2003年，一群希望證明電動(dong)車比燃油車更(geng)(geng)好、更(geng)(geng)快、并擁有更(geng)(geng)多(duo)駕駛樂趣(qu)的(de)工程師創(chuang)立了 Tesla。今天，Tesla 不僅(jin)制造純電動(dong)汽車，還可以生產(chan)能夠(gou)無限擴容的(de)清潔能源(yuan)收集及(ji)儲存產(chan)品。Tesla 相信(xin)，讓世界越早(zao)擺(bai)脫(tuo)對(dui)化石燃料(liao)的(de)依賴，向零排放邁進，人類的(de)前景就會更(geng)(geng)美(mei)好。

Tesla 在(zai) 2008 年(nian)推出(chu)(chu)了(le)(le)(le) Roadster 車(che)(che)(che)型，從而揭開(kai)了(le)(le)(le)其電池技術和電動動力總成的(de)(de)(de)神(shen)秘面(mian)紗。由(you)此，Tesla 從零開(kai)始設計了(le)(le)(le)第一(yi)款(kuan)純(chun)電動豪華轎(jiao)車(che)(che)(che)Model S，該車(che)(che)(che)型在(zai)同類(lei)(lei)產(chan)品(pin)中(zhong)出(chu)(chu)類(lei)(lei)拔萃。Model S 安(an)全(quan)(quan)效率(lv)、性(xing)能(neng)優異(yi)，續(xu)航里(li)程表現出(chu)(chu)眾，并且可以通過 OTA 空中(zhong)升級助力車(che)(che)(che)輛不斷完善。經(jing)《汽車(che)(che)(che)趨勢》（Motor Trend）雜志的(de)(de)(de)測(ce)試，Model S 0-60 英(ying)(ying)里(li)/小時加速最快僅需 2.28 秒，顛(dian)覆了(le)(le)(le)人們對(dui)于 21 世(shi)紀汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)期待。2015 年(nian)，Tesla 擴大(da)了(le)(le)(le)產(chan)品(pin)線，推出(chu)(chu)了(le)(le)(le) Model X。這(zhe)是一(yi)款(kuan)安(an)全(quan)(quan)性(xing)、速度和功(gong)能(neng)性(xing)俱佳的(de)(de)(de) SUV，在(zai)美(mei)(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家公路(lu)交通安(an)全(quan)(quan)管理局的(de)(de)(de)所有(you)類(lei)(lei)別測(ce)試中(zhong)均獲得五(wu)星安(an)全(quan)(quan)評(ping)級。根據 Tesla 首席執行官(guan) Elon Musk 的(de)(de)(de)“Tesla 秘密宏圖”。Tesla 在(zai) 2016 年(nian)發布(bu)了(le)(le)(le)價格更(geng)親民(min)的(de)(de)(de)量產(chan)型純(chun)電動汽車(che)(che)(che) Model 3，并于 2017 年(nian)開(kai)始量產(chan)。此后不久，Tesla 又推出(chu)(chu)了(le)(le)(le)深受用(yong)(yong)戶喜愛(ai)的(de)(de)(de)半掛卡(ka)車(che)(che)(che) Tesla Semi。單單燃油(you)成本一(yi)項，每百萬英(ying)(ying)里(li)就能(neng)為車(che)(che)(che)主節省至少 20 萬美(mei)(mei)元(yuan)。2019 年(nian)，中(zhong)型 SUV Model Y 問世(shi)，可容納7人乘坐；同年(nian)Tesla 推出(chu)(chu)了(le)(le)(le) Cybertruck，該款(kuan)車(che)(che)(che)比傳統卡(ka)車(che)(che)(che)更(geng)實用(yong)(yong)，比跑車(che)(che)(che)具有(you)更(geng)高的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)。

Tesla 汽車(che)在(zai)位(wei)于加(jia)州的(de)(de)弗(fu)里蒙特(te)(te)工(gong)廠(chang)(chang)和上(shang)海(hai)超級工(gong)廠(chang)(chang)生產。為了實(shi)現公司擁有世界上(shang)較為安(an)(an)全的(de)(de)工(gong)廠(chang)(chang)的(de)(de)目標，Tesla 采取了積(ji)極主動的(de)(de)安(an)(an)全方針(zhen)，要求(qiu)參與(yu)生產的(de)(de)員(yuan)工(gong)在(zai)開(kai)展工(gong)作前必須參加(jia)嚴格的(de)(de)職業(ye)培訓(xun)。正式(shi)開(kai)展工(gong)作后，Tesla 會繼續提供在(zai)職培訓(xun)，并記錄每(mei)日績效，助力員(yuan)工(gong)成(cheng)長。在(zai)完善的(de)(de)制度保(bao)障下(xia)，特(te)(te)斯(si)拉(la)的(de)(de)安(an)(an)全率在(zai)產量增(zeng)加(jia)的(de)(de)同時不斷提高(gao)。

為了打造(zao)可持續發(fa)展(zhan)的(de)完整能(neng)(neng)源(yuan)系統(tong)，Tesla 還(huan)設(she)計了由 Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等(deng)組成(cheng)的(de)獨(du)特的(de)能(neng)(neng)源(yuan)解決方案，使居民(min)、企業和(he)公(gong)共事業單(dan)位能(neng)(neng)夠管理環保能(neng)(neng)源(yuan)發(fa)電(dian)、存儲和(he)消耗。Gigafactory 1 支持了 Tesla 汽車和(he)能(neng)(neng)源(yuan)產品的(de)發(fa)展(zhan)，這(zhe)座(zuo)工廠旨在(zai)顯(xian)著降低電(dian)池電(dian)芯(xin)成(cheng)本。通過自(zi)產電(dian)芯(xin)，Tesla 不僅完成(cheng)了生產目(mu)標，同時(shi)也(ye)創造(zao)了數千(qian)個工作崗位。

這(zhe)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)個開始(shi)。Tesla 在生產價(jia)格(ge)親民(min)(min)的(de)(de)汽(qi)車的(de)(de)同(tong)時，還(huan)會繼續為更多的(de)(de)人生產價(jia)格(ge)親民(min)(min)并且(qie)容易(yi)接受的(de)(de)產品，加速(su)實現清潔交(jiao)通和清潔能(neng)源的(de)(de)生產。電(dian)動(dong)車、電(dian)池(chi)以及可再(zai)生能(neng)源發電(dian)和存儲已經能(neng)夠"獨當一面"，倘(tang)若結合應用(yong)，必會更加強大，而這(zhe)正是(shi)我們(men)期待的(de)(de)未來(lai)。