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翼裝飛行是誰發明的 翼裝飛行發展史

本文章由注冊用戶 力與美 上傳提供 2024-10-13 評論 0
摘要:“極限運動”指的是難度較高且挑戰性較大的運動,比如攀巖、滑板、速降等。在眾多極限運動中,有一項運動的危險指數卻非常高,它就是翼裝飛行。那么你知道翼裝飛行是誰發明的嗎?翼裝飛行的創始人是卡爾·波內什。下文海味大家介紹了翼裝飛行發展史,一起來了解下吧。

翼裝飛行是誰發明的

卡爾(er)?波(bo)內什

1、現代翼裝飛行運動的創始人是一名叫做卡爾·波內什的法國人。1984年,卡爾波內在挪威的一次跳(tiao)傘中去世。

2卡(ka)爾波內發明的跳傘(san)裝備名為飛鼠(shu)裝(zhuang),飛行時使用的(de)(de)衣服采用尼龍(long)織物編(bian)制(zhi)而成,這類材質有一個特點韌性特別(bie)強。卡爾(er)波內身穿自制(zhi)的(de)(de)飛鼠裝,主(zhu)要利用飛(fei)行滑翔的原理,在飛(fei)行前,波內和朋友會利用攝(she)像(xiang)機記錄飛(fei)行跳躍(yue)的影像(xiang),這也給后(hou)人留下寶貴的資料(liao)。

翼裝飛行發展史

1從歐洲文藝(yi)復(fu)興時期開始,模仿(fang)鳥類飛行(xing)的嘗(chang)試(shi)就從未停止,一直持(chi)續(xu)到17世紀,但沒有(you)一人能夠(gou)成功。


2降落傘(san)的出現(xian)提高了鳥類飛行設計(ji)者們的安全保障。達芬奇設計(ji)了降落傘(san)的基(ji)本架(jia)構,1785年(nian),法國人皮埃爾(er)·布蘭查德(de)讓降落傘成為現實(shi)。

31912年, 奧地利裁縫Franz Reichelt完成了歷史上第一次(ci)翼裝飛行的嘗試(shi)。

41980年,德國(guo)跳傘運動(dong)員Christoph Aarns取(qu)得了翼(yi)裝飛(fei)行裝備研制的重大(da)突破。他首次使用(yong)網(wang)狀結構翼(yi)裝,雖然沒有加(jia)快滑行速(su)度,卻(que)大(da)大(da)減緩了下(xia)降速(su)度,從(cong)而提高(gao)了飛(fei)行穩定性。

5法國極限運動(dong)員Patrickde Gayardon在此基(ji)礎上(shang),把(ba)翼(yi)裝(zhuang)(zhuang)雙(shuang)臂和兩(liang)腿之(zhi)間用(yong)翼(yi)面連接起來,形(xing)成了(le)經典的三翼(yi)設計,為現代翼(yi)裝(zhuang)(zhuang)飛行裝(zhuang)(zhuang)備(bei)設計奠定(ding)了(le)基(ji)礎。

61998年開始,翼(yi)裝(zhuang)飛行裝(zhuang)備(bei)進(jin)入(ru)商業運營,從一開始的(de)兩家生產(chan)廠(chang)家,到(dao)現在五花八門的(de)翼(yi)裝(zhuang)款式,翼(yi)裝(zhuang)飛行裝(zhuang)備(bei)的(de)改革與進(jin)步為翼(yi)裝(zhuang)飛行提供了更多安全(quan)性(xing)與可能性(xing)。

翼裝飛行裝備介紹

1、頭盔

一(yi)般由碳(tan)纖制(zhi)成(cheng),輕巧加固,翼(yi)裝飛行運動(dong)員的頭盔基本定制(zhi),造型甚至顏色都根(gen)據個人喜好來制(zhi)成(cheng)。

2GPS

眼鏡(jing)右下(xia)角(jiao)的位(wei)置,有個小屏幕,通過連接頭盔中的GPS裝備能夠實時顯(xian)示飛行速度和飛行角度。另一個耳(er)機可以與工作人員(yuan)進行聯系(xi)。

3、攝像頭

運(yun)動員一般會裝置1-2個(ge)攝像(xiang)(xiang)頭,用于保存(cun)影像(xiang)(xiang),事后做技術分析。一個(ge)攝像(xiang)(xiang)頭位(wei)于頭盔上,一個(ge)攝像(xiang)(xiang)頭位(wei)于胸部(bu),價(jia)格在(zai)300美元左右。

4、翼裝(zhuang)飛行服

大片結實的、收縮自如的、類似蝙蝠(fu)飛翼的翅膀。韌性和(he)張(zhang)力極強的尼龍材料制成沖壓(ya)式膨(peng)脹(zhang)氣囊,氣主要(yao)充于(yu)運(yun)動服的雙腿、雙臂和(he)軀干間(jian)。

5護目鏡

在(zai)高速飛(fei)行過程中(zhong)保護眼睛(jing)。在(zai)220公里(li)/小(xiao)時(shi)飛行(xing)時(shi)眼球將(jiang)經受61.1米(mi)/秒的風速。等同于人面向16級以上(shang)的超強(qiang)臺風(風速(su)≥51.0米(mi)/)站立,還睜(zheng)開眼睛。

6、降落(luo)傘

和傳統的(de)高空跳傘(san)有(you)正(zheng)副兩(liang)個傘(san)包不同,翼裝飛行只有(you)傘(san)包,重約25磅(bang)(相當于11.4千克)

7、鞋子

底部由重像膠墊連接(jie)到翼裝上的皮革短靴,具(ju)有高彈性,提供更多的抓地(di)力利于野外攀(pan)爬,能有效(xiao)減小、緩解落(luo)地(di)時俯沖力對身體的傷害(hai)。

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