一、什么是飛機自動駕駛系統

飛(fei)(fei)機自(zi)(zi)動駕駛(shi)(shi)系統是一種通(tong)過(guo)飛(fei)(fei)行(xing)員操作(zuo)設定，或者由(you)導(dao)航(hang)設備接收地面導(dao)航(hang)信號(hao)，來自(zi)(zi)動控制飛(fei)(fei)行(xing)器(qi)完成三(san)軸動作(zuo)的(de)裝置。裝有先進的(de)數字(zi)飛(fei)(fei)行(xing)控制系統，從起飛(fei)(fei)后(hou)達到(dao)400英尺高度到(dao)著陸(lu)，整個飛(fei)(fei)行(xing)過(guo)程都可以自(zi)(zi)動駕駛(shi)(shi)，而(er)且(qie)飛(fei)(fei)機會自(zi)(zi)動優選最佳的(de)飛(fei)(fei)行(xing)航(hang)路。這(zhe)期間，自(zi)(zi)動駕駛(shi)(shi)儀由(you)飛(fei)(fei)行(xing)管理計算機系統來控制。

在飛機上使用自動駕駛系(xi)統(tong)是(shi)為了(le)減輕(qing)飛(fei)行(xing)員(yuan)的負擔，使飛(fei)機自(zi)(zi)動(dong)按設定的姿態、航向(xiang)、高(gao)度和馬赫(he)數飛(fei)行(xing)。自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛儀可(ke)以(yi)(yi)幫助飛(fei)行(xing)員(yuan)完成一些(xie)輔助工作，讓飛(fei)行(xing)員(yuan)集中精力去完成其他一些(xie)與飛(fei)行(xing)安全相關的工作，比如導航、觀察交通、通話等工作。使用自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛系(xi)統(tong)，可(ke)以(yi)(yi)緩(huan)解飛(fei)行(xing)員(yuan)在完成一次(ci)長(chang)距離飛(fei)行(xing)后的疲勞(lao)。

當然(ran)，飛機(ji)自動(dong)駕駛系統的存在并不意味著飛行(xing)員在飛行(xing)過程(cheng)中無所(suo)事事。在飛行(xing)過程(cheng)中飛行(xing)員需要與地面保持(chi)聯系，同時(shi)監控(kong)自動(dong)駕駛系統，確保可以隨時(shi)接手(shou)飛機(ji)的操作(zuo)。

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二、飛機自動駕駛系統包括什么功能

從專(zhuan)業(ye)的角(jiao)度來(lai)說(shuo)，飛機自(zi)動駕(jia)駛系統基(ji)本上包括了以下功(gong)能(neng)：

1、保(bao)持機翼水平(ping)，不發(fa)生滾轉。

2、保持飛機當(dang)前(qian)的(de)仰俯角(jiao)。

3、保持選定的(de)飛行(xing)方向。

4、保持選定的飛行高度。

5、保持(chi)選定的上升率(lv)或下降率(lv)。

6、跟蹤(zong)一個(ge)VOR電波射線。

7、跟蹤一個定位信標或反向航路定位信標。

8、跟蹤(zong)儀(yi)器降(jiang)落(luo)系統(tong)的(de)定(ding)位(wei)信標和(he)下(xia)滑(hua)道指(zhi)示信標。

9、跟蹤(zong)一(yi)個GPS航(hang)路等(deng)等(deng)。

不同型號的飛機所裝備的自動駕駛系統可能(neng)會有一些(xie)小的差別，但大體相似。