一、自行車頭碗組保養
作為自行車的重要(yao)功能(neng)部分,車(che)頭(tou)碗組(zu)承擔了轉向的艱巨任務。忽視了車(che)頭(tou)腕(wan)組(zu)的保養,不(bu)僅可(ke)能(neng)造(zao)成(cheng)騎乘不(bu)適,甚(shen)至會導致意(yi)外(wai)事故和受傷。以下是車(che)頭(tou)碗組(zu)的保養方法與建(jian)議。
步驟1. 軸承間隙測試
騎乘前須檢測車頭碗(wan)組是否松(song)脫:在(zai)拉緊前輪剎車的(de)情況下(xia),將車身前后推動,這時將拇指(zhi)及食指(zhi)放在(zai)上(shang)軸承外殼(ke)上(shang)。感覺(jue)一下(xia)外殼(ke)在(zai)墊片縫隙(xi)上(shang)作動的(de)狀況,假(jia)如車頭碗(wan)組有間(jian)隙(xi),就需要仔細(xi)檢查和調校。
步驟2. 調校
通常來說,碗組松動是由于長期騎(qi)車后(hou)(hou)螺紋松動或者原(yuan)來軸承的(de)安(an)裝間隙發生改變造(zao)成的(de)。需要稍微(wei)松開(kai)把(ba)(ba)立(li)(li)的(de)鎖(suo)緊(jin)螺絲,然后(hou)(hou)適度旋緊(jin)頭管頂(ding)部的(de)鎖(suo)緊(jin)螺絲。日國(guo)有扭力(li)扳(ban)手(shou),嚴格按照配(pei)件上標注的(de)力(li)矩鎖(suo)緊(jin)即可(ke)(ke),如果沒有高級工具(ju)的(de),用(yong)普通組合工具(ju)中的(de)內(nei)六(liu)角稍微(wei)用(yong)力(li)即可(ke)(ke)。然后(hou)(hou)輕輕轉(zhuan)(zhuan)動前叉,看看轉(zhuan)(zhuan)動有沒有阻力(li)。最后(hou)(hou)再上緊(jin)把(ba)(ba)立(li)(li)固(gu)定螺絲即可(ke)(ke)。最后(hou)(hou)再前后(hou)(hou)晃(huang)動車把(ba)(ba)檢(jian)查一(yi)遍(bian)。
如果(guo)頭管上方的鎖緊螺絲已經(jing)非(fei)常(chang)緊甚至前叉的轉(zhuan)動(dong)都有(you)一些阻力了,而(er)前后晃動(dong)測(ce)試仍然(ran)可以感到軸承外(wai)殼(ke)的曠動(dong),那就說明你的碗組已經(jing)有(you)故障(zhang)了。你需要更換或(huo)者到車行去進一步檢查(cha)了。
建議:每次騎行(xing)前(qian)都應該(gai)檢(jian)查車(che)頭碗(wan)組,此舉僅需幾秒鐘時(shi)(shi)間。松動的碗(wan)組繼續騎行(xing)會導致碗(wan)組的損壞。并且引起(qi)轉向失(shi)靈,平衡控制異(yi)常。所(suo)以(yi)(yi),及時(shi)(shi)的檢(jian)查和調節車(che)頭碗(wan)組,可以(yi)(yi)有效的延長零件壽命,減(jian)少騎行(xing)傷(shang)害。
二、保養自行車的錯誤做法
保養工具使用錯誤
了解(jie)自(zi)行(xing)車的人,一(yi)定會(hui)準備(bei)一(yi)套(tao)合(he)適(shi)的工(gong)具(ju),這樣無論是(shi)(shi)出現故障還(huan)是(shi)(shi)只需日常保(bao)養(yang)(yang)時,都(dou)能用(yong)的趁手!在保(bao)養(yang)(yang)誤(wu)區中,“使(shi)用(yong)錯(cuo)誤(wu)的工(gong)具(ju)”算是(shi)(shi)最為常見的錯(cuo)誤(wu)了。這就(jiu)像我們用(yong)炒鍋來(lai)(lai)煲湯,用(yong)湯鍋來(lai)(lai)煎魚一(yi)樣,不僅沒(mei)有保(bao)養(yang)(yang)效果(guo),還(huan)容易對自(zi)行(xing)車造成(cheng)損害。
一般來(lai)(lai)說,內六角工具(ju)是最基礎(chu)也最常用(yong)的(de)工具(ju),常見的(de)問題(ti)都能用(yong)它來(lai)(lai)解決。如(ru)果(guo)(guo)你想(xiang)走專業路線(xian)(xian),那可以急(ji)需(xu)入手走線(xian)(xian)鉗、中軸工具(ju)、腳(jiao)踏扳手等(deng)工具(ju)。當(dang)然,需(xu)要注(zhu)意的(de)是:如(ru)果(guo)(guo)某樣工具(ju)有磨(mo)損跡(ji)象,切(qie)記更換掉它,以免損壞自行車配件!
