制動液是液壓(ya)制動(dong)系(xi)(xi)統中傳遞制動(dong)壓(ya)力的液態介質，使(shi)用在采用液壓(ya)制動(dong)系(xi)(xi)統的車輛(liang)中。制動(dong)液又(you)稱剎車油或迫力油，它的英文(wen)名為Brake Fluid，是(shi)制動(dong)系(xi)統制動不(bu)可(ke)缺少的部分，而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。【詳細>>】

為了保證車輛能(neng)夠制動(dong)靈活、有(you)效、可靠安全行駛(shi)。制動(dong)液(ye)必須具有(you)一定的(de)性(xing)(xing)(xing)能指標。其中(zhong)主要有(you)薪(xin)度、氣阻溫度、氧化(hua)安定性(xing)(xing)(xing)和防腐性(xing)(xing)(xing)、橡膠溶脹性(xing)(xing)(xing)等。

1.薪度。制動液必須(xu)有合適的高(gao)、低溫勃度，以適應車(che)輛(liang)在(zai)不同季(ji)節和不同地區行(xing)駛，適合冬、夏通用。如果制動液在(zai)溫度太高(gao)時其赫度過低，則起不到(dao)潤滑(hua)作用，而且密封性差(cha)(cha)容易出(chu)現(xian)滲漏(lou)；制動液在溫度太低時其赫度過大(da)，則在嚴寒地區(qu)使用時流動性差(cha)(cha)，影響行車安全。

2．氣阻溫度。氣阻溫度是制(zhi)動(dong)液最重要的(de)性能之(zhi)一(yi)。由于制(zhi)動(dong)系統工(gong)作時，制(zhi)動(dong)蹄片與(yu)制(zhi)動(dong)鼓(gu)之(zhi)間不斷(duan)摩擦產(chan)生熱量，部分(fen)傳(chuan)給大氣，部分(fen)傳(chuan)給制(zhi)動(dong)液，從(cong)而使分(fen)泵制(zhi)動(dong)液溫度逐(zhu)漸升高(gao)，當(dang)制動(dong)液開(kai)始汽(qi)化后就會失去(qu)制動(dong)能力，這時的溫度即(ji)為氣阻溫度。制動(dong)液的氣阻溫度越高(gao)，使用越安全可(ke)靠。

3．氧化安定性和防腐性。在制(zhi)動(dong)系統(tong)中(zhong)，制(zhi)動(dong)液(ye)的(de)(de)壓力反復增大或減小，工作溫(wen)度和壓力均較常規制(zhi)動(dong)系統(tong)高。因(yin)此，制(zhi)動(dong)液(ye)應(ying)具有更強的(de)(de)抗氧化性能，以(yi)免產(chan)生膠質、沉積(ji)物和(he)腐蝕性物(wu)質。氧化安定性關(guan)系到制(zhi)動(dong)液的使(shi)用壽命。防腐(fu)性關(guan)系到制(zhi)動(dong)液對制(zhi)動(dong)系統材料的影響，也會影響制(zhi)動(dong)系統的使(shi)用壽命。

4．橡膠溶脹性。橡膠溶脹性是制動液的重要性(xing)能之一。在(zai)使用(yong)中若制動液對橡膠(jiao)皮碗產(chan)生溶脹，就會引起滲漏，使制動壓(ya)力下降，甚至制動失(shi)靈(ling)而造(zao)成(cheng)事故。

為保證車輛安全行駛，要(yao)求制動液有合適的高、低溫薪度（即凝固溫度要低），有較高的氣阻溫度，有良好的氧化安定性和防腐性，以及對橡膠的溶脹性較小。【詳細>>】

蓖麻油-醇型配方

配方1 用量(g):精制蓖麻油 45 -55 乙醇 55- 45

配方2 用量(g):精(jing)制蓖麻油(you) 46- 52 丁醇 54 -48

將乙醇(chun)（丁醇(chun)）加(jia)入反(fan)應釜中，然后加入精制蓖麻油，進行調配、沉淀和過濾即成。本品為(wei)淺綠色或淡黃色透明液體。運動粘度在 40 ℃ 時為 5- 11mm3/s ，沸點 78-105 ℃ ，具(ju)有優良的(de)(de)低溫流動(dong)性和耐(nai)寒性，對(dui)汽車液壓制動(dong)系統的(de)(de)各(ge)種金(jin)屬(shu)部(bu)件無腐蝕，對(dui)橡(xiang)膠(jiao)、皮(pi)革制品(pin)的(de)(de)皮(pi)碗(wan)膨脹率小等特點(dian)。

聚醚型合成型配方

用(yong)量(g):：丙二醇6 . 98 環氧(yang)丙烷(wan) 18 . 48 乙(yi)二(er)醇 71 . 83 氫氧化鉀 0.01 草酸 0.01 添加劑 2 . 69

將丙(bing)二醇(chun)和環氧丙(bing)烷加(jia)入(ru)反應(ying)釜中，加(jia)熱升溫，在(zai)催化劑(ji)氫氧化鉀存在(zai)下(xia)進行聚合(he)(he)，然后經草酸中和和過濾制(zhi)得聚合(he)(he)物，最后加(jia)入(ru)乙二醇(chun)和添加(jia)劑(ji)混配，冷卻即成。本品為淡(dan)黃色油狀(zhuang)液體，具有抗高溫、耐嚴(yan)寒、冬夏季通用、良好(hao)的熱穩定性(xing)、低揮發性(xing)、不產生膠結和殘渣等特點，剎車安全可靠，對金屬(shu)和皮碗(wan)無(wu)腐蝕性(xing)，適(shi)用于各種油剎車型汽車。【詳細>>】

