制動液需定期檢查和更換 不可混用

1.制動液的工作條件和基本要求

汽車制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)必(bi)須保(bao)(bao)證(zheng)在(zai)嚴寒和(he)酷暑的(de)(de)(de)氣溫條(tiao)件下，在(zai)高(gao)速(su)、重負荷、大功率(lv)以及頻繁(fan)剎車的(de)(de)(de)操作條(tiao)件下，都(dou)能有(you)效可(ke)靠地保(bao)(bao)證(zheng)汽車制(zhi)動(dong)(dong)靈活，確(que)保(bao)(bao)行駛安全。為此，必(bi)須選(xuan)擇正(zheng)確(que)的(de)(de)(de)、合格的(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)，并要定期(qi)查看和(he)更換制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)(ye)液(ye)(ye)位。以下內(nei)容由買(mai)購網整理，提供給(gei)您參考(kao)。

2.制動液的種類和規格

按組成(cheng)成(cheng)分、工藝、特性(xing)和(he)使用要求的不同，通常將(jiang)制(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)(ye)分成(cheng)醇(chun)型、礦油(you)型、合(he)成(cheng)型三類。由(you)于(yu)醇(chun)型制(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)(ye)易揮發、高溫下(xia)容(rong)易產生氣(qi)(qi)阻(zu)，耐低(di)溫性(xing)差，且容(rong)易腐(fu)蝕金屬，礦油(you)型制(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)(ye)與水混合(he)產生氣(qi)(qi)阻(zu)，對橡(xiang)膠有溶脹作用，因此上述兩(liang)種制(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)(ye)已(yi)經不再使用。目前(qian)國內(nei)外常用的制(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)(ye)為合(he)成(cheng)型制(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)(ye)，它是由(you)基(ji)礎(chu)液(ye)(ye)、潤滑劑和(he)添加劑組成(cheng)，具有凝點低(di)、沸點高、不易產生氣(qi)(qi)阻(zu)、抗腐(fu)蝕等優點，因此被(bei)廣(guang)泛應用于(yu)高速、大負荷的汽(qi)車上。

制動液由交通部評定等級，國外汽車制動液典型規格有三種：

1）美國聯邦機動車輛(liang)安全標準，常見的是FMVSS №.116 DOT3、DOT4、DOT5。優質制(zhi)動液應符合(he)美國交通部DOT3和(he)DOT4標準，這是國際(ji)認可的制(zhi)動液標準。

2）美國(guo)汽車工程協會標準（SAE）。

3）國(guo)際標(biao)準化組織標(biao)準（ISO），是(shi)(shi)參(can)照(zhao)FMVSS №.116 DOT3制(zhi)(zhi)訂的(de)(de)(de)。國(guo)內以(yi)JG作為制(zhi)(zhi)動液(ye)(ye)規(gui)格代(dai)號，即(ji)交通部和公安部共同制(zhi)(zhi)訂的(de)(de)(de)標(biao)準GB10830－1998，也(ye)是(shi)(shi)參(can)照(zhao)美國(guo)標(biao)準制(zhi)(zhi)定的(de)(de)(de)。主要分為JG3、JG4、JG5等3級，右(you)下角的(de)(de)(de)數字為各(ge)級的(de)(de)(de)序號。1991年我(wo)國(guo)頒(ban)布了(le)合(he)(he)成制(zhi)(zhi)動液(ye)(ye)的(de)(de)(de)技(ji)術要求和試驗方法，選(xuan)用(yong)時應嚴格按照(zhao)車輛使用(yong)說明書的(de)(de)(de)規(gui)定，選(xuan)擇(ze)合(he)(he)適等級的(de)(de)(de)合(he)(he)成制(zhi)(zhi)動液(ye)(ye)，以(yi)確保行車安全。

3. 檢查制動液液位

車(che)(che)主(zhu)應當定期檢查制(zhi)動(dong)液(ye)液(ye)位。方法(fa)是(shi)打開(kai)發動(dong)機(ji)艙(cang)蓋，在制(zhi)動(dong)主(zhu)缸(gang)上方有(you)一個(ge)制(zhi)動(dong)液(ye)貯液(ye)罐，上面(mian)有(you)最(zui)高（MAX）和最(zui)低(di)（MIN）標(biao)記。制(zhi)動(dong)液(ye)液(ye)面(mian)必須(xu)在這兩個(ge)標(biao)記之間，才能(neng)滿足制(zhi)動(dong)系統的工作要(yao)求，保證車(che)(che)輛行駛的安全性。

