六部門以交通運輸新業態協(xie)同監管部際聯(lian)席會議辦公室名義,聯(lian)合約(yue)談8家網約(yue)車順風(feng)車平臺公司。約(yue)談分別就網絡(luo)安全、個人信息保(bao)護、道路交通安全管理、公共安全風(feng)險防范、網約(yue)車價格行(xing)為(wei)及市場競爭行(xing)為(wei)等(deng)方面問題,對各(ge)平臺公司提(ti)出了(le)要求(qiu)。
2019年11月11日,交(jiao)(jiao)通(tong)運輸(shu)部(bu)(bu)、中央網信辦(ban)(ban)、工業和(he)信息(xi)化部(bu)(bu)、公(gong)安(an)部(bu)(bu)、應急管理(li)部(bu)(bu)和(he)市(shi)場監督管理(li)總局六部(bu)(bu)門以交(jiao)(jiao)通(tong)運輸(shu)新業態協同監管部(bu)(bu)際聯席會議辦(ban)(ban)公(gong)室名義,聯合約(yue)談滴滴出(chu)(chu)(chu)行(xing)、首汽(qi)約(yue)車、神州(zhou)優車、曹操出(chu)(chu)(chu)行(xing)、美團出(chu)(chu)(chu)行(xing)、高德(de)、嘀嗒出(chu)(chu)(chu)行(xing)、哈啰出(chu)(chu)(chu)行(xing)8家網約車順風(feng)車平臺公司。
約(yue)談分別就網絡安全(quan)、個人信息保護、道路(lu)交通安全(quan)管理(li)、公(gong)共安全(quan)風險防范、網約(yue)車價格行為及市場競爭行為等(deng)方面(mian)問題,對各平臺公(gong)司提出了(le)要(yao)求。
約談(tan)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu),從事(shi)順(shun)風(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)的(de)平臺公司要(yao)(yao)嚴格遵守順(shun)風(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)管理(li)有(you)關規定,嚴守安(an)全(quan)底線(xian),要(yao)(yao)做好(hao)上線(xian)車(che)(che)(che)輛(liang)技術性能(neng)和(he)駕(jia)駛員背景的(de)審核和(he)動態監控(kong),保護(hu)好(hao)用(yong)戶(hu)個人(ren)隱私,從源頭上保障安(an)全(quan)。建立完善乘客快速響應(ying)處理(li)機制,及時(shi)有(you)效處理(li)突發(fa)(fa)應(ying)急事(shi)件(jian),特別(bie)是涉及安(an)全(quan)的(de)突發(fa)(fa)事(shi)件(jian),平臺公司承擔安(an)全(quan)事(shi)故(gu)先行賠付責任。要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)符合(he)(he)(he)(he)順(shun)風(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)本質(zhi),必須(xu)以駕(jia)駛員自身出(chu)行需求(qiu)(qiu)為(wei)前(qian)提、事(shi)先發(fa)(fa)布出(chu)行信息,由出(chu)行線(xian)路相同的(de)擬(ni)合(he)(he)(he)(he)乘人(ren)員選擇(ze)合(he)(he)(he)(he)乘車(che)(che)(che)輛(liang)。順(shun)風(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)行為(wei)必須(xu)不以盈(ying)利為(wei)目(mu)的(de),僅與搭乘人(ren)員分攤部分出(chu)行成本或(huo)免費互助。嚴禁以順(shun)風(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)名義從事(shi)非法營運(yun),對(dui)每車(che)(che)(che)每日的(de)合(he)(he)(he)(he)乘次數要(yao)(yao)有(you)一定限(xian)制,符合(he)(he)(he)(he)所在城市的(de)交通出(chu)行常理(li)。
