六部門以交(jiao)通(tong)(tong)運輸(shu)新業態(tai)協同監管部際聯席(xi)會議辦公(gong)(gong)室名(ming)義(yi),聯合(he)約(yue)(yue)談8家網約(yue)(yue)車順風車平臺公(gong)(gong)司。約(yue)(yue)談分別就網絡(luo)安全、個(ge)人信息(xi)保護、道路交(jiao)通(tong)(tong)安全管理、公(gong)(gong)共安全風險防范、網約(yue)(yue)車價(jia)格(ge)行為及市場競(jing)爭行為等方面問題,對各平臺公(gong)(gong)司提(ti)出(chu)了要求(qiu)。
2019年11月(yue)11日,交通運輸部(bu)、中央(yang)網信(xin)辦、工業和信(xin)息化部(bu)、公安部(bu)、應急管(guan)理部(bu)和市場監督管(guan)理總局六部(bu)門以交通運輸新業態協同監管(guan)部(bu)際聯席會議辦公室名義,聯合約談滴(di)滴(di)出(chu)(chu)行(xing)、首汽約車、神州優車、曹操出(chu)(chu)行(xing)、美團(tuan)出(chu)(chu)行(xing)、高德、嘀嗒出(chu)(chu)行(xing)、哈啰(luo)出(chu)(chu)行(xing)8家(jia)網(wang)約車順風(feng)車平臺公司(si)。
約(yue)談分別就網絡安全、個人信息保護、道路交通(tong)安全管理(li)、公共安全風險防范、網約(yue)車價(jia)格行(xing)為(wei)及市場競爭行(xing)為(wei)等方面問題(ti),對各(ge)平臺(tai)公司提出了要求。
約談要(yao)求,從事(shi)順風(feng)車(che)(che)(che)(che)的平臺(tai)公司(si)要(yao)嚴(yan)格(ge)遵守(shou)(shou)順風(feng)車(che)(che)(che)(che)管理(li)(li)有關規定,嚴(yan)守(shou)(shou)安全(quan)(quan)(quan)底線(xian),要(yao)做好上(shang)(shang)線(xian)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)技術性能和駕駛(shi)員(yuan)背景的審核和動態監控,保(bao)護(hu)好用戶(hu)個(ge)人隱私,從源頭上(shang)(shang)保(bao)障安全(quan)(quan)(quan)。建立(li)完善乘客快速響應(ying)處理(li)(li)機制,及(ji)時有效處理(li)(li)突發應(ying)急(ji)事(shi)件(jian),特別是涉及(ji)安全(quan)(quan)(quan)的突發事(shi)件(jian),平臺(tai)公司(si)承擔安全(quan)(quan)(quan)事(shi)故先(xian)行(xing)賠付(fu)責任。要(yao)求符合順風(feng)車(che)(che)(che)(che)本質,必須以(yi)(yi)駕駛(shi)員(yuan)自身(shen)出(chu)行(xing)需求為前(qian)提、事(shi)先(xian)發布出(chu)行(xing)信息,由出(chu)行(xing)線(xian)路相同(tong)的擬合乘人員(yuan)選擇合乘車(che)(che)(che)(che)輛(liang)。順風(feng)車(che)(che)(che)(che)行(xing)為必須不以(yi)(yi)盈利為目的,僅與搭乘人員(yuan)分攤部分出(chu)行(xing)成本或免費互助。嚴(yan)禁以(yi)(yi)順風(feng)車(che)(che)(che)(che)名義從事(shi)非法營運,對每(mei)車(che)(che)(che)(che)每(mei)日的合乘次數(shu)要(yao)有一定限制,符合所在城(cheng)市的交通出(chu)行(xing)常(chang)理(li)(li)。
