為推動我國順風(feng)車(che)事業(ye)(ye)健康(kang)發展(zhan),中國交(jiao)通報、中國公路學會(hui)(hui)城市交(jiao)通分會(hui)(hui)、城市智(zhi)行(xing)(xing)(xing)研(yan)(yan)(yan)(yan)究(jiu)院等科(ke)研(yan)(yan)(yan)(yan)機(ji)構、行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)協會(hui)(hui)聯(lian)合嘀嗒(da)出(chu)行(xing)(xing)(xing)開(kai)展(zhan)順風(feng)車(che)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)課(ke)題研(yan)(yan)(yan)(yan)究(jiu)。課(ke)題組(zu)面向社會(hui)(hui)公開(kai)征集用戶代表,組(zu)成“順風(feng)車(che)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)課(ke)題研(yan)(yan)(yan)(yan)究(jiu)用戶委員(yuan)會(hui)(hui)”。
在為期12天的報名時間里,課題(ti)組(zu)共(gong)收(shou)到4,837位用戶提交的申請,充分體現了公眾對(dui)(dui)“順風車(che)行業標準課題(ti)研究”項目的積極參與(yu)和大(da)力支持(chi)。課題(ti)組(zu)從專業背景以及對(dui)(dui)行業的理解(jie)等維度綜合(he)考慮,經民主協商,在眾多報名人士中遴選出12位成員(yuan)。
12位成(cheng)(cheng)員不僅在順(shun)(shun)風(feng)車(che)(che)出行中有(you)(you)(you)上百次搭乘經驗(yan),對(dui)順(shun)(shun)風(feng)車(che)(che)產品有(you)(you)(you)深度(du)了(le)解(jie)與(yu)體驗(yan)、對(dui)順(shun)(shun)風(feng)車(che)(che)行業抱有(you)(you)(you)極大熱(re)情。值得關(guan)(guan)注(zhu)的是(shi),此屆用戶(hu)(hu)委(wei)員會(hui)(hui)12位成(cheng)(cheng)員在法律、安全、保(bao)險等(deng)相關(guan)(guan)領域都有(you)(you)(you)深入研究(jiu)(jiu),在行業標(biao)準課題(ti)研究(jiu)(jiu)的討論過程中,12位成(cheng)(cheng)員既能從(cong)用戶(hu)(hu)角(jiao)度(du)發(fa)聲,又(you)能從(cong)順(shun)(shun)風(feng)車(che)(che)安全、責任劃分等(deng)方面(mian)提(ti)供專業的意(yi)見與(yu)建議。與(yu)此同(tong)時,合乘雙方對(dui)“順(shun)(shun)風(feng)車(che)(che)”理(li)解(jie)的不一致(zhi)始終是(shi)阻礙行業健康發(fa)展(zhan)的阻礙,通過用戶(hu)(hu)委(wei)員會(hui)(hui),車(che)(che)主與(yu)乘客首(shou)次擁有(you)(you)(you)面(mian)對(dui)面(mian)對(dui)話的機(ji)(ji)會(hui)(hui),這將成(cheng)(cheng)為(wei)消除雙方誤(wu)解(jie)、促成(cheng)(cheng)和(he)諧(xie)友(you)好合乘關(guan)(guan)系的重要契機(ji)(ji)。作為(wei)連(lian)接(jie)課題(ti)組(zu)專家與(yu)用戶(hu)(hu)的溝通橋(qiao)梁,用戶(hu)(hu)委(wei)員會(hui)(hui)成(cheng)(cheng)員雙向傳達意(yi)見與(yu)理(li)念(nian),增(zeng)進了(le)雙方的了(le)解(jie)與(yu)交(jiao)流。
未來(lai)一(yi)段時(shi)期,以上12位(wei)委員(yuan)會成員(yuan),將承載廣大(da)順風車用戶的重托,和行業專家、學者、媒體代表一(yi)起,進(jin)行線(xian)下聯席課題(ti)研討(tao)會,共(gong)商、共(gong)議順風車行業標準相關課題(ti)。
