翼裝飛行和滑翔傘的區別

1、滑翔傘

（1）滑翔傘是一種全柔性沖壓式翼(yi)型傘，當傘衣(yi)充(chong)氣后形成類似飛(fei)機機翼(yi)的(de)形狀，前方的(de)空氣從上、下翼(yi)面分開流(liu)過，產生升(sheng)力。它無需借助飛(fei)機等(deng)飛(fei)行(xing)器(qi)飛(fei)到高空跳下，只在較高的(de)山坡或牽引就可起飛(fei)，然后憑借氣流(liu)盤(pan)旋(xuan)，最后降落在指定區域。

（2）滑翔傘是高空跳傘(san)(san)的(de)(de)簡化版本，無(wu)需借助太多的(de)(de)人(ren)力(li)物力(li)，一(yi)個人(ren)即可完成，但滑翔傘(san)(san)對天氣的(de)(de)要求比較挑剔(ti)，是一(yi)項(xiang)等風來(lai)的(de)(de)運動。

2、翼裝飛行

（1）翼裝飛(fei)(fei)行(xing)這(zhe)項運動(dong)的裝備主要(yao)由翼裝飛(fei)(fei)行(xing)服和(he)降(jiang)落傘(san)組成，飛(fei)(fei)行(xing)者需(xu)要(yao)從(cong)一(yi)定(ding)安(an)全(quan)(quan)的高(gao)度跳下，借助翼裝飛(fei)(fei)行(xing)服進(jin)行(xing)飛(fei)(fei)行(xing)，當達到一(yi)定(ding)安(an)全(quan)(quan)高(gao)度后，再打(da)開降(jiang)落傘(san)減速降(jiang)落到地面，在這(zhe)里降(jiang)落傘(san)只是起到最(zui)后安(an)全(quan)(quan)緩(huan)沖(chong)降(jiang)落的作用，整個(ge)過程(cheng)大部分時間都是通過翼裝飛(fei)(fei)行(xing)服進(jin)行(xing)滑(hua)翔飛(fei)(fei)行(xing)。

（2）學習(xi)翼(yi)裝飛行需要先掌握(wo)跳(tiao)傘(san)的基本技能，并完成25跳(tiao)獲(huo)得(de)跳(tiao)傘(san)執照(zhao)，接下來再累計(ji)200次以(yi)上(shang)跳(tiao)傘(san)，完成200次以(yi)上(shang)跳(tiao)傘(san)后，找翼(yi)裝飛行教(jiao)練或機(ji)構(gou)去(qu)學習(xi)高(gao)空翼(yi)裝飛行。

滑翔傘安全系數高嗎

高。

1、滑翔傘本質上是一種航空運(yun)動(dong)，不(bu)能算極限(xian)運(yun)動(dong)，它只(zhi)是有一部分(fen)極限(xian)的玩法。

2、滑(hua)翔傘體驗都(dou)有專業、接受過(guo)嚴格培訓的教練帶(dai)著，一(yi)(yi)(yi)位(wei)教練一(yi)(yi)(yi)次只帶(dai)一(yi)(yi)(yi)位(wei)成人體驗。

3、滑翔傘起(qi)飛(fei)要求(qiu)也(ye)比較嚴格：下雨、大風、有霧、風向(xiang)不(bu)(bu)對(dui)、空中管制等等都不(bu)(bu)能飛(fei)，體重過輕(qing)、過重，也(ye)是不(bu)(bu)能飛(fei)的。

4、在歐洲(zhou)，滑(hua)翔(xiang)傘項(xiang)目被稱為“老來樂”，小到幾歲、大至古稀之年，都可輕松學習滑(hua)翔(xiang)傘。

滑翔傘的原理和結構

1、原理

（1）滑翔傘運動本身(shen)毫無任何動(dong)力，它(ta)之所(suo)以能(neng)夠(gou)飛行(xing)(xing)，除了傘衣充滿空氣后顯(xian)出特(te)殊的(de)形狀外，全靠飛行(xing)(xing)員控制，結合大氣中空氣動(dong)力飛行(xing)(xing)。

（2）滑翔傘(san)(san)在(zai)空中飛行過程中會產生速(su)(su)度和(he)(he)升力，而且它的(de)速(su)(su)度和(he)(he)升力遠遠大過它的(de)阻(zu)力。因為在(zai)構(gou)(gou)造上(shang)，滑翔傘(san)(san)傘(san)(san)衣內層結(jie)構(gou)(gou)設有氣囊，在(zai)沒有充(chong)滿(man)空氣前，滑翔傘(san)(san)沒有實質的(de)棱角，一旦內層氣囊充(chong)滿(man)空氣，滑翔傘(san)(san)的(de)前沿就會出現棱角。

（3）這(zhe)樣，滑翔傘在空(kong)中飛行(xing)時將相(xiang)對的氣(qi)(qi)流由翼(yi)面上下分(fen)別(bie)引開流動(dong)，阻力(li)與(yu)對方的風(feng)力(li)平行(xing)，重(zhong)量與(yu)翼(yi)上方空(kong)氣(qi)(qi)相(xiang)結(jie)合，使滑翔傘產生(sheng)速度前進(jin)。

