雷克薩斯（Lexus）是日本豐(feng)田汽(qi)車(che)公司旗下的(de)(de)豪華車(che)品牌，它于1983年被提出，但僅用(yong)十幾年的(de)(de)時(shi)間，1999年在美國的(de)(de)銷(xiao)量超過(guo)奔馳、寶馬(ma)，成為全美豪華車(che)銷(xiao)量大(da)的(de)(de)品牌。

2005年，雷克薩斯成(cheng)(cheng)功打入日(ri)本本土市場，也(ye)因此成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)(wei)在全球(qiu)均有銷售(shou)的高級轎車(che)品牌(pai)。初時雷克薩斯在美國國內以(yi)The Passionate Pursuit of Perfection作為(wei)(wei)(wei)宣傳口號，后(hou)來(lai)以(yi)The Pursuit of Perfection作為(wei)(wei)(wei)在全球(qiu)國家和地區的行銷格言，直到2013年，其宣傳口號改為(wei)(wei)(wei)Amazing in Motion。2017年，正式公布全球(qiu)新(xin)品牌(pai)形象的中文釋義——“領未見(jian)，探非凡”（Experience Amazing）。

過(guo)去(qu)，Lexus在國內的(de)中(zhong)文(wen)譯名是凌志(zhi)，2004年6月8日，豐田公(gong)司(si)在北(bei)京(jing)宣布(bu)將(jiang)Lexus的(de)中(zhong)文(wen)譯名由“凌志(zhi)”改為“雷克薩斯”，并開始在中(zhong)國建立特許經銷店，開始進(jin)軍中(zhong)國豪(hao)華車市場(chang)。

雷克薩斯車標

Lexus起初先是在北美推出的(de)(de)，因為(wei)“雷克薩斯”（Lexus）的(de)(de)讀音英文“豪華(hua)(hua)”（Luxury）一詞(ci)相近(jin)，使人聯想到該車是豪華(hua)(hua)轎(jiao)車的(de)(de)印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母(mu)“L”的(de)(de)大寫，“L”的(de)(de)外面(mian)用一個橢(tuo)圓包圍的(de)(de)圖案(an)。橢(tuo)圓代表著地球，表示(shi)雷克薩斯轎(jiao)車遍布全世界。

TOYOTA這一名稱源自于(yu)企業(ye)創(chuang)始(shi)人(ren)豐(feng)田的姓氏（字母(mu)拼寫為(wei)TOYODA）。豐(feng)田初期生產的轎車標(biao)識(shi)曾使用TOYODA。在(zai)1936年豐(feng)田舉行了企業(ye)標(biao)識(shi)有獎征集活動并將其變為(wei)了現在(zai)的TOYOTA。

豐田汽車公司(si)（日文漢字轉簡體(ti)：トヨタ自動車株式(shi)會社(she)，英文：Toyota Motor Corporation），是一(yi)(yi)家同時在東京(jing)證交所(suo)（TYO）、名古屋證交所(suo)（NAG） 、紐約證交所(suo)（NYSE）和(he)倫敦證交所(suo)（LSE）上市的(de)日本跨國汽車制(zhi)造(zao)商。總部位于(yu)日本愛(ai)知縣豐田市和(he)東京(jing)都文京(jing)區，創始人為豐田喜一(yi)(yi)郎。

豐田中國

豐田(tian)汽車公司成立(li)于1937年(nian)(nian)，距今已有八十(shi)多年(nian)(nian)的(de)歷史。豐田(tian)在中國的(de)事業可追(zhui)溯(su)至(zhi)1964年(nian)(nian)對華(hua)出口首批CROWN皇冠轎車。長久以來，豐田(tian)一直致力于為中國廣大消(xiao)費者(zhe)不斷提供高品質的(de)產品和服務。

