汽車輪胎花紋有哪幾種

1、普通花紋

普通花紋(wen)適合(he)于在(zai)硬路面上使用。它分(fen)為縱(zong)向花紋(wen)、橫向花紋(wen)和縱(zong)橫兼有(you)花紋(wen)。

A、縱向花紋

縱向花紋的共同特點是胎面縱向連續，橫向斷開，因而胎面縱向剛度大，而橫向剛度小，輪胎抗滑能力呈現出橫強而縱弱。這種花紋輪胎的滾動阻力較小，散熱性能好，但花紋溝槽易嵌入碎石子兒。綜合起來看，這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面上行駛。例如，轎車、輕型和微型貨車等多選擇這種花紋。

B、橫向花紋

橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)花紋(wen)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)花紋(wen)共同特點是胎(tai)面(mian)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)連續，縱向(xiang)(xiang)斷開，因(yin)而(er)胎(tai)面(mian)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)剛度(du)大，而(er)縱向(xiang)(xiang)剛度(du)小。故輪胎(tai)抗滑能(neng)力呈現出縱強(qiang)而(er)橫(heng)(heng)(heng)弱(ruo)，汽車(che)以較高速度(du)轉向(xiang)(xiang)時，容易(yi)側滑；輪胎(tai)滾動阻力也(ye)比較大，胎(tai)面(mian)磨損比較嚴重(zhong)。這(zhe)種型(xing)式花紋(wen)適(shi)合(he)于在一(yi)般(ban)硬路面(mian)上、牽(qian)引力比較大的(de)中型(xing)或重(zhong)型(xing)貨車(che)使(shi)用。

C、縱橫兼有花紋

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這種(zhong)花(hua)紋介于(yu)縱(zong)向(xiang)花(hua)紋和橫向(xiang)花(hua)紋之間。在胎(tai)面中部(bu)一(yi)般具有曲(qu)折形(xing)的(de)縱(zong)向(xiang)花(hua)紋，而在接近胎(tai)肩的(de)兩邊(bian)則制(zhi)有橫向(xiang)花(hua)紋。這樣一(yi)來，臺面的(de)縱(zong)橫抗滑能力比較好。因此這種(zhong)型式花(hua)紋的(de)輪(lun)胎(tai)適(shi)應(ying)(ying)能力強，應(ying)(ying)用(yong)范(fan)圍廣泛，它既適(shi)用(yong)于(yu)不同的(de)硬路面，也適(shi)宜和于(yu)轎車和貨(huo)車。

2、越野花紋

越(yue)(yue)野(ye)(ye)花(hua)(hua)(hua)紋(wen)又叫砌塊花(hua)(hua)(hua)紋(wen)，特點是花(hua)(hua)(hua)紋(wen)溝(gou)槽寬而(er)深(shen)，花(hua)(hua)(hua)紋(wen)塊接地面積比較小(約40%~60%)。在(zai)(zai)松(song)軟(ruan)路(lu)面上行駛(shi)時，一(yi)部分土壤將嵌入花(hua)(hua)(hua)紋(wen)溝(gou)槽之中(zhong)，必須將嵌入花(hua)(hua)(hua)紋(wen)溝(gou)槽的(de)這(zhe)一(yi)部分土壤剪切之后，輪胎才有(you)可能出現打(da)滑(hua)，因此，越(yue)(yue)野(ye)(ye)花(hua)(hua)(hua)紋(wen)的(de)抓著力大。根據測試，在(zai)(zai)泥(ni)濘路(lu)上，同一(yi)車型的(de)車輛使用越(yue)(yue)野(ye)(ye)花(hua)(hua)(hua)紋(wen)輪種的(de)牽(qian)引力可達(da)普通花(hua)(hua)(hua)紋(wen)的(de)1.5倍。

越野花紋(wen)分為(wei)無向和有(you)(you)向花紋(wen)兩種。有(you)(you)向花紋(wen)使(shi)用時(shi)具(ju)有(you)(you)方向性。越野花紋(wen)輪胎適合(he)于在(zai)崎(qi)嶇不(bu)平的道路、松軟土路和無路地區使(shi)用。由于花紋(wen)塊(kuai)的接觸壓力(li)大，滾動阻力(li)大，故不(bu)適合(he)在(zai)良好硬路面上長(chang)時(shi)間行(xing)駛。否則，將加重輪胎磨損，增加燃油(you)消耗，汽車行(xing)駛振動也(ye)比較(jiao)厲害。

