一、哪種液體能夠使用鶴管進行運輸

1、柴(chai)油一般采(cai)用下(xia)(xia)裝(zhuang)鶴管或液下(xia)(xia)裝(zhuang)車裝(zhuang)卸。

2、苯(ben)胺(an)、酚、甲(jia)醛、甲(jia)酸、乙二醇(chun)、丙二醇(chun)、環(huan)戊(wu)烷、硅酸乙酯、氯乙醇(chun)、氯丙醇(chun)、二甲(jia)基甲(jia)酰胺(an)采用液下裝(zhuang)車，垂管(guan)末端(duan)應采用分(fen)流口(kou)形(xing)式。

3、蠟(la)油(you)、渣油(you)、潤滑油(you)、甘油(you)、二乙二醇(chun)醚等可采(cai)用插入式短(duan)垂(chui)管裝車。

4、汽油(you)、笨(ben)、甲苯(ben)、乙苯(ben)、乙醚、乙醇(chun)、二氯甲烷、醋酸(suan)乙脂、煤(mei)油(you)、冰醋酸(suan)、丁(ding)醇(chun)、丙苯(ben)、環(huan)氧(yang)氯丙烷、異戊醇(chun)等一(yi)般適(shi)用頂部裝卸(xie)(xie)鶴管裝卸(xie)(xie)。

5、丁二烯(xi)、液(ye)化氣(qi)、二甲醚(mi)、液(ye)化乙烯(xi)、丙烯(xi)、丙烷、乙烷等一般(ban)適(shi)用底部裝卸鶴管。

二、裝車鶴管選擇原則

1、腐蝕性(xing)流體介(jie)質，應避免噴濺并確保人身安全(quan)，宜采(cai)用(yong)密閉式裝(zhuang)車(che)或垂管(guan)插入槽車(che)底部方式裝(zhuang)車(che)。

2、易產生靜電積聚且為易揮發性(xing)的液體介質，裝車時應(ying)采用插入(ru)式有回氣管(guan)的密閉伸縮管(guan)的垂管(guan)。

3、易(yi)產(chan)生靜電積(ji)聚的低揮發(fa)性液體介質，裝車時應采用(yong)插入式(shi)長垂管，可使用(yong)帶(dai)分(fen)流帽出口或(huo)敞開(kai)式(shi)伸縮管的垂管。

4、低揮發性(xing)液體介質，裝(zhuang)車排放氣(qi)體對環境(jing)有污染或對人身有危害時，應采(cai)用有回氣(qi)管、密閉短垂(chui)管或長垂(chui)管出口方式裝(zhuang)車。

5、甲、乙類可燃液體介質的裝卸，應采用密閉方式，鶴管采用帶回(hui)(hui)氣(qi)管的(de)結構形式，采用氮封或(huo)(huo)平(ping)衡管使氣(qi)相(xiang)(xiang)平(ping)衡，氣(qi)相(xiang)(xiang)返回(hui)(hui)罐區(qu)設(she)備或(huo)(huo)生產(chan)裝置(zhi)。

6、裝(zhuang)卸(xie)可燃、易揮發液體(ti)介質時(shi)，液體(ti)裝(zhuang)卸(xie)臂應采用“有回(hui)氣(qi)管(guan)(guan)密(mi)閉伸縮(suo)管(guan)(guan)出口”的垂管(guan)(guan)接口型(xing)式。

7、無危害的液(ye)體介質，可采用敞開(kai)插入式、短垂管方式裝車。

8、對(dui)于甲B、乙A類液體介質，應采用(yong)帶回(hui)氣管線的(de)頂(ding)部(bu)密封帽(mao)（蓋）式密閉液下裝(zhuang)車，垂管末端采用(yong)分(fen)流(liu)口(kou)形(xing)式，同時應在充(chong)裝(zhuang)前將垂管深入(ru)槽(cao)罐底部(bu)。

9、乙B、丙(bing)A類(lei)液(ye)體介質(zhi)應采用液(ye)下裝車，垂(chui)管(guan)末端(duan)應采用分流口形(xing)式。

10、丙B類液體介質可采用插(cha)入(ru)式(shi)短垂管裝(zhuang)車。

11、在溫度20℃時，對于(yu)蒸汽(qi)壓(ya)力(li)大于(yu)5kPa（A）的液體介質，揮發氣體具有一定的回(hui)收(shou)價值應采(cai)用頂部密封帽（蓋）式(shi)密閉裝車(che)。

12、當環境溫度低于液(ye)體(ti)介質的凝固點時(shi)，液(ye)體(ti)裝卸臂應采取伴熱措施。

13、對液體介質低(di)溫流動性有要求時，可采用夾套式伴(ban)(ban)熱或電(dian)伴(ban)(ban)熱措施(shi)。

14、當伴熱管外壁與(yu)工藝(yi)管不得直(zhi)接接觸(chu)時(shi)，應進(jin)行隔熱處(chu)理(li)。