制動(dong)液是(shi)液壓(ya)(ya)制(zhi)動(dong)系統(tong)中傳(chuan)遞制(zhi)動(dong)壓(ya)(ya)力的(de)液態介質，使用在采(cai)用液壓(ya)(ya)制(zhi)動(dong)系統(tong)的(de)車(che)輛中。制(zhi)動(dong)液又稱(cheng)剎車(che)油或迫力油，它(ta)的(de)英文名(ming)為Brake Fluid，是制(zhi)動(dong)系(xi)統制動不可缺少的部分，而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。【詳細>>】

為了保證車輛能夠制動靈活、有效、可(ke)靠(kao)安全行駛。制動液(ye)必須具有一定的(de)性(xing)能指標。其中主要有薪度、氣阻溫(wen)度、氧化安定性(xing)和防腐性(xing)、橡膠(jiao)溶脹性(xing)等。

1.薪度。制動液必須有合(he)(he)適(shi)(shi)的(de)高、低溫(wen)勃度(du)(du)，以適(shi)(shi)應(ying)車輛在不(bu)(bu)同季節和不(bu)(bu)同地區行(xing)駛，適(shi)(shi)合(he)(he)冬、夏通用。如果制動液在溫(wen)度(du)(du)太高時其赫度(du)(du)過低，則(ze)起不(bu)(bu)到潤滑作用，而且密(mi)封(feng)性(xing)差容(rong)易(yi)出現滲漏；制動(dong)液在溫度(du)太低時其赫度(du)過大(da)，則(ze)在嚴寒地區使用時流(liu)動(dong)性(xing)差，影響行車(che)安全。

2．氣阻溫度。氣阻溫(wen)度是制動(dong)液(ye)最重要(yao)的性能之(zhi)一。由于制動(dong)系統工作時，制動(dong)蹄片與制動(dong)鼓之(zhi)間不斷摩擦產(chan)生熱量，部(bu)分傳給大氣，部(bu)分傳給制動(dong)液(ye)，從而使分泵制動(dong)液(ye)溫度逐漸升高，當制動(dong)(dong)液(ye)開(kai)始汽化后就會失去制動(dong)(dong)能力，這時的溫(wen)度即為氣(qi)阻溫(wen)度。制動(dong)(dong)液(ye)的氣(qi)阻溫(wen)度越高，使用越安全可(ke)靠。

3．氧化安定性和防腐性。在制動系(xi)統(tong)中，制動液的(de)壓力(li)反復增(zeng)大或(huo)減小，工作溫度(du)和壓力(li)均較常規制動系(xi)統(tong)高。因(yin)此(ci)，制動液應具(ju)有更強的(de)抗(kang)氧化性能，以免(mian)產生膠質、沉(chen)積物(wu)和腐蝕性物(wu)質。氧化安(an)定(ding)性關系(xi)到制(zhi)(zhi)動液的(de)使用(yong)壽命(ming)。防腐性關系(xi)到制(zhi)(zhi)動液對(dui)制(zhi)(zhi)動系(xi)統(tong)材料的(de)影(ying)響(xiang)，也會影(ying)響(xiang)制(zhi)(zhi)動系(xi)統(tong)的(de)使用(yong)壽命(ming)。

4．橡膠溶脹性。橡(xiang)膠溶(rong)脹(zhang)性(xing)是(shi)制(zhi)動(dong)(dong)液的(de)重要性能(neng)之(zhi)一。在使用中若制(zhi)動(dong)(dong)液對橡膠(jiao)皮碗(wan)產生溶脹，就會引起(qi)滲漏(lou)，使制(zhi)動(dong)(dong)壓力下降，甚至制(zhi)動(dong)(dong)失靈而造成事故。

為保證車輛安全行駛，要(yao)求制動液有合適的高、低溫薪度（即凝固溫度要低），有較高的氣阻溫度，有良好的氧化安定性和防腐性，以及對橡膠的溶脹性較小。【詳細>>】

蓖麻油-醇型配方

配(pei)方1 用量(liang)(g):精制蓖麻油 45 -55 乙醇 55- 45

配方2 用量(g):精制蓖麻油 46- 52 丁醇 54 -48

將乙醇(chun)（丁醇(chun)）加入(ru)反應釜(fu)中，然后加(jia)入精制(zhi)蓖麻油，進行調(diao)配、沉淀和(he)過濾即成。本品為淺(qian)綠色或淡黃色透明液體(ti)。運(yun)動粘度(du)在 40 ℃ 時為(wei) 5- 11mm3/s ，沸點 78-105 ℃ ，具有優良的低(di)溫流動性和耐(nai)寒(han)性，對(dui)汽車液壓制動系(xi)統的各種金(jin)屬部件(jian)無腐蝕(shi)，對(dui)橡(xiang)膠、皮革制品的皮碗膨脹率(lv)小等特點。

聚醚型合成型配方

用量(g):：丙二醇(chun)6 . 98 環氧(yang)丙(bing)烷 18 . 48 乙(yi)二醇 71 . 83 氫(qing)氧化鉀 0.01 草(cao)酸 0.01 添加劑 2 . 69

將(jiang)丙二醇和環氧丙烷加入反應(ying)釜中，加熱(re)升溫，在催(cui)化劑(ji)氫氧化鉀存(cun)在下(xia)進行(xing)聚合，然后(hou)經草(cao)酸中和(he)和(he)過濾制(zhi)得聚合物，最后(hou)加入乙(yi)二醇和(he)添加劑(ji)混配，冷(leng)卻即(ji)成。本品(pin)為淡黃色油(you)狀液體，具有(you)抗高溫、耐嚴寒(han)、冬(dong)夏季通用(yong)、良好的熱穩定性(xing)、低揮發性(xing)、不(bu)產生膠結(jie)和(he)殘渣等特點，剎車安(an)全可靠，對(dui)金屬和(he)皮碗無(wu)腐蝕性(xing)，適用(yong)于各種油剎車型汽車。【詳細>>】

