據介(jie)紹，“航(hang)(hang)(hang)空地(di)質(zhi)一號” 具有雙發(fa)增(zeng)壓、安(an)全平(ping)穩、節油環保、長航(hang)(hang)(hang)程(cheng)、超(chao)低空飛行(xing)性能，能夠同時開展航(hang)(hang)(hang)空重力、磁力、電磁場、航(hang)(hang)(hang)空高光(guang)譜、航(hang)(hang)(hang)空遙(yao)感(gan)攝影等(deng)多方法調查(cha)，可(ke)在(zai)(zai)沙塵、低溫、濕熱、鹽霧、晝夜(ye)、復(fu)雜氣象條件下工作(zuo)。該(gai)機在(zai)(zai)航(hang)(hang)(hang)空物探(tan)、航(hang)(hang)(hang)空遙(yao)感(gan)調查(cha)等(deng)方面(mian)性能達到國際(ji)領(ling)先(xian)水平(ping)，既(ji)可(ke)應用(yong)于高山、高原區的(de)航(hang)(hang)(hang)空物探(tan)遙(yao)感(gan)調查(cha)，也可(ke)用(yong)于低海拔的(de)平(ping)原丘(qiu)陵和(he)海域(yu)(yu)地(di)質(zhi)調查(cha)工作(zuo)，可(ke)用(yong)于基(ji)礎地(di)質(zhi)、能源、礦產、災害應急、自然資(zi)源管理和(he)規劃等(deng)多個領(ling)域(yu)(yu)，是我國航(hang)(hang)(hang)空物探(tan)遙(yao)感(gan)調查(cha)在(zai)(zai)儀器設備和(he)改(gai)裝技術全面(mian)進(jin)(jin)入(ru)世界先(xian)進(jin)(jin)水平(ping)的(de)一個重要標志。

據悉(xi)，“航(hang)空(kong)(kong)地(di)質一號”是在(zai)(zai)引進的(de)空(kong)(kong)中(zhong)國(guo)王350ER飛機平臺基礎(chu)上，根據航(hang)空(kong)(kong)物探遙感(gan)裝備技術特點和工作要(yao)求，經過專(zhuan)業改裝專(zhuan)門從事航(hang)空(kong)(kong)物探遙感(gan)調查(cha)任務的(de)專(zhuan)業調查(cha)飛機，飛機改裝的(de)相(xiang)應知(zhi)識產(chan)權歸(gui)中(zhong)方獨有。“航(hang)空(kong)(kong)地(di)質一號”獲得了美國(guo)FAA認(ren)證(zheng)(美國(guo)航(hang)空(kong)(kong)管理局適航(hang)證(zheng))，也滿足中(zhong)國(guo)民航(hang)的(de)飛行要(yao)求，可(ke)在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)、美國(guo)和世界絕大(da)多數國(guo)家(jia)飛行測量。該機可(ke)在(zai)(zai)200—10000米海(hai)拔(ba)高(gao)度(du)范圍飛行，航(hang)速(su)可(ke)控制(zhi)在(zai)(zai)280—500千米/小時范圍內，最大(da)航(hang)程達(da)4000千米。

自“航(hang)(hang)空地(di)(di)質(zhi)一(yi)號”2018年10月投入(ru)使用(yong)以來，自然資源(yuan)部(bu)中國地(di)(di)質(zhi)調查(cha)(cha)局航(hang)(hang)空物(wu)探遙(yao)感(gan)中心已在(zai)青(qing)藏地(di)(di)區羌塘盆地(di)(di)和南海(hai)海(hai)域開展(zhan)油(you)氣資源(yuan)航(hang)(hang)空物(wu)探調查(cha)(cha)、航(hang)(hang)空物(wu)探多目標(biao)調查(cha)(cha)等工作任務，共計完成5萬測線千(qian)米，取得(de)了很好的地(di)(di)質(zhi)調查(cha)(cha)效果。下一(yi)步，該飛機(ji)將廣泛應用(yong)于基礎地(di)(di)質(zhi)調查(cha)(cha)、礦產資源(yuan)調查(cha)(cha)、地(di)(di)質(zhi)災(zai)害應急調查(cha)(cha)、土壤(rang)質(zhi)量調查(cha)(cha)、生(sheng)態地(di)(di)質(zhi)調查(cha)(cha)等多個領域。