據介(jie)紹(shao)，“航空(kong)地質(zhi)一(yi)號” 具有雙發增壓(ya)、安全平(ping)穩(wen)、節油(you)環(huan)保、長航程、超(chao)低空(kong)飛行性能，能夠同時開展航空(kong)重(zhong)力、磁力、電磁場(chang)、航空(kong)高(gao)光譜、航空(kong)遙感攝影等多(duo)方(fang)(fang)法調查(cha)(cha)，可在(zai)(zai)沙塵、低溫、濕(shi)熱、鹽霧、晝夜、復雜(za)氣(qi)象(xiang)條件下工(gong)(gong)作。該機(ji)在(zai)(zai)航空(kong)物(wu)探(tan)(tan)(tan)、航空(kong)遙感調查(cha)(cha)等方(fang)(fang)面性能達到(dao)國際領先(xian)水平(ping)，既可應用于(yu)高(gao)山、高(gao)原區(qu)的航空(kong)物(wu)探(tan)(tan)(tan)遙感調查(cha)(cha)，也(ye)可用于(yu)低海(hai)拔的平(ping)原丘(qiu)陵和海(hai)域(yu)(yu)地質(zhi)調查(cha)(cha)工(gong)(gong)作，可用于(yu)基(ji)礎(chu)地質(zhi)、能源(yuan)、礦(kuang)產(chan)、災害應急、自然資源(yuan)管(guan)理和規劃(hua)等多(duo)個領域(yu)(yu)，是我(wo)國航空(kong)物(wu)探(tan)(tan)(tan)遙感調查(cha)(cha)在(zai)(zai)儀器(qi)設備(bei)和改裝技術全面進(jin)入世界先(xian)進(jin)水平(ping)的一(yi)個重(zhong)要標(biao)志。

據悉，“航(hang)空(kong)地(di)質一號”是在(zai)(zai)引(yin)進(jin)的(de)空(kong)中(zhong)國王350ER飛(fei)機(ji)平臺基礎上，根據航(hang)空(kong)物探遙感裝(zhuang)備技術特點(dian)和工作要求，經過專(zhuan)業(ye)改裝(zhuang)專(zhuan)門從事航(hang)空(kong)物探遙感調(diao)(diao)查任務的(de)專(zhuan)業(ye)調(diao)(diao)查飛(fei)機(ji)，飛(fei)機(ji)改裝(zhuang)的(de)相應知(zhi)識(shi)產權歸(gui)中(zhong)方(fang)獨有。“航(hang)空(kong)地(di)質一號”獲得了美(mei)(mei)(mei)國FAA認證(zheng)(美(mei)(mei)(mei)國航(hang)空(kong)管理(li)局適航(hang)證(zheng))，也滿足中(zhong)國民航(hang)的(de)飛(fei)行要求，可在(zai)(zai)中(zhong)國、美(mei)(mei)(mei)國和世界絕大多(duo)數(shu)國家飛(fei)行測量。該機(ji)可在(zai)(zai)200—10000米海(hai)拔高(gao)度范(fan)圍飛(fei)行，航(hang)速可控制在(zai)(zai)280—500千米/小時范(fan)圍內(nei)，最大航(hang)程達(da)4000千米。

自“航(hang)空(kong)(kong)地(di)質一號(hao)”2018年10月投入使用以(yi)來，自然資(zi)源(yuan)部(bu)中國地(di)質調查(cha)(cha)(cha)局航(hang)空(kong)(kong)物(wu)探遙(yao)感中心已在青藏地(di)區羌塘盆地(di)和南(nan)海(hai)海(hai)域開展油氣資(zi)源(yuan)航(hang)空(kong)(kong)物(wu)探調查(cha)(cha)(cha)、航(hang)空(kong)(kong)物(wu)探多目標調查(cha)(cha)(cha)等(deng)工作任務，共(gong)計完成5萬測線(xian)千米，取得了很(hen)好的地(di)質調查(cha)(cha)(cha)效果。下一步(bu)，該飛機將廣泛應(ying)用于基(ji)礎地(di)質調查(cha)(cha)(cha)、礦產資(zi)源(yuan)調查(cha)(cha)(cha)、地(di)質災(zai)害(hai)應(ying)急調查(cha)(cha)(cha)、土壤質量(liang)調查(cha)(cha)(cha)、生(sheng)態(tai)地(di)質調查(cha)(cha)(cha)等(deng)多個(ge)領域。