柴油機(ji)的(de)壓縮余隙的(de)常用檢(jian)查方法(fa)

在一些(xie)特殊情況下(xia)，需要測量壓(ya)縮(suo)余隙(xi)（也(ye)即活(huo)塞頂(ding)間(jian)隙(xi)），檢查方法與步(bu)驟如下(xia)：

①拆下氣缸蓋；

②取幾(ji)段細保險(xian)絲，均勻(yun)鋪放（臥式柴(chai)油機應(ying)用黃(huang)油粘住）在活塞(sai)頂上(shang)，但應(ying)避開

在(zai)一些特殊(shu)情(qing)況下，需要測量(liang)壓縮(suo)余隙（也即活塞頂間隙），檢查(cha)方法與步驟(zou)如(ru)下：

①拆下氣缸蓋；

②取幾(ji)段細保險(xian)絲，均勻鋪放(fang)（臥式柴油機應用黃油粘住(zhu)）在活塞頂(ding)上，但應避開(kai)氣門位置；

③裝上氣缸蓋；

④按規定順(shun)序、扭矩分2至3次擰(ning)緊缸蓋螺栓；

⑤搖轉曲軸(zhou)，使活(huo)塞(sai)轉過上止點；

⑥拆下缸蓋，取(qu)出(chu)被壓的保險(xian)絲，測(ce)量其厚度，求出(chu)平均(jun)值，即為(wei)氣(qi)缸的壓縮(suo)余(yu)隙。

⑦用(yong)此數值與該柴油機的標準壓(ya)縮余隙進行比較，如不符(fu)合要求，則(ze)可以用(yong)更換厚(hou)度不同的氣缸墊的方法進行調整。