作(zuo)(zuo)為(wei)豐(feng)田在(zai)華(hua)地區總(zong)部及投(tou)資(zi)性(xing)公司，積極參(can)與豐(feng)田在(zai)華(hua)生產、研發等(deng)(deng)(deng)投(tou)資(zi)活(huo)動(dong)，并為(wei)其所(suo)投(tou)資(zi)企(qi)業(ye)提供人(ren)才培養、法律事(shi)(shi)務(wu)等(deng)(deng)(deng)支援。同時(shi)，TMCI也是(shi)豐(feng)田在(zai)華(hua)的(de)重要窗口(kou)，代表(biao)豐(feng)田從事(shi)(shi)與中國政府(fu)、媒體(ti)及社會團(tuan)體(ti)等(deng)(deng)(deng)的(de)聯(lian)絡、溝通事(shi)(shi)務(wu)。此外，作(zuo)(zuo)為(wei)LEXUS雷克薩斯品牌(pai)、TOYOTA豐(feng)田品牌(pai)進(jin)口(kou)車(che)總(zong)經銷(xiao)商，TMCI從事(shi)(shi)上述品牌(pai)汽(qi)車(che)的(de)進(jin)口(kou)、分銷(xiao)以及與此相關的(de)營銷(xiao)網絡建設、培訓、市場推(tui)廣等(deng)(deng)(deng)業(ye)務(wu)活(huo)動(dong)。

本田技研工業株式會社成立于1948年(nian)，在全球29個(ge)國家和地區(qu)擁有130個(ge)以上的生產(chan)基(ji)地，產(chan)品包括(kuo)摩托車，汽車和Life Creation等。

Honda在中國的事業項目

汽車領域：廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司、廣汽本田汽車研究開發有限公司、東風本田發動機有限公司、本田汽車零部件制造有限公司、東風本田汽車零部件有限公司、本田生產技術(中國)有限公司、本田汽車用品(廣東)有限公司

摩托車領域：五羊-本(ben)田摩(mo)托(tuo)（廣州）有限公司(si)、新大洲本(ben)田摩(mo)托(tuo)（蘇州）有限公司(si)、本(ben)田摩(mo)托(tuo)車(che)研究開發有限公司(si)

Life Creation領域：本田(tian)動力（中國(guo)）有限(xian)公司(si)

英菲尼迪（Infiniti）是日產汽車公司旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生于北美地區。憑借獨特的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中較為重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陸中國。如今英菲尼(ni)迪已擁(yong)有雙門跑車(che)、轎車(che)、越野車(che)和SUV等全(quan)系列(lie)車(che)型，又有2006款M系列(lie)高性能運動轎車(che)加入英菲尼(ni)迪產品家族，使其產品線更(geng)為豐富。

在北(bei)美市場(chang)(chang)取得成功的同(tong)時(shi)，日產汽車公司在2005年(nian)(nian)出臺了為(wei)期三年(nian)(nian)的“日產增(zeng)值計劃”，把Infiniti（英(ying)(ying)菲(fei)(fei)尼(ni)迪）在全(quan)球(qiu)的推廣(guang)作(zuo)為(wei)重(zhong)要戰(zhan)略舉措之一，并將中東、韓(han)國、俄羅斯(si)、中國及烏克(ke)蘭定為(wei)全(quan)球(qiu)擴張(zhang)的目標市場(chang)(chang)。2005年(nian)(nian)7月(yue)(yue)，韓(han)國Infiniti（英(ying)(ying)菲(fei)(fei)尼(ni)迪）經銷店正式開(kai)業(ye)；2006年(nian)(nian)4月(yue)(yue)，Infiniti（英(ying)(ying)菲(fei)(fei)尼(ni)迪）宣(xuan)布了進(jin)軍歐(ou)洲的時(shi)間表；2006年(nian)(nian)8月(yue)(yue)，Infiniti（英(ying)(ying)菲(fei)(fei)尼(ni)迪）產品在莫斯(si)科車展(zhan)亮相，成為(wei)進(jin)軍俄羅斯(si)市場(chang)(chang)的精彩開(kai)端。

