一、哪種液體能夠使用鶴管進行運輸

1、柴油一(yi)般采用下裝鶴管(guan)或液下裝車裝卸。

2、苯胺、酚、甲(jia)醛、甲(jia)酸、乙(yi)二(er)醇、丙(bing)二(er)醇、環戊烷、硅酸乙(yi)酯、氯乙(yi)醇、氯丙(bing)醇、二(er)甲(jia)基甲(jia)酰胺采(cai)用液下裝車，垂管末端應采(cai)用分流口形式。

3、蠟油、渣油、潤滑(hua)油、甘(gan)油、二(er)乙二(er)醇醚等可采(cai)用(yong)插入式短垂管裝車(che)。

4、汽油(you)、笨、甲苯、乙(yi)(yi)(yi)苯、乙(yi)(yi)(yi)醚、乙(yi)(yi)(yi)醇、二氯(lv)甲烷、醋(cu)酸(suan)乙(yi)(yi)(yi)脂、煤油(you)、冰醋(cu)酸(suan)、丁醇、丙苯、環氧氯(lv)丙烷、異戊醇等一般適用頂部裝卸(xie)鶴管(guan)裝卸(xie)。

5、丁(ding)二(er)烯(xi)(xi)、液化氣、二(er)甲(jia)醚(mi)、液化乙(yi)烯(xi)(xi)、丙烯(xi)(xi)、丙烷、乙(yi)烷等一般適(shi)用底部裝卸鶴管(guan)。

二、裝車鶴管選擇原則

1、腐(fu)蝕性流體介質，應(ying)避免噴濺并確保人身安全(quan)，宜采用密閉式裝車(che)(che)或垂管插(cha)入(ru)槽車(che)(che)底部(bu)方(fang)式裝車(che)(che)。

2、易產生(sheng)靜電積聚且(qie)為易揮發性的液體介質，裝(zhuang)車時應采用插入式有回氣管的密(mi)閉伸縮管的垂管。

3、易產生靜電積聚的低(di)揮發性液體介質(zhi)，裝車時(shi)應(ying)采用插入式(shi)長垂管(guan)，可(ke)使(shi)用帶(dai)分流帽出口或敞開(kai)式(shi)伸(shen)縮管(guan)的垂管(guan)。

4、低揮發性液體(ti)介(jie)質(zhi)，裝(zhuang)車(che)排放(fang)氣體(ti)對(dui)環(huan)境(jing)有污染(ran)或(huo)對(dui)人身有危害時(shi)，應采用有回氣管(guan)、密閉短垂管(guan)或(huo)長垂管(guan)出(chu)口方(fang)式裝(zhuang)車(che)。

5、甲、乙類可燃液體介質的裝卸，應采用密閉方式，鶴管采(cai)(cai)用帶回氣管(guan)的結構形式，采(cai)(cai)用氮封或(huo)平(ping)衡(heng)管(guan)使氣相(xiang)平(ping)衡(heng)，氣相(xiang)返回罐區設備(bei)或(huo)生產裝置。

6、裝卸(xie)可燃、易揮發(fa)液體(ti)(ti)介(jie)質時，液體(ti)(ti)裝卸(xie)臂應(ying)采用“有回氣管密閉伸縮管出口(kou)”的垂管接口(kou)型式。

7、無危(wei)害的液體(ti)介(jie)質，可采用敞開插入式、短垂管方(fang)式裝(zhuang)車。

8、對(dui)于(yu)甲B、乙A類液體介(jie)質，應采用帶回氣管線的頂部密封帽(mao)（蓋）式(shi)密閉(bi)液下(xia)裝車，垂管末端采用分流口形(xing)式(shi)，同時應在充(chong)裝前(qian)將垂管深入槽罐底(di)部。

9、乙B、丙A類(lei)液體(ti)介質(zhi)應(ying)采(cai)用液下裝車，垂管末端應(ying)采(cai)用分流口形式。

10、丙(bing)B類液體(ti)介(jie)質可(ke)采(cai)用插(cha)入式短(duan)垂管裝車。

11、在溫(wen)度20℃時，對于蒸汽壓力大于5kPa（A）的液體介質，揮發氣體具有一(yi)定的回收價值應采用頂部密(mi)封帽（蓋）式(shi)密(mi)閉裝車。

12、當環境溫(wen)度低于(yu)液體介質的凝固點(dian)時，液體裝卸臂(bei)應采取伴熱措施(shi)。

13、對液體介質低溫流動性有要求(qiu)時(shi)，可采用夾套式伴熱(re)或電伴熱(re)措施。

14、當伴熱管外壁(bi)與工(gong)藝管不得(de)直接接觸(chu)時，應進行隔熱處理。