大行科(ke)技(ji)（深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)）有(you)限(xian)(xian)公司(si)前身是DAHON深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)生產基地，在一如既往的追(zhui)求創新的過程中，成立(li)中國大陸規模(mo)宏大、高水準的成車測試中心，抓住歷史機遇(yu)，于2007年(nian)更名(ming)為大行科(ke)技(ji)（深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)）有(you)限(xian)(xian)公司(si)。

創新(xin)(xin)是(shi)大行(xing)的(de)生命，從(cong)韓氏兄弟發(fa)明了小(xiao)到能夠放進火車(che)座椅底下的(de)折疊(die)自行(xing)車(che)起(qi)，大行(xing)就(jiu)開啟了不斷向前的(de)創新(xin)(xin)之(zhi)旅。220多項專利和30年(nian)潛心打(da)造的(de)革(ge)新(xin)(xin)技術(shu)，使(shi)大行(xing)成(cheng)為折疊(die)自行(xing)車(che)技術(shu)行(xing)業的(de)知名品牌，也改變了全世(shi)界人民在兩點之(zhi)間(jian)的(de)移動方式。

20世紀70年代，韓博(bo)士(shi)于(yu)加州大學洛(luo)杉磯分校攻讀博(bo)士(shi)學位，由(you)于(yu)停(ting)車(che)(che)場距校園很(hen)遠，他每天(tian)都要把自(zi)行車(che)(che)輪拆下來(lai)，塞進汽車(che)(che)里。善(shan)于(yu)思(si)考(kao)和熱愛(ai)騎行的(de)韓博(bo)士(shi)，對傳統自(zi)行車(che)(che)的(de)不(bu)便捷性展開(kai)了別具創(chuang)新的(de)思(si)考(kao)，萌生了將自(zi)行車(che)(che)折疊起來(lai)的(de)想法。正是這一大開(kai)腦洞的(de)創(chuang)意(yi)讓一個“創(chuang)造(zao)發(fa)明”——折疊自(zi)行車(che)(che)的(de)創(chuang)意(yi)理(li)念誕生了。

多年以后，韓博士(shi)在休斯研(yan)究所領導(dao)的激光技術研(yan)究大獲(huo)成功，但懷揣著(zhu)另(ling)一夢想的韓博士(shi)毅然放棄了(le)已嶄露頭角的職業，把視野放在了(le)“折疊式綠色交通工具”上。

創(chuang)始初期(qi)，韓博士和(he)他擁有(you)計算機科學(xue)學(xue)位的工業(ye)工程師弟弟Henry一(yi)同拓展(zhan)這一(yi)事業(ye)，并贏得了自行(xing)車折(zhe)疊(die)技(ji)術的7項(xiang)專利。

借炳(bing)然(ran)的天(tian)賦與勤奮，韓(han)博士獨特的折疊自行車模(mo)型在全球的設(she)計競賽(sai)中不斷斬(zhan)獲殊榮。在第一批7項專(zhuan)利注冊后，韓(han)德瑋開始尋找愿意生產(chan)這(zhe)款新事物交通工具的自行車制造企業。盡管在設(she)計界取得了(le)巨大成功，但是，并沒有(you)制造商敢于涉足這(zhe)一“小眾”產(chan)品(pin)。

那(nei)時的Henry年(nian)近而立，家中(zhong)有(you)妻子和三個幼兒，他將自己從獲利豐(feng)厚(hou)的計算機項目中(zhong)賺取的積蓄(xu)貢(gong)獻出來，籌集了第一筆60000美元(yuan)資金(jin)。之(zhi)后(hou)，35名(ming)有(you)遠(yuan)見的追隨者也紛(fen)紛(fen)解囊，湊(cou)齊了200萬美元(yuan)——在臺灣開始生產(chan)折疊自行(xing)車，生產(chan)的6000輛(liang)在上市的半年(nian)之(zhi)內便已賣(mai)光(guang)。

創(chuang)業的(de)(de)成功并沒有讓韓式兄弟止步，韓氏兄弟始終熱(re)衷于(yu)開(kai)發便捷、環保(bao)的(de)(de)交通工(gong)具。為(wei)了給全(quan)世界(jie)數百萬需要將汽車與自行(xing)車組(zu)合出(chu)行(xing)的(de)(de)人士(shi)提供更多(duo)便捷，大(da)行(xing)科技不(bu)斷突破革新(xin)，升級開(kai)發更多(duo)新(xin)技術。

韓德瑋博士的(de)車架和車輪(lun)配(pei)置、金屬合金和折(zhe)(zhe)疊機(ji)械(xie)專利(li)技(ji)術，為當今(jin)98%的(de)折(zhe)(zhe)疊自(zi)行(xing)車提供(gong)了(le)機(ji)械(xie)基礎(chu)。隨著(zhu)500萬大行(xing)折(zhe)(zhe)疊自(zi)行(xing)車車輪(lun)的(de)轉(zhuan)動，大行(xing)科技(ji)已(yi)成為折(zhe)(zhe)疊自(zi)行(xing)車行(xing)業的(de)巨無霸，如今(jin)也(ye)成為30多個國家的(de)人民生活方式中的(de)固定要素。

大行總(zong)部位于(yu)(yu)加利(li)福尼亞州洛(luo)杉磯，由(you)位于(yu)(yu)中國(guo)澳門等地的(de)自(zi)家工廠生(sheng)產(chan)(chan)其獨有的(de)折(zhe)疊自(zi)行車(che)產(chan)(chan)品，新建立的(de)保(bao)加利(li)亞工廠負責生(sheng)產(chan)(chan)所(suo)有銷往歐洲的(de)產(chan)(chan)品。大行的(de)高水(shui)準零件和(he)元(yuan)件技術(shu)，仍被全球的(de)制造商列為采購對(dui)象。