一、摩托車機油少會有什么癥狀

摩托車機油在發(fa)動機(ji)(ji)的正常運行中扮(ban)演著(zhu)潤滑、防止磨損、清(qing)潔和保護(hu)發(fa)動機(ji)(ji)的重要角色(se)。那(nei)么摩托車(che)機(ji)(ji)油(you)少會有什么癥(zheng)狀呢？

摩(mo)托車缺機(ji)油表(biao)現出來的癥(zheng)狀：

1、溫度會上升

因為摩托車的(de)機油是(shi)具有散熱作用的(de)，一(yi)旦(dan)發(fa)動機缺機油發(fa)動機的(de)溫(wen)度(du)就會上(shang)升(sheng)比(bi)較快，溫(wen)度(du)太(tai)熱就可(ke)能會導致熄火。

2、動力會下降

摩托車如果(guo)出現缺機油(you)的(de)(de)(de)問題，那么發動機的(de)(de)(de)溫度不斷(duan)(duan)(duan)的(de)(de)(de)上升(sheng)，而動力方面卻會不斷(duan)(duan)(duan)的(de)(de)(de)下降，這是因為發動機的(de)(de)(de)潤滑不徹底，運(yun)轉的(de)(de)(de)阻力不斷(duan)(duan)(duan)的(de)(de)(de)增(zeng)加，因此就會導致動力變(bian)得(de)越來越弱。

3、噪音會變大

發動機(ji)(ji)一(yi)旦缺機(ji)(ji)油潤滑能(neng)力就會變差(cha)，發動機(ji)(ji)就容(rong)易(yi)有(you)比較明顯的噪音(yin)。在(zai)車(che)輛行駛過程中(zhong)，如(ru)果發現噪音(yin)不斷的增大，這個時候(hou)應該要及(ji)時將(jiang)車(che)輛停(ting)下，不能(neng)繼續騎行，否則有(you)可能(neng)會導(dao)致(zhi)發動機(ji)(ji)出現爆(bao)缸問題。

4、有濃厚的藍色煙霧

摩(mo)托車缺機油，在車子(zi)啟動(dong)的(de)時候，排(pai)氣(qi)管里(li)面(mian)(mian)會排(pai)出比較濃厚的(de)藍(lan)色(se)煙霧(wu)，或(huo)者是在猛加油門(men)的(de)時候排(pai)氣(qi)管里(li)面(mian)(mian)會有比較明(ming)顯的(de)藍(lan)色(se)煙霧(wu)。再(zai)就是摩(mo)托車燒機油會導致火花塞的(de)顏色(se)發生改變(bian)，火花塞容易(yi)損壞或(huo)者發黑，再(zai)有就是排(pai)氣(qi)管潮濕都是比較典型(xing)的(de)癥狀。

二、摩托車機油加多了會怎么樣

摩托車(che)機油(you)加(jia)多了的影(ying)響：滲漏機油(you)，火花(hua)塞(sai)有積碳，進氣(qi)不足(zu)影(ying)響燃燒，氣(qi)缸(gang)磨損(sun)和動力(li)(li)下(xia)降，會(hui)造成(cheng)串油(you)、曲(qu)軸(zhou)箱壓力(li)(li)高，發動機溫度過高，離合器分(fen)離不徹底，動力(li)(li)下(xia)降。

1、滲漏機油：如(ru)果摩托(tuo)車機(ji)油(you)增(zeng)加，會(hui)從(cong)油(you)縫或(huo)通風(feng)管等(deng)處(chu)泄漏(lou)，如(ru)果機(ji)油(you)過(guo)多(duo)，甚至(zhi)可能會(hui)沖進燃燒(shao)(shao)室，燃燒(shao)(shao)后，它會(hui)從(cong)排氣管中形(xing)成(cheng)藍色煙霧(wu)，造(zao)成(cheng)燃燒(shao)(shao)機(ji)油(you)的錯覺。

2、火花塞有積碳：摩托(tuo)(tuo)車上過多的機油會沖(chong)入燃燒室，導致火花塞(sai)積碳，摩托(tuo)(tuo)車怠速時容易熄火。

3、進氣不足影響燃燒：由于增加(jia)了(le)空氣(qi)管(guan)和化油器空氣(qi)口，發(fa)動(dong)機機油無(wu)法排出(chu)，連接到發(fa)動(dong)機空氣(qi)管(guan)的空氣(qi)濾清器可能會進入空氣(qi)濾清器，導致進氣(qi)不(bu)足(zu)，影(ying)響燃燒，從而影(ying)響功(gong)率和燃油消耗。

4、氣缸磨損和動力下降：當發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)機(ji)油(you)噴射(she)過多時，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)機(ji)油(you)的(de)循環阻力增加，內(nei)部氣體壓力增加，形成一個消耗發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)輸出功率的(de)反作用力，當活塞下降(jiang)時，很(hen)難刮擦，這將加速氣缸磨(mo)損和動(dong)(dong)力下降(jiang)。

5、會造成串油、曲軸箱壓力高：曲軸(zhou)箱(xiang)有通風管，機(ji)油過(guo)多則(ze)會導致機(ji)油泄(xie)露，而曲軸(zhou)箱(xiang)壓力(li)較高(gao)，曲軸(zhou)箱(xiang)上(shang)(shang)的(de)油封(feng)很(hen)容易因(yin)機(ji)油壓力(li)過(guo)高(gao)而泄(xie)漏，此外，它還影響散熱(re)，曲軸(zhou)的(de)阻力(li)也很(hen)大，從而增(zeng)加(jia)燃(ran)油消耗；因(yin)此，向發動機(ji)添(tian)加(jia)機(ji)油時(shi)，機(ji)油量應在油尺(chi)的(de)上(shang)(shang)限和下限之間，油太多或太少(shao)都不行(xing)。