翼裝飛行是誰發明的

卡(ka)爾(er)?波內什(shen)。

1、現代翼裝飛行運動的創始人是一名叫做卡爾·波內什的法國人。1984年，卡爾波內在(zai)挪威的一次跳傘(san)中去世(shi)。

2、卡爾波內發明的跳傘裝備名為“飛(fei)鼠裝”，飛行時(shi)使用(yong)的衣(yi)服采用(yong)尼龍(long)織物編制(zhi)而(er)成，這類材質有一個特(te)點韌性特(te)別強。卡(ka)爾(er)波(bo)內身穿自制(zhi)的“飛鼠裝”，主要利(li)用飛行(xing)滑(hua)翔(xiang)的原(yuan)理，在飛行(xing)前，波內(nei)和朋(peng)友(you)會利(li)用攝像機記錄飛行(xing)跳(tiao)躍的影像，這也給后人留下寶貴的資料(liao)。

翼裝飛行發展史

1、從歐洲文(wen)藝(yi)復興時(shi)期(qi)開始，模仿鳥(niao)類飛行的(de)嘗(chang)試(shi)就(jiu)從未停止，一直持續到17世紀，但(dan)沒有(you)一人(ren)能夠(gou)成(cheng)功。

2、降(jiang)落(luo)傘(san)的(de)出現提高了(le)鳥類飛(fei)行設計者們的(de)安(an)全(quan)保障。達(da)芬奇設計了(le)降(jiang)落(luo)傘(san)的(de)基(ji)本架構，1785年(nian)，法國(guo)人皮(pi)埃爾·布蘭(lan)查(cha)德讓降(jiang)落傘成為現實(shi)。

3、1912年(nian)， 奧地利(li)裁縫(feng)Franz Reichelt完成(cheng)了歷史上(shang)第一次翼裝飛(fei)行(xing)的(de)嘗試(shi)。

4、1980年，德國跳傘(san)運(yun)動員Christoph Aarns取得(de)了翼(yi)裝(zhuang)飛(fei)行裝(zhuang)備研制的重大突破(po)。他首次使用網狀結構翼(yi)裝(zhuang)，雖然沒有加快滑行速度，卻大大減緩(huan)了下(xia)降速度，從而提高了飛(fei)行穩定性。

5、法國極(ji)限運動員Patrickde Gayardon在(zai)此基(ji)礎(chu)上，把翼(yi)裝(zhuang)雙(shuang)臂(bei)和(he)兩(liang)腿(tui)之間用翼(yi)面連接起來(lai)，形成了(le)經典的三翼(yi)設(she)計(ji)，為現代(dai)翼(yi)裝(zhuang)飛行裝(zhuang)備(bei)設(she)計(ji)奠定了(le)基(ji)礎(chu)。

6、1998年開(kai)始，翼(yi)(yi)(yi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)飛(fei)行(xing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備進(jin)入(ru)商業運營(ying)，從一開(kai)始的(de)(de)兩家生產廠家，到現在五花八門的(de)(de)翼(yi)(yi)(yi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)款式，翼(yi)(yi)(yi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)飛(fei)行(xing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備的(de)(de)改革與進(jin)步為翼(yi)(yi)(yi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)飛(fei)行(xing)提(ti)供了更多安全性與可能性。

翼裝飛行裝備介紹

1、頭盔

一般由碳纖制成，輕巧加固，翼裝飛行運動員的頭(tou)盔基本定制，造型甚至顏色都根據個人喜好來制成。

2、GPS

眼鏡右下角的(de)(de)位(wei)置，有個小屏幕(mu)，通過連接頭盔中(zhong)的(de)(de)GPS裝(zhuang)備能夠實時(shi)顯示(shi)飛(fei)行速度和飛(fei)行角度。另一個(ge)耳(er)機(ji)可以與工作人員進行聯系。

3、攝像頭

運動員(yuan)一般會裝(zhuang)置1-2個(ge)攝(she)(she)像頭(tou)，用(yong)于保存(cun)影像，事后(hou)做(zuo)技術分析。一個(ge)攝(she)(she)像頭(tou)位于頭(tou)盔(kui)上，一個(ge)攝(she)(she)像頭(tou)位于胸部，價格在300美元(yuan)左右(you)。

4、翼裝飛行服

大片結實的(de)(de)、收縮自如的(de)(de)、類似蝙蝠飛翼(yi)的(de)(de)翅膀。韌性和張力極強的(de)(de)尼龍材料制成(cheng)沖(chong)壓式膨(peng)脹(zhang)氣囊(nang)，氣主要充于運(yun)動服的(de)(de)雙腿、雙臂和軀干間。

5、護目鏡

在高(gao)速飛(fei)行過程中保護(hu)眼睛(jing)。在220公(gong)里/小時(shi)飛行(xing)時(shi)眼球(qiu)將經受61.1米/秒(miao)的(de)風(feng)速。等同于人面向16級以上的(de)超強臺(tai)風(風速≥51.0米/秒)站立，還睜(zheng)開眼睛(jing)。

6、降落傘(san)

和傳統的高空跳傘(san)有正副兩個傘(san)包(bao)不(bu)同(tong)，翼裝(zhuang)飛行只(zhi)有傘(san)包(bao)，重約(yue)25磅(相當于(yu)11.4千克)。

7、鞋子

底部由重像膠墊連接到翼裝上的(de)皮(pi)革短靴，具有(you)高(gao)彈性，提(ti)供更(geng)多的(de)抓地力利于(yu)野外攀爬，能有(you)效減小(xiao)、緩(huan)解(jie)落(luo)地時俯沖力對身體的(de)傷害。