一、汽車輪胎上面的三角形標記是何含義?
輪胎胎肩上沿圓周五等分處有模印的“△”標志,是輪胎磨損警報信號標志。當輪胎花紋磨損到距溝槽底部1.6mm時,這(zhe)部分的(de)溝槽便開始(shi)斷裂,因(yin)而出現一條(tiao)清(qing)晰的(de)裂紋。從而提醒駕駛(shi)員必須更換輪胎。輪胎磨(mo)損(sun)指示(shi)(shi)器不僅是(shi)輪胎安全行駛(shi)的(de)保(bao)證,而且還可作為檢(jian)察(cha)輪胎是(shi)否正常(chang)(chang)磨(mo)損(sun)的(de)依(yi)據。當輪胎出現不正常(chang)(chang)磨(mo)損(sun)時,從輪胎磨(mo)損(sun)指示(shi)(shi)器上便可以清(qing)晰地顯示(shi)(shi)出來。
我國國家標準規定,轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm,貨車(che)、客(ke)車(che)用的(de)子午(wu)線(xian)輪胎花紋磨損極限為(wei)2.0mm。
二、輪胎多久需要更換
1、看花紋
一般在花紋吃掉一半時大家就開始(shi)(shi)換輪(lun)胎(tai),并且由(you)于(yu)幾年下來(lai),橡膠的(de)(de)彈性開始(shi)(shi)變弱,所(suo)以(yi),為(wei)了(le)200%的(de)(de)安(an)全于(yu)是基本上開始(shi)(shi)換胎(tai)。
2、看扎洞數
綜(zong)合考慮,私家車的換(huan)胎(tai)時(shi)間還有(you)一個指標(biao)就是扎(zha)了(le)多少個洞。假如(ru)扎(zha)過(guo)3個以上,其(qi)實也可以換(huan)了(le),特別是側壁受傷的輪胎(tai)。
3、看磨損標志
所有的輪胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)面溝槽(cao)底(di)部(bu)都設置(zhi)了(le)一個磨損(sun)標(biao)志,一般(ban)轎車輪胎(tai)(tai)的磨損(sun)標(biao)志高度是1.6mm,載(zai)重輪胎(tai)(tai)是2.4mm。
4、輪胎壽命(ming)影響(xiang)因素
另外輪(lun)胎(tai)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命(ming)(ming)其實是與汽車的(de)(de)使(shi)用(yong)環境(jing)有很大關系的(de)(de),比如說(shuo)氣(qi)候、汽車行駛及停車環境(jing)、以及車主的(de)(de)駕車習慣等都(dou)會(hui)影響到汽車輪(lun)胎(tai)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命(ming)(ming)。
三、五種習慣可延長輪胎壽命
1、做到隨時(shi)檢查胎壓的習慣
氣(qi)(qi)壓(ya)是延長輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)壽命(ming)的(de)關鍵(jian)——胎(tai)(tai)壓(ya)經(jing)常(chang)超出(chu)正(zheng)(zheng)常(chang)氣(qi)(qi)壓(ya)的(de)20%,輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)壽命(ming)就會降(jiang)低10%;若經(jing)常(chang)低于(yu)正(zheng)(zheng)常(chang)氣(qi)(qi)壓(ya)的(de)30%,輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)壽命(ming)則會減少(shao)52%。
2、氣壓必(bi)須一致
輪(lun)(lun)胎(tai)氣壓是輪(lun)(lun)胎(tai)的生(sheng)命,氣壓過(guo)低,胎(tai)體(ti)變(bian)形增(zeng)大,胎(tai)側容(rong)易出現裂口,同時(shi)導致過(guo)度生(sheng)熱,促使橡(xiang)膠老化,簾(lian)布層疲勞、簾(lian)線折斷。
3、定期清(qing)除輪胎(tai)內(nei)異物的習慣
車輛在路上(shang)行(xing)駛時(shi),經常(chang)會(hui)有(you)一些石子擠(ji)進輪(lun)胎的花紋夾(jia)縫(feng)內。這(zhe)些小石子如不及(ji)時(shi)清除,時(shi)間一長就會(hui)刺破輪(lun)胎,導致漏氣或爆胎。
4、駕駛習慣符合科(ke)學要求(qiu)
行駛在拱(gong)度較大的路(lu)面時(shi),要盡量居中行駛,避免和減少汽車重心偏(pian)移,減少一側輪胎負(fu)荷增大而使輪胎磨(mo)損不均。
5、前后輪保持準確的(de)定向
前(qian)輪(lun)(lun)定位對輪(lun)(lun)胎的(de)(de)使用壽命影響極大,而(er)尤以(yi)前(qian)輪(lun)(lun)前(qian)束(shu)和(he)前(qian)輪(lun)(lun)外傾為(wei)主要因素。前(qian)輪(lun)(lun)外傾主要會加速(su)(su)胎肩的(de)(de)磨(mo)損即(ji)偏磨(mo);前(qian)輪(lun)(lun)前(qian)束(shu)主要是(shi)加速(su)(su)輪(lun)(lun)胎內外側(ce)的(de)(de)磨(mo)損。
申明:以上方法源于程序系統索引或網民分享提供,僅供您參考使用,不代表本網站的研究觀點,證明有效,請注意甄別內容來源的真實性和權威性。