約(yue)談提出,要進一步(bu)加(jia)快網(wang)約(yue)車(che)(che)(che)合規(gui)化步(bu)伐。各網(wang)約(yue)車(che)(che)(che)平臺公(gong)司(si)要主(zhu)動配合地方管理(li)部門,按照(zhao)有關規(gui)定(ding)組織符合條件的司(si)機和(he)車(che)(che)(che)輛盡快辦理(li)網(wang)約(yue)車(che)(che)(che)許可,嚴格(ge)落(luo)實背景核查有關要求,清(qing)退不符合條件的人(ren)員、車(che)(che)(che)輛,嚴禁給無經營資質的車(che)(che)(che)輛和(he)駕駛(shi)員派單,依法依規(gui)開展經營,確保乘(cheng)客安(an)全和(he)合法權益。
約談指出,要科學界定(ding)聚合平臺(tai)各方(fang)責任。一(yi)些聚合平臺(tai)近期出現接入不合規的網約車(che)平臺(tai)公司、車(che)輛和(he)司機(ji),以“聚合”的(de)名義從事非法網約車經(jing)營等(deng)新問題。聚合平(ping)臺(tai)(tai)(tai)要加強對(dui)接(jie)入的(de)網約車平(ping)臺(tai)(tai)(tai)公司經(jing)營資質(zhi)的(de)審核把關工作(zuo),并督(du)促網約車平(ping)臺(tai)(tai)(tai)對(dui)車輛和(he)司機從業資質(zhi)嚴格把關,共(gong)同承(cheng)擔起安全保障責任(ren)和(he)解決乘客(ke)投訴的(de)兜(dou)底責任(ren)。
DiDi Global Inc.(滴滴全(quan)球股份有(you)限公司,紐交所股票代(dai)(dai)碼(ma):DIDI)是全(quan)球知名(ming)的移動(dong)出行科技平臺,在亞太、拉(la)美、非(fei)洲、中亞和俄羅斯等(deng)地提供網約(yue)車(che)、出租車(che)召車(che)、代(dai)(dai)駕(jia)、順風車(che)等(deng)多元化出行服(fu)務,并運(yun)(yun)營(ying)車(che)服(fu)、外(wai)賣(mai)、貨運(yun)(yun)、金融業務。
滴滴為(wei)車(che)(che)主、司機及騎手(shou)提供了靈活的工(gong)作和(he)收入機會(hui),滴滴致(zhi)力于與各(ge)地監管部門、出租車(che)(che)行業(ye)、汽車(che)(che)產業(ye)等伙伴及社群(qun)積極協(xie)作,用本地化的人工(gong)智(zhi)能(neng)技術推動智(zhi)慧交通創(chuang)新,共同解決全(quan)球交通、環(huan)保和(he)就業(ye)挑戰(zhan)。
滴(di)滴(di)將持(chi)續致力于提升(sheng)用(yong)戶體(ti)驗,創造社(she)會(hui)價值(zhi),建設安全、開放、可持(chi)續的未來移動出行和本地生(sheng)活服務新(xin)生(sheng)態。
首(shou)汽約(yue)(yue)車(che)(che)是首(shou)汽集(ji)團為響(xiang)應交通運輸部號召,積(ji)極擁抱互(hu)聯(lian)網,推(tui)動傳統出(chu)租車(che)(che)行業轉型(xing)升級,加強建設(she)交通強國(guo)而(er)打造的(de)網約(yue)(yue)車(che)(che)出(chu)行平臺。自(zi)2015年(nian)9月上線以來,首(shou)汽約(yue)(yue)車(che)(che)圍(wei)繞“高品質“的(de)品牌核心打造優質出(chu)行服(fu)務(wu),堅持以國(guo)賓級服(fu)務(wu)和合(he)規可(ke)信賴的(de)品牌形象。同時,首(shou)汽約(yue)(yue)車(che)(che)積(ji)極配合(he)各(ge)地方網約(yue)(yue)車(che)(che)新政,成(cheng)為目前(qian)市場(chang)上合(he)規有(you)安全保障的(de)網約(yue)(yue)車(che)(che)平臺。
