制動液是(shi)液壓(ya)(ya)制(zhi)動系(xi)統(tong)中傳遞制(zhi)動壓(ya)(ya)力(li)(li)的液態介質(zhi)，使(shi)用(yong)在采(cai)用(yong)液壓(ya)(ya)制(zhi)動系(xi)統(tong)的車(che)輛中。制(zhi)動液又稱剎(cha)車(che)油(you)或(huo)迫力(li)(li)油(you)，它的英文名(ming)為(wei)Brake Fluid，是制(zhi)動系統制動不(bu)可缺少的部分，而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。【詳細>>】

為了保證車(che)輛能夠制動(dong)靈活、有(you)(you)效、可靠安全(quan)行駛。制(zhi)動(dong)液必(bi)須具有(you)(you)一定的性能指標。其中主要有(you)(you)薪度、氣阻溫度、氧化安定性和防腐性、橡膠溶(rong)脹性等。

1.薪度。制(zhi)動液必(bi)須有合適(shi)的(de)高、低溫勃(bo)度，以適(shi)應車輛在不同季節(jie)和不同地區行駛，適(shi)合冬(dong)、夏通用。如果制(zhi)動液在溫度太高時其(qi)赫度過(guo)低，則起不到潤滑作用，而且密封(feng)性差容(rong)易出現滲漏；制動(dong)液(ye)在(zai)溫度太低時(shi)其赫度過大，則在(zai)嚴寒(han)地區(qu)使用時(shi)流(liu)動(dong)性差，影響行車安全。

2．氣阻溫度。氣阻溫度是制(zhi)動(dong)(dong)液最重要(yao)的性能之一。由于制(zhi)動(dong)(dong)系統工作時，制(zhi)動(dong)(dong)蹄片與(yu)制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)之間不斷摩擦產生熱量(liang)，部分(fen)(fen)傳給大氣，部分(fen)(fen)傳給制(zhi)動(dong)(dong)液，從而使分(fen)(fen)泵制(zhi)動(dong)(dong)液溫度逐漸(jian)升高(gao)，當制動(dong)液開(kai)始汽化后就會失去制動(dong)能力(li)，這時的(de)溫度即為氣(qi)阻溫度。制動(dong)液的(de)氣(qi)阻溫度越(yue)高(gao)，使用越(yue)安(an)全(quan)可靠。

3．氧化安定性和防腐性。在制(zhi)動系統(tong)中，制(zhi)動液(ye)的(de)壓力反復增(zeng)大或(huo)減小，工作溫(wen)度和壓力均較常規制(zhi)動系統(tong)高。因此，制(zhi)動液(ye)應具(ju)有更強的(de)抗氧(yang)化性能(neng)，以(yi)免產生(sheng)膠質、沉積物和腐蝕性(xing)物(wu)質。氧化安(an)定性(xing)關系到制動液的使用(yong)壽命。防(fang)腐性(xing)關系到制動液對(dui)制動系統材料的影響(xiang)，也會(hui)影響(xiang)制動系統的使用(yong)壽命。

4．橡膠溶脹性。橡膠溶脹(zhang)性是制(zhi)動液的重要(yao)性(xing)能之(zhi)一。在使(shi)用中若制(zhi)動液對橡膠皮碗產生溶脹，就會引起滲漏，使(shi)制(zhi)動壓(ya)力下降(jiang)，甚至制(zhi)動失(shi)靈而造成(cheng)事故(gu)。

為保證車輛安全行駛，要求制動液有合適的高、低溫薪度（即凝固溫度要低），有較高的氣阻溫度，有良好的氧化安定性和防腐性，以及對橡膠的溶脹性較小。【詳細>>】

蓖麻油-醇型配方

配方1 用量(g):精制蓖麻油 45 -55 乙醇 55- 45

配方(fang)2 用量(g):精制蓖麻油 46- 52 丁醇 54 -48

將乙醇（丁醇）加入反應釜中，然后(hou)加入(ru)精制蓖麻油，進行調配(pei)、沉淀和過濾即成。本品(pin)為淺綠色或淡黃色透(tou)明液體。運動粘(zhan)度在 40 ℃ 時為 5- 11mm3/s ，沸點 78-105 ℃ ，具(ju)有(you)優良的(de)低(di)溫流動性和耐寒性，對(dui)汽車液(ye)壓制(zhi)動系(xi)統(tong)的(de)各種金(jin)屬部件無腐蝕(shi)，對(dui)橡膠、皮革制(zhi)品的(de)皮碗膨脹率小等特(te)點(dian)。

聚醚型合成型配方

用量(liang)(g):：丙二醇6 . 98 環氧(yang)丙烷 18 . 48 乙二醇 71 . 83 氫(qing)氧化鉀(jia) 0.01 草酸 0.01 添加劑 2 . 69

將丙(bing)二醇和環氧丙(bing)烷(wan)加入反應釜中(zhong)，加熱升(sheng)溫，在催化劑(ji)氫氧化鉀存在下進行聚合，然后(hou)經(jing)草(cao)酸中(zhong)和和過濾制(zhi)得(de)聚合物，最后(hou)加入乙(yi)二醇(chun)和添加劑(ji)混配，冷卻即成。本品為淡(dan)黃色油狀(zhuang)液體，具有(you)抗高溫、耐(nai)嚴寒、冬夏季通用、良好的(de)熱(re)穩定性(xing)、低揮發性(xing)、不產生膠結和殘(can)渣等特(te)點，剎車安全可靠，對金屬和皮碗無腐蝕性(xing)，適用于各種油剎車型汽車。【詳細>>】