作(zuo)為(wei)順風(feng)(feng)車事業(ye)(ye)的(de)(de)(de)主(zhu)要參與(yu)者,用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)真實體(ti)驗與(yu)認知,對順風(feng)(feng)車健康發展具有(you)(you)決定性意義,車主(zhu)和(he)乘客的(de)(de)(de)意見和(he)建議(yi)對行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準的(de)(de)(de)研究(jiu)制(zhi)定具有(you)(you)重大(da)支撐作(zuo)用(yong)(yong)。首(shou)創用(yong)(yong)戶(hu)委(wei)員(yuan)會,旨(zhi)在(zai)樹(shu)立(li)(li)以用(yong)(yong)戶(hu)為(wei)中心(xin)的(de)(de)(de)標(biao)準立(li)(li)項思路,讓用(yong)(yong)戶(hu)充分(fen)享(xiang)有(you)(you)行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準制(zhi)定的(de)(de)(de)話(hua)語權,使共(gong)(gong)建共(gong)(gong)享(xiang)共(gong)(gong)治的(de)(de)(de)理念(nian)在(zai)順風(feng)(feng)車領域的(de)(de)(de)治理中得到生動的(de)(de)(de)體(ti)現。
在(zai)用(yong)戶(hu)(hu)委員會、行業標準研究課題組及各界的(de)共同(tong)努力下,順風(feng)車行業標準制(zhi)定能(neng)充分(fen)獲得更多(duo)維度的(de)思考與建(jian)(jian)議,呈現(xian)出用(yong)戶(hu)(hu)視角下的(de)順風(feng)車發展現(xian)狀,深入剖析用(yong)戶(hu)(hu)需求(qiu),監測行業、平臺發展現(xian)狀,利用(yong)用(yong)戶(hu)(hu)建(jian)(jian)議為行業標準制(zhi)定提供(gong)有價(jia)值的(de)參考信息(xi),共同(tong)推動順風(feng)車行業的(de)健(jian)康發展。
嘀(di)嗒出行(xing)(前身「嘀(di)嗒拼車」)成立于2014年,隸屬于北(bei)京暢(chang)行(xing)信(xin)息技(ji)術有(you)(you)限公司,以「讓(rang)出行(xing)生態系統更加(jia)有(you)(you)效(xiao)和(he)環保,讓(rang)每次出行(xing)變得(de)溫暖和(he)愉(yu)悅」為(wei)使(shi)命,以「讓(rang)路上沒有(you)(you)空座」為(wei)愿景,并(bing)致力(li)于成為(wei)「用(yong)戶使(shi)用(yong)出租車和(he)順(shun)風車的第一選擇」。
隨著城市規(gui)模的迅速發(fa)展,道路(lu)資源早已成為稀缺資源。2014年5月,嘀嗒出(chu)(chu)行推出(chu)(chu)順風車業務,在出(chu)(chu)行領域(yu)開創并探索真(zhen)正的共享(xiang)出(chu)(chu)行模式。依托移(yi)動互聯網技術,讓私家車主為順路(lu)乘客分(fen)享(xiang)車內空座(zuo),緩解潮汐出(chu)(chu)行困(kun)境,幫助更多人解決出(chu)(chu)行難題(ti)。
2017年3月,嘀嗒出(chu)行獲(huo)得杭(hang)州(zhou)市交通(tong)運輸(shu)局備案,成為(wei)國內獲(huo)得政(zheng)府備案的(de)順風車平臺。2017年9月,嘀嗒出(chu)行再(zai)次獲(huo)得上(shang)海(hai)市城市交通(tong)運輸(shu)管理處備案,取得上(shang)海(hai)市私人小(xiao)客車合乘信息(xi)服務平臺備案證明。
