一、摩托車發動機有什么用

摩托車發動機是摩(mo)托車(che)的重(zhong)要組成部分，它是驅動(dong)摩(mo)托車(che)前進的核(he)心部件(jian)。摩(mo)托車(che)發動(dong)機的類(lei)型(xing)和性能對于(yu)整個摩(mo)托車(che)的使用效果(guo)和安全性都有著重(zhong)要的影響。

摩托(tuo)車發動(dong)機的(de)種類主要(yao)有(you)(you)兩種：四(si)(si)沖(chong)(chong)程(cheng)(cheng)和兩沖(chong)(chong)程(cheng)(cheng)。四(si)(si)沖(chong)(chong)程(cheng)(cheng)發動(dong)機是(shi)指每(mei)個(ge)(ge)往(wang)返行程(cheng)(cheng)需要(yao)經(jing)過四(si)(si)個(ge)(ge)沖(chong)(chong)程(cheng)(cheng)，即吸氣(qi)、壓(ya)縮(suo)、爆燃和排氣(qi)。這(zhe)種發動(dong)機具有(you)(you)穩定性好、環保性強、壽命長(chang)等優點。而兩沖(chong)(chong)程(cheng)(cheng)發動(dong)機則是(shi)指每(mei)個(ge)(ge)往(wang)返行程(cheng)(cheng)只需要(yao)經(jing)過兩個(ge)(ge)沖(chong)(chong)程(cheng)(cheng)，即壓(ya)縮(suo)和爆燃。這(zhe)種發動(dong)機具有(you)(you)功率大、輕(qing)便等優點，但(dan)排放較(jiao)高(gao)。除了沖(chong)(chong)程(cheng)(cheng)的(de)不同(tong)，摩托(tuo)車發動(dong)機還(huan)有(you)(you)單缸、雙缸、三缸和四(si)(si)缸等不同(tong)的(de)氣(qi)缸數量。氣(qi)缸數量的(de)不同(tong)會直接影響到(dao)發動(dong)機的(de)輸出功率和扭矩(ju)，從而影響到(dao)整個(ge)(ge)摩托(tuo)車的(de)性能表現。

二、摩托車發動機的工作原理介紹

前(qian)文(wen)已經簡(jian)單的(de)了解了摩托車(che)發動機(ji)的(de)作用，接(jie)著咱(zan)們再來(lai)看看摩托車(che)發動機(ji)的(de)工作原理介紹吧！

1、摩托車之(zhi)所(suo)以能(neng)夠行(xing)駛，主要是(shi)靠發(fa)動機(ji)的化油(you)器或電(dian)控供油(you)系(xi)統將汽(qi)(qi)油(you)與空氣按照一定的比例在汽(qi)(qi)缸內(nei)進行(xing)混合，形(xing)成相(xiang)應濃度的可燃(ran)氣體，再經點(dian)火(huo)機(ji)構的點(dian)燃(ran)，被燃(ran)燒著的氣體膨脹產生壓力(li)便推動汽(qi)(qi)缸內(nei)的活(huo)塞(sai)進行(xing)運(yun)動，活(huo)塞(sai)有(you)了(le)一定的行(xing)程動則帶活(huo)塞(sai)連桿(gan)作功(gong)迫。

2、使曲(qu)軸(zhou)(zhou)轉(zhuan)動(dong)并從曲(qu)軸(zhou)(zhou)尾(wei)部將動(dong)力(li)傳(chuan)出，傳(chuan)出的動(dong)力(li)一(yi)部分(fen)貯存在慣性飛輪上，一(yi)部分(fen)通(tong)過傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)（鏈(lian)條(tiao)或(huo)皮帶(dai)）送(song)到離合(he)(he)器(qi)(qi)，憑借離合(he)(he)器(qi)(qi)分(fen)離和接合(he)(he)的控制功能(neng)再把(ba)這部分(fen)動(dong)力(li)送(song)至變(bian)速器(qi)(qi)，變(bian)速器(qi)(qi)根據摩托車行駛具體情況的需要，通(tong)過傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)（鏈(lian)）轉(zhuan)動(dong)把(ba)動(dong)力(li)傳(chuan)給后橋(qiao)總(zong)成(cheng)。

3、經后傳動裝置中的被動齒輪便可帶動摩托車的后輪(lun)（驅動輪(lun)）旋轉，驅使摩托車行走。