中(zhong)國(guo)民用航空局機場司(si)副司(si)長(chang)(chang)張銳介紹，2009年(nian)至2019年(nian)，機場數(shu)量(liang)(liang)顯著增(zeng)長(chang)(chang)，實現網絡化覆蓋。頒證運(yun)輸(shu)機場從158個(ge)增(zeng)加到238個(ge)，機場密度從每10萬(wan)平方公(gong)里1.6個(ge)增(zeng)加到2.5個(ge)。頒證通用機場由25個(ge)增(zeng)長(chang)(chang)到240個(ge)，數(shu)量(liang)(liang)超過運(yun)輸(shu)機場。建成(cheng)北(bei)京大興機場、昆明長(chang)(chang)水機場、浦東(dong)機場衛星(xing)廳為(wei)代(dai)表的一(yi)批大型工(gong)程(cheng)，規(gui)劃設計和施工(gong)建設處于世界(jie)一(yi)流水平。

全(quan)國機(ji)場年旅(lv)客吞吐(tu)量(liang)從4.1億人(ren)(ren)次增(zeng)長(chang)到12.6億人(ren)(ren)次，貨(huo)郵吞吐(tu)量(liang)從883萬(wan)噸(dun)增(zeng)長(chang)到1674萬(wan)噸(dun)，飛機(ji)起降(jiang)架次從423萬(wan)增(zeng)長(chang)到1109萬(wan)。

2018年(nian)京津(jin)冀、長(chang)三(san)角(jiao)、粵港(gang)澳、成渝(yu)機(ji)(ji)場群共完成旅(lv)(lv)客吞(tun)吐量(liang)6.1億人(ren)(ren)次，占全(quan)(quan)國(guo)總量(liang)的48%；貨(huo)郵吞(tun)吐量(liang)達1221.4萬(wan)噸，占全(quan)(quan)國(guo)總量(liang)的73%。長(chang)三(san)角(jiao)機(ji)(ji)場群旅(lv)(lv)客吞(tun)吐量(liang)躋身全(quan)(quan)球前五大機(ji)(ji)場群。千萬(wan)級機(ji)(ji)場從10個(ge)增(zeng)加到37個(ge)，8個(ge)機(ji)(ji)場晉級全(quan)(quan)球50大機(ji)(ji)場行列。北京首都國(guo)際機(ji)(ji)場旅(lv)(lv)客吞(tun)吐量(liang)突破1億人(ren)(ren)次，成為(wei)全(quan)(quan)球第二座旅(lv)(lv)客吞(tun)吐量(liang)過億的機(ji)(ji)場；浦東機(ji)(ji)場國(guo)際及地區旅(lv)(lv)客比例達到51%，貨(huo)郵吞(tun)吐量(liang)連續11年(nian)全(quan)(quan)球第三(san)。

多跑道機(ji)場(chang)從(cong)3個增(zeng)加到15個，跑道從(cong)163條(tiao)增(zeng)加到261條(tiao)；航站(zhan)樓(lou)總面積(ji)1516萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi)，全(quan)國機(ji)位數6166個；航油庫容357萬(wan)(wan)立方(fang)米(mi)；空管(guan)年度保障起降架次超(chao)過(guo)1000萬(wan)(wan)。機(ji)場(chang)相關從(cong)業(ye)人員由39萬(wan)(wan)人增(zeng)長到70萬(wan)(wan)人。

與“一帶一路”63個國(guo)家和(he)地區實現直航，航班(ban)量每(mei)周約5100班(ban)，國(guo)內沿線省份新建機(ji)(ji)場33個，中(zhong)國(guo)企(qi)業設(she)計、投資或承建海外(wai)機(ji)(ji)場70余座。助推航空產業和(he)區域經(jing)濟建設(she)。全(quan)國(guo)規劃建設(she)了(le)87個臨空經(jing)濟區和(he)120余個通航產業園，其中(zhong)國(guo)家級臨空經(jing)濟示范區14個。

