六(liu)部門以交(jiao)通運(yun)輸新(xin)業(ye)態協(xie)同(tong)監管部際聯(lian)席會議辦公室(shi)名義,聯(lian)合約談8家網約車(che)順(shun)風車(che)平(ping)臺公司(si)(si)。約談分別就(jiu)網絡安全、個人(ren)信息保護、道路交(jiao)通安全管理、公共安全風險防范、網約車(che)價(jia)格行為(wei)及市場(chang)競(jing)爭行為(wei)等方面問題,對各(ge)平(ping)臺公司(si)(si)提出了要求(qiu)。
2019年(nian)11月11日,交通(tong)運輸(shu)部(bu)(bu)、中央網信辦(ban)(ban)、工業和(he)信息化(hua)部(bu)(bu)、公安部(bu)(bu)、應急管(guan)理部(bu)(bu)和(he)市(shi)場(chang)監(jian)督管(guan)理總局六部(bu)(bu)門以交通(tong)運輸(shu)新(xin)業態協同監(jian)管(guan)部(bu)(bu)際聯席會議辦(ban)(ban)公室名義,聯合約談滴(di)滴(di)出行(xing)、首汽約車、神(shen)州優車、曹操出行(xing)、美團(tuan)出行(xing)、高德、嘀嗒出行(xing)、哈啰出行(xing)8家網約車順風(feng)車平(ping)臺公司(si)。
約(yue)談分(fen)別就網(wang)絡安(an)(an)全、個(ge)人信息保護(hu)、道路交通安(an)(an)全管理、公共安(an)(an)全風險(xian)防范、網(wang)約(yue)車(che)價格行為及市場競爭(zheng)行為等方面問題(ti),對(dui)各平(ping)臺公司提出了(le)要求。
約談(tan)要(yao)(yao)求,從事(shi)順風(feng)車的(de)平臺(tai)公(gong)司(si)要(yao)(yao)嚴(yan)格遵守(shou)順風(feng)車管理有關規定,嚴(yan)守(shou)安(an)(an)全(quan)(quan)底(di)線(xian),要(yao)(yao)做好(hao)(hao)上(shang)線(xian)車輛(liang)技術(shu)性能和(he)駕駛員(yuan)背(bei)景的(de)審(shen)核和(he)動態(tai)監控,保護(hu)好(hao)(hao)用(yong)戶個人(ren)隱私,從源頭上(shang)保障安(an)(an)全(quan)(quan)。建立完善(shan)乘客快(kuai)速響應(ying)處理機制,及時有效處理突發應(ying)急(ji)事(shi)件,特別是涉及安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)突發事(shi)件,平臺(tai)公(gong)司(si)承擔(dan)安(an)(an)全(quan)(quan)事(shi)故先(xian)行(xing)賠付責任。要(yao)(yao)求符合(he)順風(feng)車本質,必須以駕駛員(yuan)自身出(chu)行(xing)需求為(wei)(wei)前提(ti)、事(shi)先(xian)發布出(chu)行(xing)信息,由出(chu)行(xing)線(xian)路相同的(de)擬(ni)合(he)乘人(ren)員(yuan)選(xuan)擇合(he)乘車輛(liang)。順風(feng)車行(xing)為(wei)(wei)必須不以盈利為(wei)(wei)目的(de),僅與(yu)搭乘人(ren)員(yuan)分攤部分出(chu)行(xing)成本或免費(fei)互助。嚴(yan)禁以順風(feng)車名(ming)義(yi)從事(shi)非法營(ying)運,對每車每日的(de)合(he)乘次數要(yao)(yao)有一定限制,符合(he)所在城(cheng)市的(de)交通出(chu)行(xing)常(chang)理。
約(yue)(yue)(yue)談(tan)提(ti)出,要進一步加快網(wang)約(yue)(yue)(yue)車合規(gui)化步伐(fa)。各(ge)網(wang)約(yue)(yue)(yue)車平臺公司要主動配合地方管理(li)(li)部(bu)門,按照有(you)關(guan)規(gui)定組織符合條件的司機和車輛(liang)盡快辦理(li)(li)網(wang)約(yue)(yue)(yue)車許可,嚴格(ge)落實背(bei)景(jing)核查有(you)關(guan)要求,清退不符合條件的人(ren)員(yuan)、車輛(liang),嚴禁給無經(jing)營(ying)資質的車輛(liang)和駕駛員(yuan)派單(dan),依法依規(gui)開展(zhan)經(jing)營(ying),確保乘客安全和合法權益。
