摩托車(che)機(ji)油(you)是摩托車(che)發動機(ji)潤(run)滑油(you)的簡稱。摩托車(che)潤(run)滑油(you)通常包括摩托車(che)發動機(ji)潤(run)滑油(you)(簡稱摩托車(che)機(ji)油(you)),摩托車(che)齒輪油(you),摩托車(che)減震器(qi)油(you)等。
據買_購網小(xiao)編了解到,汽車機油(you)和摩托車機油(you)有著比(bi)較大的(de)區別:
1、粘稠度不一樣
汽車機(ji)油(you)是由天然(ran)氣(qi)與原油(you)提煉出來的化合(he)物,制作出來的機(ji)油(you)會更注重于粘(zhan)稠程(cheng)度。
2、添加劑含量以及種類不同
摩托車機油(you)的潤(run)滑性能會更(geng)強(qiang)一些,但使(shi)用壽命(ming)卻(que)比較短。汽(qi)油(you)機油(you)的潤(run)滑性不高(gao),但使(shi)用壽命(ming)卻(que)更(geng)長。
2、配方上會有所改變
摩(mo)托車使用的添(tian)加(jia)劑配方(fang)屬于MA配方(fang),其中含有離(li)合器片防滑劑,但(dan)是汽車機含有抗磨劑,屬于是MB配方(fang)。
摩托車的機油主要(yao)有潤滑、清洗、散熱、除(chu)銹和密封五大(da)作用。
1、潤滑,對于發動機(ji)來說,機(ji)油最重(zhong)要(yao)的作(zuo)用就(jiu)是潤滑,減少發動機(ji)的磨損和動力損耗(hao)。
2、降溫,機(ji)油(you)在潤滑(hua)這些(xie)零部(bu)(bu)件的(de)同(tong)時,由于機(ji)油(you)的(de)流動作用,可(ke)以把溫(wen)度(du)很高的(de)機(ji)油(you)帶(dai)到(dao)溫(wen)度(du)較低的(de)地方(fang),使機(ji)油(you)的(de)溫(wen)度(du)也降低,然后再反(fan)復循環潤滑(hua),就可(ke)以帶(dai)走高溫(wen)部(bu)(bu)分的(de)熱(re)量,起到(dao)降低發動機(ji)溫(wen)度(du)作用了。
3、散熱,當(dang)發動(dong)機運轉時,機油(you)通過(guo)油(you)泵被抽送至冷卻器(qi)。冷卻器(qi)內部設計有一系列的通道和螺旋(xuan)線(xian),當(dang)機油(you)經過(guo)這些通道和螺旋(xuan)線(xian)時,會增加接觸面積(ji),從(cong)而提高散熱效果。
4、除銹,機(ji)油在發動機(ji)零部件的表面,可(ke)以使發動機(ji)零部件避免生銹,減少故障和延長(chang)正常的使用壽命(ming)。
5、密封,防止(zhi)一些特定部位的竄氣,這(zhe)也是機油的作用之一。
1、API標準
油質(zhi)量由低(di)至高依次(ci)劃分為:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等(deng)級。
2、SAE標準
W前數字越小機油越耐低溫;W后面的數字越大,高溫油膜保持能力越好。詳細>>
ma_igoo小編(bian)了解到,10w30和(he)10w40各有(you)自(zi)己的(de)優缺點,因此,摩托車機油10w30和(he)10w40哪個好并(bing)沒有(you)一個標準的(de)答案。
1、10w30比10w40的高溫粘(zhan)度更(geng)小(xiao),流(liu)動性更(geng)好,更(geng)適合排量較小(xiao)、功率較低、負載較輕、轉(zhuan)速較慢(man)、磨(mo)損較小(xiao)的摩托車(che),以及(ji)冬季或者寒冷地區的使用。
2、而10w40比10w30的高溫粘(zhan)度(du)更大,保護性能更好(hao),更適合排量較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)大、功(gong)率較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)高、負載較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)重、轉速較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)快、磨損(sun)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)大的摩托車,以及夏季或(huo)者炎(yan)熱地區的使(shi)用。
1、根(gen)據所在地區的氣(qi)溫(wen)來(lai)選擇,如(ru)果冬(dong)季氣(qi)溫(wen)會(hui)低于零(ling)下20度,就(jiu)要用10W40;如(ru)果不會(hui)低于零(ling)下20度,15w40或10W40都可以使用。
2、可以根據摩托車發動機的特性和自己的駕駛習慣選擇,如經常高速行駛可使用粘度較高的機油;若需要更注重燃油經濟性則可選擇粘度較低的機油。詳細>>
摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)機(ji)(ji)油(you)分為三種:礦物(wu)油(you)、全(quan)(quan)合(he)(he)成(cheng)機(ji)(ji)油(you)、半合(he)(he)成(cheng)機(ji)(ji)油(you)。日常使用的摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)不是(shi)很貴的,建議(yi)使用礦物(wu)油(you)和半合(he)(he)成(cheng)機(ji)(ji)油(you),具有收藏或(huo)者高價值的摩托(tuo)(tuo)車(che)(che),建議(yi)使用全(quan)(quan)合(he)(he)成(cheng)機(ji)(ji)油(you),渦輪增壓(ya)的車(che)(che)一定要選擇全(quan)(quan)合(he)(he)成(cheng)機(ji)(ji)油(you)。