自行車配件調節錯誤
大家(jia)都知道(dao),自行(xing)車的(de)保(bao)(bao)養是基于騎行(xing)時間、里程過長,自行(xing)車部(bu)分零件出現松(song)脫、磨損等現象,才需(xu)要(yao)處理的(de)。所以,保(bao)(bao)養只(zhi)需(xu)要(yao)做到(dao)“使自行(xing)車恢復原(yuan)樣”即(ji)可。在自行(xing)車的(de)保(bao)(bao)養過程中,也較(jiao)常出現的(de)就是“螺栓旋太緊”和(he)“碗組調節錯誤(wu)”了。
前者(zhe)容(rong)易使(shi)得螺(luo)紋滑牙(ya)、零(ling)配件(jian)崩壞,如(ru)果是(shi)碳(tan)纖維的車就更需(xu)要(yao)注意了。這(zhe)時候可以買(mai)一(yi)個小一(yi)點的扭力(li)扳手,不要(yao)一(yi)次性用(yong)太(tai)大力(li)。后(hou)者(zhe)則容(rong)易使(shi)得車頭太(tai)緊,導(dao)致操作不夠靈活。旋碗(wan)組蓋(gai)帽(mao)上的螺(luo)栓時千(qian)萬不要(yao)用(yong)太(tai)大力(li),此外(wai)記(ji)得檢查下把立和(he)車和(he)頭管與前輪是(shi)否成一(yi)條(tiao)直線。
自行車修理手法錯誤
自行車保(bao)養過程中,可(ke)(ke)能(neng)會(hui)發現某樣配件需要更換,這時候(hou)就得注意技(ji)巧(qiao)了!譬如(ru)說在安裝輪胎時,你可(ke)(ke)能(neng)會(hui)想用撬(qiao)桿把胎邊扳到輪胎正確的(de)位(wei)置(zhi)上,但是(shi)千(qian)萬別這么做(zuo)!可(ke)(ke)以試著把胎邊安裝到輪胎中間的(de)凹槽內,然后用手慢慢調整它的(de)位(wei)置(zhi),而不是(shi)用蠻力。
此外,還有(you)些騎(qi)手熱衷于升(sheng)級裝備,可(ke)(ke)能會想(xiang)著在飛輪上多(duo)安裝幾(ji)個鏈輪齒。但你(ni)有(you)沒有(you)想(xiang)過,這和你(ni)的變(bian)速(su)系統不兼容(rong),可(ke)(ke)怎么辦?所(suo)以(yi),大家在對自行車進行改造時,一定要了解它(ta)的性(xing)能,再有(you)針對性(xing)地升(sheng)級配件(jian)。如果(guo)想(xiang)換飛輪,記得同時換掉鏈條、牙盤,以(yi)保(bao)證變(bian)速(su)的質量!
另(ling)外,大家在騎行前一定要好好檢查(cha)車子(zi),看(kan)看(kan)輪胎(tai)是(shi)否(fou)充好氣、剎(cha)車是(shi)否(fou)正常、坐墊高度角度是(shi)否(fou)合適等等。
此(ci)外(wai),若是在(zai)騎行途中出現(xian)扎(zha)胎(tai)(tai)現(xian)象(xiang),更換完內胎(tai)(tai)后(hou)一(yi)定要記(ji)得檢(jian)查外(wai)胎(tai)(tai),以(yi)免上(shang)面有尖銳物品,會繼(ji)續扎(zha)破內胎(tai)(tai)。