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屏蔽門在軌道交通站臺中的基本功能是什么 屏蔽門的安全常識有哪些

本文章由注冊用戶 知識地圖 上傳提供 2024-12-27 評論 0
摘要:屏蔽門安裝于地鐵、輕軌等交通車站站臺邊緣,將車站站臺與行車隧道區域隔離開,設有與列車門相對應, 可多級控制開啟與關閉滑動門的連續屏障,簡稱屏蔽門,其功能也是比較豐富的,那么下面就為大家介紹一下,屏蔽門在軌道交通站臺中的基本功能是什么以及屏蔽門的安全常識有哪些。

一、屏蔽門在軌道交通站臺中的基本功能是什么

1、屏蔽門可以防止人和物體(ti)落入軌道(dao)和非(fei)法闖入隧道(dao),杜絕(jue)因(yin)而(er)引(yin)發的事故、延遲運營與增加額外成(cheng)本。

2、減少站(zhan)臺區(qu)(qu)與車輛運(yun)行(xing)區(qu)(qu)(隧道(dao))之間氣流(liu)的交換(huan),通(tong)過對地下車站(zhan)通(tong)風空(kong)(kong)調(diao)制式的改變,降低車站(zhan)通(tong)風空(kong)(kong)調(diao)系統的運(yun)營(ying)能耗。

3、減少列(lie)車運行噪(zao)聲及車輛活(huo)塞(sai)排(pai)風對站臺候車乘客的影響,改善乘客候車環(huan)境。

4、保障乘客(ke)(ke)和工作人員(yuan)的人身安(an)全(quan),阻擋乘客(ke)(ke)進入(ru)軌道(dao),拓寬乘客(ke)(ke)在(zai)站臺(tai)候車的有效站立空間。

5、更好的(de)(de)乘(cheng)客管理(li)。當列(lie)車停靠在正(zheng)確的(de)(de)位置上(shang),乘(cheng)客才進入列(lie)車。

6、在火(huo)災(zai)或其他故障模(mo)式下,可以配合相(xiang)關系統進行聯動(dong)控(kong)制(zhi)。

7、利(li)用屏蔽門采用一體化(hua)(hua)的(de)信息、廣(guang)告顯示屏,達到(dao)資(zi)源的(de)最大化(hua)(hua)利(li)用,同時(shi)對(dui)車站整體空間(jian)布置(zhi)進行(xing)優化(hua)(hua)。

二、屏蔽門的安全常識有哪些

1、哪些情況容易被屏蔽門夾到

關門燈閃鈴響時,表示車門即將關閉,若此時搶門上下車,容易發生屏蔽門夾人夾物。地鐵列車車門和屏蔽門雖然具有防夾功能,屏蔽門在關閉時如檢測到有異物時會彈開重新關閉,但如果遇到異物尺寸薄且小的情況,如頭發、背包帶等,屏蔽門是不會彈(dan)開重新關閉。

2、如何避免被屏蔽門夾到

搭乘(cheng)地鐵時(shi),上(shang)車(che)后盡量往車(che)廂(xiang)中(zhong)部走(zou),如果實在(zai)因為車(che)廂(xiang)內人太多,而(er)站在(zai)車(che)門附近,不要倚(yi)靠車(che)門,在(zai)車(che)門關閉時(shi)拿好手中(zhong)的物(wu)品及收攏(long)一下衣角。

3、衣物被屏蔽門夾住怎么辦

當衣物(wu)被屏蔽門(men)夾住,不要硬拽,可輕輕抽拉,多(duo)數情況下(xia)可以(yi)取出,如果(guo)抽拉仍無法取出,可在(zai)列車(che)(che)到(dao)達下(xia)一(yi)站開門(men)后取出,若列車(che)(che)在(zai)后續車(che)(che)站都是另一(yi)側車(che)(che)門(men)打開,可通(tong)過車(che)(che)廂(xiang)內緊急求助(zhu)按鈕(niu)聯系列車(che)(che)司機求助(zhu)。

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