摩托車機(ji)油是全(quan)合成(cheng)要比半合成(cheng)好一些,主要體現在以下方(fang)面:
1、適用溫度范圍大,在低溫環境(jing)下工作時黏度也更小(xiao),所以(yi)可以(yi)對發(fa)動機起到更好的潤滑效果。
2、使用時間更長,全合成機油里面添加的TBN的含量要比半合成的機油多一些,所以可以在一定程度上對發動機的使用壽命有所延長。詳細>>
一般的摩托車,新車在磨合期內,一般是500-1000公里換第一次機油,以后每隔2000公里換一次機油就可以了。詳細>>
1、找到(dao)發動機(ji)下面的機(ji)油進出口(kou)。
2、將油箱底下(xia)的螺絲拆下(xia)來(lai)。
3、把(ba)油泵內剩余的機油全部拱出即可。
4、這再把油底(di)螺絲裝回摩托(tuo)車底(di)部。
5、車輛(liang)在(zai)靜止幾個(ge)小時后(hou)就可以更換機油(you),需(xu)要打(da)開機油(you)加注口的(de)蓋子,然后(hou)加入新的(de)機油(you)。
6、最后記得一(yi)定(ding)要擰緊機(ji)油蓋。
可以通過機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)尺(chi)(chi)來測量(liang),將機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)尺(chi)(chi)完全插(cha)入機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)箱中,然后再拔出來觀(guan)察機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)的油(you)(you)(you)面高度。如果機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)的油(you)(you)(you)面高度位于(yu)網格紋的最(zui)上限(xian)和最(zui)下(xia)限(xian)之間,那么(me)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)量(liang)就是(shi)正(zheng)常的;如果機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)的油(you)(you)(you)面高度低于(yu)下(xia)標線,那么(me)就需(xu)要(yao)添(tian)加機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)了。
摩托車缺機油會出現溫度會上升、動力下降、噪音變大、有濃厚的藍色煙霧等情況。詳細>>
不同(tong)排(pai)量的摩(mo)托(tuo)車需(xu)要添加(jia)(jia)不同(tong)的機油(you)量,最常見的150cc摩(mo)托(tuo)車需(xu)要加(jia)(jia)1升油(you),大(da)排(pai)量摩(mo)托(tuo)車需(xu)要加(jia)(jia)更多的油(you)。
摩托車機油加多了,可能會出現滲漏機油,火花塞有積碳,進氣不足影響燃燒,氣缸磨損和動力下降,會造成串油、曲軸箱壓力高,發動機溫度過高,離合器分離不徹底,動力下降等情況。詳細>>
1、如(ru)果是(shi)全(quan)新沒有(you)(you)開(kai)封的(de)(de),那么(me)有(you)(you)效(xiao)期一般是(shi)4~5年,也就是(shi)說在4~5年內機(ji)油是(shi)不(bu)會變質的(de)(de)。
2、如(ru)果是(shi)(shi)已(yi)經開封過了的機(ji)油,那么(me)保質(zhi)期會因(yin)機(ji)油的不同型號而有所(suo)差異。普(pu)通的機(ji)油一(yi)般保存(cun)6個月(yue)是(shi)(shi)沒(mei)有問題的,如(ru)果是(shi)(shi)半(ban)合成的機(ji)油則可(ke)以(yi)存(cun)放9個月(yue),若是(shi)(shi)全合成的機(ji)油也可(ke)以(yi)存(cun)放一(yi)年甚至更長的時(shi)間(jian)。
將其放(fang)在干(gan)燥通風(feng)的地方,不要直接(jie)被(bei)照(zhao)射。尤其是(shi)溫度(du)較高(gao)(gao)的時候,因(yin)為(wei)溫度(du)較高(gao)(gao),被(bei)陽光照(zhao)射則會加快機油(you)內部氧化反應。
MAI GOO小(xiao)編(bian)溫馨提(ti)醒,在加(jia)汽車(che)機油(you)(you)時,如(ru)(ru)果使用是(shi)上一次剩余的機油(you)(you),那么要注(zhu)意不(bu)要將所有的機油(you)(you)全部(bu)(bu)都(dou)倒到車(che)子里面去(qu),應該是(shi)保留一部(bu)(bu)分。因為長(chang)時間的存放(fang)之后,機油(you)(you)的底部(bu)(bu)其實會有少(shao)量的水分,如(ru)(ru)果全部(bu)(bu)倒進去(qu)也是(shi)會對發動機的性能產生不(bu)良的影響。
1、每逢節日(ri)活動(dong),就到了網購達人們(men)大展身手的時候了,然而面對五花(hua)八門的商(shang)品、參差(cha)不(bu)齊的價格卻不(bu)知如何下(xia)手?