首汽(qi)約(yue)(yue)車(che)(che)平(ping)臺在(zai)用車(che)(che)服務方面(mian),包括了(le)即(ji)時(shi)用車(che)(che)、預約(yue)(yue)用車(che)(che)、多日(ri)接送、包車(che)(che)業(ye)務、接送機、國際(ji)用車(che)(che)、城際(ji)拼車(che)(che)、深港通等用車(che)(che)服務場(chang)景,提供出(chu)租、暢享(xiang)、舒適、商務、豪(hao)華、巴(ba)士等豐富車(che)(che)型。首汽(qi)約(yue)(yue)車(che)(che)還通過(guo)數據整合和(he)(he)智能科技(ji)陸(lu)續推出(chu)了(le)寶媽車(che)(che)、學(xue)生車(che)(che),以及服務于大(da)型會(hui)議(yi)“會(hui)議(yi)寶”等產品來滿足不同人群(qun)、不同場(chang)景的企業(ye)和(he)(he)個人商旅出(chu)行(xing)需求(qiu),形成了(le)獨有的智能出(chu)行(xing)生態。 隨著5G時(shi)代的到(dao)來,首汽(qi)約(yue)(yue)車(che)(che)還開(kai)啟基于5G邊緣計(ji)算的網(wang)約(yue)(yue)車(che)(che)移(yi)動(dong)業(ye)務試點項目,探索5G時(shi)代邊緣計(ji)算在(zai)出(chu)行(xing)領(ling)域的應用和(he)(he)拓(tuo)展,推動(dong)出(chu)行(xing)行(xing)業(ye)的發展升級,引(yin)領(ling)智慧交(jiao)通時(shi)代。
神州專(zhuan)(zhuan)車是國(guo)內(nei)知(zhi)名的租車連鎖企(qi)業(ye)神州租車聯(lian)(lian)合第三方公司優車科技推出的互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)出行品牌。2015年1月28日,神州專(zhuan)(zhuan)車在(zai)全國(guo)60大(da)城市同步上(shang)線,利用移動(dong)互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)(wang)及大(da)數據技術(shu)為客(ke)戶提供“隨時隨地,專(zhuan)(zhuan)人專(zhuan)(zhuan)車”的專(zhuan)(zhuan)車體驗(yan)。
神州專車采用“專業車輛(liang),專業司(si)機”的(de)(de)B2C運營模式,車輛(liang)均(jun)為(wei)來自神州租(zu)車的(de)(de)正規租(zu)賃車輛(liang),并和專業的(de)(de)駕駛員服務(wu)公(gong)司(si)合作,再加上百(bai)萬安全(quan)保障,為(wei)每位乘客(ke)提供安全(quan)、舒適(shi)、便(bian)捷、貼(tie)心的(de)(de)出行體驗。
2015年6月,神(shen)州專(zhuan)(zhuan)車重磅推(tui)(tui)出“五(wu)星安全計劃”,從司機保(bao)障、健康保(bao)障、技術保(bao)障、隱私保(bao)障和先賠保(bao)障五(wu)大方面保(bao)障乘車人的安全,推(tui)(tui)動專(zhuan)(zhuan)車市場的安全標準升級。
2015年7月和9月,神(shen)州專車完(wan)成了A、B兩輪共8億美元(yuan)融資。
曹操出(chu)行(xing)是(shi)由(you)吉利(li)集(ji)團布局“新(xin)能(neng)源汽車共享生態”的戰略性(xing)投資業務,秉持“低碳(tan)(tan)致尚、服務至上”的核心價值觀(guan),將全球互聯網(wang)(wang)、車聯網(wang)(wang)、自動駕駛技術以及新(xin)能(neng)源科(ke)技, 創新(xin)應用于共享出(chu)行(xing)領域,專注于為用戶創造和提(ti)供一站式(shi)的健康、低碳(tan)(tan)、共享出(chu)行(xing)生活方式(shi)。
