北京汽車集團(tuan)有(you)限公司(si)(以下簡稱“北汽集團(tuan)”)宣布,為加強(qiang)雙方(fang)長期(qi)戰略合作(zuo),投資戴(dai)姆(mu)(mu)勒股份(fen)公司(si)(以下簡稱“戴(dai)姆(mu)(mu)勒”),目前持有(you)戴(dai)姆(mu)(mu)勒股份(fen)公司(si)5%股份(fen)。
北(bei)汽集團通過(guo)其官方(fang)微(wei)信帳號發布消息,北(bei)汽集團此(ci)舉(ju)表明北(bei)汽與(yu)戴(dai)姆勒雙方(fang)充分(fen)認可(ke)過(guo)去(qu)兩者間的長期合(he)(he)作的成功,并重(zhong)視雙方(fang)共同權益,看好未來合(he)(he)作潛力。
北汽(qi)集(ji)(ji)(ji)團黨委書(shu)記(ji)、董事長徐和誼通過(guo)北汽(qi)集(ji)(ji)(ji)團官方微博(bo)發表評論稱:" 北汽(qi)集(ji)(ji)(ji)團與戴(dai)姆(mu)勒(le)秉承互信、互惠原則,已(yi)有十余年(nian)的合(he)(he)(he)作歷史,業績卓(zhuo)著(zhu)。通過(guo)對戴(dai)姆(mu)勒(le)投資(zi)加深雙方合(he)(he)(he)作伙(huo)(huo)伴關(guan)系,也一(yi)(yi)直是(shi)北汽(qi)集(ji)(ji)(ji)團的意愿。投資(zi)戴(dai)姆(mu)勒(le)公司(si)將增(zeng)強(qiang)我們(men)與戴(dai)姆(mu)勒(le)公司(si)管(guan)理與企(qi)業戰略的協同及支持。北汽(qi)集(ji)(ji)(ji)團與戴(dai)姆(mu)勒(le)的合(he)(he)(he)作伙(huo)(huo)伴關(guan)系是(shi)中德合(he)(he)(he)作的絕(jue)佳范例(li),也是(shi)兩國(guo)公司(si)間合(he)(he)(he)作的典(dian)范。我們(men)期待能夠與戴(dai)姆(mu)勒(le)一(yi)(yi)道,延續一(yi)(yi)直以來(lai)合(he)(he)(he)作的成功(gong)。"
自2005起,北(bei)汽(qi)便(bian)與(yu)戴(dai)(dai)姆(mu)勒展開(kai)了諸(zhu)多深(shen)度合作,首先便(bian)是雙方(fang)共同(tong)出資組建北(bei)京(jing)奔(ben)馳(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)有限(xian)公(gong)司,同(tong)時雙方(fang)還通過北(bei)京(jing)梅(mei)賽德(de)斯 - 奔(ben)馳(chi)銷售服務公(gong)司為(wei)戴(dai)(dai)姆(mu)勒德(de)國原廠(chang)奔(ben)馳(chi)進入中國市場鋪就一條康莊大道。隨后的(de)2012年(nian)。北(bei)汽(qi)福田與(yu)戴(dai)(dai)姆(mu)勒就中型(xing)、重型(xing)卡車(che)(che)(che)領域展開(kai)合作,共同(tong)研發(fa)生產新款車(che)(che)(che)型(xing)。2016 年(nian),北(bei)汽(qi)集團收(shou)購(gou)福建奔(ben)馳(chi)35%的(de)股份,一舉完成奔(ben)馳(chi)品牌(pai)在國內的(de) " 大一統(tong) "。
除北(bei)汽(qi)方面頻出大動(dong)作之外,戴(dai)姆(mu)勒方面也沒(mei) " 閑著 "。2013年,戴(dai)姆(mu)勒斥資(zi)收購北(bei)汽(qi)集團旗(qi)下香港上市(shi)公(gong)司(si)(si)北(bei)京汽(qi)車(che)股(gu)份(fen),并自此成為北(bei)京汽(qi)車(che)董事會成員,目(mu)前持(chi)股(gu)比例為9.55%。2018年,戴(dai)姆(mu)勒再(zai)次收購北(bei)汽(qi)集團旗(qi)下北(bei)京新(xin)能源汽(qi)車(che)股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司(si)(si)3.01%股(gu)份(fen)。該公(gong)司(si)(si)已于2018年上市(shi),后更名為北(bei)汽(qi)藍谷新(xin)能源科技(ji)股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司(si)(si)。
戴姆(mu)勒方(fang)(fang)面則表示歡迎其(qi)合(he)作伙(huo)(huo)伴(ban)北汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)成為新的投資(zi)(zi)者(zhe)。" 我(wo)們(men)很高興我(wo)們(men)的長期合(he)作伙(huo)(huo)伴(ban)北汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)現(xian)在(zai)(zai)成為戴姆(mu)勒的長期投資(zi)(zi)者(zhe)。此舉強化了(le)雙方(fang)(fang)成功的合(he)作伙(huo)(huo)伴(ban)關系,表明了(le)北汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)對我(wo)們(men)公(gong)司戰略和未來潛力的信任。中國(guo)市場(chang)不(bu)僅在(zai)(zai)銷售方(fang)(fang)面,而且在(zai)(zai)產品開發和生產領域都是我(wo)們(men)現(xian)在(zai)(zai)及未來成功至關重(zhong)要的支柱。" 戴姆(mu)勒股份公(gong)司董事(shi)會主席兼(jian)梅賽德斯 - 奔馳汽(qi)車集(ji)團(tuan)(tuan)全(quan)球總裁Ola K ? llenius表示。
聲(sheng)明還表示,北汽集(ji)團和戴(dai)姆勒(le)在北京運營著(zhu)戴(dai)姆勒(le)最(zui)大的(de)海外(wai)研發中(zhong)心,2018年雙方合(he)資(zi)在華生產的(de)乘用車(che)銷量達48.5萬(wan)(wan)輛。2019年上(shang)半年,北京奔馳銷售汽車(che)28.2萬(wan)(wan)輛,繼續保持(chi)高位增長。
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