【剎(cha)車油型(xing)號】剎(cha)車油型(xing)號區別 制動液型(xing)號哪個好(hao)

剎車油型號區別

一般車用制動液都是以(yi)DOT為(wei)(wei)分(fen)類標準(zhun)。根據美國石油協會規定，制動(dong)液分(fen)為(wei)(wei)DOT3、DOT4和DOT5.1三種(zhong)。

1、DOT3，一般為醇醚型

醇醚型的(de)化(hua)學成份(fen)為低(di)聚(ju)乙(yi)二(er)醇或(huo)丙二(er)醇。低(di)聚(ju)乙(yi)二(er)醇或(huo)丙二(er)醇具(ju)有較強的(de)親水(shui)性，所以在使用或(huo)貯存的(de)過程(cheng)中其含水(shui)量(liang)會(hui)逐漸增(zeng)(zeng)高。由于剎車油(you)的(de)沸點會(hui)隨著(zhu)水(shui)份(fen)含量(liang)的(de)增(zeng)(zeng)高而降低(di)，所以其制動性能會(hui)隨之下降。當你發現需要(yao)用力踩(cai)剎車才(cai)能制動時，一個很可(ke)能的(de)原因就是剎車油(you)的(de)水(shui)份(fen)含量(liang)過高。剎車油(you)一般每兩年一換。

2、DOT4，一般為酯型

酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)型(xing)則是在醇(chun)(chun)(chun)醚型(xing)的(de)基礎上添加大量的(de)硼酸(suan)(suan)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。硼酸(suan)(suan)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)是由(you)(you)低(di)聚(ju)(ju)乙二(er)醇(chun)(chun)(chun)或丙二(er)醇(chun)(chun)(chun)通過和硼酸(suan)(suan)的(de)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)化反(fan)應(ying)而成。硼酸(suan)(suan)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)沸(fei)點(dian)比低(di)聚(ju)(ju)乙二(er)醇(chun)(chun)(chun)或丙二(er)醇(chun)(chun)(chun)更高，所(suo)(suo)以其制動性(xing)(xing)能更好。硼酸(suan)(suan)酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)還具(ju)有較強的(de)抗濕能力，它能分(fen)解所(suo)(suo)吸(xi)收(shou)的(de)水(shui)份，從而減(jian)緩了由(you)(you)于吸(xi)水(shui)而導致的(de)沸(fei)點(dian)下(xia)降。所(suo)(suo)以酯(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)型(xing)性(xing)(xing)能比醇(chun)(chun)(chun)醚型(xing)更好，價格也更高。

3、DOT5，一般為硅油型

其(qi)采用(yong)高成(cheng)本的(de)硅(gui)油基(ji)礎油提(ti)煉(lian)而成(cheng)，其(qi)抗高溫(wen)和不(bu)易吸水的(de)能力都(dou)比較強(qiang)，可以(yi)承受比較強(qiang)的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)力，但硅(gui)油成(cheng)分(fen)對制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統內的(de)活塞(sai)油封(feng)、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)油管(guan)等產生腐蝕(shi)，造成(cheng)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)滲漏導致(zhi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統無法工作，但DOT5.1一(yi)般(ban)為(wei)專業賽車用(yong)或(huo)軍(jun)事用(yong)途(tu)，市(shi)場上基(ji)本沒有售賣(mai)，可以(yi)忽略(lve)。此外，還有一(yi)種(zhong)標號為(wei)DOT5的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)夜(ye)，請不(bu)要與(yu)DOT5.1混淆(xiao)，因(yin)為(wei)這種(zhong)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)的(de)成(cheng)分(fen)與(yu)通用(yong)的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)完(wan)(wan)全(quan)不(bu)同(tong)，是完(wan)(wan)全(quan)不(bu)親(qin)水的(de)，并且對ABS防抱死(si)系統是完(wan)(wan)全(quan)不(bu)兼容的(de)，該標號的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)只作為(wei)特殊用(yong)途(tu)，故(gu)普通汽車市(shi)場上同(tong)樣(yang)也沒有售賣(mai)。

DOT3和DOT4最主要(yao)的不同之處在(zai)于干、濕(shi)沸(fei)點的區別，也(ye)(ye)就是我們所常說的“平衡(heng)回流沸(fei)點”和“最低(di)濕(shi)沸(fei)點”。而我國(guo)的強制(zhi)(zhi)(zhi)性標準GB 12981－2003《機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)輛制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液》也(ye)(ye)根(gen)據平衡(heng)回流沸(fei)點的大小，將制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液分DOT3、DOT4兩個個規(gui)格(ge)等級(ji)，其對應的沸(fei)點為≥205℃、≥230℃，如果(guo)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)液沸(fei)點過低(di)，則在(zai)系統中容易汽化而造成氣阻，導(dao)致(zhi)車(che)輛制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)遲緩甚(shen)至(zhi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)失效。

在用量上，轎車一般用一瓶，而越野車和(he)商務車(che)(che)較(jiao)大型(xing)的(de)車(che)(che)型(xing)則需要(yao)用(yong)(yong)兩(liang)瓶。另外，由于(yu)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)的(de)基(ji)礎(chu)液(ye)位(wei)醇(chun)類，具有吸濕性，隨著使(shi)用(yong)(yong)時(shi)間變長，含水(shui)量(liang)會逐漸增(zeng)多。DOT3和(he)DOT4制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)在使(shi)用(yong)(yong)1年以后，其(qi)含水(shui)量(liang)可(ke)達到3%，當制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)中(zhong)含水(shui)量(liang)達到一定程度(du)(du)時(shi)，會使(shi)剎車(che)(che)力度(du)(du)減弱，剎車(che)(che)距離延長。所以，一般在使(shi)用(yong)(yong)2年或4萬公(gong)里(li)時(shi)就需要(yao)更(geng)換(huan)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)。如(ru)(ru)果用(yong)(yong)戶原(yuan)(yuan)有使(shi)用(yong)(yong)的(de)是(shi)DOT3制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)，想(xiang)換(huan)用(yong)(yong)DOT4時(shi)，則需要(yao)將原(yuan)(yuan)有的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)完全放清(qing)。不(bu)同標(biao)號的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液(ye)不(bu)宜混合使(shi)用(yong)(yong)。 對于(yu)剎車(che)(che)油(you)(you)更(geng)換(huan)一定要(yao)注意剎車(che)(che)油(you)(you)型(xing)號，如(ru)(ru)DOT3或DOT4等(deng)，避免剎車(che)(che)油(you)(you)混加造成的(de)反應(ying)。其(qi)次，對于(yu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)來(lai)講，如(ru)(ru)殼牌(pai)(pai)、美孚、博世(shi)都是(shi)可(ke)以的(de)。車(che)(che)輛剎車(che)(che)油(you)(you)最(zui)好(hao)使(shi)用(yong)(yong)符合原(yuan)(yuan)廠標(biao)準的(de)油(you)(you)，由于(yu)不(bu)同品(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)剎車(che)(che)油(you)(you)成分不(bu)同，混加容易造成化(hua)學反應(ying)腐(fu)蝕管路和(he)橡(xiang)膠件導致(zhi)剎車(che)(che)失靈(ling)，建議盡量(liang)使(shi)用(yong)(yong)原(yuan)(yuan)廠油(you)(you)。