這是中國民航(hang)局《特定類無(wu)人機試(shi)(shi)運(yun)(yun)行(xing)管理規(gui)程（暫(zan)行(xing)）》和(he)經營許(xu)可“放管服”新政發(fa)布以來(lai)，國內首個(ge)(ge)完成運(yun)(yun)行(xing)風險評估和(he)驗證工作的特定類無(wu)人機試(shi)(shi)運(yun)(yun)行(xing)項目(mu)，同(tong)時也是全(quan)球首個(ge)(ge)獲(huo)得城市場景無(wu)人機物流(liu)試(shi)(shi)運(yun)(yun)行(xing)批準的項目(mu)。

中(zhong)國民航局總(zong)工程師殷時軍表(biao)示，送吧公(gong)司獲頒城市場(chang)景無(wu)人機物流特定類試(shi)運行(xing)批準(zhun)函(han)和經(jing)營(ying)許可是我國無(wu)人駕駛航空領域(yu)的里程碑事件，必將載(zai)入(ru)中(zhong)國民航發展史冊。試(shi)運行(xing)期(qi)間，希望送吧公(gong)司堅守(shou)安全底線，大膽(dan)推進(jin)試(shi)運行(xing)進(jin)程。同時注重(zhong)總(zong)結提煉(lian)相關規范標準(zhun)，早日(ri)形成可復制(zhi)、可推廣的行(xing)業發展和監管模式，持續(xu)推進(jin)中(zhong)國無(wu)人駕駛航空產業持續(xu)健康發展。

據了(le)解，送吧公司(si)在(zai)獲頒《批準函》之前，已累(lei)計完成2萬多架次的(de)物流運(yun)行(xing)(xing)場景測試(shi)飛行(xing)(xing)，并通過了(le)民航局(ju)組織的(de)特定(ding)類(lei)運(yun)行(xing)(xing)風(feng)險評(ping)估和(he)飛行(xing)(xing)驗證，具備在(zai)復(fu)雜(za)的(de)城市(shi)環境下(xia)運(yun)行(xing)(xing)的(de)安全性和(he)可靠性。試(shi)運(yun)行(xing)(xing)期(qi)間，該公司(si)將(jiang)在(zai)杭州市(shi)范圍內(nei)利用空中配(pei)(pei)送網絡提(ti)供安全、高(gao)效(xiao)的(de)醫療急救用品運(yun)輸和(he)同城即時配(pei)(pei)送服務(wu)。