制動液是液壓制動(dong)(dong)系統中傳(chuan)遞制動(dong)(dong)壓力的(de)液(ye)態介質，使用在采用液(ye)壓制動(dong)(dong)系統的(de)車輛中。制動(dong)(dong)液(ye)又稱剎(cha)車油或迫力油，它的(de)英文(wen)名為(wei)Brake Fluid，是制動(dong)(dong)系統制動不可缺少的部分，而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。【詳細>>】

為了保證車輛能夠制動靈(ling)活(huo)、有(you)效、可靠安全行駛。制動液必須具(ju)有(you)一定的(de)性(xing)能指標。其中(zhong)主要有(you)薪度(du)、氣阻溫度(du)、氧化安定性(xing)和防腐(fu)性(xing)、橡膠(jiao)溶脹性(xing)等。

1.薪度。制動液必須(xu)有合(he)適的高、低溫(wen)勃度，以(yi)適應車輛在不同(tong)季節和不同(tong)地區行駛，適合(he)冬、夏通用。如果(guo)制動(dong)液在溫(wen)度太高時其赫度過低，則起不到潤(run)滑(hua)作用，而且密(mi)封性差容易出現滲漏(lou)；制動液在(zai)溫度太低時其赫度過大，則在(zai)嚴寒地區使用(yong)時流動性差，影響行車安全。

2．氣阻溫度。氣阻溫度是制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液最(zui)重要的性能之(zhi)一。由于制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統工作時(shi)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)蹄片與制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓之(zhi)間不斷摩擦(ca)產生熱量(liang)，部分傳(chuan)給(gei)大氣，部分傳(chuan)給(gei)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液，從而使分泵(beng)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液溫度逐漸(jian)升高，當制(zhi)動(dong)液(ye)開始汽化后(hou)就(jiu)會失去制(zhi)動(dong)能力，這時的(de)(de)溫度即為氣阻(zu)溫度。制(zhi)動(dong)液(ye)的(de)(de)氣阻(zu)溫度越高，使用越安全可靠。

3．氧化安定性和防腐性。在制動系(xi)統中，制動液的(de)壓力反(fan)復增大或減小，工作溫度和壓力均較常(chang)規制動系(xi)統高(gao)。因此(ci)，制動液應(ying)具有更(geng)強的(de)抗氧(yang)化性能，以(yi)免產(chan)生膠質(zhi)、沉積(ji)物(wu)和腐蝕性物質。氧化安定性關系(xi)到(dao)制動液的使(shi)用壽(shou)命。防腐性關系(xi)到(dao)制動液對制動系(xi)統材(cai)料的影響(xiang)，也會影響(xiang)制動系(xi)統的使(shi)用壽(shou)命。

4．橡膠溶脹性。橡膠(jiao)溶(rong)脹性是制動(dong)液的重要性(xing)能之(zhi)一(yi)。在(zai)使(shi)用中若制動(dong)液對橡膠皮碗產(chan)生溶脹，就(jiu)會引起滲漏(lou)，使(shi)制動(dong)壓(ya)力(li)下降，甚至制動(dong)失靈而造成事故。

為保證車輛安全行駛，要(yao)求制動液有合適的高、低溫薪度（即凝固溫度要低），有較高的氣阻溫度，有良好的氧化安定性和防腐性，以及對橡膠的溶脹性較小。【詳細>>】

蓖麻油-醇型配方

配(pei)方(fang)1 用量(g):精制蓖麻油 45 -55 乙醇 55- 45

配方(fang)2 用量(liang)(g):精(jing)制蓖(bi)麻油 46- 52 丁(ding)醇 54 -48

將乙醇(chun)（丁醇(chun)）加入(ru)反應釜中，然(ran)后加入精制蓖麻油，進行調配、沉淀(dian)和過濾即成。本品為淺綠色或淡黃(huang)色透明液體。運動粘度在 40 ℃ 時為 5- 11mm3/s ，沸點 78-105 ℃ ，具(ju)有(you)優良(liang)的低(di)溫流動性和耐寒性，對汽車液壓制(zhi)動系統的各種金(jin)屬(shu)部件無(wu)腐蝕，對橡膠、皮革制(zhi)品的皮碗(wan)膨脹(zhang)率小等特(te)點(dian)。

聚醚型合成型配方

用量(g):：丙二醇6 . 98 環氧(yang)丙烷 18 . 48 乙二醇 71 . 83 氫氧(yang)化鉀 0.01 草酸 0.01 添(tian)加劑 2 . 69

將丙二醇和(he)環氧丙烷加(jia)入反應釜中，加(jia)熱升溫，在(zai)催化劑氫(qing)氧化鉀(jia)存在(zai)下進行聚合(he)，然后經草酸中和(he)(he)和(he)(he)過(guo)濾制得聚合(he)物(wu)，最后加(jia)入乙二醇和(he)(he)添加(jia)劑混配，冷卻即成。本品(pin)為淡黃色油狀(zhuang)液體，具(ju)有抗高溫、耐嚴寒、冬(dong)夏季(ji)通用、良(liang)好的(de)熱穩定性、低揮發性、不(bu)產生(sheng)膠結和(he)殘渣等特點，剎車安全可(ke)靠(kao)，對(dui)金屬和(he)皮碗無腐蝕性，適用于各種油剎車型汽車。【詳細>>】

