翼裝飛行是誰發明的

卡爾?波內什。

1、現代翼裝飛行運動的創始人是一名叫做卡爾·波內什的法國人。1984年，卡(ka)爾(er)波內在挪威的一次跳傘(san)中(zhong)去世。

2、卡爾波內發(fa)明(ming)的(de)跳(tiao)傘裝(zhuang)備名為“飛鼠裝”，飛行時使用的衣服(fu)采用尼龍織物編制(zhi)而成(cheng)，這類材質有一個(ge)特(te)點韌性特(te)別強。卡爾波內身穿自制(zhi)的“飛鼠裝”，主要利(li)用飛行滑翔的原理，在飛行前，波內和朋友會利(li)用攝(she)像機(ji)記錄飛行跳躍的影像，這也(ye)給后人留下寶(bao)貴(gui)的資料。

翼裝飛行發展史

1、從歐洲文藝復興時(shi)期開始(shi)，模仿鳥(niao)類飛行的嘗(chang)試就從未停止，一直持續到17世紀，但沒有(you)一人能夠(gou)成功。

2、降(jiang)落傘的(de)出現提高(gao)了鳥(niao)類飛行設計者們的(de)安全(quan)保(bao)障。達(da)芬奇設計了降(jiang)落傘的(de)基本架構，1785年，法國人(ren)皮埃爾(er)·布蘭(lan)查德讓(rang)降落傘(san)成為現實。

3、1912年， 奧地利裁縫Franz Reichelt完成(cheng)了歷史(shi)上(shang)第一(yi)次翼(yi)裝飛行(xing)的(de)嘗試。

4、1980年，德國跳傘運動員Christoph Aarns取得了(le)翼裝飛(fei)行裝備研制(zhi)的(de)重大(da)突破。他首次使用網(wang)狀結構翼裝，雖然(ran)沒有加(jia)快滑行速度，卻大(da)大(da)減(jian)緩了(le)下降速度，從而提高了(le)飛(fei)行穩定性。

5、法國(guo)極限運動員Patrickde Gayardon在此基礎上，把翼(yi)裝(zhuang)雙(shuang)臂和兩腿之間用(yong)翼(yi)面連(lian)接起(qi)來，形成(cheng)了經典的三翼(yi)設計，為(wei)現(xian)代翼(yi)裝(zhuang)飛行裝(zhuang)備設計奠定(ding)了基礎。

6、1998年(nian)開(kai)始，翼裝(zhuang)飛行裝(zhuang)備進入商業運營，從一開(kai)始的(de)兩(liang)家生產廠家，到(dao)現在五花(hua)八(ba)門的(de)翼裝(zhuang)款式(shi)，翼裝(zhuang)飛行裝(zhuang)備的(de)改革與(yu)進步為翼裝(zhuang)飛行提供(gong)了更(geng)多安全性與(yu)可能性。

翼裝飛行裝備介紹

1、頭盔

一般由碳纖(xian)制成(cheng)，輕巧(qiao)加固(gu)，翼(yi)裝飛行(xing)運動員的頭盔基本定(ding)制，造型甚(shen)至顏色都根據(ju)個人喜(xi)好(hao)來制成(cheng)。

2、GPS

眼(yan)鏡(jing)右下角(jiao)的位置，有個小屏幕，通過連接頭(tou)盔中(zhong)的GPS裝(zhuang)備能夠(gou)實時顯(xian)示飛行速(su)度和飛行角度。另一個耳機可以(yi)與工作人(ren)員進(jin)行聯系。

3、攝像頭

運動員一般會裝置1-2個攝像頭(tou)，用于保存(cun)影像，事后做技術分析(xi)。一個攝像頭(tou)位(wei)于頭(tou)盔上，一個攝像頭(tou)位(wei)于胸部(bu)，價格在300美元左右。

4、翼裝飛行服

大(da)片結實的、收縮自如(ru)的、類似蝙蝠(fu)飛翼的翅膀。韌性(xing)和(he)張力極強(qiang)的尼(ni)龍材料制成沖壓(ya)式膨脹氣(qi)囊，氣(qi)主要(yao)充于運(yun)動服的雙(shuang)腿、雙(shuang)臂(bei)和(he)軀干間。

5、護目鏡

在(zai)高(gao)速飛行過程(cheng)中保護眼睛。在(zai)220公里/小時飛行(xing)時眼球將經受61.1米/秒的風速。等同(tong)于人面向(xiang)16級以上(shang)的超強臺風(風(feng)速≥51.0米/秒)站立，還(huan)睜開眼睛。

6、降(jiang)落傘(san)

和傳統的(de)高空跳傘有(you)正副兩個傘包不同，翼裝飛(fei)行只(zhi)有(you)傘包，重約25磅(相當于(yu)11.4千(qian)克)。

7、鞋(xie)子

底部(bu)由重像膠墊連接到(dao)翼裝上(shang)的(de)皮革短靴，具(ju)有(you)高彈性，提供更多的(de)抓地(di)(di)力利于野(ye)外攀爬，能有(you)效減小(xiao)、緩解落地(di)(di)時俯沖力對身體的(de)傷害(hai)。