翼裝飛行的速度有多快
200公里(li)/小(xiao)時左(zuo)右。
1、當飛(fei)行(xing)(xing)(xing)運(yun)動(dong)員在(zai)空(kong)中(zhong)滑翔(xiang)時,飛(fei)行(xing)(xing)(xing)員將雙(shuang)(shuang)臂(bei)、雙(shuang)(shuang)腿間的(de)飛(fei)翼張開,形成一個(ge)氣(qi)流受力(li)面。飛(fei)行(xing)(xing)(xing)時空(kong)氣(qi)中(zhong)的(de)上升氣(qi)流將飛(fei)行(xing)(xing)(xing)運(yun)動(dong)員的(de)這對“翅膀(bang)”托起,飛(fei)行(xing)(xing)(xing)運(yun)動(dong)員通(tong)過(guo)雙(shuang)(shuang)臂(bei)和雙(shuang)(shuang)腿的(de)調整,控制(zhi)身體在(zai)空(kong)中(zhong)緩慢滑翔(xiang)下同(tong)時能(neng)調整航向。
2、通(tong)常,飛行運動員的前進速(su)度和下(xia)降(jiang)(jiang)速(su)度分別(bie)在160公里(li)/小時(shi),50公里(li)/小時(shi)。其滑(hua)降(jiang)(jiang)比大約(yue)為(wei)3:1,也就是說滑(hua)落過(guo)程中(zhong),高度每下(xia)降(jiang)(jiang)一米(mi),大約(yue)同時(shi)間內前進三(san)米(mi)。
翼裝飛行速度可控嗎
是可控的。
1、控(kong)制速度(du)的原理
翼裝飛行運動的(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)員可以通(tong)過姿勢的(de)(de)(de)改變來控(kong)制(zhi)飛(fei)行(xing)速度(du)和(he)(he)方向。翼(yi)(yi)裝飛(fei)行(xing)的(de)(de)(de)設(she)計主(zhu)要包括翼(yi)(yi)型、翼(yi)(yi)展和(he)(he)翼(yi)(yi)面積。通(tong)過改變翼(yi)(yi)展和(he)(he)翼(yi)(yi)面積,飛(fei)行(xing)員可以控(kong)制(zhi)翼(yi)(yi)裝的(de)(de)(de)穩定程度(du)。在翼(yi)(yi)裝上裝有控(kong)制(zhi)器,可以通(tong)過改變翼(yi)(yi)裝的(de)(de)(de)角度(du)來產生(sheng)旋轉或改變飛(fei)行(xing)方向。
2、如何控制下降速度
飛行員(yuan)可(ke)以(yi)通過改(gai)變身(shen)體位置(zhi)、改(gai)變翼裝(zhuang)姿(zi)勢(shi)或在(zai)翼裝(zhuang)上使用(yong)剎(cha)(cha)車器來控制(zhi)下降速度(du)。在(zai)翼裝(zhuang)最高點(dian)時,可(ke)以(yi)通過伸直身(shen)體、將手臂放在(zai)身(shen)體兩(liang)側(ce)來減慢下降速度(du);在(zai)快速下降時,可(ke)以(yi)使用(yong)剎(cha)(cha)車器來減緩下降速度(du)。
3、總結
翼裝飛行(xing)作為一項極限運動,可(ke)以通過(guo)(guo)改變翼展和(he)翼面積控(kong)制飛行(xing)的穩定程度(du),通過(guo)(guo)改變翼裝角度(du)控(kong)制方(fang)向(xiang)和(he)速度(du),通過(guo)(guo)身體(ti)姿勢和(he)剎車器控(kong)制下降速度(du)。
翼裝飛行可以飛多長時間
在正常飛(fei)行(xing)(xing)速度下(xia),飛(fei)行(xing)(xing)時間在2.25分(fen)鐘(zhong)—2.85分(fen)鐘(zhong)之(zhi)間。
1、在翼裝飛行中滑降比一般為3比1也就是前進3米下降1米。以高空翼裝飛行為例,假設起跳高度是4km,打開滑翔傘安全(quan)高(gao)度是(shi)1km,因此自由滑翔(xiang)飛行(xing)高(gao)度是(shi)3km。采用(yong)滑降(jiang)比2.5:1,飛行(xing)距(ju)離是(shi)7.5km。在正常(chang)飛行(xing)速度下,飛行(xing)時(shi)間在2.25min-2.85min之間。
2、單(dan)位下降(jiang)高(gao)度內滑翔距離越(yue)遠(yuan),效(xiao)率越(yue)高(gao),飛行(xing)時間(jian)也(ye)越(yue)長(chang)。高(gao)空(kong)(kong)翼(yi)裝飛行(xing)的(de)滑降(jiang)比大約是2.5:1,而低空(kong)(kong)翼(yi)裝飛行(xing)的(de)滑降(jiang)比為(wei)3:1,這個(ge)差(cha)異主要是因為(wei)肌肉耐(nai)力(li)的(de)消(xiao)耗。