一、鶴管和流體裝卸的區別

鶴管和流體(ti)裝卸(xie)都(dou)是常用于油(you)品等液體(ti)的裝卸(xie)過程中的設(she)備，它(ta)們的區別在(zai)于其操作方式和適用場景(jing)不(bu)同。

鶴管(guan)一(yi)般用于儲(chu)罐和儲(chu)槽到管(guan)道之間裝卸(xie)的過程中，是一(yi)種靜態的裝卸(xie)設備，采(cai)用一(yi)種液(ye)壓技術，通常需要一(yi)個操作員進(jin)行(xing)部廠許律控制。

而流體裝卸則是一種動(dong)態的裝卸設備，可以進行(xing)(xing)油(you)品的快速(su)(su)裝卸，可以通過自動(dong)化控制和操控的方式(shi)進行(xing)(xing)操作，適用于(yu)需要迅速(su)(su)裝卸大量液體的場景，如油(you)輪等。

鶴管和流體裝卸(xie)各(ge)有優缺點，其選用還需考慮到具體的應用場(chang)景。

二、鐵路油品裝卸鶴管要求

裝(zhuang)卸(xie)油(you)(you)鶴(he)管(guan)是鐵路油(you)(you)罐(guan)車上(shang)部(bu)(bu)裝(zhuang)卸(xie)油(you)(you)的專(zhuan)用設(she)施。為(wei)提高裝(zhuang)卸(xie)油(you)(you)速(su)度，裝(zhuang)卸(xie)油(you)(you)鶴(he)管(guan)的數(shu)量(liang)應當保(bao)證到(dao)庫油(you)(you)罐(guan)車能夠一(yi)次對(dui)位，具(ju)體(ti)數(shu)量(liang)應根據各(ge)油(you)(you)庫的情況確定；大多數(shu)油(you)(you)庫的鶴(he)管(guan)間距為(wei)12.2m，但因油(you)(you)罐(guan)種類較多，很難全部(bu)(bu)對(dui)準，鶴(he)管(guan)間距6.1m時可(ke)全部(bu)(bu)對(dui)準；鶴(he)管(guan)的布置形式(shi)一(yi)般采(cai)取兩用、單鶴(he)管(guan)式(shi)。

鶴管的主體由直徑108mm和200mm的鋼管和鋁管制成。鶴管的水平伸長不得小于2.6m。鶴管的結構型式必須滿足操作方便、安全可靠的要求。為了適應在多類型油罐車編組情況下，都能做到不摘鉤裝卸，鶴管都應有左右旋轉、上下起落、前(qian)后伸縮的裝置，以減少(shao)對位的困難。