一、汽車輪胎上面的三角形標記是何含義?
輪胎胎肩上沿圓周五等分處有模印的“△”標志,是輪胎磨損警報信號標志。當輪胎花紋磨損到距溝槽底部1.6mm時,這部分的(de)溝槽便開(kai)始斷裂,因而出現(xian)一條清晰(xi)的(de)裂紋(wen)。從而(er)(er)提醒駕駛員必須更換輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)。輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)磨損(sun)指(zhi)示(shi)(shi)器不僅(jin)是輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)安(an)全行駛的保證,而(er)(er)且還可作(zuo)為檢察(cha)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)是否正常(chang)磨損(sun)的依(yi)據。當(dang)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)出(chu)現不正常(chang)磨損(sun)時,從輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)磨損(sun)指(zhi)示(shi)(shi)器上便可以(yi)清晰地顯示(shi)(shi)出(chu)來。
我國國家標準規定,轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm,貨車(che)、客車(che)用(yong)的子午線(xian)輪(lun)胎花紋(wen)磨(mo)損極限為(wei)2.0mm。
二、輪胎多久需要更換
1、看花紋
一般在花紋吃掉一半(ban)時(shi)大家就(jiu)開(kai)始換輪胎(tai),并且由于(yu)幾年(nian)下來(lai),橡膠的彈性開(kai)始變弱,所以,為了200%的安(an)全于(yu)是基本上開(kai)始換胎(tai)。
2、看扎洞數
綜(zong)合考慮(lv),私家車(che)的(de)換(huan)胎(tai)時間還(huan)有一(yi)個(ge)指標就是扎了多少(shao)個(ge)洞(dong)。假如扎過3個(ge)以上,其實(shi)也可(ke)以換(huan)了,特(te)別是側壁受(shou)傷的(de)輪胎(tai)。
3、看磨損標志
所有的(de)輪胎(tai)(tai)胎(tai)(tai)面(mian)溝槽(cao)底部都設置了一個磨損標(biao)志,一般(ban)轎(jiao)車輪胎(tai)(tai)的(de)磨損標(biao)志高(gao)度是(shi)1.6mm,載重輪胎(tai)(tai)是(shi)2.4mm。
4、輪胎壽命影(ying)響因(yin)素
另外輪(lun)胎(tai)的(de)使(shi)用壽(shou)命其(qi)實是與(yu)汽(qi)車(che)的(de)使(shi)用環境(jing)有很大(da)關系的(de),比如(ru)說氣候、汽(qi)車(che)行駛及(ji)停車(che)環境(jing)、以及(ji)車(che)主的(de)駕車(che)習慣等都(dou)會(hui)影(ying)響到汽(qi)車(che)輪(lun)胎(tai)的(de)使(shi)用壽(shou)命。
三、五種習慣可延長輪胎壽命
1、做到隨(sui)時檢查胎壓的習慣
氣壓(ya)是延長輪胎(tai)壽(shou)命的(de)關鍵(jian)——胎(tai)壓(ya)經常(chang)(chang)超出正常(chang)(chang)氣壓(ya)的(de)20%,輪胎(tai)的(de)壽(shou)命就會(hui)降低10%;若經常(chang)(chang)低于正常(chang)(chang)氣壓(ya)的(de)30%,輪胎(tai)壽(shou)命則會(hui)減少(shao)52%。
2、氣(qi)壓(ya)必須一致
輪胎(tai)氣(qi)壓是輪胎(tai)的生命,氣(qi)壓過低,胎(tai)體(ti)變形增大,胎(tai)側容易(yi)出現裂口,同時導致(zhi)過度生熱(re),促(cu)使橡膠老化,簾布層(ceng)疲勞、簾線折(zhe)斷。
3、定期(qi)清除輪(lun)胎內(nei)異物的習慣
車(che)輛在路(lu)上(shang)行駛(shi)時,經常會(hui)(hui)有一些石(shi)子(zi)擠(ji)進輪胎的花紋夾縫內。這(zhe)些小(xiao)石(shi)子(zi)如不及(ji)時清(qing)除,時間一長就(jiu)會(hui)(hui)刺破(po)輪胎,導致漏氣或爆胎。
4、駕駛習慣符合科學要求
行駛在拱(gong)度(du)較大的路(lu)面(mian)時(shi),要盡量居中行駛,避免(mian)和減少汽車重(zhong)心偏移,減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損(sun)不均(jun)。
5、前后(hou)輪保持準確的定(ding)向
前(qian)輪(lun)定位對輪(lun)胎(tai)(tai)的使用(yong)壽命影響極大,而尤以前(qian)輪(lun)前(qian)束(shu)和(he)前(qian)輪(lun)外傾(qing)為主要因素。前(qian)輪(lun)外傾(qing)主要會加速胎(tai)(tai)肩(jian)的磨(mo)損即偏磨(mo);前(qian)輪(lun)前(qian)束(shu)主要是加速輪(lun)胎(tai)(tai)內外側的磨(mo)損。
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