作為合規順風(feng)(feng)(feng)車(che)的開創者(zhe)和領軍者(zhe),在(zai)業務創立(li)之(zhi)初(chu),嘀嗒順風(feng)(feng)(feng)車(che)就堅持真順路、定價(jia)低兩大順風(feng)(feng)(feng)車(che)本(ben)質特征(zheng):連(lian)續(xu)6年堅持做真順風(feng)(feng)(feng)車(che)反對偽順風(feng)(feng)(feng)車(che);連(lian)續(xu)6年堅持為順路車(che)主匹(pi)配順路乘(cheng)客;連(lian)續(xu)6年堅持以分攤出行(xing)(xing)(xing)成本(ben)進行(xing)(xing)(xing)定價(jia)。在(zai)兼顧出行(xing)(xing)(xing)安(an)全和業績增長的發(fa)展道路探索中(zhong),嘀嗒順風(feng)(feng)(feng)車(che)為共享出行(xing)(xing)(xing)領域(yu)樹(shu)立(li)了(le)行(xing)(xing)(xing)業新標(biao)桿。
自(zi)2017年進軍出租(zu)車領域后,嘀(di)嗒(da)出行(xing)秉持為出租(zu)車行(xing)業謀穩定、謀轉(zhuan)型、謀復興的初心,不做(zuo)專(zhuan)車快車,與(yu)出租(zu)車行(xing)業同心同德,榮辱與(yu)共。
為推進出(chu)租(zu)車行(xing)業(ye)轉型升級,嘀嗒出(chu)行(xing)提(ti)出(chu)「出(chu)租(zu)車·新出(chu)行(xing)」戰略,通過實(shi)施「數字(zi)智(zhi)能化(hua)、網約化(hua)、線上線下(xia)一體(ti)化(hua)」——「三化(hua)工程」,落實(shi)八大產品應用,實(shi)現「深耕巡游、服務為先、體(ti)驗(yan)升級、行(xing)業(ye)增效」四大目標,破(po)解當前改革(ge)困局,實(shi)現揚招業(ye)態(tai)與網約雙(shuang)向增量發展(zhan)。嘀嗒出(chu)行(xing)有底(di)氣、有經驗(yan),有決心(xin),做好「城市出(chu)租(zu)車智(zhi)慧運營服務商」。
嘀(di)嗒出行一直將合規(gui)合法經營、保障(zhang)用戶(hu)安(an)全出行確立為平(ping)臺生命線,時刻對出行事業(ye)保持敬畏心、責任心和使命感(gan)。截止2020年(nian)(nian)6月30日,平(ping)臺順風(feng)車業(ye)務已覆蓋(gai)全國366座城(cheng)市(shi),總(zong)注(zhu)冊用戶(hu)超(chao)過(guo)1.8億人,擁有超(chao)980萬認證順風(feng)車車主。平(ping)臺出租車業(ye)務自(zi)2017年(nian)(nian)10月上線至(zhi)今已進(jin)駐(zhu)86座城(cheng)市(shi),并與(yu)西(xi)安(an)、南京、杭(hang)州、成(cheng)(cheng)都、濟南等21城(cheng)達成(cheng)(cheng)深度戰略合作。
六部門以交通(tong)運輸新業態協(xie)同(tong)監管部際聯席會議(yi)辦公(gong)室名義,聯合約(yue)談8家(jia)網約(yue)車(che)順風車(che)平臺公(gong)司。約(yue)...
受2018年兩起女性乘客遇害事件影響,滴滴順風車(che)業務無限期下線。但(dan)是,對于(yu)需要長途出行的人...
滴(di)滴(di)順風車在(zai)(zai)滴(di)滴(di)出行App公(gong)布了新(xin)的產品方(fang)案,陸續在(zai)(zai)哈爾濱、太原、石家莊、常(chang)州、沈陽、北京...
曹(cao)操順(shun)風(feng)車(che)在全國上線試運營,具備一鍵報警、行程分享(xiang)等安全防護(hu)功(gong)能。在高峰時間打車(che)利用會員體...
嘀嗒出行《無(wu)(wu)煙順(shun)風車(che)管理辦(ban)法》已正式開始實施。嘀嗒出行方面稱,《無(wu)(wu)煙順(shun)風車(che)管理辦(ban)法》從投訴...
為推動我國(guo)順(shun)風(feng)車事業健康(kang)發展,中國(guo)交通(tong)報、中國(guo)公路學會城(cheng)市交通(tong)分會、城(cheng)市智行(xing)研(yan)究院等科研(yan)機...