約(yue)談(tan)提出,要(yao)(yao)進(jin)一步加快網(wang)約(yue)車(che)(che)合(he)(he)規(gui)(gui)化(hua)步伐(fa)。各網(wang)約(yue)車(che)(che)平臺公司要(yao)(yao)主動(dong)配(pei)合(he)(he)地(di)方管理部門,按照(zhao)有(you)關規(gui)(gui)定組織符合(he)(he)條件的(de)司機和車(che)(che)輛盡快辦理網(wang)約(yue)車(che)(che)許可,嚴(yan)格落實背景(jing)核查有(you)關要(yao)(yao)求(qiu),清退(tui)不(bu)符合(he)(he)條件的(de)人員(yuan)、車(che)(che)輛,嚴(yan)禁給無經營(ying)資質的(de)車(che)(che)輛和駕駛(shi)員(yuan)派單,依法(fa)依規(gui)(gui)開展經營(ying),確保(bao)乘客安全和合(he)(he)法(fa)權益。
約(yue)談指(zhi)出(chu),要科學界定(ding)聚合(he)(he)平臺(tai)各(ge)方責(ze)任。一(yi)些聚合(he)(he)平臺(tai)近期出(chu)現(xian)接入不合(he)(he)規的網約(yue)車平臺(tai)公司(si)、車輛和司(si)機,以“聚合”的名(ming)義從(cong)事非(fei)法網(wang)約車經(jing)(jing)營(ying)等新問題。聚合平(ping)臺要加強對(dui)接入的網(wang)約車平(ping)臺公司經(jing)(jing)營(ying)資(zi)(zi)質的審核(he)把(ba)關(guan)工作,并(bing)督(du)促網(wang)約車平(ping)臺對(dui)車輛和(he)司機從(cong)業(ye)資(zi)(zi)質嚴格把(ba)關(guan),共同承擔起安(an)全保障責任和(he)解決(jue)乘(cheng)客投(tou)訴(su)的兜底責任。
DiDi Global Inc.(滴滴全球股份(fen)有限公司,紐交所股票代(dai)碼:DIDI)是全球知名的移動出(chu)行(xing)科技平臺,在亞(ya)太(tai)、拉(la)美、非洲、中亞(ya)和俄(e)羅斯(si)等地提供(gong)網約車(che)、出(chu)租車(che)召車(che)、代(dai)駕、順風(feng)車(che)等多元化出(chu)行(xing)服務(wu),并(bing)運(yun)營車(che)服、外賣、貨運(yun)、金融業務(wu)。
滴滴為車(che)主、司機及(ji)騎(qi)手(shou)提供了(le)靈活的工(gong)作和收入(ru)機會,滴滴致力于與各地監管部(bu)門、出(chu)租車(che)行業、汽車(che)產業等伙(huo)伴及(ji)社(she)群積極協(xie)作,用本(ben)地化的人工(gong)智(zhi)能技術推動智(zhi)慧(hui)交通(tong)創新,共(gong)同解(jie)決全球交通(tong)、環保和就業挑戰(zhan)。
滴滴將持續(xu)致力于提(ti)升用戶體驗,創造社會價值(zhi),建(jian)設安全(quan)、開(kai)放、可持續(xu)的(de)未來(lai)移動出行和(he)本地(di)生活服務(wu)新生態。
首(shou)汽約(yue)(yue)車是(shi)首(shou)汽集團(tuan)為響應交(jiao)通運輸部號召,積極擁抱互聯(lian)網,推(tui)動傳統出租車行(xing)業轉型升(sheng)級(ji)(ji),加強建設交(jiao)通強國而打(da)(da)造的網約(yue)(yue)車出行(xing)平臺(tai)。自2015年9月上線以來,首(shou)汽約(yue)(yue)車圍繞“高品(pin)質(zhi)“的品(pin)牌(pai)核心打(da)(da)造優(you)質(zhi)出行(xing)服務,堅(jian)持以國賓(bin)級(ji)(ji)服務和(he)合(he)規(gui)可信賴的品(pin)牌(pai)形象(xiang)。同時,首(shou)汽約(yue)(yue)車積極配合(he)各地方網約(yue)(yue)車新政(zheng),成為目前市場上合(he)規(gui)有安全保障(zhang)的網約(yue)(yue)車平臺(tai)。
