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哪種液體能夠使用鶴管進行運輸 裝車鶴管選擇原則

本文章由注冊用戶 知識雜談 上傳提供 2024-10-19 評論 0
摘要:鶴管又稱液體裝卸臂,在流體裝卸中起著舉足輕重的作用,在石化行業運輸中能提高裝卸作業環節的安全性,并且能提高裝卸效率、降低損耗、節約人力物力等。那么哪種液體能夠使用鶴管進行運輸?裝車鶴管選擇原則是什么?下面來了解下。

一、哪種液體能夠使用鶴管進行運輸

1、柴(chai)油一般(ban)采用(yong)下裝(zhuang)鶴管或液下裝(zhuang)車裝(zhuang)卸(xie)。

2、苯胺(an)、酚、甲(jia)(jia)醛、甲(jia)(jia)酸、乙二(er)(er)醇(chun)、丙二(er)(er)醇(chun)、環(huan)戊(wu)烷、硅酸乙酯、氯(lv)乙醇(chun)、氯(lv)丙醇(chun)、二(er)(er)甲(jia)(jia)基甲(jia)(jia)酰胺(an)采用液下裝(zhuang)車,垂管末端應采用分(fen)流口形式(shi)。

3、蠟油、渣油、潤滑油、甘(gan)油、二乙二醇(chun)醚等(deng)可采用(yong)插入式短垂管裝車。

4、汽油、笨、甲苯(ben)、乙(yi)苯(ben)、乙(yi)醚、乙(yi)醇(chun)、二(er)氯甲烷、醋(cu)(cu)酸乙(yi)脂、煤油、冰醋(cu)(cu)酸、丁醇(chun)、丙苯(ben)、環氧氯丙烷、異戊醇(chun)等一般(ban)適用(yong)頂部裝(zhuang)卸鶴管(guan)裝(zhuang)卸。

5、丁二烯(xi)、液(ye)化氣、二甲醚、液(ye)化乙烯(xi)、丙(bing)烯(xi)、丙(bing)烷、乙烷等一般適用底部(bu)裝卸鶴管(guan)。

二、裝車鶴管選擇原則

1、腐蝕性流體(ti)介質(zhi),應避免噴濺并確保人身安(an)全,宜采用密閉式(shi)裝車或垂管(guan)插入槽車底部方(fang)式(shi)裝車。

2、易(yi)產(chan)生靜電積聚且為易(yi)揮發性的液體介質,裝車時應采用插入(ru)式有回氣管的密閉(bi)伸縮管的垂管。

3、易產生靜電積(ji)聚(ju)的低揮發性液體介質,裝車時應采用插入式(shi)長垂(chui)管(guan),可使用帶分流(liu)帽(mao)出口(kou)或敞(chang)開式(shi)伸縮管(guan)的垂(chui)管(guan)。

4、低揮發(fa)性(xing)液體介質,裝車(che)排放氣(qi)體對環境有污染或對人身有危害時,應采用有回氣(qi)管(guan)、密(mi)閉短垂管(guan)或長(chang)垂管(guan)出口方式裝車(che)。

5、甲、乙類可燃液體介質的裝卸,應采用密閉方式,鶴管采用(yong)帶回(hui)氣(qi)(qi)管的結構(gou)形式,采用(yong)氮封(feng)或平(ping)衡管使氣(qi)(qi)相平(ping)衡,氣(qi)(qi)相返回(hui)罐區設備或生產裝置。

6、裝卸可(ke)燃、易揮發液體介(jie)質時,液體裝卸臂應(ying)采用(yong)“有回氣管密(mi)閉伸縮管出口”的垂管接(jie)口型式(shi)。

7、無(wu)危害的液體介質,可采(cai)用敞開插入式、短(duan)垂管方式裝車。

8、對于甲B、乙A類液體(ti)介質,應采用帶回(hui)氣管線的頂部(bu)密(mi)封(feng)帽(蓋)式密(mi)閉(bi)液下裝車,垂管末端采用分流口形式,同時應在充裝前將(jiang)垂管深入槽罐(guan)底部(bu)。

9、乙B、丙A類(lei)液體(ti)介質應采(cai)用液下裝車,垂管末端應采(cai)用分流口形式。

10、丙B類液體介質可采用插(cha)入(ru)式(shi)短垂管裝車。

11、在溫度20℃時(shi),對于蒸汽壓力大于5kPa(A)的液體(ti)介質,揮發(fa)氣(qi)體(ti)具有(you)一定(ding)的回收價值應(ying)采用頂部密封帽(mao)(蓋)式密閉裝車。

12、當環境(jing)溫度低于液體(ti)介質(zhi)的凝固點時,液體(ti)裝卸(xie)臂應采(cai)取伴熱措施。

13、對(dui)液體介質低溫流動性有要求時(shi),可采用夾套(tao)式伴(ban)熱或電伴(ban)熱措施。

14、當伴熱管外(wai)壁與工藝管不得直(zhi)接接觸(chu)時,應進行隔熱處(chu)理。

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