2023中國新車質量研究重點考察了擁車期為2至6個月的燃油車車主遇到的質量問題，新車質量以平均每百輛車問題數（PP100）表達，分值越低，表明問題數越少，質量也越好。

2023中國新(xin)(xin)車(che)質(zhi)量(liang)研究顯示(shi)，2023年，行(xing)業整體新(xin)(xin)車(che)質(zhi)量(liang)的(de)(de)每百輛車(che)問(wen)題(ti)數為204個(ge)PP100，較2022減(jian)少了9個(ge)PP100，新(xin)(xin)車(che)整體質(zhi)量(liang)水平有所(suo)改進(jin)；行(xing)業前20大問(wen)題(ti)的(de)(de)PP100占比從去年的(de)(de)41%下降(jiang)到(dao)33%，接近成(cheng)熟的(de)(de)美國市場水平。新(xin)(xin)車(che)質(zhi)量(liang)的(de)(de)進(jin)步，主要(yao)源于設(she)計(ji)(ji)缺陷類(lei)問(wen)題(ti)的(de)(de)改善，該(gai)類(lei)問(wen)題(ti)較上一年減(jian)少了13個(ge)PP100，反映出車(che)企已(yi)關(guan)注到(dao)設(she)計(ji)(ji)缺陷帶來的(de)(de)質(zhi)量(liang)抱(bao)怨(yuan)，并采取相應(ying)的(de)(de)措施，從而有效改進(jin)了該(gai)類(lei)問(wen)題(ti)上的(de)(de)抱(bao)怨(yuan)。