1、盡可能(neng)購買長期為汽車廠提供(gong)配(pei)套制動液的生產廠家的產品,確保質量可(ke)靠,性(xing)能穩(wen)定(ding)。

2、盡量到資質合格的大型銷售場所購買(mai),以防(fang)偽劣產(chan)品;最好(hao)使用(yong)專業設備進行更(geng)換,這樣才(cai)更(geng)徹(che)底(di),不至(zhi)于殘(can)留雜質(zhi),同時避免(mian)出現(xian)氣阻(zu)。

3、制動液具有吸水特性,會出現沸點降(jiang)低、污染及(ji)不同程度的氧化變質,長時間不更(geng)換會(hui)腐蝕制動系(xi)統,給行車帶來(lai)隱患。

4、制動液級別越高越好,制動液級別越高,安全保障(zhang)性越好(hao)。一般情況下,微(wei)型(xing)、中(zhong)低檔(dang)汽車(che)適宜選取符合HZY3標(biao)準的(de)制(zhi)動液,而(er)中(zhong)高檔(dang)車(che)建議選擇HZY4標(biao)準的(de)制(zhi)動液。當然,微(wei)型(xing)、中(zhong)低檔(dang)汽車(che)選擇(ze)HZY4也沒(mei)有任何問題,而且(qie)更好。

5、由于制動系中的密封件為橡膠皮腕,長期浸泡(pao)在制(zhi)動(dong)液中會發生化學變化,造成皮腕膨脹或收縮,從而影響(xiang)制(zhi)動(dong)性(xing)(xing)能,因此應選擇(ze)與橡(xiang)膠配伍性(xing)(xing)良好(hao)的制(zhi)動(dong)液。

6、高溫性能,也就是制動液高溫下抗氣阻的能(neng)力,用“平衡回流(liu)點(dian)”這(zhe)一指標來考(kao)察。一種制(zhi)動液的平衡回流(liu)點(dian)越(yue)高,說明其高溫(wen)性(xing)能(neng)越(yue)好,同時也說明其質量級(ji)別(bie)越(yue)高。

7、制動液的(de)低(di)溫(wen)性能,也(ye)就是制動液低(di)溫(wen)時的(de)流動性能,用(yong)40℃時制動液的(de)運(yun)動黏度來考(kao)察。如果在該溫(wen)度下(xia)制動液黏度過高(gao),就會(hui)影響制動力的(de)傳遞。

8、由于汽車制(zhi)動(dong)系(xi)統中不少零部件都是金屬材料,因(yin)此(ci)好的制(zhi)動(dong)液應加入各種防腐(fu)蝕的添加劑,這樣才能防止制(zhi)動(dong)系(xi)統被腐(fu)蝕。

制(zhi)動液面(mian)報警指示燈(deng)如果亮起就是(shi)代(dai)表著剎(cha)車油液面(mian)已經(jing)過了min最低線了，需要及時加入剎(cha)車油至安全液面(mian)高(gao)度。

一般看(kan)來(lai)，制動液在使用了四萬到五萬公里路程之后，或者期限為(wei)兩年左右的(de)(de)(de)時(shi)候，就應該要考(kao)慮更換新的(de)(de)(de)汽車制動(dong)(dong)液了，這個時(shi)候才能(neng)防止老制動(dong)(dong)液因為(wei)氧(yang)化(hua)給汽車帶來的(de)(de)(de)一系列性能(neng)降低或者汽車速(su)度變慢，汽車尾氣量增加等問題了。而原則上，如果更換制動(dong)液的話，應(ying)當注意，不同類型的制動(dong)液不要混合(he)使用(yong)，不然可能會產(chan)生一些化學反應(ying)，這樣制動(dong)(dong)液的(de)效果就(jiu)會(hui)降低了，而我們在更換制(zhi)動(dong)(dong)液的(de)時(shi)候，也應當(dang)根據自己的(de)車子情況，選(xuan)擇最(zui)合適的(de)性能最(zui)好的(de)制(zhi)動(dong)(dong)液。及時(shi)了解最(zui)新的(de)制(zhi)動(dong)(dong)液的(de)產(chan)品信息，以免買到老式的性能差的制動液，比如以前的醇類制動液，不但污染大，而且還容易腐蝕汽車部件。【詳細>>】

更換制動液的方法：將(jiang)制(zhi)動(dong)系儲液壺加足制動(dong)液(ye)至最高液(ye)面(mian)指示處，將一透明軟(ruan)管的一端與(yu)放氣(qi)螺(luo)釘連接，另一端置于一透明容器內的制動(dong)液(ye)面(mian)以下，踩(cai)(cai)下制動(dong)踏板(ban)數次，并在踏板(ban)處于踩(cai)(cai)下位(wei)置時，將(jiang)分(fen)泵上(shang)(shang)的(de)放氣螺釘(ding)旋松，防出混有(you)(you)氣泡(pao)的(de)制動液后，立即將(jiang)防氣螺釘(ding)旋緊(jin)。反(fan)復進行(xing)上(shang)(shang)述(shu)操作(zuo)，直至從分(fen)泵流(liu)出的(de)液體不再(zai)含有(you)(you)氣泡(pao)為止(zhi)。最后擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘的防塵帽，加制動液進儲液壺至規定位置，蓋好儲液壺蓋即可。【詳細>>】