為推動我國(guo)順風(feng)(feng)車(che)(che)事(shi)業健康發展(zhan),中(zhong)國(guo)交通報、中(zhong)國(guo)公(gong)路學會(hui)城市(shi)交通分會(hui)、城市(shi)智行(xing)研究院(yuan)等科研機構、行(xing)業協會(hui)聯(lian)合(he)嘀嗒(da)出行(xing)開展(zhan)順風(feng)(feng)車(che)(che)行(xing)業標準課(ke)題研究。課(ke)題組面向(xiang)社會(hui)公(gong)開征集用戶代表,組成“順風(feng)(feng)車(che)(che)行(xing)業標準課(ke)題研究用戶委員(yuan)會(hui)”。
在為期(qi)12天的(de)報名時(shi)間(jian)里(li),課(ke)題(ti)組共收(shou)到(dao)4,837位用(yong)戶提交的(de)申請,充分(fen)體現了公眾對“順風車行(xing)業標準課(ke)題(ti)研究(jiu)”項目(mu)的(de)積極參與和大力支持。課(ke)題(ti)組從(cong)專業背景以及對行(xing)業的(de)理解等維度綜合(he)考慮,經民主協商,在眾多報名人士中遴選出12位成員。
12位成(cheng)員(yuan)不(bu)(bu)僅在順(shun)風(feng)車(che)(che)出行(xing)中(zhong)(zhong)有(you)(you)上百次搭乘經(jing)驗(yan),對(dui)(dui)(dui)順(shun)風(feng)車(che)(che)產(chan)品(pin)有(you)(you)深度了(le)解與(yu)體驗(yan)、對(dui)(dui)(dui)順(shun)風(feng)車(che)(che)行(xing)業(ye)抱有(you)(you)極大熱情。值得(de)關注的(de)是,此屆用戶(hu)委(wei)員(yuan)會(hui)12位成(cheng)員(yuan)在法律、安全、保險等(deng)相(xiang)關領域都有(you)(you)深入(ru)研究(jiu),在行(xing)業(ye)標準課題研究(jiu)的(de)討論過(guo)程中(zhong)(zhong),12位成(cheng)員(yuan)既能從(cong)用戶(hu)角度發聲,又能從(cong)順(shun)風(feng)車(che)(che)安全、責任劃分等(deng)方(fang)(fang)面(mian)(mian)提供專業(ye)的(de)意見與(yu)建(jian)議。與(yu)此同(tong)時(shi),合乘雙(shuang)方(fang)(fang)對(dui)(dui)(dui)“順(shun)風(feng)車(che)(che)”理解的(de)不(bu)(bu)一致始終是阻礙(ai)行(xing)業(ye)健康(kang)發展的(de)阻礙(ai),通(tong)(tong)過(guo)用戶(hu)委(wei)員(yuan)會(hui),車(che)(che)主(zhu)與(yu)乘客(ke)首次擁有(you)(you)面(mian)(mian)對(dui)(dui)(dui)面(mian)(mian)對(dui)(dui)(dui)話的(de)機會(hui),這將成(cheng)為消除(chu)雙(shuang)方(fang)(fang)誤解、促(cu)成(cheng)和諧友好合乘關系的(de)重(zhong)要(yao)契機。作為連接課題組專家與(yu)用戶(hu)的(de)溝通(tong)(tong)橋梁,用戶(hu)委(wei)員(yuan)會(hui)成(cheng)員(yuan)雙(shuang)向(xiang)傳(chuan)達意見與(yu)理念,增進了(le)雙(shuang)方(fang)(fang)的(de)了(le)解與(yu)交流。
未來一段時期,以(yi)上12位委員(yuan)會成員(yuan),將承載廣(guang)大順風車用戶的(de)重托(tuo),和行業(ye)專家、學(xue)者(zhe)、媒體代表(biao)一起,進行線(xian)下聯席課(ke)題研討(tao)會,共商(shang)、共議順風車行業(ye)標準相關課(ke)題。