2、每(mei)逢節日活動(dong),就到了(le)網(wang)購達(da)人們大展身手的(de)時候了(le),然(ran)而面對五花八門的(de)商(shang)品、參差不(bu)齊的(de)價格(ge)卻不(bu)知如何下手?
1、每逢節(jie)日活(huo)動,就到了(le)網購達人們大展身手的時候了(le),然而面對五花八(ba)門的商(shang)品、參差不(bu)齊的價格卻(que)不(bu)知如何下手?
2、每(mei)逢節日活動,就到了網購達(da)人們大(da)展身手的時(shi)候了,然而(er)面對(dui)五花八門的商品、參(can)差(cha)不齊的價格(ge)卻不知如(ru)何下手?
摩(mo)托(tuo)車(che)機(ji)油級(ji)別如何(he)劃分?摩(mo)托(tuo)車(che)到一定的時候,也要(yao)更換機(ji)油,這樣才(cai)會延長它的壽命。摩(mo)托(tuo)車(che)機(ji)油...
彎梁(liang)摩(mo)托(tuo)車因(yin)車身結(jie)構(gou)而得名(ming),顧(gu)名(ming)思義大梁(liang)是彎的。彎梁(liang)摩(mo)托(tuo)車因(yin)油耗極(ji)低而成為很(hen)多人的選擇(ze)。但...
摩托車機(ji)(ji)油不足的(de)時候,發(fa)動機(ji)(ji)的(de)溫度會(hui)(hui)升高,發(fa)動機(ji)(ji)的(de)噪音會(hui)(hui)增大,發(fa)動機(ji)(ji)出現磨損,發(fa)動機(ji)(ji)的(de)積(ji)碳...
摩(mo)托(tuo)車和(he)汽(qi)車一(yi)樣,都(dou)有一(yi)臺(tai)發動(dong)機(ji),既然是發動(dong)機(ji)那就需要機(ji)油的潤滑,很(hen)多(duo)摩(mo)托(tuo)車主剛(gang)買(mai)摩(mo)托(tuo)車的...
在機油(you)型號(hao)中,w前(qian)面的數(shu)字(zi)(zi)代表(biao)機油(you)的流(liu)動性(xing)(xing)能,數(shu)字(zi)(zi)越(yue)小(xiao)表(biao)示抗低(di)溫性(xing)(xing)能越(yue)好。而w后面的數(shu)字(zi)(zi)則(ze)...
踏板(ban)(ban)摩托車在行駛(shi)的過程(cheng)中,燒機油是比(bi)較容易(yi)出(chu)現的一種故障(zhang)。造成踏板(ban)(ban)車燒機油的主要(yao)原因有橡膠...
摩托(tuo)車(che)機(ji)油對摩托(tuo)車(che)發動機(ji)起到潤滑(hua)減磨、輔(fu)助冷卻降溫、密封防(fang)漏、防(fang)銹(xiu)防(fang)蝕、減震(zhen)緩沖等作用,一(yi)...
摩托車知(zhi)識(shi)入門-特點(dian)-分(fen)類(lei)篇(pian):介紹(shao)了摩托車用的(de)機(ji)油、 機(ji)油的(de)粘度、環境溫度要(yao)求以及具體(ti)各粘...