約談指出,要科學界(jie)定聚合平臺(tai)各方責(ze)任。一些聚合平臺(tai)近期出現接入不合規的網(wang)約車(che)平臺(tai)公(gong)司(si)、車(che)輛和司(si)機,以“聚合(he)”的(de)名義從事非法(fa)網(wang)約車(che)(che)經(jing)營等新問題(ti)。聚合(he)平(ping)臺要加強對接入的(de)網(wang)約車(che)(che)平(ping)臺公司經(jing)營資質(zhi)的(de)審核把關工作,并督促網(wang)約車(che)(che)平(ping)臺對車(che)(che)輛和司機(ji)從業(ye)資質(zhi)嚴(yan)格把關,共同承(cheng)擔起(qi)安(an)全保障(zhang)責(ze)任(ren)和解決乘(cheng)客投(tou)訴的(de)兜底責(ze)任(ren)。
DiDi Global Inc.(滴(di)滴(di)全(quan)球(qiu)股份有限公司(si),紐交(jiao)所股票(piao)代碼:DIDI)是全(quan)球(qiu)知名的移動出行科技平臺(tai),在亞太、拉美、非(fei)洲、中亞和俄(e)羅斯等地提供網約車(che)(che)、出租車(che)(che)召車(che)(che)、代駕、順(shun)風車(che)(che)等多元(yuan)化出行服務(wu),并運(yun)營車(che)(che)服、外賣、貨(huo)運(yun)、金融業(ye)務(wu)。
滴(di)滴(di)為車(che)主、司機及(ji)騎(qi)手提供(gong)了靈(ling)活的工作(zuo)和收入機會,滴(di)滴(di)致力于與各地(di)監管部門、出租車(che)行業(ye)、汽(qi)車(che)產業(ye)等伙伴(ban)及(ji)社群積極(ji)協(xie)作(zuo),用本地(di)化的人工智(zhi)能技術推動智(zhi)慧交通創新,共同解決全球(qiu)交通、環保和就業(ye)挑戰。
滴(di)滴(di)將持(chi)(chi)續致力于提升用戶體驗(yan),創造社會(hui)價值,建設(she)安(an)全、開放、可持(chi)(chi)續的未來移動(dong)出(chu)行(xing)和(he)本地(di)生(sheng)活(huo)服(fu)務(wu)新生(sheng)態(tai)。
首(shou)汽(qi)約車(che)是首(shou)汽(qi)集團為響應(ying)交通(tong)運(yun)輸部號召,積極(ji)擁抱互聯網(wang),推動傳統出(chu)租車(che)行業轉型升級,加強(qiang)建設(she)交通(tong)強(qiang)國而打(da)造(zao)的網(wang)約車(che)出(chu)行平臺。自2015年9月上(shang)線(xian)以(yi)(yi)來(lai),首(shou)汽(qi)約車(che)圍繞“高品(pin)質(zhi)“的品(pin)牌核心打(da)造(zao)優質(zhi)出(chu)行服務,堅持(chi)以(yi)(yi)國賓級服務和合規(gui)可信賴的品(pin)牌形象。同時,首(shou)汽(qi)約車(che)積極(ji)配合各地(di)方網(wang)約車(che)新(xin)政,成為目前市場上(shang)合規(gui)有安全保障的網(wang)約車(che)平臺。