作(zuo)為新車，制動液在(zai)貯液罐內(nei)的(de)高(gao)度(du)應在(zai)“MAX”標(biao)記上。

汽(qi)車(che)行駛一(yi)段時(shi)間后，制(zhi)動(dong)液(ye)液(ye)面(mian)可能(neng)略有下降，這屬于正常現象，若制(zhi)動(dong)液(ye)液(ye)面(mian)下降到(dao)最低刻線(xian)（MIN）以下時(shi)，則表明制(zhi)動(dong)摩擦片已磨(mo)損到(dao)極限，此時(shi)不必添加制(zhi)動(dong)液(ye)。

更(geng)換(huan)新摩擦片后，制動液液面應(ying)保(bao)持在最大刻(ke)線(xian)“MAX”和最小刻(ke)線(xian)“MIN”之間，否則表明系統出現泄漏，應(ying)立(li)即(ji)檢查。檢查后補(bu)加制動液。

4.更換制動液

制(zhi)動(dong)液具有(you)吸(xi)濕性，使用過(guo)(guo)程(cheng)中不斷吸(xi)收周圍空氣中的水(shui)分，若制(zhi)動(dong)液含水(shui)量過(guo)(guo)多，則(ze)會腐蝕制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)，制(zhi)動(dong)液本身的沸點也(ye)將顯著(zhu)降低，嚴重影(ying)響制(zhi)動(dong)效果和安(an)全(quan)性。基于上述原因，制(zhi)動(dong)液必(bi)須每兩年更(geng)換(huan)一(yi)次(ci)。

更(geng)換(huan)(huan)制(zhi)動液(ye)必須在維修(xiu)廠(chang)進(jin)行(xing)，不建議(yi)車主自行(xing)更(geng)換(huan)(huan)。維修(xiu)廠(chang)通常(chang)利用專用充(chong)抽(chou)機來(lai)完(wan)成(cheng)，也可以(yi)由人(ren)工更(geng)換(huan)(huan)。更(geng)換(huan)(huan)后需(xu)對制(zhi)動系統進(jin)行(xing)放(fang)氣，否(fou)則可能(neng)會導致制(zhi)動發軟。更(geng)換(huan)(huan)制(zhi)動液(ye)時應注意(yi)以(yi)下安全事項：

1）制動液有毒，因此(ci)務必放(fang)在原裝密(mi)封容器(qi)內，嚴防兒童接(jie)觸。

2）制動(dong)(dong)液(ye)對車身油漆有腐蝕作(zuo)用(yong)。因(yin)此(ci)在(zai)更換制動(dong)(dong)液(ye)過(guo)程(cheng)中(zhong)，嚴防制動(dong)(dong)液(ye)與油漆接觸。

5.使用制動液的注意事項

1）各(ge)種制動(dong)液不能混合使用(yong)，以防止混合分(fen)層而失去(qu)作用(yong)。如(ru)果換用(yong)其它制動(dong)液，應徹(che)底(di)清洗制動(dong)系統。當不同種類制動(dong)液混在一起(qi)時，會(hui)造成制動(dong)液沸點降低，與劣質(zhi)制動(dong)液混合尤其明顯。會(hui)破壞優(you)(you)質(zhi)制動(dong)液的各(ge)種優(you)(you)良(liang)性能，易產生行車危險。

2）制(zhi)(zhi)動液必須存儲(chu)在清潔、干燥(zao)的容器(qi)內，因(yin)為水分進入制(zhi)(zhi)動液會導致沸點下降。同時，要防止制(zhi)(zhi)動液被油(you)(you)料、潤滑脂或(huo)其它石(shi)油(you)(you)產品污染。制(zhi)(zhi)動液不能重復使用。

3）制動液會損害眼睛，處理制動液時一定要佩戴護目鏡。