2016年，英(ying)菲(fei)尼(ni)迪(di)提出了嶄新品(pin)牌主(zhu)張“EMPOWER THE DRIVE –盡釋(shi)潛能”。圍繞這(zhe)一主(zhu)張，英(ying)菲(fei)尼(ni)迪(di)將品(pin)牌定位進(jin)一步(bu)詮釋(shi)為(wei)敢于突(tu)破(po)的(de)豪華汽車品(pin)牌。英(ying)菲(fei)尼(ni)迪(di)立足“以(yi)人(ren)為(wei)本(ben)”、“敢于突(tu)破(po)”、“不斷創新”三大品(pin)牌價值，基于“突(tu)破(po)美(mei)學(xue)”與(yu)“創新之(zhi)道”的(de)產品(pin)設計與(yu)技術(shu)研(yan)發(fa)理念，打造(zao)出一系列融合創新設計與(yu)前沿技術(shu)的(de)產品(pin)。

謳歌(ge)(ge)（Acura）是日本(ben)本(ben)田(tian)汽車公司旗下的(de)子品牌(pai)，于(yu)1986年在美國創(chuang)立，其(qi)名稱Acura源于(yu)拉丁語Accuracy。謳歌(ge)(ge)的(de)車型均在北美進行設計、開發和(he)生產，先后開發出了(le)以TL、RL、MDX等車型為首的(de)豐富(fu)產品線。謳歌(ge)(ge)品牌(pai)于(yu)2006年9月27日正(zheng)式登陸中(zhong)國市(shi)場。

謳(ou)歌所有車型都具備承載式雙向保護車身結構（ACE），它轉移了相當多的正面碰撞力，以便降低對駕駛艙的傷害和變形程度，并吸收乘客艙前方的正面碰撞能量。在(zai)出現嚴(yan)重(zhong)的前向(xiang)碰(peng)撞時，能夠更均(jun)勻地分配碰(peng)撞力和幫助保持(chi)乘客艙的完整性，同時減輕對(dui)發生碰(peng)撞的對(dui)方車(che)輛的破壞。

駕乘者的保護

氣囊：駕駛者和(he)前(qian)排乘客雙級(ji)、雙閥值氣囊輔(fu)助約束系統（SRS）可以在(zai)中(zhong)等到劇烈的(de)正面碰撞中(zhong)，保護駕駛者的(de)頭(tou)部(bu)和(he)胸部(bu)。每個氣囊點火器都有兩(liang)極，且能以不同(tong)的(de)時間，根據碰撞嚴(yan)重程(cheng)度按順(shun)序展開。

主動頭(tou)部(bu)保護頭(tou)枕：Acura所有車型都配有前(qian)排主(zhu)動保護(hu)頭(tou)枕(zhen)，它可在追(zhui)尾碰撞中(zhong)對頭(tou)部給予主(zhu)動保護(hu)，降低駕駛(shi)者(zhe)或前(qian)排乘(cheng)客受(shou)到(dao)頸部損傷的潛在危險。

倒車雷(lei)達：倒車(che)雷達能在(zai)您倒車(che)時(shi)隨時(shi)警示車(che)輛與車(che)后(hou)物體(ti)的(de)距離(li)幫助您有效躲避后(hou)方障礙(ai)物，避免發生碰撞(zhuang)。

行人保護

在Acura的(de)詞典(dian)里(li)，“安全(quan)”不只(zhi)是對(dui)駕(jia)乘者的(de)保護，更包括對(dui)車外行人及自然環境的(de)周全(quan)考慮。