首汽約(yue)車(che)(che)平臺在用(yong)車(che)(che)服務(wu)(wu)方(fang)面,包括了(le)(le)即時(shi)用(yong)車(che)(che)、預約(yue)用(yong)車(che)(che)、多(duo)日接(jie)(jie)送、包車(che)(che)業(ye)(ye)務(wu)(wu)、接(jie)(jie)送機、國際用(yong)車(che)(che)、城(cheng)際拼車(che)(che)、深港通(tong)等用(yong)車(che)(che)服務(wu)(wu)場景,提供出(chu)(chu)租、暢享(xiang)、舒(shu)適、商(shang)務(wu)(wu)、豪華、巴士等豐富車(che)(che)型(xing)。首汽約(yue)車(che)(che)還通(tong)過數(shu)據整合(he)和智(zhi)能(neng)科(ke)技陸(lu)續(xu)推出(chu)(chu)了(le)(le)寶(bao)媽車(che)(che)、學生車(che)(che),以(yi)及(ji)服務(wu)(wu)于大型(xing)會(hui)議(yi)“會(hui)議(yi)寶(bao)”等產品(pin)來(lai)滿(man)足(zu)不(bu)同人(ren)群、不(bu)同場景的(de)(de)企業(ye)(ye)和個人(ren)商(shang)旅出(chu)(chu)行需求,形成了(le)(le)獨有的(de)(de)智(zhi)能(neng)出(chu)(chu)行生態(tai)。 隨著(zhu)5G時(shi)代(dai)的(de)(de)到來(lai),首汽約(yue)車(che)(che)還開啟(qi)基于5G邊(bian)緣計(ji)算(suan)(suan)的(de)(de)網約(yue)車(che)(che)移動業(ye)(ye)務(wu)(wu)試點項目(mu),探(tan)索(suo)5G時(shi)代(dai)邊(bian)緣計(ji)算(suan)(suan)在出(chu)(chu)行領域的(de)(de)應用(yong)和拓展(zhan),推動出(chu)(chu)行行業(ye)(ye)的(de)(de)發展(zhan)升級,引領智(zhi)慧交通(tong)時(shi)代(dai)。
神州(zhou)專(zhuan)(zhuan)車(che)(che)(che)是國內知名的(de)租車(che)(che)(che)連鎖企業神州(zhou)租車(che)(che)(che)聯(lian)合第三方(fang)公(gong)司優車(che)(che)(che)科技推出的(de)互聯(lian)網出行品牌(pai)。2015年(nian)1月(yue)28日(ri),神州(zhou)專(zhuan)(zhuan)車(che)(che)(che)在全(quan)國60大城市(shi)同步上線,利用移動互聯(lian)網及大數據技術為客戶提(ti)供(gong)“隨時隨地,專(zhuan)(zhuan)人(ren)專(zhuan)(zhuan)車(che)(che)(che)”的(de)專(zhuan)(zhuan)車(che)(che)(che)體驗。
神(shen)州專(zhuan)車(che)(che)采用“專(zhuan)業車(che)(che)輛,專(zhuan)業司(si)機”的(de)(de)B2C運營模(mo)式,車(che)(che)輛均為來自神(shen)州租車(che)(che)的(de)(de)正規租賃車(che)(che)輛,并和專(zhuan)業的(de)(de)駕駛員(yuan)服務公司(si)合(he)作,再加上百萬(wan)安(an)全保障,為每位乘(cheng)客提供安(an)全、舒適、便捷、貼心的(de)(de)出行體驗。
2015年6月(yue),神州專(zhuan)(zhuan)車重磅推出“五星安全(quan)計(ji)劃(hua)”,從司機保(bao)障(zhang)(zhang)、健康保(bao)障(zhang)(zhang)、技術保(bao)障(zhang)(zhang)、隱私保(bao)障(zhang)(zhang)和先賠保(bao)障(zhang)(zhang)五大方面保(bao)障(zhang)(zhang)乘車人的安全(quan),推動專(zhuan)(zhuan)車市場(chang)的安全(quan)標準升(sheng)級。
2015年7月和9月,神州專車完成了(le)A、B兩輪共(gong)8億美元融資。
曹操出(chu)行(xing)是由吉利集(ji)團布局“新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)共(gong)享(xiang)生態”的(de)(de)戰略(lve)性投資業務,秉持“低碳致尚、服務至上”的(de)(de)核心價值(zhi)觀,將全(quan)球互聯(lian)網、車(che)聯(lian)網、自動駕駛(shi)技術(shu)以及新(xin)能(neng)源(yuan)科技, 創(chuang)新(xin)應(ying)用(yong)于共(gong)享(xiang)出(chu)行(xing)領域,專注于為用(yong)戶創(chuang)造和提供一(yi)站式的(de)(de)健康(kang)、低碳、共(gong)享(xiang)出(chu)行(xing)生活方式。