首汽約(yue)(yue)車(che)(che)平臺在用車(che)(che)服務(wu)(wu)(wu)方面,包括了(le)即時用車(che)(che)、預約(yue)(yue)用車(che)(che)、多日接(jie)送(song)、包車(che)(che)業務(wu)(wu)(wu)、接(jie)送(song)機、國際用車(che)(che)、城際拼車(che)(che)、深(shen)港(gang)通等用車(che)(che)服務(wu)(wu)(wu)場(chang)(chang)景(jing),提供(gong)出租、暢享(xiang)、舒適、商務(wu)(wu)(wu)、豪華(hua)、巴士等豐富車(che)(che)型(xing)。首汽約(yue)(yue)車(che)(che)還(huan)通過數據(ju)整合(he)和(he)智能(neng)科技陸續(xu)推(tui)出了(le)寶媽(ma)車(che)(che)、學生(sheng)(sheng)車(che)(che),以及服務(wu)(wu)(wu)于(yu)大型(xing)會議(yi)“會議(yi)寶”等產品來滿足(zu)不同(tong)人(ren)(ren)群、不同(tong)場(chang)(chang)景(jing)的(de)企(qi)業和(he)個人(ren)(ren)商旅出行(xing)需求,形(xing)成了(le)獨有(you)的(de)智能(neng)出行(xing)生(sheng)(sheng)態。 隨著5G時代的(de)到來,首汽約(yue)(yue)車(che)(che)還(huan)開啟基于(yu)5G邊(bian)緣計(ji)算(suan)的(de)網約(yue)(yue)車(che)(che)移動業務(wu)(wu)(wu)試點項目(mu),探索(suo)5G時代邊(bian)緣計(ji)算(suan)在出行(xing)領(ling)域的(de)應用和(he)拓(tuo)展,推(tui)動出行(xing)行(xing)業的(de)發(fa)展升級,引領(ling)智慧交(jiao)通時代。
神州(zhou)專(zhuan)車(che)(che)是國內知名的(de)租車(che)(che)連鎖企業神州(zhou)租車(che)(che)聯(lian)(lian)合第三方公司(si)優車(che)(che)科(ke)技推出的(de)互(hu)聯(lian)(lian)網出行品牌。2015年1月28日,神州(zhou)專(zhuan)車(che)(che)在全國60大(da)城市同步(bu)上線,利用移動互(hu)聯(lian)(lian)網及大(da)數據技術為(wei)客戶提供“隨時隨地,專(zhuan)人專(zhuan)車(che)(che)”的(de)專(zhuan)車(che)(che)體驗。
神(shen)州專(zhuan)(zhuan)車采(cai)用“專(zhuan)(zhuan)業車輛,專(zhuan)(zhuan)業司(si)機”的(de)B2C運營模式,車輛均(jun)為來自神(shen)州租車的(de)正規租賃車輛,并和專(zhuan)(zhuan)業的(de)駕駛員服(fu)務公(gong)司(si)合作,再(zai)加上百(bai)萬安全保(bao)障,為每位乘客提供安全、舒適、便捷、貼心的(de)出行體驗。
2015年(nian)6月(yue),神州(zhou)專車重磅推(tui)出“五星(xing)安(an)(an)全計劃”,從司(si)機(ji)保(bao)障、健康(kang)保(bao)障、技術保(bao)障、隱私保(bao)障和先賠保(bao)障五大方面保(bao)障乘車人(ren)的(de)安(an)(an)全,推(tui)動專車市(shi)場的(de)安(an)(an)全標準(zhun)升級。
2015年7月(yue)和9月(yue),神州專車完成了A、B兩輪共8億美元融資。
曹操(cao)出(chu)行是由吉利集團布局“新能源(yuan)汽車(che)共享生態”的(de)戰(zhan)略性投資(zi)業務(wu),秉(bing)持“低碳致尚、服務(wu)至上”的(de)核(he)心價(jia)值觀,將(jiang)全(quan)球(qiu)互聯網、車(che)聯網、自(zi)動駕(jia)駛技術(shu)以及(ji)新能源(yuan)科技, 創新應用于共享出(chu)行領域(yu),專注于為(wei)用戶創造和提(ti)供一(yi)站式的(de)健康、低碳、共享出(chu)行生活方式。