日產(chan)（NISSAN ），是日本的一家(jia)汽(qi)車制造(zao)商(shang)，由鲇川義(yi)介（Aikawa Yoshisuke）于1933年在(zai)神(shen)奈川縣橫(heng)濱市成立，目前在(zai)二(er)十多(duo)個(ge)國家(jia)和地區設(she)有汽(qi)車制造(zao)基(ji)地，并(bing)在(zai)全(quan)球160多(duo)個(ge)國家(jia)和地區提(ti)供產(chan)品(pin)和服(fu)務(wu)。

公司經營范(fan)圍包括汽(qi)(qi)車(che)產(chan)品和(he)船舶設備的制造、銷(xiao)售和(he)相關業務，現任總裁兼執行官(guan)為卡(ka)洛斯·戈(ge)恩（Carlos Ghosn）。1999年，雷諾與日產(chan)汽(qi)(qi)車(che)結成獨立的合(he)作伙伴(ban)關系，在廣(guang)泛的領域中展開(kai)戰略性的合(he)作，日產(chan)汽(qi)(qi)車(che)通過聯盟將事業區域拓展至全(quan)球，其經濟規模大(da)幅增長(chang)。

“NISSAN’（ニッサン）是日(ri)語 “日(ri)產”兩個字的(de)(de)羅馬(ma)音形(xing)式，是日(ri)本產業的(de)(de)簡(jian)稱，其含義(yi)是 “以人(ren)和汽車(che)的(de)(de)明天為目標”。圖形(xing)商(shang)標是將NISSAN放在(zai)一(yi)個火紅的(de)(de)太陽上，簡(jian)明扼要(yao)地表明了公司名稱，突出(chu)了所在(zai)國家的(de)(de)形(xing)象(xiang)，這在(zai)汽車(che)商(shang)標文化中獨樹一(yi)幟。

日(ri)產(chan)(chan)（中(zhong)國(guo)）投(tou)資(zi)有(you)(you)限(xian)(xian)公司成立于2004年(nian)2月，是日(ri)產(chan)(chan)駐北京(jing)的(de)全(quan)資(zi)子公司，與日(ri)產(chan)(chan)汽車公司總(zong)部一起(qi)管(guan)理在華投(tou)資(zi)。日(ri)產(chan)(chan)（中(zhong)國(guo)）投(tou)資(zi)有(you)(you)限(xian)(xian)公司一直(zhi)負責日(ri)產(chan)(chan)汽車在中(zhong)國(guo)的(de)公共(gong)關(guan)系、品牌管(guan)理和知(zhi)識產(chan)(chan)權(quan)等工作。同時，在為日(ri)產(chan)(chan)的(de)全(quan)球運營、購買和出口有(you)(you)競爭力的(de)中(zhong)國(guo)制造的(de)零部件等領域，日(ri)產(chan)(chan)（中(zhong)國(guo)）投(tou)資(zi)有(you)(you)限(xian)(xian)公司也將扮(ban)演重(zhong)要(yao)的(de)角(jiao)色(se)。

馬自(zi)(zi)達(da)汽車(che)株(zhu)式會(hui)社(she)建立于1920年(nian)，原名為東(dong)洋軟木工業株(zhu)式會(hui)社(she)。從(cong)1929年(nian)開始(shi)，馬自(zi)(zi)達(da)很(hen)快由生產(chan)工具轉(zhuan)變(bian)為生產(chan)商用三輪(lun)卡車(che)。早在六(liu)十年(nian)代，馬自(zi)(zi)達(da)就推出(chu)了(le)自(zi)(zi)己的(de)轎車(che)車(che)型；其(qi)后(hou)不久(jiu)，馬自(zi)(zi)達(da)開始(shi)轉(zhuan)子發動機的(de)投資和開發。馬自(zi)(zi)達(da)公(gong)司的(de)總部設在日本西部名城廣島(dao)，至今，馬自(zi)(zi)達(da)公(gong)司一直是日本汽車(che)制造廠之一。