美(mei)團(tuan)打車是(shi)美(mei)團(tuan)旗下網(wang)約車平臺,于2017年(nian)2月正式上(shang)線(xian),并開始在江蘇南京試(shi)點(dian)運行。美(mei)團(tuan)的(de)(de)使命是(shi)“幫大家(jia)吃(chi)得更好(hao),生(sheng)活(huo)更好(hao)”。作為中國知名(ming)的(de)(de)生(sheng)活(huo)服務電子商務平臺,公司擁有美(mei)團(tuan)、大眾點(dian)評、美(mei)團(tuan)外賣(mai)、美(mei)團(tuan)打車、摩拜單(dan)車等(deng)消費者熟知的(de)(de)App,服務涵蓋(gai)餐飲、外賣(mai)、打車、共享(xiang)單(dan)車、酒店旅(lv)游、電影、休閑(xian)娛樂等(deng)200多個品類,業務覆蓋(gai)全(quan)國2800個縣區市。
打車業務(wu)源自美團用戶(hu)需求驅動,平(ping)臺(tai)用戶(hu)存在出行需求,網約車業務(wu)能夠幫助用戶(hu)便(bian)捷實現(xian)“吃喝玩樂行”。
美團打車(che)致力(li)于幫助(zhu)用戶提(ti)(ti)升(sheng)出(chu)行效(xiao)率(lv),創(chuang)造(zao)美好生(sheng)(sheng)活,將(jiang)打車(che)與平臺吃(chi)喝玩樂(le)優勢相結(jie)合的營銷(xiao)方式(shi),一(yi)直是美團打車(che)深入探索的重點(dian)。美團打車(che)將(jiang)持(chi)續(xu)打通(tong)生(sheng)(sheng)態,在“出(chu)行+消(xiao)費”的場景串聯上(shang)創(chuang)造(zao)協(xie)同(tong),為用戶提(ti)(ti)供更好體驗,為行業注入創(chuang)新動力(li)。
嘀嗒出(chu)行(xing)(前(qian)身「嘀嗒拼車(che)」)成立于2014年,隸屬于北京暢(chang)行(xing)信息技(ji)術有(you)限公(gong)司(si),以「讓出(chu)行(xing)生態系統更加有(you)效和(he)環保,讓每次出(chu)行(xing)變得溫暖和(he)愉悅」為使(shi)命,以「讓路上沒(mei)有(you)空座」為愿(yuan)景,并(bing)致力于成為「用戶使(shi)用出(chu)租車(che)和(he)順風車(che)的第一選(xuan)擇」。
隨著城市規(gui)模的迅速發(fa)展,道路(lu)資源早已成為稀缺(que)資源。2014年5月,嘀嗒出(chu)行推出(chu)順(shun)風車(che)業務,在出(chu)行領(ling)域開創并探索真正(zheng)的共享出(chu)行模式。依托移動互聯網技術,讓私家車(che)主(zhu)為順(shun)路(lu)乘客分享車(che)內(nei)空(kong)座,緩(huan)解(jie)潮汐出(chu)行困境,幫助更多人(ren)解(jie)決出(chu)行難題。
2017年3月,嘀(di)嗒(da)出(chu)行獲得(de)杭州市(shi)(shi)交通運輸(shu)局備(bei)案(an),成為國內獲得(de)政府備(bei)案(an)的順(shun)風車平臺。2017年9月,嘀(di)嗒(da)出(chu)行再次獲得(de)上(shang)海市(shi)(shi)城市(shi)(shi)交通運輸(shu)管(guan)理(li)處備(bei)案(an),取得(de)上(shang)海市(shi)(shi)私(si)人小(xiao)客車合乘信息服務平臺備(bei)案(an)證明(ming)。