美團(tuan)(tuan)打車(che)(che)是美團(tuan)(tuan)旗下網約車(che)(che)平臺,于(yu)2017年2月(yue)正式上線,并開始(shi)在江(jiang)蘇南京試點運行。美團(tuan)(tuan)的(de)使(shi)命是“幫大家吃得更(geng)好,生活更(geng)好”。作(zuo)為中國知名的(de)生活服務電子商務平臺,公司擁有(you)美團(tuan)(tuan)、大眾點評、美團(tuan)(tuan)外賣、美團(tuan)(tuan)打車(che)(che)、摩(mo)拜單(dan)車(che)(che)等(deng)消(xiao)費者熟知的(de)App,服務涵(han)蓋(gai)(gai)餐飲、外賣、打車(che)(che)、共享單(dan)車(che)(che)、酒店(dian)旅游、電影、休閑娛樂(le)等(deng)200多個品類,業務覆蓋(gai)(gai)全國2800個縣(xian)區市。
打車(che)業務源自美團用戶(hu)需求驅動,平臺用戶(hu)存在出行需求,網約(yue)車(che)業務能夠幫助用戶(hu)便捷(jie)實現(xian)“吃(chi)喝玩樂(le)行”。
美團(tuan)打(da)車致力于幫助(zhu)用(yong)(yong)戶提升(sheng)出(chu)行(xing)效(xiao)率(lv),創造美好(hao)生活,將(jiang)打(da)車與平臺吃(chi)喝玩樂優勢相結合的營(ying)銷方式,一(yi)直是美團(tuan)打(da)車深(shen)入探(tan)索的重點。美團(tuan)打(da)車將(jiang)持續(xu)打(da)通生態,在“出(chu)行(xing)+消費”的場景串(chuan)聯上創造協同(tong),為用(yong)(yong)戶提供更好(hao)體驗,為行(xing)業注(zhu)入創新動力。
嘀(di)嗒(da)出行(前身「嘀(di)嗒(da)拼車(che)」)成(cheng)立(li)于(yu)2014年,隸屬(shu)于(yu)北京暢(chang)行信(xin)息技術有限公司,以(yi)「讓出行生態系統更加有效(xiao)和環保(bao),讓每次出行變(bian)得溫暖和愉悅(yue)」為(wei)使命(ming),以(yi)「讓路(lu)上沒(mei)有空座」為(wei)愿景,并致力(li)于(yu)成(cheng)為(wei)「用戶(hu)使用出租(zu)車(che)和順風車(che)的第一選擇」。
隨著城市規(gui)模的迅速發展(zhan),道路資(zi)源早(zao)已成(cheng)為稀缺資(zi)源。2014年5月,嘀嗒(da)出(chu)行推出(chu)順(shun)風車(che)業務,在出(chu)行領域開創并探(tan)索真正的共享(xiang)出(chu)行模式。依托移動(dong)互聯(lian)網(wang)技術(shu),讓私家車(che)主為順(shun)路乘客分(fen)享(xiang)車(che)內空座(zuo),緩解潮汐出(chu)行困境,幫助更多人解決出(chu)行難題。
2017年(nian)(nian)3月,嘀(di)嗒出(chu)行(xing)獲得(de)杭州市交通運輸(shu)局備案,成為國內獲得(de)政府備案的(de)順風車平(ping)臺。2017年(nian)(nian)9月,嘀(di)嗒出(chu)行(xing)再次獲得(de)上海(hai)市城市交通運輸(shu)管理處備案,取(qu)得(de)上海(hai)市私人小客車合乘信(xin)息服務平(ping)臺備案證明。
作為合規順(shun)(shun)風(feng)(feng)(feng)車(che)(che)的開創(chuang)者和(he)領(ling)軍(jun)者,在業務創(chuang)立之初,嘀嗒順(shun)(shun)風(feng)(feng)(feng)車(che)(che)就堅(jian)(jian)持(chi)真(zhen)順(shun)(shun)路(lu)、定價低兩大順(shun)(shun)風(feng)(feng)(feng)車(che)(che)本(ben)質特征:連續6年(nian)堅(jian)(jian)持(chi)做(zuo)真(zhen)順(shun)(shun)風(feng)(feng)(feng)車(che)(che)反對偽順(shun)(shun)風(feng)(feng)(feng)車(che)(che);連續6年(nian)堅(jian)(jian)持(chi)為順(shun)(shun)路(lu)車(che)(che)主匹配順(shun)(shun)路(lu)乘客;連續6年(nian)堅(jian)(jian)持(chi)以分(fen)攤出行(xing)成本(ben)進行(xing)定價。