作為順風車(che)(che)事業(ye)(ye)的(de)(de)主(zhu)要(yao)參與者,用(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)真實體驗(yan)與認知(zhi),對(dui)順風車(che)(che)健康發展具有決(jue)定性意義(yi),車(che)(che)主(zhu)和乘(cheng)客(ke)的(de)(de)意見和建議(yi)對(dui)行業(ye)(ye)標準(zhun)的(de)(de)研究制(zhi)定具有重(zhong)大支撐作用(yong)。首(shou)創用(yong)戶(hu)(hu)委員會,旨在樹立以用(yong)戶(hu)(hu)為中心的(de)(de)標準(zhun)立項思路(lu),讓用(yong)戶(hu)(hu)充分享有行業(ye)(ye)標準(zhun)制(zhi)定的(de)(de)話語權,使共建共享共治(zhi)的(de)(de)理念在順風車(che)(che)領域的(de)(de)治(zhi)理中得到生(sheng)動的(de)(de)體現。
在用(yong)(yong)戶委員會、行業(ye)標準研究課題組及各界的(de)共(gong)(gong)同努力下(xia)(xia),順(shun)風車(che)(che)行業(ye)標準制(zhi)定(ding)能充分獲得更多(duo)維度的(de)思考(kao)與建議,呈(cheng)現出用(yong)(yong)戶視角下(xia)(xia)的(de)順(shun)風車(che)(che)發(fa)展(zhan)現狀(zhuang),深入剖析用(yong)(yong)戶需(xu)求,監(jian)測行業(ye)、平臺(tai)發(fa)展(zhan)現狀(zhuang),利用(yong)(yong)用(yong)(yong)戶建議為行業(ye)標準制(zhi)定(ding)提供有價(jia)值的(de)參考(kao)信息,共(gong)(gong)同推動順(shun)風車(che)(che)行業(ye)的(de)健康(kang)發(fa)展(zhan)。
嘀嗒(da)出(chu)(chu)行(前身「嘀嗒(da)拼車」)成立(li)于2014年(nian),隸(li)屬于北京暢行信息技(ji)術有限公司,以「讓(rang)出(chu)(chu)行生(sheng)態(tai)系統(tong)更加有效和環保,讓(rang)每(mei)次出(chu)(chu)行變得溫暖和愉悅」為使(shi)命,以「讓(rang)路上沒有空座」為愿景,并致力于成為「用戶使(shi)用出(chu)(chu)租車和順風車的第一選(xuan)擇」。
隨著(zhu)城市規模的迅速發(fa)展(zhan),道路資源(yuan)早已成(cheng)為稀缺資源(yuan)。2014年(nian)5月(yue),嘀(di)嗒出行推(tui)出順風車業務,在(zai)出行領(ling)域開創(chuang)并探索(suo)真正的共享出行模式。依托移動互聯網技(ji)術,讓私家車主為順路乘客分享車內空座,緩(huan)解潮(chao)汐出行困境,幫助更多人解決出行難題(ti)。
2017年3月(yue),嘀(di)嗒(da)出行(xing)獲得杭州市交通運(yun)輸局備(bei)案,成為國內(nei)獲得政府備(bei)案的順風車(che)(che)平臺。2017年9月(yue),嘀(di)嗒(da)出行(xing)再次獲得上海市城市交通運(yun)輸管理處備(bei)案,取(qu)得上海市私人小客車(che)(che)合(he)乘(cheng)信息服務平臺備(bei)案證明。
作為(wei)合規順風(feng)(feng)車(che)(che)的(de)開創者和(he)領軍(jun)者,在(zai)業(ye)務(wu)創立之初,嘀嗒順風(feng)(feng)車(che)(che)就(jiu)堅(jian)持(chi)真(zhen)順路(lu)、定價(jia)(jia)低(di)兩大順風(feng)(feng)車(che)(che)本(ben)質特征:連(lian)續6年(nian)堅(jian)持(chi)做真(zhen)順風(feng)(feng)車(che)(che)反(fan)對偽順風(feng)(feng)車(che)(che);連(lian)續6年(nian)堅(jian)持(chi)為(wei)順路(lu)車(che)(che)主匹配(pei)順路(lu)乘客;連(lian)續6年(nian)堅(jian)持(chi)以分攤出(chu)行成本(ben)進行定價(jia)(jia)。在(zai)兼顧出(chu)行安全和(he)業(ye)績增長的(de)發展道路(lu)探索中,嘀嗒順風(feng)(feng)車(che)(che)為(wei)共(gong)享出(chu)行領域樹立了行業(ye)新標桿。