作(zuo)為合規順(shun)(shun)(shun)風(feng)車(che)的開創(chuang)者和(he)領(ling)軍者,在(zai)業(ye)務(wu)創(chuang)立之初,嘀(di)嗒順(shun)(shun)(shun)風(feng)車(che)就堅(jian)持真(zhen)(zhen)順(shun)(shun)(shun)路、定價(jia)低兩大(da)順(shun)(shun)(shun)風(feng)車(che)本(ben)質特征:連續(xu)6年堅(jian)持做真(zhen)(zhen)順(shun)(shun)(shun)風(feng)車(che)反對(dui)偽順(shun)(shun)(shun)風(feng)車(che);連續(xu)6年堅(jian)持為順(shun)(shun)(shun)路車(che)主匹配(pei)順(shun)(shun)(shun)路乘客(ke);連續(xu)6年堅(jian)持以分攤(tan)出(chu)(chu)行(xing)成本(ben)進行(xing)定價(jia)。在(zai)兼(jian)顧(gu)出(chu)(chu)行(xing)安全和(he)業(ye)績增長的發(fa)展道路探索中,嘀(di)嗒順(shun)(shun)(shun)風(feng)車(che)為共享(xiang)出(chu)(chu)行(xing)領(ling)域樹立了行(xing)業(ye)新標桿。
自2017年進軍出租(zu)(zu)車領(ling)域后(hou),嘀嗒(da)出行秉持(chi)為(wei)出租(zu)(zu)車行業(ye)謀(mou)(mou)穩定、謀(mou)(mou)轉型、謀(mou)(mou)復興的(de)初心,不做(zuo)專車快車,與出租(zu)(zu)車行業(ye)同(tong)心同(tong)德,榮辱與共。
為(wei)(wei)推進出(chu)租(zu)車行(xing)業轉型升級,嘀嗒出(chu)行(xing)提出(chu)「出(chu)租(zu)車·新出(chu)行(xing)」戰略,通過實(shi)施「數字智(zhi)能(neng)化(hua)、網約(yue)化(hua)、線上線下一體化(hua)」——「三化(hua)工程(cheng)」,落(luo)實(shi)八大(da)產品應用,實(shi)現「深耕巡游、服(fu)務(wu)為(wei)(wei)先、體驗(yan)(yan)升級、行(xing)業增(zeng)效」四大(da)目標,破解(jie)當前改革(ge)困(kun)局,實(shi)現揚招業態與網約(yue)雙向增(zeng)量發展(zhan)。嘀嗒出(chu)行(xing)有(you)底氣(qi)、有(you)經驗(yan)(yan),有(you)決心,做(zuo)好「城(cheng)市出(chu)租(zu)車智(zhi)慧(hui)運營(ying)服(fu)務(wu)商」。
嘀嗒出行(xing)一(yi)直將合規合法經營、保障用(yong)戶安(an)全出行(xing)確立為平臺(tai)生(sheng)命線,時刻對出行(xing)事業(ye)保持(chi)敬畏心、責(ze)任心和使命感。截止2020年6月(yue)30日,平臺(tai)順風車(che)業(ye)務(wu)已(yi)覆蓋全國366座城市,總注冊用(yong)戶超過(guo)1.8億人,擁(yong)有超980萬認(ren)證(zheng)順風車(che)車(che)主。平臺(tai)出租車(che)業(ye)務(wu)自2017年10月(yue)上線至今已(yi)進駐86座城市,并與(yu)西安(an)、南(nan)京、杭州(zhou)、成(cheng)都(dou)、濟南(nan)等21城達成(cheng)深度戰(zhan)略合作。
中(zhong)國的(de)(de)網約車(che)一(yi)直以(yi)來都(dou)是競爭激烈(lie)的(de)(de)市場,雖(sui)然滴(di)滴(di)出行曾一(yi)度(du)做到“一(yi)家獨大”,但隨著滴(di)滴(di)的(de)(de)黑...
滴滴出行發布(bu)北京市滴滴網(wang)約(yue)車價格調整說明,宣(xuan)布(bu)自2019年7月11日起,北京市滴滴網(wang)約(yue)車將...
福建(jian)省網約車(che)規范化管理現(xian)場推進會在(zai)廈門召開,《廈門市(shi)網約車(che)運(yun)營服務管理標準》(以下簡稱《標...
2013年(nian)(nian)(nian)被(bei)稱為傳統企業互聯網化的元(yuan)年(nian)(nian)(nian),2014年(nian)(nian)(nian)被(bei)成為跨(kua)界(jie)與顛(dian)覆的元(yuan)年(nian)(nian)(nian),跨(kua)界(jie)營銷早(zao)已不(bu)是...