制動液是液壓制(zhi)(zhi)動系(xi)統中傳(chuan)遞制(zhi)(zhi)動壓力(li)的(de)(de)液(ye)態介(jie)質，使用在采用液(ye)壓制(zhi)(zhi)動系(xi)統的(de)(de)車輛中。制(zhi)(zhi)動液(ye)又稱剎車油或迫力(li)油，它的(de)(de)英文名為Brake Fluid，是制(zhi)(zhi)動系統制(zhi)動不可缺少的部分，而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。【詳細>>】

為了保證車輛能夠(gou)制動靈活、有(you)效、可靠安(an)全行駛(shi)。制(zhi)動液必須具(ju)有(you)一定(ding)的性(xing)(xing)能指(zhi)標。其中(zhong)主要有(you)薪度、氣阻溫(wen)度、氧(yang)化安(an)定(ding)性(xing)(xing)和防腐性(xing)(xing)、橡膠溶(rong)脹性(xing)(xing)等。

1.薪度。制動液必須有合適(shi)的高(gao)、低溫勃度，以(yi)適(shi)應車輛在(zai)不同季節和不同地區(qu)行駛(shi)，適(shi)合冬、夏通用(yong)。如果制動液在(zai)溫度太高(gao)時其(qi)赫度過低，則起不到潤滑(hua)作用(yong)，而且(qie)密封性差(cha)容(rong)易(yi)出現滲漏；制動液在溫(wen)度(du)太(tai)低時其赫度(du)過(guo)大，則在嚴寒地區使用時流動性差(cha)，影響行(xing)車安全。

2．氣阻溫度。氣阻溫度(du)是制(zhi)動(dong)液(ye)最重要的性(xing)能之(zhi)一。由于(yu)制(zhi)動(dong)系統工作時，制(zhi)動(dong)蹄片與制(zhi)動(dong)鼓(gu)之(zhi)間不斷摩擦產生熱量，部分(fen)傳給大(da)氣(qi)，部分(fen)傳給制(zhi)動(dong)液(ye)，從(cong)而使分(fen)泵制(zhi)動(dong)液(ye)溫度逐漸升高(gao)(gao)，當制(zhi)動液開始汽化(hua)后就會失去制(zhi)動能力，這時的溫度(du)即(ji)為氣阻(zu)(zu)溫度(du)。制(zhi)動液的氣阻(zu)(zu)溫度(du)越高(gao)(gao)，使用越安全(quan)可靠。

3．氧化安定性和防腐性。在制動系統中，制動液(ye)的(de)壓力(li)反(fan)復增大或減小(xiao)，工作溫度和壓力(li)均較常規制動系統高(gao)。因此(ci)，制動液(ye)應具有更強的(de)抗氧化性能，以(yi)免產生膠質(zhi)、沉積物和腐(fu)蝕性(xing)物(wu)質(zhi)。氧化安定性(xing)關系(xi)到制(zhi)動(dong)液(ye)的(de)使用壽命。防(fang)腐(fu)性(xing)關系(xi)到制(zhi)動(dong)液(ye)對制(zhi)動(dong)系(xi)統材料的(de)影響(xiang)(xiang)，也(ye)會(hui)影響(xiang)(xiang)制(zhi)動(dong)系(xi)統的(de)使用壽命。

4．橡膠溶脹性。橡膠溶脹性是制(zhi)動液(ye)(ye)的重要性能之一(yi)。在使用中若(ruo)制(zhi)動液(ye)(ye)對橡膠皮碗產生溶脹，就會引起滲漏，使制(zhi)動壓(ya)力下降，甚(shen)至(zhi)制(zhi)動失靈而造成事故。

為保證車輛安全行駛，要求制動液有合適的高、低溫薪度（即凝固溫度要低），有較高的氣阻溫度，有良好的氧化安定性和防腐性，以及對橡膠的溶脹性較小。【詳細>>】

蓖麻油-醇型配方

配方1 用量(g):精(jing)制蓖麻(ma)油 45 -55 乙醇 55- 45

配方2 用(yong)量(g):精制蓖麻油 46- 52 丁醇 54 -48

將(jiang)乙醇（丁(ding)醇）加入反應釜中，然(ran)后(hou)加入精制蓖(bi)麻油(you)，進行(xing)調配(pei)、沉淀和過濾即成。本品為淺綠色或淡黃色透明液(ye)體。運動粘度在 40 ℃ 時為 5- 11mm3/s ，沸(fei)點 78-105 ℃ ，具有(you)優良的低溫流(liu)動(dong)性(xing)(xing)和耐寒性(xing)(xing)，對(dui)汽(qi)車液壓制動(dong)系(xi)統(tong)的各種金屬(shu)部件無腐(fu)蝕，對(dui)橡膠、皮革制品的皮碗膨脹率小等特點。

聚醚型合成型配方

用量(g):：丙二醇6 . 98 環氧丙烷 18 . 48 乙二醇 71 . 83 氫氧化鉀 0.01 草酸(suan) 0.01 添加劑 2 . 69

將(jiang)丙二醇和(he)環氧丙烷加(jia)入反應(ying)釜中，加(jia)熱(re)升溫，在催化(hua)劑氫(qing)氧(yang)化(hua)鉀(jia)存在下進行聚(ju)合，然后經草酸中和和過濾(lv)制得聚(ju)合物(wu)，最(zui)后加(jia)入乙(yi)二醇(chun)和添加(jia)劑混配，冷卻即成。本品為(wei)淡黃色(se)油狀液體，具有抗高溫、耐嚴寒、冬夏季通用、良好(hao)的(de)熱穩定(ding)性、低揮(hui)發性、不產生膠結和殘渣等特點，剎車(che)安全(quan)可(ke)靠，對金屬和皮碗無腐蝕性，適用于(yu)各種油剎車型汽車。【詳細>>】