在(zai)過去(qu)的(de)(de)三十多(duo)年(nian)中(zhong)，馬自達生(sheng)產(chan)的(de)(de)車輛已經出口到美國、歐洲和其他許(xu)多(duo)主要(yao)市場(chang)。現在(zai)，在(zai)馬自達的(de)(de)全球銷(xiao)售(shou)中(zhong)，海外銷(xiao)售(shou)已經遠(yuan)遠(yuan)超過三分之二，而在(zai)2004年(nian)銷(xiao)售(shou)車輛超過了110萬(wan)輛。馬自達在(zai)日本有(you)兩個主要(yao)的(de)(de)生(sheng)產(chan)基地，海外有(you)15個生(sheng)產(chan)廠(chang)。位于廣島(dao)的(de)(de)生(sheng)產(chan)廠(chang)是(shi)世界上(shang)較大的(de)(de)單地汽車廠(chang)之一，生(sheng)產(chan)能力接近(jin)400,000輛。位于日本防府的(de)(de)生(sheng)產(chan)廠(chang)也具有(you)相同的(de)(de)生(sheng)產(chan)規模。

馬(ma)自達以(yi)其(qi)輝煌的(de)(de)技術創(chuang)新歷史而自豪(hao)，尤其(qi)以(yi)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動機(ji)為代表。盡管許多公司都曾嘗試將轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動機(ji)實用化(hua)，但只有馬(ma)自達在此領(ling)域(yu)上(shang)不懈努(nu)力(li)，艱(jian)苦奮戰，并(bing)成功地制造出了跑車轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動機(ji)。如今(jin)，馬(ma)自達是(shi)生(sheng)產汽(qi)油機(ji)、柴油機(ji)和轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動機(ji)的(de)(de)廠家。新投入使(shi)用的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動機(ji)安裝在新的(de)(de)MazdaRX-8上(shang)，名(ming)副其(qi)實的(de)(de)一輛真正(zheng)帶(dai)有馬(ma)自達DNA(基因(yin))的(de)(de)汽(qi)車。

長安馬自達汽車有限公司由重慶(qing)長安汽(qi)車(che)(che)(che)股(gu)份有限公司(si)(si)、馬(ma)自達(da)汽(qi)車(che)(che)(che)株式會(hui)社(she)、中國第一(yi)汽(qi)車(che)(che)(che)股(gu)份有限公司(si)(si)、馬(ma)自達(da)（中國）企(qi)業(ye)管(guan)理有限公司(si)(si)出(chu)資組建，分別持股(gu)47.5%、46.55%、5%、0.95%。是(shi)馬(ma)自達(da)在海(hai)外(wai)唯一(yi)一(yi)家集研發、制造(zao)和銷售為一(yi)體的整車(che)(che)(che)制造(zao)型企(qi)業(ye)。旗下擁有次世代MAZDA3昂克賽拉、MAZDA CX-30、第二(er)代MAZDA CX-5、MAZDA CX-8、MAZDA CX-30 EV、MAZDA6 ATENZA 阿特茲、MAZDA CX-4七(qi)大系列車(che)(che)(che)型。

三菱(ling)汽車(che)（Mitsubishi Motors），是日(ri)本的(de)一家(jia)跨(kua)國汽車(che)制造(zao)商，總部在東(dong)京港區，在1970年從(cong)三菱(ling)重工業(ye)的(de)自動車(che)制造(zao)部門獨立。從(cong)產量上(shang)來看，在2009年是第五大日(ri)本汽車(che)制造(zao)業(ye)者，全(quan)球排名第十(shi)五大汽車(che)制造(zao)業(ye)者。

三(san)菱(ling)汽車(che)生產私家(jia)車(che)及輕(qing)型商用車(che)輛，隸屬于(yu)三(san)菱(ling)集(ji)團旗下(xia)企(qi)業(ye)。

三菱汽車公司于1970年從三菱重工業公司獨立出來，是日本汽車行業中較為年輕的汽車制造公司。另一方面，三菱集團有著生產汽車的悠久歷史。集團早在1917年就在日本初次推出了成批生產的“三菱A型”轎車。