十年(nian)來全(quan)(quan)國未發生(sheng)機(ji)(ji)場(chang)責任航空(kong)事(shi)(shi)故(gu)。在飛機(ji)(ji)起(qi)降(jiang)架次增長(chang)162%的情況(kuang)下，機(ji)(ji)場(chang)責任事(shi)(shi)件萬架次率從2.26下降(jiang)到1.9，跑道侵入、航空(kong)器(qi)刮碰萬架次率分別下降(jiang)40%和38%。機(ji)(ji)場(chang)安(an)全(quan)(quan)管理體系(xi)（SMS）建(jian)設持續推(tui)(tui)進，安(an)全(quan)(quan)績效(xiao)管理和企業法定自查(cha)逐(zhu)步推(tui)(tui)廣(guang)應用，機(ji)(ji)場(chang)安(an)全(quan)(quan)監管信(xin)息(xi)系(xi)統（ASOP）上線運(yun)行，安(an)全(quan)(quan)監管模式調(diao)整(zheng)改(gai)革初(chu)見成(cheng)(cheng)(cheng)效(xiao)。機(ji)(ji)場(chang)除冰雪(xue)、低能(neng)見度運(yun)行能(neng)力(li)不斷提升，12個機(ji)(ji)場(chang)具備II類及以上儀表著陸(lu)系(xi)統運(yun)行保(bao)障(zhang)能(neng)力(li)，其中大(da)興機(ji)(ji)場(chang)具備III類B運(yun)行保(bao)障(zhang)能(neng)力(li)并實現HUD RVR 75米(mi)起(qi)飛標準。應急救援、備降(jiang)保(bao)障(zhang)、凈空(kong)和電磁(ci)環(huan)境保(bao)護機(ji)(ji)制(zhi)得到有效(xiao)改(gai)善。推(tui)(tui)動強化安(an)保(bao)管理體系(xi)（SeMS），形成(cheng)(cheng)(cheng)涵蓋機(ji)(ji)場(chang)治安(an)防控、空(kong)防反恐、應急處(chu)突、安(an)保(bao)科技應用等工作在內的11大(da)類、55小類、140項(xiang)任務要求，全(quan)(quan)面(mian)建(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)機(ji)(ji)場(chang)治安(an)綜合治理大(da)格(ge)局，暴恐、極端、惡性、重大(da)治安(an)事(shi)(shi)件事(shi)(shi)故(gu)零發生(sheng)。

在航(hang)班量增加(jia)1.6倍的情況下，2018年(nian)全(quan)(quan)國(guo)航(hang)班正(zheng)常率達(da)(da)到(dao)80.13%，為十年(nian)來最高(gao)。2019年(nian)前十個月達(da)(da)到(dao)80.39%。13個機(ji)(ji)場(chang)(chang)接(jie)(jie)入高(gao)鐵(tie)和城(cheng)際鐵(tie)路。219 個機(ji)(ji)場(chang)(chang)實現國(guo)內航(hang)班全(quan)(quan)安檢通道支持“無紙化”便捷出行(xing)，積極推(tui)進機(ji)(ji)場(chang)(chang)餐飲“同城(cheng)同質同價”，開通12326民(min)航(hang)服務質量監督(du)電話，232家國(guo)內機(ji)(ji)場(chang)(chang)完(wan)成與民(min)航(hang)旅客投訴集中受(shou)理平臺的對接(jie)(jie)，機(ji)(ji)場(chang)(chang)投訴響應率達(da)(da)到(dao)100%。

規章(zhang)標準(zhun)日趨完善。形成了1部(bu)《條例(li)》、32部(bu)規章(zhang)、210部(bu)規范性文(wen)件共(gong)同組成的(de)(de)規章(zhang)體(ti)系(xi)。機(ji)場(chang)工程建(jian)設(she)(she)(she)標準(zhun)數量(liang)由27部(bu)增(zeng)至58部(bu)，105部(bu)機(ji)場(chang)專用設(she)(she)(she)備標準(zhun)全面覆(fu)蓋(gai)61類設(she)(she)(she)備。改革機(ji)場(chang)專用設(she)(she)(she)備管理體(ti)制，建(jian)立了覆(fu)蓋(gai)167萬(wan)臺（套）全國機(ji)場(chang)在用設(she)(she)(she)備的(de)(de)大(da)數據系(xi)統。

超大(da)超寬混凝土底板(ban)施(shi)工(gong)(gong)、航(hang)站樓(lou)軌道層(ceng)減隔震施(shi)工(gong)(gong)等世界級難題被一(yi)一(yi)突破(po)，浦東機(ji)場(chang)(chang)全球首用鋼輪鋼軌地(di)鐵制式捷運(yun)系統。十年(nian)(nian)間機(ji)場(chang)(chang)項目共獲得1個(ge)國家優(you)質工(gong)(gong)程(cheng)金質獎、6個(ge)詹天佑獎和12個(ge)魯班(ban)獎。智(zhi)能生產(chan)運(yun)行(xing)系統、A-SMGCS等新裝(zhuang)備不斷在機(ji)場(chang)(chang)應(ying)用，國產(chan)行(xing)李處理系統、EMAS等核心(xin)設備和系統，打破(po)了國際品牌十余年(nian)(nian)的壟斷。大(da)興(xing)機(ji)場(chang)(chang)建設國產(chan)化率(lv)(lv)達到98%；可再生能源(yuan)利用率(lv)(lv)達16%，在全球機(ji)場(chang)(chang)中名列(lie)前茅。