1、盡(jin)可能購(gou)買長(chang)期為汽(qi)車(che)廠(chang)提供配套制動(dong)液的生(sheng)產(chan)廠家的產(chan)品,確(que)保質量可(ke)靠,性能(neng)穩定。

2、盡量到資質合格的大型銷售場所購(gou)買(mai),以防(fang)偽劣產品;最好使用(yong)專業設備進(jin)行更(geng)換,這(zhe)樣(yang)才更(geng)徹底,不至于(yu)殘留雜質,同時避(bi)免出現氣阻。

3、制動液具有吸水特性,會出現沸點降低(di)、污染及(ji)不(bu)(bu)同程(cheng)度的氧(yang)化變質,長(chang)時間(jian)不(bu)(bu)更(geng)換會腐蝕(shi)制動系統,給(gei)行車帶來(lai)隱患(huan)。

4、制動液級別越高越好,制動液級別越高(gao),安(an)全(quan)保障性越(yue)好。一般情況下,微(wei)(wei)型(xing)、中低檔汽(qi)車(che)(che)適宜(yi)選取符合HZY3標準的制動液,而(er)中高(gao)檔車(che)(che)建議(yi)選擇(ze)HZY4標準的制動液。當然,微(wei)(wei)型(xing)、中低檔汽(qi)車(che)(che)選(xuan)擇HZY4也沒有任何問題(ti),而且更好。

5、由于制動系中的密封件為橡膠皮腕,長期(qi)浸泡在制動液(ye)(ye)中會發(fa)生(sheng)化學變化,造成皮(pi)腕膨脹或收(shou)縮,從而影響制動性能,因此應選擇與橡(xiang)膠配(pei)伍性良好的制動液(ye)(ye)。

6、高溫性能,也就是制動液高溫下抗氣阻的能力(li),用“平(ping)衡(heng)(heng)回(hui)流點”這(zhe)一(yi)指(zhi)標來考察(cha)。一(yi)種制動液的(de)平(ping)衡(heng)(heng)回(hui)流點越高,說明(ming)其高溫(wen)性能越好,同時也說明(ming)其質量級別(bie)越高。

7、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)的低溫性能,也就是(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)低溫時的流動(dong)(dong)性能,用(yong)40℃時制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)的運動(dong)(dong)黏度來考察。如果在該溫度下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)黏度過(guo)高,就會影響制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力的傳(chuan)遞。

8、由于汽(qi)車制(zhi)動系統中不(bu)少(shao)零部件都是金屬材料(liao),因此好(hao)的制(zhi)動液應加(jia)入各種防腐蝕的添加(jia)劑,這樣(yang)才能防止制(zhi)動系統被(bei)腐蝕。

制動液面(mian)(mian)報警指示燈如果亮(liang)起(qi)就(jiu)是(shi)代(dai)表著剎車油液面(mian)(mian)已(yi)經過了(le)min最(zui)低線(xian)了(le)，需(xu)要及時(shi)加入剎車油至安全液面(mian)(mian)高度。

一般看來(lai)，制(zhi)動液在使用了四(si)萬到五萬公(gong)里路程之后(hou)，或者期限為兩年左(zuo)右的(de)時候，就應該要(yao)考(kao)慮更換新(xin)的(de)汽(qi)車(che)制動液了，這個時候才能防止(zhi)老制動液因(yin)為氧化給汽(qi)車(che)帶(dai)來的(de)一系(xi)列(lie)性能降低或者汽(qi)車(che)速度變慢，汽車尾(wei)氣量增加等問題了。而原則上，如(ru)果更換制(zhi)動液的話，應(ying)當注意，不同類(lei)型(xing)的制(zhi)動液不要(yao)混合使用，不然可能(neng)會產生一些化(hua)學反應(ying)，這樣制(zhi)動液的效果就會降(jiang)低了，而我們在更換制(zhi)動液的時(shi)候，也應當根據自(zi)己的車子情(qing)況(kuang)，選擇最(zui)(zui)合適的性能最(zui)(zui)好的制(zhi)動液。及時(shi)了解最(zui)(zui)新的制(zhi)動液的產品(pin)信息，以免買到老式的性能差的制動液，比如以前的醇類制動液，不但污染大，而且還容易腐蝕汽車部件。【詳細>>】

更換制動液的方法：將制動系儲液(ye)壺加足(zu)制動(dong)液(ye)(ye)至最(zui)高液(ye)(ye)面指示處(chu)，將一(yi)(yi)透明(ming)軟管的一(yi)(yi)端(duan)與放氣螺(luo)釘連接，另一(yi)(yi)端(duan)置于一(yi)(yi)透明(ming)容器內的制動(dong)液(ye)(ye)面以下(xia)，踩下(xia)制動(dong)踏板數次，并在踏板處(chu)于踩下位(wei)置時，將(jiang)(jiang)分(fen)泵(beng)上(shang)的放氣螺(luo)釘旋(xuan)松，防出混(hun)有(you)氣泡的制(zhi)動液(ye)后，立即將(jiang)(jiang)防氣螺(luo)釘旋(xuan)緊。反復進(jin)行上(shang)述操作，直至從分(fen)泵(beng)流出的液(ye)體(ti)不(bu)再(zai)含有(you)氣泡為(wei)止。最后擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘的防塵帽，加制動液進儲液壺至規定位置，蓋好儲液壺蓋即可。【詳細>>】