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汽車輪胎花紋有哪幾種 輪胎防滑紋對行車安全的影響

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摘要:不同的車型匹配的輪胎花紋是不一樣的,普通的家用車輪胎花紋一般都比較淺,由縱向條紋和橫向條紋組合而成;而越野車輪胎花紋一般都是一塊一塊的,貨車輪胎花紋又深又大,拖拉機的輪胎花紋是橫向人字形的…..等等。下面為大家詳細介紹汽車輪胎的普通花紋、越野花紋、混合花紋、單導向花紋、塊狀花紋、不對稱花紋等輪胎花紋的相關知識。

汽車輪胎花紋有哪幾種

1、普通花紋

普通(tong)花(hua)(hua)紋適合于(yu)在硬路面上使用。它(ta)分(fen)為(wei)縱向花(hua)(hua)紋、橫向花(hua)(hua)紋和縱橫兼有(you)花(hua)(hua)紋。

A、縱向花紋

縱向花紋的共同特點是胎面縱向連續,橫向斷開,因而胎面縱向剛度大,而橫向剛度小,輪胎抗滑能力呈現出橫強而縱弱。這種花紋輪胎的滾動阻力較小,散熱性能好,但花紋溝槽易嵌入碎石子兒。綜合起來看,這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面上行駛。例如,轎車、輕型和微型貨車等多選擇這種花紋。

B、橫向花紋

橫(heng)向(xiang)(xiang)花(hua)紋橫(heng)向(xiang)(xiang)花(hua)紋共同特點是胎(tai)面(mian)橫(heng)向(xiang)(xiang)連(lian)續,縱(zong)向(xiang)(xiang)斷(duan)開,因(yin)而(er)胎(tai)面(mian)橫(heng)向(xiang)(xiang)剛(gang)(gang)度大,而(er)縱(zong)向(xiang)(xiang)剛(gang)(gang)度小。故輪胎(tai)抗滑能力(li)呈現出縱(zong)強而(er)橫(heng)弱,汽車以(yi)較高速度轉(zhuan)向(xiang)(xiang)時,容易(yi)側滑;輪胎(tai)滾(gun)動阻(zu)力(li)也比(bi)較大,胎(tai)面(mian)磨損(sun)比(bi)較嚴重(zhong)。這種型式(shi)花(hua)紋適(shi)合于在一般硬路面(mian)上(shang)、牽(qian)引力(li)比(bi)較大的(de)中(zhong)型或重(zhong)型貨車使用。

C、縱橫兼有花紋

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這種花(hua)紋介于縱向(xiang)(xiang)花(hua)紋和(he)橫向(xiang)(xiang)花(hua)紋之間。在胎(tai)面中部一(yi)般具有曲(qu)折形的縱向(xiang)(xiang)花(hua)紋,而(er)在接(jie)近胎(tai)肩的兩(liang)邊則制有橫向(xiang)(xiang)花(hua)紋。這樣一(yi)來,臺面的縱橫抗滑能(neng)力比較好。因此這種型式花(hua)紋的輪胎(tai)適應能(neng)力強(qiang),應用范(fan)圍(wei)廣泛,它既適用于不同(tong)的硬路面,也適宜和(he)于轎車和(he)貨(huo)車。

2、越野花紋

越(yue)(yue)野花(hua)(hua)(hua)紋(wen)又(you)叫砌塊花(hua)(hua)(hua)紋(wen),特點是花(hua)(hua)(hua)紋(wen)溝槽(cao)寬(kuan)而深,花(hua)(hua)(hua)紋(wen)塊接地面積比較小(約40%~60%)。在松軟路面上行駛時(shi),一部(bu)分土(tu)壤(rang)將嵌入花(hua)(hua)(hua)紋(wen)溝槽(cao)之(zhi)中,必須(xu)將嵌入花(hua)(hua)(hua)紋(wen)溝槽(cao)的(de)這一部(bu)分土(tu)壤(rang)剪切之(zhi)后,輪胎(tai)才有可(ke)能(neng)出現打滑,因此,越(yue)(yue)野花(hua)(hua)(hua)紋(wen)的(de)抓著(zhu)力大。根(gen)據測試,在泥濘路上,同一車型(xing)的(de)車輛使用越(yue)(yue)野花(hua)(hua)(hua)紋(wen)輪種的(de)牽引(yin)力可(ke)達普通花(hua)(hua)(hua)紋(wen)的(de)1.5倍。

越野(ye)花(hua)(hua)紋(wen)(wen)分為無(wu)向和(he)有(you)向花(hua)(hua)紋(wen)(wen)兩種。有(you)向花(hua)(hua)紋(wen)(wen)使用時具有(you)方向性。越野(ye)花(hua)(hua)紋(wen)(wen)輪胎適合于在(zai)崎嶇不平的道路、松軟土路和(he)無(wu)路地區使用。由于花(hua)(hua)紋(wen)(wen)塊的接觸壓力(li)大,滾動阻力(li)大,故(gu)不適合在(zai)良好硬路面(mian)上長時間(jian)行駛。否則,將加(jia)重輪胎磨(mo)損,增加(jia)燃油(you)消耗,汽(qi)車行駛振動也(ye)比較厲害。