1、盡(jin)可能購(gou)買長期為汽車廠(chang)提供(gong)配(pei)套(tao)制動液的生產廠(chang)家(jia)的產品,確保質(zhi)量(liang)可靠,性能(neng)穩(wen)定。

2、盡量到資質合格的大型銷售場所購買,以防偽(wei)劣產品;最好(hao)使用專業設備進行更換(huan),這樣才(cai)更徹底,不至于殘留雜質,同時避免出現氣阻(zu)。

3、制動液具有吸水特性,會出現沸點降低(di)、污染及不(bu)同程度的(de)氧化(hua)變(bian)質(zhi),長時間(jian)不(bu)更(geng)換會腐蝕制動系統,給(gei)行車帶來隱(yin)患。

4、制動液級別越高越好,制動液級別越高,安全保障(zhang)性越好。一般情況下,微型、中(zhong)低檔汽車適宜選取符合(he)HZY3標準的(de)制動(dong)液(ye),而(er)中(zhong)高檔車建議(yi)選擇HZY4標準的(de)制動(dong)液(ye)。當然,微型、中(zhong)低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題,而且更好(hao)。

5、由于制動系中的密封件為橡膠皮腕,長期浸泡(pao)在制(zhi)動液(ye)中會發生化學變化,造成皮(pi)腕膨脹或收(shou)縮,從(cong)而(er)影響制(zhi)動性(xing)(xing)能,因此(ci)應(ying)選擇與(yu)橡(xiang)膠(jiao)配伍性(xing)(xing)良(liang)好(hao)的制(zhi)動液(ye)。

6、高溫性能,也就是制動液高溫下抗氣阻的能(neng)力,用“平衡(heng)回(hui)流點”這一(yi)指標來考察。一(yi)種制動液(ye)的平衡(heng)回(hui)流點越高,說(shuo)明(ming)其高溫(wen)性能(neng)越好,同時也說(shuo)明(ming)其質(zhi)量級別越高。

7、制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)的(de)(de)低溫(wen)性能(neng),也(ye)就(jiu)是制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)低溫(wen)時(shi)(shi)的(de)(de)流動(dong)(dong)(dong)性能(neng),用40℃時(shi)(shi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)的(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)黏(nian)度來考察。如(ru)果在該(gai)溫(wen)度下制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)黏(nian)度過高,就(jiu)會影響(xiang)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)傳遞。

8、由于汽車制動(dong)系(xi)統中不少(shao)零部件都(dou)是金屬(shu)材料,因(yin)此好的制動(dong)液應加入各種防(fang)腐蝕的添加劑,這樣才能防(fang)止制動(dong)系(xi)統被腐蝕。

制動液面報警指示(shi)燈如果亮起(qi)就是代表著剎(cha)車(che)油液面已經過(guo)了(le)min最低線了(le)，需要及時加入剎(cha)車(che)油至安全液面高度(du)。

一(yi)般看來，制動(dong)液在使(shi)用了(le)四萬到五萬公里路程之后，或者期限為(wei)兩(liang)年左(zuo)右的(de)時(shi)候(hou)，就應該要考慮更(geng)換(huan)新的(de)汽車(che)制動(dong)液了，這個時(shi)候(hou)才能防止老制動(dong)液因為(wei)氧化給(gei)汽車(che)帶來的(de)一系列性能降(jiang)低或者汽車(che)速度(du)變慢，汽車尾氣量增加等問題了。而原則上，如果(guo)更換制(zhi)動(dong)液(ye)的話，應當注意，不(bu)(bu)同類型的制(zhi)動(dong)液(ye)不(bu)(bu)要混(hun)合(he)使(shi)用，不(bu)(bu)然(ran)可(ke)能會(hui)產生一些(xie)化(hua)學反(fan)應，這樣制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)的(de)(de)(de)效果就(jiu)會降低了(le)，而(er)我們在更換制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)的(de)(de)(de)時候，也應當根據自己的(de)(de)(de)車子(zi)情況，選擇最(zui)合適的(de)(de)(de)性能最(zui)好的(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)。及時了(le)解最(zui)新的(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)的(de)(de)(de)產品信(xin)息(xi)，以免買到老式的性能差的制動液，比如以前的醇類制動液，不但污染大，而且還容易腐蝕汽車部件。【詳細>>】

更換制動液的方法：將制動(dong)系(xi)儲液壺(hu)加足制(zhi)動(dong)(dong)液至最(zui)高(gao)液面指示處(chu)(chu)，將一(yi)(yi)透明(ming)軟管的(de)一(yi)(yi)端(duan)與放氣螺(luo)釘連接，另一(yi)(yi)端(duan)置于(yu)一(yi)(yi)透明(ming)容器內(nei)的(de)制(zhi)動(dong)(dong)液面以下(xia)，踩下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)踏板數(shu)次(ci)，并在踏板處(chu)(chu)于(yu)踩下位置(zhi)時，將分泵上的(de)放氣(qi)螺釘(ding)旋松，防(fang)(fang)出(chu)混有(you)(you)氣(qi)泡(pao)(pao)的(de)制動液(ye)后，立即將防(fang)(fang)氣(qi)螺釘(ding)旋緊。反復進(jin)行上述操作，直(zhi)至從分泵流(liu)出(chu)的(de)液(ye)體(ti)不(bu)再含有(you)(you)氣(qi)泡(pao)(pao)為(wei)止。最后擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘的防塵帽，加制動液進儲液壺至規定位置，蓋好儲液壺蓋即可。【詳細>>】