就會產(chan)生大量(liang)的(de)熱量(liang)，而這些(xie)熱量(liang)是可(ke)燃(ran)混合氣體進入缸(gang)體后燃(ran)燒所產(chan)生的(de)。

如果散熱(re)系統沒有正(zheng)常工作，例如擋風板安裝不合理、冷卻(que)液太(tai)少、水泵損(sun)(sun)壞(huai)，熱(re)量就會以一(yi)個非常快(kuai)的速度累積并發燙。此外，摩托車(che)如果操作不當(dang)，例如長時(shi)間高轉速低檔位行(xing)駛(shi)，也會使(shi)發動機溫(wen)度快(kuai)速上升。甚至還會導致離(li)合器(qi)打滑，機油泵損(sun)(sun)壞(huai)，軸承破損(sun)(sun)等問題，進一(yi)步加重發燙情況(kuang)，使(shi)發燙情況(kuang)更加嚴(yan)重。

摩托車發動機溫度過(guo)高(gao)，應該首先檢(jian)查(cha)潤滑油、冷卻(que)液(ye)等添加劑是(shi)否缺乏，如(ru)果缺少需要進(jin)行補充。此(ci)外(wai)，車主可以對散(san)(san)熱(re)風扇(shan)、水箱(xiang)外(wai)部(bu)清潔度進(jin)行檢(jian)查(cha)，這些(xie)(xie)部(bu)位容易堆積(ji)灰塵，而(er)灰塵很容易影響散(san)(san)熱(re)，需要對這些(xie)(xie)部(bu)位做清潔，恢復散(san)(san)熱(re)效果。

如果這(zhe)些地(di)方檢查(cha)都沒發現(xian)問題，那么就有可能是發動機(ji)內(nei)部故障(zhang)所造成的了，需要對發動機(ji)拆開維(wei)(wei)修，這(zhe)對于普通(tong)人(ren)來說(shuo)較為復雜，可以找(zhao)附近的車輛維(wei)(wei)修鋪找(zhao)專業(ye)的維(wei)(wei)修師(shi)傅幫忙查(cha)看(kan)。