制動液需定期檢查和更換 不可混用

1.制動液的工作條件和基本要求

汽車制動(dong)(dong)液(ye)必須保證在(zai)嚴寒和酷暑(shu)的氣溫條件(jian)下(xia)，在(zai)高速、重負荷、大功率以(yi)及頻(pin)繁(fan)剎車的操作條件(jian)下(xia)，都能有效可(ke)靠地保證汽車制動(dong)(dong)靈活，確保行(xing)駛安全(quan)。為(wei)此，必須選(xuan)擇正確的、合格的制動(dong)(dong)液(ye)，并要定期查看(kan)和更換制動(dong)(dong)液(ye)液(ye)位(wei)。以(yi)下(xia)內容由買(mai)購網(wang)整理，提供給您參(can)考。

2.制動液的種類和規格

按(an)組成(cheng)成(cheng)分、工藝、特性(xing)和(he)使用(yong)要求的(de)(de)不(bu)同，通常(chang)將制(zhi)動(dong)液(ye)分成(cheng)醇(chun)型(xing)(xing)、礦油型(xing)(xing)、合(he)成(cheng)型(xing)(xing)三類。由(you)于醇(chun)型(xing)(xing)制(zhi)動(dong)液(ye)易揮發、高(gao)(gao)溫下容易產(chan)生氣(qi)阻(zu)(zu)，耐低溫性(xing)差(cha)，且容易腐(fu)蝕金屬，礦油型(xing)(xing)制(zhi)動(dong)液(ye)與(yu)水混合(he)產(chan)生氣(qi)阻(zu)(zu)，對橡膠有溶脹作(zuo)用(yong)，因此上述兩種(zhong)制(zhi)動(dong)液(ye)已經(jing)不(bu)再(zai)使用(yong)。目(mu)前(qian)國內外(wai)常(chang)用(yong)的(de)(de)制(zhi)動(dong)液(ye)為(wei)合(he)成(cheng)型(xing)(xing)制(zhi)動(dong)液(ye)，它是由(you)基礎液(ye)、潤滑劑和(he)添(tian)加劑組成(cheng)，具有凝點低、沸點高(gao)(gao)、不(bu)易產(chan)生氣(qi)阻(zu)(zu)、抗腐(fu)蝕等(deng)優(you)點，因此被廣泛應用(yong)于高(gao)(gao)速(su)、大負(fu)荷(he)的(de)(de)汽車上。

制動液由交通部評定等級，國外汽車制動液典型規格有三種：

1）美國(guo)聯邦機動(dong)(dong)車輛安全標(biao)準(zhun)，常見的是FMVSS №.116 DOT3、DOT4、DOT5。優質制(zhi)動(dong)(dong)液應符(fu)合美國(guo)交通部DOT3和(he)DOT4標(biao)準(zhun)，這是國(guo)際(ji)認可的制(zhi)動(dong)(dong)液標(biao)準(zhun)。

2）美國汽車工程協會標準（SAE）。

3）國(guo)際標準化組(zu)織標準（ISO），是參(can)照FMVSS №.116 DOT3制訂的(de)(de)。國(guo)內以JG作為制動液(ye)規(gui)(gui)格代(dai)號(hao)，即交通部和公安(an)(an)部共同(tong)制訂的(de)(de)標準GB10830－1998，也(ye)是參(can)照美國(guo)標準制定(ding)的(de)(de)。主(zhu)要分為JG3、JG4、JG5等3級，右(you)下角的(de)(de)數字(zi)為各級的(de)(de)序(xu)號(hao)。1991年我國(guo)頒布了合(he)成(cheng)制動液(ye)的(de)(de)技術要求和試驗方(fang)法，選用時應嚴格按(an)照車輛使用說明書的(de)(de)規(gui)(gui)定(ding)，選擇(ze)合(he)適等級的(de)(de)合(he)成(cheng)制動液(ye)，以確保行(xing)車安(an)(an)全。