1、盡可能購買長期為汽(qi)車(che)廠(chang)提供(gong)配套制動液的(de)生產(chan)(chan)廠(chang)家的(de)產(chan)(chan)品,確保質量可靠(kao),性能穩定(ding)。

2、盡量到資質合格的大型銷售場所購買(mai),以防偽劣產品;最(zui)好使(shi)用(yong)專業設(she)備進行更換,這樣才(cai)更徹底,不(bu)至于殘(can)留雜質,同時避免出現氣阻。

3、制動液具有吸水特性,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化(hua)變質,長時(shi)間(jian)不更換會腐(fu)蝕(shi)制動系統(tong),給行車帶來隱患(huan)。

4、制動液級別越高越好,制動液級別越高(gao),安全(quan)保障性越好。一(yi)般情況下(xia),微型、中(zhong)低(di)檔(dang)(dang)汽車(che)適宜選取符合HZY3標準的制動液,而中(zhong)高(gao)檔(dang)(dang)車(che)建議選擇HZY4標準的制動液。當然,微型、中(zhong)低(di)檔(dang)(dang)汽車(che)選擇(ze)HZY4也沒有任何(he)問題,而且更好。

5、由于制動系中的密封件為橡膠皮腕,長期浸(jin)泡在(zai)制動(dong)液(ye)中會發生化學變化,造(zao)成皮腕(wan)膨脹(zhang)或收縮,從而影響制動(dong)性(xing)能,因此應(ying)選擇(ze)與橡膠配伍(wu)性(xing)良好(hao)的(de)制動(dong)液(ye)。

6、高溫性能,也就是制動液高溫下抗氣阻的能力,用“平(ping)衡回流點”這(zhe)一指(zhi)標來考(kao)察(cha)。一種制動液的(de)平(ping)衡回流點越(yue)高,說明其(qi)高溫性能越(yue)好,同(tong)時(shi)也說明其(qi)質量級別越(yue)高。

7、制(zhi)動(dong)液的(de)低(di)溫(wen)性能,也就是制(zhi)動(dong)液低(di)溫(wen)時的(de)流(liu)動(dong)性能,用40℃時制(zhi)動(dong)液的(de)運動(dong)黏度(du)(du)來考察。如果在該溫(wen)度(du)(du)下(xia)制(zhi)動(dong)液黏度(du)(du)過高,就會(hui)影(ying)響制(zhi)動(dong)力的(de)傳遞。

8、由于汽車(che)制動(dong)系(xi)統中不少零部件(jian)都是金屬材料,因此好的制動(dong)液應加入(ru)各種(zhong)防腐(fu)蝕的添(tian)加劑,這樣才能防止制動(dong)系(xi)統被腐(fu)蝕。

制動液(ye)面(mian)報(bao)警指示燈如果亮起就是代表著(zhu)剎(cha)車油(you)液(ye)面(mian)已經過了min最低線了，需要及(ji)時加入剎(cha)車油(you)至安(an)全液(ye)面(mian)高(gao)度。

一般看來(lai)，制動液在使用了四(si)萬到五萬公里路(lu)程(cheng)之后，或者期限為兩年左右(you)的時候(hou)，就(jiu)應(ying)該要考慮更(geng)換新(xin)的汽(qi)車制動(dong)液了，這個時候(hou)才(cai)能(neng)防止(zhi)老制動(dong)液因(yin)為氧(yang)化給汽(qi)車帶來的一(yi)系列(lie)性能(neng)降低或者汽(qi)車速度變慢，汽(qi)車尾氣(qi)量增加等問題了。而原則上(shang)，如果更換制動液(ye)(ye)的話，應(ying)當(dang)注意，不(bu)同(tong)類型的制動液(ye)(ye)不(bu)要混合使(shi)用，不(bu)然可(ke)能會(hui)產生一些化學反應(ying)，這(zhe)樣制動(dong)(dong)(dong)液的(de)效果就會降低了(le)，而我(wo)們在(zai)更換制動(dong)(dong)(dong)液的(de)時(shi)候，也(ye)應當根據自己的(de)車子情(qing)況，選擇(ze)最合適的(de)性能最好(hao)的(de)制動(dong)(dong)(dong)液。及時(shi)了(le)解最新的(de)制動(dong)(dong)(dong)液的(de)產品信息，以免買到老式的性能差的制動液，比如以前的醇類制動液，不但污染大，而且還容易腐蝕汽車部件。【詳細>>】

更換制動液的方法：將制動系(xi)儲液壺(hu)加足制(zhi)動液(ye)至最(zui)高(gao)液(ye)面指(zhi)示處(chu)，將一(yi)透明軟管(guan)的(de)一(yi)端與放氣螺釘連接，另一(yi)端置于一(yi)透明容器內的(de)制(zhi)動液(ye)面以下，踩下制(zhi)動踏板(ban)數次(ci)，并在踏板(ban)處(chu)于踩下位置時，將(jiang)分泵(beng)上的放氣螺釘(ding)旋(xuan)松，防(fang)出混有(you)氣泡的制動液后(hou)，立即將(jiang)防(fang)氣螺釘(ding)旋(xuan)緊。反復(fu)進行上述操(cao)作，直至從分泵(beng)流出的液體不再含有(you)氣泡為止。最(zui)后擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘的防塵帽，加制動液進儲液壺至規定位置，蓋好儲液壺蓋即可。【詳細>>】