美(mei)團(tuan)打車(che)(che)(che)是(shi)美(mei)團(tuan)旗下網約車(che)(che)(che)平臺,于(yu)2017年(nian)2月正(zheng)式上線,并(bing)開(kai)始在江蘇南京試點(dian)運(yun)行。美(mei)團(tuan)的(de)使命是(shi)“幫大家吃(chi)得更好,生(sheng)活更好”。作為中國知(zhi)名(ming)的(de)生(sheng)活服務(wu)電(dian)(dian)子(zi)商務(wu)平臺,公(gong)司擁(yong)有美(mei)團(tuan)、大眾(zhong)點(dian)評(ping)、美(mei)團(tuan)外賣、美(mei)團(tuan)打車(che)(che)(che)、摩拜單車(che)(che)(che)等消費者熟知(zhi)的(de)App,服務(wu)涵蓋餐飲、外賣、打車(che)(che)(che)、共享單車(che)(che)(che)、酒(jiu)店旅游、電(dian)(dian)影、休閑娛樂等200多(duo)個(ge)品類,業(ye)務(wu)覆(fu)蓋全國2800個(ge)縣區市。
打車業(ye)務(wu)源自美團用戶需(xu)求(qiu)驅動,平(ping)臺用戶存(cun)在出行(xing)(xing)需(xu)求(qiu),網(wang)約車業(ye)務(wu)能(neng)夠幫(bang)助用戶便(bian)捷實現“吃(chi)喝玩樂行(xing)(xing)”。
美團打(da)(da)車(che)致力于幫(bang)助用戶提升出(chu)行(xing)效率,創造(zao)美好生活,將(jiang)打(da)(da)車(che)與平臺吃(chi)喝玩(wan)樂優(you)勢(shi)相結合的(de)營銷(xiao)方式,一(yi)直(zhi)是(shi)美團打(da)(da)車(che)深入探索(suo)的(de)重點。美團打(da)(da)車(che)將(jiang)持續打(da)(da)通生態,在(zai)“出(chu)行(xing)+消費”的(de)場(chang)景串聯(lian)上(shang)創造(zao)協(xie)同,為用戶提供更好體驗,為行(xing)業注(zhu)入創新動力。
嘀嗒出(chu)行(xing)(前身「嘀嗒拼車」)成(cheng)立于(yu)2014年,隸(li)屬(shu)于(yu)北京暢行(xing)信息技術有(you)限公司(si),以(yi)「讓(rang)(rang)出(chu)行(xing)生態系統更加(jia)有(you)效和(he)環保,讓(rang)(rang)每次出(chu)行(xing)變得溫暖和(he)愉(yu)悅」為使(shi)(shi)命,以(yi)「讓(rang)(rang)路上沒有(you)空座」為愿景,并致力于(yu)成(cheng)為「用戶使(shi)(shi)用出(chu)租車和(he)順風車的第一選擇」。
隨著城市(shi)規模(mo)的迅速發(fa)展(zhan),道(dao)路資源早已成(cheng)為稀缺資源。2014年5月(yue),嘀嗒出(chu)(chu)(chu)行推出(chu)(chu)(chu)順風車業務(wu),在出(chu)(chu)(chu)行領(ling)域(yu)開創并探(tan)索真(zhen)正的共享出(chu)(chu)(chu)行模(mo)式。依托(tuo)移動(dong)互聯網技術,讓私家車主(zhu)為順路乘客分享車內空座,緩解潮汐出(chu)(chu)(chu)行困境(jing),幫助更多(duo)人解決出(chu)(chu)(chu)行難題。
2017年3月,嘀(di)嗒(da)出行(xing)獲得(de)杭州市(shi)交(jiao)通(tong)運輸局備(bei)(bei)案,成(cheng)為國內獲得(de)政府備(bei)(bei)案的順風車(che)平臺。2017年9月,嘀(di)嗒(da)出行(xing)再次(ci)獲得(de)上(shang)海(hai)市(shi)城市(shi)交(jiao)通(tong)運輸管(guan)理處備(bei)(bei)案,取得(de)上(shang)海(hai)市(shi)私人小客車(che)合乘信息服務平臺備(bei)(bei)案證明。