2、結構

（1）傘翼(yi)(yi)(yi)：滑翔傘的傘翼(yi)(yi)(yi)形狀類似于(yu)一片柳葉，分(fen)上翼(yi)(yi)(yi)面(mian)(mian)和下(xia)翼(yi)(yi)(yi)面(mian)(mian)。在上下(xia)翼(yi)(yi)(yi)面(mian)(mian)之間，分(fen)布的有數十(shi)個(ge)氣(qi)(qi)室(shi)支柱(zhu)（翼(yi)(yi)(yi)肋），翼(yi)(yi)(yi)肋將滑翔傘上下(xia)翼(yi)(yi)(yi)面(mian)(mian)分(fen)割成數十(shi)個(ge)氣(qi)(qi)室(shi)。當傘翼(yi)(yi)(yi)與(yu)空(kong)氣(qi)(qi)相對運動(dong)的時(shi)候，空(kong)氣(qi)(qi)由(you)進氣(qi)(qi)口進入氣(qi)(qi)室(shi)，在空(kong)氣(qi)(qi)壓力(li)作用下(xia)，在氣(qi)(qi)室(shi)產生一定(ding)壓力(li)使傘衣(yi)成形并保持一定(ding)剛性(xing)。因為每個(ge)氣(qi)(qi)室(shi)都是(shi)想(xiang)通的，所以空(kong)氣(qi)(qi)可以均勻的在氣(qi)(qi)室(shi)之間流(liu)動(dong)，以保證整個(ge)傘翼(yi)(yi)(yi)內(nei)部(bu)的壓力(li)平穩。

（2）傘(san)(san)(san)繩(sheng)(sheng)(sheng)：傘(san)(san)(san)繩(sheng)(sheng)(sheng)用于起支撐懸掛(gua)作用，是傘(san)(san)(san)衣與(yu)(yu)背帶、操縱(zong)(zong)系統相(xiang)連(lian)接的傳力構件。傘(san)(san)(san)繩(sheng)(sheng)(sheng)由(you)前往后分(fen)(fen)為(wei)3—4組(zu)(zu)(稱A、B、C及D組(zu)(zu))，在傘(san)(san)(san)衣中心(xin)軸兩側呈對稱分(fen)(fen)布。傘(san)(san)(san)繩(sheng)(sheng)(sheng)上端通常以Y形的分(fen)(fen)叉在傘(san)(san)(san)衣下(xia)翼面(mian)與(yu)(yu)傘(san)(san)(san)衣相(xiang)連(lian)接；下(xia)端則(ze)通過(guo)金屬的快卸環(扣)與(yu)(yu)前、后操縱(zong)(zong)帶相(xiang)連(lian)接。

（3）操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)系(xi)統：滑翔傘的(de)操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)系(xi)統由操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)帶(dai)(dai)、操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)繩(sheng)(剎車繩(sheng))和(he)套圈(操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)棒)等(deng)構(gou)成。整(zheng)個操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)系(xi)統在傘衣中心(xin)線兩(liang)(liang)側呈(cheng)對稱分(fen)布(bu)，左、右(you)操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)繩(sheng)上端(duan)也呈(cheng)Y形，并(bing)有(you)多個與(yu)傘衣后緣相(xiang)連(lian)(lian)(lian)接。左、右(you)操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)帶(dai)(dai)各(ge)分(fen)為前后兩(liang)(liang)根。前操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)帶(dai)(dai)上端(duan)與(yu)A、B組傘繩(sheng)通(tong)過(guo)快卸(xie)環相(xiang)連(lian)(lian)(lian)接；后操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)帶(dai)(dai)上端(duan)也用快卸(xie)環與(yu)C、D組傘繩(sheng)相(xiang)連(lian)(lian)(lian)接。也有(you)的(de)滑翔傘將D組傘繩(sheng)與(yu)后操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)帶(dai)(dai)連(lian)(lian)(lian)接，而C組傘繩(sheng)則(ze)通(tong)過(guo)與(yu)前、后操(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)帶(dai)(dai)相(xiang)連(lian)(lian)(lian)的(de)一(yi)根過(guo)渡帶(dai)(dai)相(xiang)連(lian)(lian)(lian)接。

（4）背(bei)(bei)(bei)帶(dai)(dai)系統：背(bei)(bei)(bei)帶(dai)(dai)我(wo)們(men)俗稱坐(zuo)袋，它是將飛行員固定(ding)并與整個傘(san)繩系統相連接的(de)承力(li)構件(jian)。背(bei)(bei)(bei)帶(dai)(dai)系統主(zhu)要包背(bei)(bei)(bei)帶(dai)(dai)（背(bei)(bei)(bei)帶(dai)(dai)由(you)肩(jian)帶(dai)(dai)、胸袋、腰帶(dai)(dai)和(he)腿帶(dai)(dai)組成）、背(bei)(bei)(bei)墊、座(zuo)墊以(yi)及金(jin)屬環扣(kou)等組成。滑翔傘(san)背(bei)(bei)(bei)帶(dai)(dai)系統常見的(de)有座(zuo)式、仰(yang)臥(wo)式。