2023中國新車質量研究重點考察了擁車期為2至6個月的燃油車車主遇到的質量問題，新車質量以平均每百輛車問題數（PP100）表達，分值越低，表明問題數越少，質量也越好。

2023中國(guo)新車(che)(che)質量研究(jiu)顯(xian)示，2023年(nian)，行業整體(ti)新車(che)(che)質量的(de)(de)每百輛(liang)車(che)(che)問題數為204個PP100，較2022減少了(le)9個PP100，新車(che)(che)整體(ti)質量水平有所(suo)改進(jin)；行業前(qian)20大(da)問題的(de)(de)PP100占(zhan)比從去年(nian)的(de)(de)41%下降到(dao)33%，接近成(cheng)熟(shu)的(de)(de)美國(guo)市場(chang)水平。新車(che)(che)質量的(de)(de)進(jin)步，主要源(yuan)于設(she)計(ji)缺(que)陷類(lei)問題的(de)(de)改善，該(gai)類(lei)問題較上一年(nian)減少了(le)13個PP100，反映(ying)出車(che)(che)企已關注(zhu)到(dao)設(she)計(ji)缺(que)陷帶(dai)來的(de)(de)質量抱怨，并采(cai)取相(xiang)應的(de)(de)措(cuo)施(shi)，從而有效改進(jin)了(le)該(gai)類(lei)問題上的(de)(de)抱怨。