3. 檢查制動液液位

車主應當定期(qi)檢查制(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)液(ye)位(wei)。方法是打(da)開發動(dong)機艙蓋，在制(zhi)(zhi)動(dong)主缸上方有(you)一個制(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)貯液(ye)罐(guan)，上面有(you)最高（MAX）和最低(di)（MIN）標記。制(zhi)(zhi)動(dong)液(ye)液(ye)面必須(xu)在這兩個標記之(zhi)間，才能滿(man)足制(zhi)(zhi)動(dong)系統的工作要求，保證車輛(liang)行駛的安全性(xing)。

作為新車，制動液在(zai)貯液罐內的高度應在(zai)“MAX”標(biao)記(ji)上。

汽車行駛一段時(shi)(shi)間后，制動液(ye)(ye)液(ye)(ye)面可能略有下(xia)降(jiang)(jiang)，這屬于正常現象(xiang)，若(ruo)制動液(ye)(ye)液(ye)(ye)面下(xia)降(jiang)(jiang)到(dao)最低刻線(xian)（MIN）以下(xia)時(shi)(shi)，則(ze)表(biao)明制動摩擦片已磨損到(dao)極限，此時(shi)(shi)不必添(tian)加(jia)制動液(ye)(ye)。

更換(huan)新摩擦片(pian)后，制(zhi)(zhi)動液液面(mian)應保持在最大刻線“MAX”和最小刻線“MIN”之間，否則表明(ming)系統出現泄漏，應立即檢(jian)查。檢(jian)查后補(bu)加(jia)制(zhi)(zhi)動液。

4.更換制動液

制動(dong)(dong)液(ye)(ye)具有(you)吸(xi)濕性，使用過程(cheng)中(zhong)不斷吸(xi)收周(zhou)圍(wei)空氣中(zhong)的(de)水分，若制動(dong)(dong)液(ye)(ye)含水量過多(duo)，則(ze)會腐蝕制動(dong)(dong)系統，制動(dong)(dong)液(ye)(ye)本(ben)身(shen)的(de)沸點也將(jiang)顯(xian)著降低，嚴重(zhong)影響制動(dong)(dong)效(xiao)果(guo)和安(an)全(quan)性。基(ji)于上述(shu)原因(yin)，制動(dong)(dong)液(ye)(ye)必須每(mei)兩年更換一次。

更(geng)換(huan)(huan)制動液必須在維修(xiu)(xiu)廠(chang)進行(xing)，不建(jian)議車主自行(xing)更(geng)換(huan)(huan)。維修(xiu)(xiu)廠(chang)通常利(li)用專(zhuan)用充抽機來完成(cheng)，也可以由人工更(geng)換(huan)(huan)。更(geng)換(huan)(huan)后需(xu)對(dui)制動系統進行(xing)放氣，否則可能會導致制動發軟。更(geng)換(huan)(huan)制動液時應注意以下安全事(shi)項：

1）制動液有毒(du)，因此務必放在(zai)原(yuan)裝密封容器內，嚴防兒童(tong)接觸。

2）制(zhi)動(dong)液(ye)對車身油(you)漆(qi)有腐蝕作用。因此(ci)在更換制(zhi)動(dong)液(ye)過程中(zhong)，嚴防制(zhi)動(dong)液(ye)與(yu)油(you)漆(qi)接觸。

5.使用制動液的注意事項

1）各(ge)種制(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye)不能混(hun)合(he)使用(yong)，以(yi)防止混(hun)合(he)分層而失去作(zuo)用(yong)。如果換用(yong)其它(ta)制(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye)，應徹(che)底清洗制(zhi)動(dong)系統。當不同種類制(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye)混(hun)在一起(qi)時，會造成制(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye)沸(fei)點降低，與劣質制(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye)混(hun)合(he)尤(you)其明顯。會破壞優質制(zhi)動(dong)液(ye)(ye)(ye)的各(ge)種優良性能，易產生行車(che)危險。

2）制(zhi)動(dong)液(ye)必(bi)須存儲(chu)在清潔、干燥的容器(qi)內，因(yin)為水分進入(ru)制(zhi)動(dong)液(ye)會導(dao)致沸點下降。同時，要防止制(zhi)動(dong)液(ye)被(bei)油料、潤滑脂或其(qi)它石(shi)油產品污染。制(zhi)動(dong)液(ye)不(bu)能(neng)重(zhong)復(fu)使用。

3）制動液會損害眼睛，處理制動液時一定要佩戴護目鏡。