在兼顧出行(xing)安(an)全和(he)業績增長的發展道路(lu)探(tan)索中,嘀嗒順(shun)(shun)風(feng)(feng)(feng)車(che)(che)為共享出行(xing)領(ling)域樹立了行(xing)業新標桿。
自(zi)2017年(nian)進軍(jun)出(chu)租車(che)領域后(hou),嘀嗒出(chu)行秉持為出(chu)租車(che)行業謀(mou)穩定、謀(mou)轉型、謀(mou)復興的初心(xin)(xin),不做專車(che)快車(che),與(yu)出(chu)租車(che)行業同(tong)(tong)心(xin)(xin)同(tong)(tong)德,榮(rong)辱與(yu)共。
為(wei)推(tui)進出(chu)(chu)(chu)租車行(xing)業轉型升級,嘀嗒出(chu)(chu)(chu)行(xing)提出(chu)(chu)(chu)「出(chu)(chu)(chu)租車·新出(chu)(chu)(chu)行(xing)」戰略(lve),通(tong)過實(shi)施「數字智(zhi)(zhi)能化(hua)、網約化(hua)、線上線下一體化(hua)」——「三化(hua)工程(cheng)」,落實(shi)八大產品(pin)應用(yong),實(shi)現「深耕巡游、服務為(wei)先、體驗(yan)升級、行(xing)業增效(xiao)」四大目標,破解當(dang)前改革(ge)困局,實(shi)現揚招(zhao)業態與網約雙向增量發展。嘀嗒出(chu)(chu)(chu)行(xing)有(you)底(di)氣、有(you)經驗(yan),有(you)決心,做好(hao)「城市出(chu)(chu)(chu)租車智(zhi)(zhi)慧運營服務商」。
嘀嗒出行(xing)(xing)一直將(jiang)合(he)規合(he)法經營、保障用戶安全(quan)出行(xing)(xing)確立為平(ping)臺(tai)生命(ming)線(xian),時刻對出行(xing)(xing)事業保持敬畏心、責任(ren)心和使命(ming)感(gan)。截止(zhi)2020年(nian)6月(yue)30日,平(ping)臺(tai)順(shun)風車(che)業務已(yi)覆蓋全(quan)國366座城市,總注冊用戶超過1.8億人,擁有超980萬(wan)認證順(shun)風車(che)車(che)主。平(ping)臺(tai)出租車(che)業務自2017年(nian)10月(yue)上線(xian)至今已(yi)進駐86座城市,并(bing)與(yu)西(xi)安、南京、杭州、成都(dou)、濟南等21城達(da)成深(shen)度(du)戰(zhan)略合(he)作。
中國的(de)網約車一直(zhi)以來(lai)都是競爭(zheng)激烈的(de)市場,雖然滴(di)(di)滴(di)(di)出行曾一度做到“一家獨(du)大”,但隨著滴(di)(di)滴(di)(di)的(de)黑...
滴滴出行發(fa)布北京市(shi)滴滴網約(yue)車(che)價格(ge)調(diao)整(zheng)說明,宣(xuan)布自2019年7月11日起,北京市(shi)滴滴網約(yue)車(che)將...
福建省網約車規范化(hua)管(guan)理現場推(tui)進會在廈門召開(kai),《廈門市網約車運營服(fu)務管(guan)理標(biao)準》(以(yi)下簡稱(cheng)《標(biao)...
2013年(nian)被(bei)稱為傳統企(qi)業(ye)互聯(lian)網化(hua)的元年(nian),2014年(nian)被(bei)成為跨界(jie)與顛覆的元年(nian),跨界(jie)營銷早已不是...