3、混合花紋

混(hun)(hun)合(he)花(hua)(hua)紋(wen)是普通(tong)(tong)花(hua)(hua)紋(wen)和(he)越野花(hua)(hua)紋(wen)之間的一種過(guo)渡性花(hua)(hua)紋(wen)。其特(te)點是胎(tai)面中部具有方向各(ge)異或以縱向為主的窄花(hua)(hua)紋(wen)溝(gou)(gou)槽，而在兩側則以方向各(ge)異或以橫向為主的寬花(hua)(hua)紋(wen)溝(gou)(gou)槽。這樣(yang)的花(hua)(hua)紋(wen)搭(da)配(pei)使混(hun)(hun)合(he)花(hua)(hua)紋(wen)的綜合(he)性能(neng)(neng)好(hao)，適(shi)應(ying)能(neng)(neng)力強(qiang)。它既適(shi)應(ying)于(yu)良(liang)好(hao)的硬路(lu)面，也適(shi)應(ying)于(yu)碎(sui)石路(lu)面、雪泥路(lu)面和(he)松軟路(lu)面，附著性能(neng)(neng)優于(yu)普通(tong)(tong)花(hua)(hua)紋(wen)，但耐磨性能(neng)(neng)稍(shao)遜(xun)。一些貨車和(he)四輪(lun)驅動的乘(cheng)用(yong)車多使用(yong)這種型式的花(hua)(hua)紋(wen)輪(lun)胎(tai)。

4、單導向花紋

單(dan)導向(xiang)花紋是花紋溝之間都相互連(lian)接，呈獨(du)立的花紋塊結構。它有卓(zhuo)越的制動性(xing)能(neng)(neng)，極(ji)佳的排水性(xing)能(neng)(neng)，雨天優秀的穩定(ding)性(xing)能(neng)(neng)，適(shi)合于高速行駛(shi)。但是，輪胎的安裝位置必須(xu)要與行駛(shi)方(fang)向(xiang)相同。適(shi)用于高速轎車使用。

5、塊狀花紋

花(hua)紋溝之(zhi)間都相互連接，呈(cheng)獨立(li)的(de)花(hua)紋塊結構(gou)。擁有(you)優(you)越(yue)的(de)制(zhi)動(dong)及(ji)操縱性(xing)(xing)(xing)能，雪地及(ji)濕(shi)路(lu)上優(you)越(yue)的(de)操控 及(ji)穩定性(xing)(xing)(xing)能，雨(yu)天(tian)時良好(hao)的(de)排水(shui)性(xing)(xing)(xing)能。但是它獨立(li)的(de)花(hua)紋塊結構(gou)，耐磨(mo)性(xing)(xing)(xing)能較差。適(shi)用范圍：轎車(che)(che)用全天(tian)候(hou)及(ji)雪地輪胎(tai)，商(shang)用車(che)(che)后(hou)輪。

6、不對稱花紋

不(bu)對稱花(hua)紋(wen)的(de)胎面左右兩側(ce)(ce)花(hua)紋(wen)形狀不(bu)同。由于其增大了轉彎時外(wai)側(ce)(ce)花(hua)紋(wen)的(de)著地(di)壓力，極(ji)大地(di) 提高了高速轉彎性能，并補足了外(wai)側(ce)(ce)花(hua)紋(wen)的(de)耐磨(mo)性能。但是必須注意輪胎的(de)正確安(an)裝方(fang)向。比(bi)較適用于競技用車及(ji)高性能車輛(liang)。

防滑紋影響行車安全嗎

1、輪胎花紋深度的影響

花(hua)(hua)紋(wen)愈(yu)深，則花(hua)(hua)紋(wen)塊接地彈性(xing)變形量愈(yu)大(da)，由(you)輪(lun)胎(tai)(tai)彈性(xing)遲滯(zhi)損(sun)失形成的滾動阻力也將隨之增加。較深的花(hua)(hua)紋(wen)不利于輪(lun)胎(tai)(tai)散熱，使胎(tai)(tai)溫(wen)上升加快，花(hua)(hua)紋(wen)根(gen)部因(yin)受力嚴懲而易(yi)撕裂、脫落(luo)等。花(hua)(hua)紋(wen)過淺不僅影(ying)響其(qi)貯水、排水能力，容(rong)易(yi)產生有害的“滑水現(xian)象”，而且(qie)使光胎(tai)(tai)面(mian)輪(lun)胎(tai)(tai)易(yi)打滑的弊端凸現(xian)出來，從而使前(qian)面(mian)提及的汽車性(xing)能變壞。

2、花紋過深過淺都不好

因此，花紋過深過淺都不好。客觀規律是使用中花紋將越變越小。為了確保花紋作用的有效性，世界各國都對輪胎花紋磨損極限制定了明確的法規。并在輪胎胎肩沿圓周的若干等份處模刻輪胎磨耗極限警報標記“”或(和)“TWI”英文標記。當花紋塊凸面磨損距離到花紋溝槽底部約1.6mm(1/16英寸)時，標記處的花紋已被磨平，故顯露出窄橫條狀的光胎面，借此警示駕駛員，該輪胎已到了必須更換的時候了。輪胎多久換一次>>