柴油機的(de)壓(ya)縮余(yu)隙的(de)常用檢查(cha)方(fang)法

在一些特殊情況下(xia)，需(xu)要測量壓縮(suo)余隙（也即活塞頂間隙），檢查方法與步驟如下(xia)：

①拆下氣缸蓋；

②取幾段細(xi)保險絲，均勻鋪放(fang)（臥式柴油機應(ying)用黃油粘住）在(zai)活塞(sai)頂上(shang)，但應(ying)避(bi)開

在(zai)一些特(te)殊情(qing)況下(xia)，需要測(ce)量壓縮余隙(xi)（也即活(huo)塞頂間隙(xi)），檢查方法(fa)與(yu)步驟如下(xia)：

①拆下氣缸蓋；

②取幾段細保險絲，均勻鋪放（臥式(shi)柴油(you)機(ji)應(ying)用黃(huang)油(you)粘住）在(zai)活塞(sai)頂(ding)上，但應(ying)避開(kai)氣門(men)位(wei)置；

③裝上氣缸蓋；

④按規定順序、扭矩分(fen)2至(zhi)3次擰緊缸蓋(gai)螺栓；

⑤搖(yao)轉曲(qu)軸，使活塞轉過上止點；

⑥拆(chai)下缸(gang)蓋，取出(chu)被壓的保(bao)險絲，測量其(qi)厚度，求出(chu)平均(jun)值(zhi)，即為氣缸(gang)的壓縮余隙。

⑦用此(ci)數值與該柴油機的(de)標準壓(ya)縮余隙進(jin)行比較，如不(bu)符合(he)要(yao)求，則可以用更(geng)換厚度不(bu)同的(de)氣缸墊的(de)方(fang)法進(jin)行調整。