早前，業界一致認為， 2016 年是 VR 的發展元年。如今，臨近年末， VR 技術(shu)在中國最大搜(sou)索引擎中有(you)上述表現，算是(shi)沒(mei)有(you)辜負業界的預(yu)期(qi)。技術(shu)不斷成熟(shu)、大佬接連(lian)入局、產品逐漸(jian)成型，是(shi) VR 在 2016 年得以迅(xun)速發展(zhan)，為(wei)消費者所熟知的主要原因。其中(zhong)，與消費者有直接(jie)接(jie)觸的 VR 硬件產品發展，對 VR 技術的市場推廣，做出了重要貢獻。2016 年 VR 市場被硬件主導(dao)，主要包括(kuo)一般 VR 與(yu) VR 盒子兩(liang)類。前(qian)者(zhe)的代表有 HTC Vive 、Oculus Rift 與(yu) PlayStation VR ，它(ta)們需要外界 PC 或者(zhe)游戲主機使用；后者(zhe)以谷歌 Cardboard 、三星 Gear VR 、華為(wei) VR 等(deng)為(wei)代表，它們(men)需(xu)要放入(ru)智能手機才能使用。得(de)益于谷歌 Cardboard 方案(an)推(tui)出，創業者找到了(le)進(jin)軍(jun) VR 市場的(de)捷徑，再(zai)加(jia)上與一般 VR 相比，VR盒(he)子門檻低，也沒有線纜束(shu)縛，適合初期(qi)推廣，兩大因素作(zuo)用下， VR 盒(he)子市場當道。

美國當地時間2月11日上午10點30分，美國國家科學基金會（NSF）召集了來自加州(zhou)理工(gong)(gong)學(xue)院(yuan)、麻省理工(gong)(gong)學(xue)院(yuan)以及LIGO科學(xue)合作組(zu)織的科學(xue)家在華盛(sheng)頓特區國(guo)家媒體中心宣布：人類首次(ci)直接(jie)探測到了引力波！這次(ci)探測到的引力波是由13億光年之外的(de)(de)兩(liang)顆黑(hei)洞(dong)(dong)在合(he)并的(de)(de)最(zui)后階段產生的(de)(de)。兩(liang)顆黑(hei)洞(dong)(dong)的(de)(de)初始質(zhi)量分別為29顆太(tai)陽(yang)和36顆太(tai)陽(yang)，合(he)并成了一顆62倍太(tai)陽(yang)質(zhi)量高速(su)旋(xuan)轉的(de)(de)黑(hei)洞(dong)(dong)，虧損的(de)(de)質量以(yi)強大引力波(bo)(bo)的形式釋放到宇(yu)宙空間(jian)，經過13億年的漫(man)長旅行(xing)，終(zhong)于抵達了地球(qiu)，被(bei)美(mei)國(guo)的“激光干涉引力波(bo)(bo)天文臺(tai)”（LIGO）的兩臺(tai)孿生引力波(bo)(bo)探(tan)測(ce)器探(tan)測(ce)到(dao)。引力波像其(qi)它的波一樣(yang)，攜帶著能(neng)量和信息。電磁波只能(neng)讓我們看到(dao)大爆(bao)炸(zha)38萬年之后的景象，而引力波能(neng)夠讓我們回望宇宙大爆(bao)炸(zha)最初(chu)瞬間，檢驗宇宙大爆炸理論(lun)的(de)(de)正確與(yu)否。引(yin)力波探測不僅能(neng)夠檢驗廣義相對論(lun)之外，還(huan)有助于證明其它(ta)版(ban)本的(de)(de)引(yin)力理論(lun)正確與(yu)否，還(huan)將(jiang)推動引(yin)力量子化的(de)(de)研究，最終把引力融入其它三種基本(ben)相(xiang)互作用，完成愛因(yin)斯坦的偉大夢想。

無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機器人，主要依靠車內的以計(ji)算機系統為主(zhu)的智能駕駛儀來(lai)實現無(wu)人駕駛。無(wu)人駕駛依(yi)靠人工智能、視覺計(ji)算、雷達、監控裝置和全球定位系統協(xie)同合作，讓(rang)電腦(nao)可以在沒(mei)有任何人類主(zhu)動(dong)的操作下，自(zi)動(dong)安全地操作機(ji)動(dong)車(che)輛。無人駕駛主(zhu)要原理在于通過車(che)載傳(chuan)感系統感知道路環境，自(zi)動(dong)規劃行車(che)路線(xian)并控制車(che)輛到達預定目標(biao);同時(shi)通過車(che)載傳感(gan)(gan)器感(gan)(gan)知周(zhou)圍環(huan)境，并根(gen)據感(gan)(gan)知所獲得的(de)道路、車(che)(che)輛(liang)位置和障礙(ai)物信息，控制車(che)(che)輛(liang)的(de)轉(zhuan)向和速(su)度(du)，從而使車(che)(che)輛(liang)能夠安(an)全、可靠(kao)地(di)在道路上(shang)行駛。“ 智能 ” 將(jiang)成(cheng)汽(qi)車核心競(jing)爭力(li)(li)。電動(dong)車降低造車門(men)檻，顛覆傳統車企在“動(dong)力(li)(li)總(zong)成(cheng)”領域的核心競(jing)爭力(li)(li)，智能將(jiang)成(cheng)未(wei)來汽(qi)車主戰場。預計，到(dao) 2030 年具備 ADAS 及無(wu)人駕駛的(de)(de)(de)智能電(dian)動車(che)(che)市(shi)場份(fen)額有(you)望超 50%，新興(xing)汽車(che)(che)公(gong)司占(zhan)其(qi)中半壁(bi)江山。無(wu)人車(che)(che)的(de)(de)(de)興(xing)起不僅將解放雙(shuang)手，重塑(su)乘(cheng)客與交通工具的(de)(de)(de)關(guan)系(xi)，并且將促(cu)成“共(gong)享經(jing)濟”的(de)閉環(huan)，為(wei)交通出行(xing)行(xing)業(ye)的(de)產業(ye)結構(gou)帶(dai)來(lai)顛覆性(xing)變(bian)化(hua)。

基因測序是一種新型基因檢測技術，能夠從血液或唾液中分析測定基因全序列，預測罹(li)患(huan)多種疾病的(de)可能(neng)性，個體的(de)行(xing)為(wei)特征及行(xing)為(wei)合理，如癌癥或白血病，運(yun)動天賦，酒(jiu)量(liang)等(deng)。基(ji)因測序相關(guan)產品和技術已由實驗室研(yan)究(jiu)演變到臨床使用(yong)，可以說(shuo)基因(yin)測序技術，是下一(yi)個改(gai)變世界的(de)技術。近年(nian)間(jian)，基因測序從實驗室走入臨床(chuang)，甚至逐漸(jian)成(cheng)為全球醫學界熱門(men)的話題。其(qi)中一個(ge)很重要的原因，是(shi)“名人效(xiao)應”，蘋果(guo)公司創始人喬布斯和(he)影星安吉(ji)麗娜(na)·朱(zhu)莉(li)都曾(ceng)采用基因測序方法希望抵(di)御癌(ai)癥的侵(qin)襲，朱(zhu)莉(li)還為此預防性(xing)地切除自己的乳腺。喬布斯雖然仍因癌(ai)癥去世，但他生(sheng)前接受的全基因測序，已成為很(hen)多國家富人追捧的高端體檢(jian)服務。