3、混合花紋

混(hun)合花紋(wen)(wen)是(shi)普通花紋(wen)(wen)和越(yue)野花紋(wen)(wen)之間的(de)一(yi)種(zhong)過渡性花紋(wen)(wen)。其特點是(shi)胎面(mian)中(zhong)部具有方向各(ge)異(yi)或以(yi)縱向為主(zhu)的(de)窄花紋(wen)(wen)溝(gou)槽(cao)(cao),而在兩側則(ze)以(yi)方向各(ge)異(yi)或以(yi)橫向為主(zhu)的(de)寬花紋(wen)(wen)溝(gou)槽(cao)(cao)。這(zhe)樣(yang)的(de)花紋(wen)(wen)搭(da)配使(shi)混(hun)合花紋(wen)(wen)的(de)綜合性能(neng)好(hao),適應能(neng)力強。它既(ji)適應于良好(hao)的(de)硬(ying)路(lu)面(mian),也適應于碎石路(lu)面(mian)、雪泥路(lu)面(mian)和松(song)軟路(lu)面(mian),附著性能(neng)優于普通花紋(wen)(wen),但耐磨(mo)性能(neng)稍遜。一(yi)些貨車(che)和四輪驅動的(de)乘(cheng)用車(che)多使(shi)用這(zhe)種(zhong)型式的(de)花紋(wen)(wen)輪胎。

4、單導向花紋

單導向花(hua)紋(wen)是花(hua)紋(wen)溝之間都相互連(lian)接(jie),呈獨立的花(hua)紋(wen)塊結構(gou)。它有(you)卓越的制動(dong)性(xing)能(neng),極佳的排水(shui)性(xing)能(neng),雨(yu)天優秀(xiu)的穩定性(xing)能(neng),適合于高速行駛。但(dan)是,輪胎的安裝位置必須(xu)要與(yu)行駛方向相同。適用(yong)于高速轎(jiao)車使(shi)用(yong)。

5、塊狀花紋

花(hua)紋(wen)(wen)溝之間都(dou)相互連(lian)接,呈獨立(li)的(de)(de)花(hua)紋(wen)(wen)塊結(jie)構。擁有(you)優越(yue)的(de)(de)制動及操縱性(xing)(xing)能,雪(xue)地(di)及濕路上優越(yue)的(de)(de)操控 及穩定(ding)性(xing)(xing)能,雨天(tian)時良好(hao)的(de)(de)排水性(xing)(xing)能。但是(shi)它獨立(li)的(de)(de)花(hua)紋(wen)(wen)塊結(jie)構,耐磨性(xing)(xing)能較差。適用范圍:轎車(che)用全天(tian)候及雪(xue)地(di)輪(lun)胎,商用車(che)后輪(lun)。

6、不對稱花紋

不對稱花(hua)(hua)紋的(de)胎面(mian)左右兩側花(hua)(hua)紋形狀不同(tong)。由(you)于其增大(da)了轉彎(wan)(wan)時(shi)外(wai)側花(hua)(hua)紋的(de)著地(di)(di)壓力(li),極(ji)大(da)地(di)(di) 提高(gao)了高(gao)速轉彎(wan)(wan)性能(neng),并補足了外(wai)側花(hua)(hua)紋的(de)耐磨性能(neng)。但是(shi)必(bi)須注意輪胎的(de)正(zheng)確安(an)裝方向。比較適用(yong)于競技用(yong)車及(ji)高(gao)性能(neng)車輛。

防滑紋影響行車安全嗎

1、輪胎花紋深度的影響

花(hua)(hua)(hua)紋(wen)愈深,則花(hua)(hua)(hua)紋(wen)塊(kuai)接地彈性(xing)(xing)(xing)變形(xing)量(liang)愈大,由輪胎(tai)彈性(xing)(xing)(xing)遲(chi)滯損(sun)失(shi)形(xing)成的(de)滾(gun)動阻力(li)也將(jiang)隨之增加。較深的(de)花(hua)(hua)(hua)紋(wen)不利于(yu)輪胎(tai)散熱,使胎(tai)溫上升(sheng)加快,花(hua)(hua)(hua)紋(wen)根部因受力(li)嚴懲而易(yi)撕裂、脫(tuo)落等。花(hua)(hua)(hua)紋(wen)過(guo)淺不僅影(ying)響其貯水、排水能力(li),容易(yi)產生有害的(de)“滑(hua)(hua)水現(xian)象(xiang)”,而且使光胎(tai)面(mian)輪胎(tai)易(yi)打滑(hua)(hua)的(de)弊端凸現(xian)出(chu)來,從而使前(qian)面(mian)提(ti)及的(de)汽車性(xing)(xing)(xing)能變壞。

2、花紋過深過淺都不好

因此,花紋過深過淺都不好。客觀規律是使用中花紋將越變越小。為了確保花紋作用的有效性,世界各國都對輪胎花紋磨損極限制定了明確的法規。并在輪胎胎肩沿圓周的若干等份處模刻輪胎磨耗極限警報標記“”或(和)“TWI”英文標記。當花紋塊凸面磨損距離到花紋溝槽底部約1.6mm(1/16英寸)時,標記處的花紋已被磨平,故顯露出窄橫條狀的光胎面,借此警示駕駛員,該輪胎已到了必須更換的時候了。輪胎多久換一次>>

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