自(zi)2017年進軍出租(zu)車(che)(che)領域后,嘀嗒出行秉持(chi)為(wei)出租(zu)車(che)(che)行業(ye)謀穩定、謀轉(zhuan)型、謀復(fu)興的(de)初心,不做專車(che)(che)快車(che)(che),與出租(zu)車(che)(che)行業(ye)同(tong)(tong)心同(tong)(tong)德,榮辱與共。
為推(tui)進出(chu)租(zu)車(che)行業轉型升級(ji),嘀嗒出(chu)行提出(chu)「出(chu)租(zu)車(che)·新出(chu)行」戰(zhan)略,通過(guo)實(shi)施「數字智能化(hua)、網約化(hua)、線(xian)上(shang)線(xian)下一體(ti)(ti)化(hua)」——「三(san)化(hua)工程」,落(luo)實(shi)八大產品應用,實(shi)現(xian)「深耕(geng)巡游(you)、服(fu)務(wu)為先(xian)、體(ti)(ti)驗升級(ji)、行業增(zeng)效」四大目標,破解當前改革困局,實(shi)現(xian)揚招業態與網約雙向增(zeng)量發(fa)展。嘀嗒出(chu)行有底氣(qi)、有經驗,有決心,做好(hao)「城市出(chu)租(zu)車(che)智慧(hui)運營服(fu)務(wu)商」。
嘀(di)嗒出行一直將(jiang)合(he)規合(he)法經營、保障用戶(hu)安(an)全(quan)(quan)出行確(que)立為平(ping)臺(tai)生命線,時刻對出行事(shi)業(ye)(ye)(ye)保持敬(jing)畏心、責任心和使(shi)命感。截止2020年(nian)(nian)6月30日,平(ping)臺(tai)順風車(che)業(ye)(ye)(ye)務已覆蓋全(quan)(quan)國366座(zuo)城(cheng)市(shi),總注(zhu)冊用戶(hu)超(chao)過1.8億人,擁有(you)超(chao)980萬認證順風車(che)車(che)主。平(ping)臺(tai)出租車(che)業(ye)(ye)(ye)務自(zi)2017年(nian)(nian)10月上線至今已進駐86座(zuo)城(cheng)市(shi),并與西安(an)、南京(jing)、杭州、成(cheng)都(dou)、濟南等21城(cheng)達成(cheng)深度戰略合(he)作。
六部(bu)門以交(jiao)通運輸新業態協(xie)同監管部(bu)際(ji)聯席會議(yi)辦公室(shi)名義,聯合(he)約(yue)談(tan)8家網約(yue)車(che)順風(feng)車(che)平臺公司。約(yue)...
受2018年兩起女性乘客遇害(hai)事(shi)件影響,滴滴順風車業務無限期下線。但是,對于(yu)需要長(chang)途出行的人...
滴(di)滴(di)順風(feng)車在滴(di)滴(di)出行App公布了新的(de)產(chan)品方案(an),陸續在哈爾濱、太原、石家(jia)莊、常州、沈陽、北京...
曹操順風車在(zai)全(quan)國上線試運營,具(ju)備一鍵報(bao)警、行程分享等安全(quan)防護功能。在(zai)高(gao)峰時間打(da)車利用會(hui)員體...
嘀(di)嗒出(chu)行《無(wu)煙(yan)順(shun)風車管理(li)辦法(fa)(fa)》已正(zheng)式開(kai)始實施。嘀(di)嗒出(chu)行方(fang)面稱,《無(wu)煙(yan)順(shun)風車管理(li)辦法(fa)(fa)》從投訴(su)...
為推動我國(guo)順風(feng)車事業(ye)健(jian)康(kang)發(fa)展,中(zhong)國(guo)交通(tong)報、中(zhong)國(guo)公路學會(hui)城(cheng)市(shi)交通(tong)分(fen)會(hui)、城(cheng)市(shi)智行研究院等科(ke)研機...