作為合(he)規順(shun)風(feng)車(che)(che)的開創(chuang)者和(he)(he)領軍者,在業務(wu)創(chuang)立之初,嘀嗒順(shun)風(feng)車(che)(che)就堅持真(zhen)(zhen)順(shun)路(lu)、定價(jia)低(di)兩大(da)順(shun)風(feng)車(che)(che)本(ben)質(zhi)特征:連續6年(nian)(nian)堅持做(zuo)真(zhen)(zhen)順(shun)風(feng)車(che)(che)反對偽順(shun)風(feng)車(che)(che);連續6年(nian)(nian)堅持為順(shun)路(lu)車(che)(che)主匹(pi)配(pei)順(shun)路(lu)乘客;連續6年(nian)(nian)堅持以分攤出行(xing)(xing)成(cheng)本(ben)進行(xing)(xing)定價(jia)。在兼顧出行(xing)(xing)安全和(he)(he)業績增長的發(fa)展道(dao)路(lu)探索中,嘀嗒順(shun)風(feng)車(che)(che)為共享(xiang)出行(xing)(xing)領域樹立了(le)行(xing)(xing)業新(xin)標桿。
自(zi)2017年(nian)進(jin)軍出(chu)租車(che)領域后,嘀(di)嗒出(chu)行(xing)秉(bing)持為出(chu)租車(che)行(xing)業謀(mou)穩定、謀(mou)轉型、謀(mou)復興的初心,不做專車(che)快車(che),與出(chu)租車(che)行(xing)業同心同德,榮辱與共。
為推進出(chu)(chu)(chu)租車(che)(che)行業轉型(xing)升(sheng)級,嘀(di)嗒出(chu)(chu)(chu)行提出(chu)(chu)(chu)「出(chu)(chu)(chu)租車(che)(che)·新出(chu)(chu)(chu)行」戰略,通過實(shi)施「數字智能化(hua)、網(wang)約化(hua)、線上線下一(yi)體(ti)化(hua)」——「三化(hua)工程」,落實(shi)八大產品應用,實(shi)現「深(shen)耕(geng)巡游、服(fu)務為先、體(ti)驗升(sheng)級、行業增效(xiao)」四大目標,破解當(dang)前改革困局(ju),實(shi)現揚招(zhao)業態與網(wang)約雙向增量(liang)發展(zhan)。嘀(di)嗒出(chu)(chu)(chu)行有(you)底氣、有(you)經驗,有(you)決心,做(zuo)好「城市出(chu)(chu)(chu)租車(che)(che)智慧運營服(fu)務商」。
嘀嗒出(chu)(chu)行(xing)一直(zhi)將合規(gui)合法經營、保障用(yong)戶(hu)安(an)全出(chu)(chu)行(xing)確(que)立(li)為平(ping)(ping)臺生(sheng)命(ming)線,時刻對出(chu)(chu)行(xing)事業(ye)保持敬畏心、責(ze)任心和使(shi)命(ming)感。截止2020年6月30日,平(ping)(ping)臺順風車(che)(che)業(ye)務已(yi)覆(fu)蓋全國366座城(cheng)市(shi),總注(zhu)冊(ce)用(yong)戶(hu)超過1.8億人,擁有超980萬認證順風車(che)(che)車(che)(che)主。平(ping)(ping)臺出(chu)(chu)租車(che)(che)業(ye)務自2017年10月上線至今已(yi)進駐86座城(cheng)市(shi),并與西安(an)、南(nan)京、杭(hang)州、成(cheng)都、濟南(nan)等21城(cheng)達成(cheng)深(shen)度戰略合作。
中(zhong)國的網約車一(yi)(yi)直(zhi)以來都是競爭激烈的市場(chang),雖(sui)然滴(di)滴(di)出行曾一(yi)(yi)度(du)做(zuo)到(dao)“一(yi)(yi)家獨(du)大(da)”,但隨著滴(di)滴(di)的黑...
滴(di)(di)滴(di)(di)出行發布(bu)北(bei)(bei)京(jing)市滴(di)(di)滴(di)(di)網約車價格調整說明,宣(xuan)布(bu)自2019年7月11日起,北(bei)(bei)京(jing)市滴(di)(di)滴(di)(di)網約車將...
福建省(sheng)網(wang)約車規范化管理現場推進會在廈門召開,《廈門市網(wang)約車運營服務管理標(biao)(biao)準》(以下簡稱(cheng)《標(biao)(biao)...
2013年(nian)(nian)被稱為傳統企業(ye)互(hu)聯網化的(de)元年(nian)(nian),2014年(nian)(nian)被成為跨界(jie)與顛覆(fu)的(de)元年(nian)(nian),跨界(jie)營銷早已不是...