1、盡可能購買長(chang)期(qi)為(wei)汽車廠提供配套制動液的生產(chan)廠家的產(chan)品(pin),確保質量可靠(kao),性能(neng)穩定。

2、盡量到資質合格的大型銷售場所購(gou)買,以防偽(wei)劣(lie)產品;最好使用(yong)專(zhuan)業設(she)備進行更換,這(zhe)樣才(cai)更徹底,不至(zhi)于殘留雜(za)質,同時避免出現氣(qi)阻。

3、制動液具有吸水特性,會出現沸點降(jiang)低、污染及不同程度的氧(yang)化變(bian)質,長時間不更換會腐蝕制動系(xi)統,給行車帶(dai)來隱患。

4、制動液級別越高越好,制動液級別越高(gao),安(an)全保障性越好。一般情況下,微型、中低檔(dang)(dang)汽(qi)車(che)適宜選(xuan)取符合HZY3標(biao)準的(de)制動液,而中高(gao)檔(dang)(dang)車(che)建議選(xuan)擇(ze)HZY4標(biao)準的(de)制動液。當然,微型、中低檔(dang)(dang)汽(qi)車(che)選擇HZY4也沒(mei)有任何問題,而且更好。

5、由于制動系中的密封件為橡膠皮腕,長期(qi)浸(jin)泡在(zai)制動(dong)液中會(hui)發生化(hua)學變化(hua),造成皮腕膨脹或收縮(suo),從而影(ying)響制動(dong)性能,因此應選(xuan)擇與橡膠配伍性良(liang)好(hao)的制動(dong)液。

6、高溫性能,也就是制動液高溫下抗氣阻的能力,用“平衡(heng)回流(liu)點”這一指標來考察(cha)。一種制動液的平衡(heng)回流(liu)點越(yue)高,說明其高溫性能越(yue)好,同時也說明其質量級別越(yue)高。

7、制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)的(de)低(di)溫性能,也就是制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)低(di)溫時的(de)流動性能,用40℃時制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)的(de)運動黏度(du)來(lai)考察。如果在(zai)該溫度(du)下(xia)制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)黏度(du)過高,就會影響(xiang)制(zhi)(zhi)(zhi)動力的(de)傳遞。

8、由于汽(qi)車制動系統(tong)中不少零(ling)部件都是(shi)金屬材(cai)料(liao),因此好的(de)制動液應加(jia)入各種(zhong)防(fang)腐蝕的(de)添加(jia)劑,這樣才能防(fang)止(zhi)制動系統(tong)被腐蝕。

制動液面報警指示(shi)燈如果亮起就是(shi)代表著剎車油液面已經過了min最(zui)低(di)線了，需要(yao)及時加入剎車油至安全液面高(gao)度。

一般看來，制動液在使(shi)用了四(si)萬(wan)到五萬(wan)公(gong)里路程之后，或者(zhe)期(qi)限為兩年左右的時候，就應該(gai)要考慮(lv)更換新的汽車制(zhi)(zhi)動液了，這個時候才能防止老制(zhi)(zhi)動液因為氧化(hua)給(gei)汽車帶來的一系列性能降低或者(zhe)汽車速度變慢(man)，汽車(che)尾氣量增加(jia)等(deng)問(wen)題了。而原則(ze)上，如果更換制(zhi)動液的(de)話，應當注意(yi)，不同(tong)類型的(de)制(zhi)動液不要混合使用，不然可能會產生一些(xie)化學反(fan)應，這(zhe)樣(yang)制(zhi)動液的(de)效(xiao)果就(jiu)會降低了，而我們在(zai)更(geng)換制(zhi)動液的(de)時候(hou)，也應當根據自己的(de)車子情況，選(xuan)擇最(zui)合(he)適的(de)性能最(zui)好的(de)制(zhi)動液。及時了解最(zui)新的(de)制(zhi)動液的(de)產品(pin)信息，以免買到老式的性能差的制動液，比如以前的醇類制動液，不但污染大，而且還容易腐蝕汽車部件。【詳細>>】

更換制動液的方法：將(jiang)制動(dong)系(xi)儲液(ye)壺加足(zu)制動(dong)液(ye)至最高(gao)液(ye)面指示處(chu)(chu)，將一(yi)透明(ming)軟管的一(yi)端與放氣螺釘連接，另一(yi)端置于一(yi)透明(ming)容器內(nei)的制動(dong)液(ye)面以(yi)下，踩下制動(dong)踏板數次，并在踏板處(chu)(chu)于踩下(xia)位置時，將(jiang)分泵上的放氣(qi)螺釘旋(xuan)松(song)，防出(chu)混有氣(qi)泡(pao)的制動液后，立即(ji)將(jiang)防氣(qi)螺釘旋(xuan)緊(jin)。反(fan)復進行上述操作(zuo)，直至(zhi)從(cong)分泵流出(chu)的液體(ti)不再含有氣(qi)泡(pao)為止(zhi)。最后擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘的防塵帽，加制動液進儲液壺至規定位置，蓋好儲液壺蓋即可。【詳細>>】