三菱(ling)汽車(che)公司繼承上述的(de)優良業績和傳統，全(quan)力以赴，再接再厲(li)，不斷(duan)研(yan)制出各(ge)種(zhong)優良且(qie)富(fu)有個性(xing)的(de)轎車(che)、商用汽車(che)。三菱(ling)汽車(che)公司以先進的(de)技術和豐富(fu)的(de)經驗生產出的(de)各(ge)種(zhong)汽車(che)，在外觀(guan)、性(xing)能、安全(quan)性(xing)方面均獲得了各(ge)方的(de)高度(du)評價。

此外(wai)，三(san)菱汽車公(gong)司在(zai)海外(wai)也榮獲了多種(zhong)獎項，其(qi)(qi)產品(pin)的(de)(de)優(you)良性能得到國內(nei)外(wai)客(ke)戶(hu)的(de)(de)一致(zhi)好(hao)評。三(san)菱汽車公(gong)司將憑借過去(qu)的(de)(de)成功和擁有的(de)(de)先進(jin)技術，制造更先進(jin)的(de)(de)車輛并(bing)使(shi)其(qi)(qi)成為顧客(ke)日常(chang)生(sheng)活中(zhong)的(de)(de)瑰寶。

皇(huang)冠(guan)是豐田(tian)集團旗下一款(kuan)中大型(xing)車(che)汽車(che)品(pin)牌。豐田(tian)皇(huang)冠(guan)于(yu)1955年1月1日在日本(ben)下線，已經有超過第13代車(che)型(xing)，國產(chan)皇(huang)冠(guan)發(fa)動(dong)機為(wei)2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為(wei)V6缸24氣門設計，4.3L發(fa)動(dong)機則為(wei)V型(xing)八缸。配置Dual VVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統。使(shi)發(fa)動機的進氣效率、燃油經濟性、動力性能都有(you)很(hen)(hen)大提(ti)高，馬力更加強勁(jing)。底(di)盤方(fang)面，采用(yong)了四輪(lun)全獨(du)立(li)懸架，舒適性很(hen)(hen)好。

大(da)發(fa)工業株式會社(she)是日本(ben)的(de)汽(qi)(qi)車生產商，也是豐田汽(qi)(qi)車旗(qi)下專門(men)生產輕(qing)型汽(qi)(qi)車的(de)機構；公司總部設于(yu)大(da)阪府池(chi)田市(shi)。"大(da)發(fa)"這名稱的(de)是來自公司所(suo)在地"大(da)阪"和舊公司名稱"發(fa)動機制(zhi)造"的(de)頭一個漢(han)字合成。

大發汽(qi)(qi)車(che)公司于(yu)1907年(nian)(nian)3月以生產和銷售內燃機(ji)為(wei)目(mu)(mu)的(de)創建了"發動機(ji)制造株(zhu)式(shi)會社(she)"，1951年(nian)(nian)更名(ming)為(wei)"大發汽(qi)(qi)車(che)工業(ye)株(zhu)式(shi)會社(she)"。1998年(nian)(nian)，大發汽(qi)(qi)車(che)公司被(bei)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)收購，成為(wei)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團(tuan)的(de)一員，負(fu)責生產小型車(che)，豐(feng)(feng)(feng)田(tian)持股比例為(wei)51.2%。目(mu)(mu)前大發汽(qi)(qi)車(che)工業(ye)株(zhu)式(shi)會社(she)的(de)總(zong)部在(zai)(zai)日本大坂(ban)府(fu)池田(tian)市，在(zai)(zai)池田(tian)、京(jing)都、九州等地有6家工廠。現在(zai)(zai)大發汽(qi)(qi)車(che)公司在(zai)(zai)世界(jie)上的(de)100多個國家銷售小型車(che)。