Share Now此前以Car2Go被外界(jie)熟知，而該(gai)公司(si)則是(shi)(shi)由寶馬及戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)組建(jian)的合資公司(si)。退出部分(fen)市場主要是(shi)(shi)出于(yu)全(quan)球(qiu)移動(dong)出行市場不(bu)穩定(ding)性，以及北美現階段的交通所(suo)面臨的基礎設施復雜性、維持業(ye)務可(ke)持續性所(suo)需成本等(deng)因素考(kao)慮。戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)去(qu)年透露(lu)，Car2Go在(zai)北美具(ju)有(you)100萬用戶(hu)，而在(zai)全(quan)球(qiu)市場則擁有(you)300萬用戶(hu)。

Share Now同時也(ye)表示：“盡管我們(men)過去幾(ji)年竭盡全力增加在布魯塞(sai)爾、倫敦和佛羅倫薩的投資(zi)，但鑒(jian)于市(shi)場利用率(lv)較低，我們(men)無法實現(xian)業(ye)務的可持續性發展(zhan)而被迫選擇中斷在這些(xie)地區的業(ye)務。”Share Now透露，公司未來(lai)將專注于在歐(ou)洲18座(zuo)城市(shi)的業(ye)務。

Share Now所(suo)提供的(de)服務(wu)是讓消(xiao)費者可以(yi)按(an)照分鐘計時來(lai)租賃汽車(che)，并(bing)且可以(yi)停在(zai)城(cheng)市(shi)(shi)的(de)街道(dao)上(shang)或者不收費的(de)停車(che)場。但(dan)這項(xiang)服務(wu)面臨(lin)著Uber、Lyft等網約車(che)公(gong)司(si)以(yi)及電動踏板車(che)所(suo)帶來(lai)的(de)挑戰。Share Now星期三表示：“此前對于能夠找到相(xiang)應的(de)解決方案依舊抱有希望，但(dan)在(zai)最近(jin)幾(ji)個月，無(wu)(wu)論是從(cong)短(duan)期階段還是長(chang)期階段來(lai)看(kan)，我(wo)們最終都(dou)無(wu)(wu)法承(cheng)諾給(gei)到北(bei)美市(shi)(shi)場成功所(suo)必需的(de)投資(zi)。”