一、摩托車發動機有什么用

摩托車發動機是摩(mo)托車的重要(yao)組成(cheng)部分，它是驅動摩(mo)托車前進的核心部件。摩(mo)托車發(fa)動機(ji)的類(lei)型和性能對于整個摩(mo)托車的使用效果和安全性都有(you)著(zhu)重要(yao)的影響。

摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)種(zhong)類主要(yao)(yao)有兩種(zhong)：四(si)(si)沖(chong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和兩沖(chong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)。四(si)(si)沖(chong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)是指每個(ge)往(wang)返行程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)需要(yao)(yao)經過(guo)四(si)(si)個(ge)沖(chong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，即(ji)吸氣、壓(ya)縮(suo)、爆燃(ran)和排氣。這種(zhong)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)具有穩(wen)定(ding)性(xing)好(hao)、環保性(xing)強(qiang)、壽命長等優點(dian)。而(er)兩沖(chong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)則是指每個(ge)往(wang)返行程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)只(zhi)需要(yao)(yao)經過(guo)兩個(ge)沖(chong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，即(ji)壓(ya)縮(suo)和爆燃(ran)。這種(zhong)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)具有功率(lv)大(da)、輕便等優點(dian)，但排放較高(gao)。除了(le)沖(chong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)不(bu)(bu)同(tong)，摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車發(fa)動(dong)機(ji)(ji)還有單(dan)缸(gang)、雙缸(gang)、三缸(gang)和四(si)(si)缸(gang)等不(bu)(bu)同(tong)的(de)氣缸(gang)數量。氣缸(gang)數量的(de)不(bu)(bu)同(tong)會直接影響(xiang)(xiang)到發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)輸出功率(lv)和扭矩，從而(er)影響(xiang)(xiang)到整個(ge)摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車的(de)性(xing)能表現(xian)。

二、摩托車發動機的工作原理介紹

前文已經簡單的(de)了(le)解了(le)摩(mo)托車發動機(ji)的(de)作用，接著咱們再來(lai)看看摩(mo)托車發動機(ji)的(de)工作原(yuan)理介(jie)紹吧！

1、摩(mo)托車之所以能夠行駛，主要是靠發動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)化油(you)器或(huo)電控供(gong)油(you)系統將汽油(you)與(yu)空氣(qi)按照一(yi)定的(de)(de)比例在汽缸內(nei)進行混合，形成相(xiang)應濃度的(de)(de)可燃(ran)氣(qi)體，再經點火機構的(de)(de)點燃(ran)，被(bei)燃(ran)燒著(zhu)的(de)(de)氣(qi)體膨脹(zhang)產生壓力便推動(dong)(dong)(dong)汽缸內(nei)的(de)(de)活塞(sai)進行運動(dong)(dong)(dong)，活塞(sai)有了一(yi)定的(de)(de)行程動(dong)(dong)(dong)則帶活塞(sai)連(lian)桿(gan)作功(gong)迫(po)。

2、使曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)轉動(dong)(dong)并從曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)尾部將動(dong)(dong)力傳(chuan)出(chu)，傳(chuan)出(chu)的動(dong)(dong)力一部分(fen)(fen)貯存在慣性飛輪上，一部分(fen)(fen)通過傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)（鏈條或皮帶）送到離(li)合器(qi)(qi)，憑借離(li)合器(qi)(qi)分(fen)(fen)離(li)和接合的控制功能(neng)再把這部分(fen)(fen)動(dong)(dong)力送至變速器(qi)(qi)，變速器(qi)(qi)根據摩托車行(xing)駛具體情況的需要，通過傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)（鏈）轉動(dong)(dong)把動(dong)(dong)力傳(chuan)給(gei)后(hou)橋(qiao)總成。

3、經后傳動裝置中的被動齒輪便可帶動摩托車的后輪(lun)（驅動輪(lun)）旋轉(zhuan)，驅使摩(mo)托車行走。