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翼裝飛行原理是什么 翼裝飛行模仿的是什么動物

本文章由注冊用戶 力與美 上傳提供 2024-10-13 評論 0
摘要:翼裝飛行作為一項戶外運動,被稱為世界極限運動之最。翼裝飛行分為有動力翼裝飛行和無動力翼裝飛行兩大類,其中無動力翼裝飛行,國際上稱之為飛鼠裝滑翔運動。翼裝飛行原理主是基于空氣動力學和重力學,模仿的動物是蝙蝠或鼴鼠。下文是更多關于翼裝飛行的知識信息。

翼裝飛行原理是什么

翼裝飛行原(yuan)理主是基于空氣動力學和重力學。

1、空氣動力學

人體(ti)在(zai)翼(yi)(yi)裝(zhuang)的輔助下,憑借著下行(xing)速(su)(su)度(du)和機身(shen)調整,就能夠(gou)產(chan)生高速(su)(su)飛(fei)(fei)行(xing)。對于翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛(fei)(fei)行(xing)來說,所面臨的空氣動(dong)(dong)力學(xue)(xue)挑戰非常(chang)(chang)嚴峻。因為運動(dong)(dong)員需(xu)要在(zai)風阻和損(sun)失力的同(tong)時(shi),還要保持穩(wen)定的速(su)(su)度(du)和飛(fei)(fei)行(xing)高度(du)。為了達到(dao)這一目(mu)標,翼(yi)(yi)裝(zhuang)的構(gou)造(zao)顯(xian)得非常(chang)(chang)關鍵。具體(ti)來說,翼(yi)(yi)裝(zhuang)通常(chang)(chang)是由一些帶有凹陷(xian)之處的材料構(gou)成,通過(guo)重心調整和姿態改變達到(dao)空氣動(dong)(dong)力學(xue)(xue)效(xiao)果(guo)。

2、重力學

翼裝運動員從高空跳下,利用自身的重力加速度,在下行過程中形成一股下滑力,此時的下滑速度非常快。而翼裝組成的裝具則可以幫助運動員通過調整機身姿態,使得下滑速度能夠減緩。事實上,翼裝的構造是與某些飛行動物的翅(chi)膀(bang)有著相似(si)之(zhi)處。

翼裝飛行模仿的是什么動物

蝙蝠、鼴鼠。

1、蝙蝠類是真(zhen)正能夠飛(fei)翔(xiang)的(de)獸類,蝙蝠的(de)前(qian)肢(zhi)十分發達擁有獨(du)特的(de)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)器官-翼手(shou),非常善于(yu)飛(fei)行(xing)(xing)(xing),但(dan)起飛(fei)時(shi)需要(yao)依靠滑翔(xiang),一旦跌落地面(mian)就難(nan)以(yi)再飛(fei)起來,有些蝙蝠的(de)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)速度可(ke)以(yi)達每小時(shi)50千米以(yi)上。

2、鼯鼠(shu)(shu)也稱(cheng)飛(fei)鼠(shu)(shu)或飛(fei)虎,其擁有的(de)飛(fei)膜可以幫助其在樹(shu)中間快速的(de)滑行,但由于其沒有像鳥類可以產生(sheng)升(sheng)力的(de)器官,因(yin)此鼯鼠(shu)(shu)只能在樹(shu)、陸中間滑翔(xiang)。

3、極(ji)限運動(dong)翼(yi)裝(zhuang)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)就是(shi)綜合(he)蝙蝠和(he)鼯鼠的(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)特點而產(chan)生(sheng)的(de)(de)運動(dong),無動(dong)力翼(yi)裝(zhuang)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)進(jin)入(ru)理想飛(fei)(fei)行(xing)(xing)狀態后,飛(fei)(fei)行(xing)(xing)時(shi)(shi)速通常可達到200公(gong)里/小時(shi)(shi)左右,翼(yi)裝(zhuang)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)的(de)(de)滑降比(bi)約(yue)3:1,即在每下降一米(mi)的(de)(de)同時(shi)(shi)前進(jin)約(yue)三米(mi)。

翼裝飛行是怎么飛的

1、戶外翼裝飛行運動得以實現主要(yao)在于翼裝(zhuang)特有的翼膜構造(zao),在運(yun)動員腋下和雙腿間配有沖(chong)壓式(shi)膨脹(zhang)氣囊,氣囊材(cai)(cai)料(liao)(liao)是(shi)(shi)由高密度尼龍材(cai)(cai)料(liao)(liao)制成的。翼裝(zhuang)飛行和降落傘(san)的原理類(lei)似,都是(shi)(shi)利用空氣氣流和氣壓差(cha),產生一定升力,從(cong)而帶(dai)動滑行。不同(tong)的是(shi)(shi),降落傘(san)是(shi)(shi)懸(xuan)浮于人的頭頂,飛行者需要(yao)拉動傘(san)繩來操控,而翼裝(zhuang)則將飛行者的身體(ti)本身作(zuo)為一個飛行器。

2、飛(fei)行(xing)者起(qi)跳時展開翼裝,像飛(fei)鼠(shu)一樣,利(li)用空氣(qi)阻力(li),借(jie)助氣(qi)流飛(fei)行(xing),在減緩下(xia)降速度的(de)(de)(de)同時形成向前飛(fei)行(xing)的(de)(de)(de)動力(li),飛(fei)行(xing)過程處于(yu)一個在空中階梯式下(xia)滑(hua)的(de)(de)(de)過程,利(li)用身體擺動,巧(qiao)妙地利(li)用風去改變(bian)飛(fei)行(xing)狀態,控制飛(fei)行(xing)的(de)(de)(de)方(fang)向準確地轉(zhuan)彎、俯沖或短暫的(de)(de)(de)高度回拉,氣(qi)流精準把握要求非常的(de)(de)(de)高。

3、在空中滑翔(xiang)時間一(yi)般控(kong)制在在2—4分鐘,在這(zhe)個時間里(li),飛(fei)行者會獲取到(dao)如(ru)飛(fei)鳥(niao)一(yi)般俯瞰大地的(de)視野。這(zhe)種體(ti)驗是(shi)一(yi)種讓(rang)人想不到(dao)的(de)平靜,像(xiang)鳥(niao)兒一(yi)樣自(zi)由翱翔(xiang),接近(jin)藍天、觸摸云朵的(de)心靈釋放(fang)感。

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