中國(guo)南方航(hang)空(kong)股份有(you)限公司（以(yi)(yi)下簡(jian)稱南航(hang)），總部(bu)設在廣州(zhou)，以(yi)(yi)藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國(guo)運輸飛(fei)機多、航(hang)線網絡發達、年客運量大的航(hang)空(kong)公司。南航(hang)擁有(you)廈(sha)門(men)、河(he)南、貴(gui)州(zhou)、珠海(hai)等8家控(kong)股公共航(hang)空(kong)運輸子(zi)公司，新(xin)疆(jiang)、北方、北京等16家分公司，在杭州(zhou)、青島等地設有(you)23個境內營業部(bu)，在新(xin)加坡、紐(niu)約(yue)、巴黎等地設有(you)56個境外營業部(bu)。

南航以“陽光(guang)南航”為(wei)文化品格，以“連通世界各地 創造美(mei)好(hao)生活”為(wei)企(qi)業使命，以“顧客至上、尊重(zhong)人才、追求(qiu)卓越、持(chi)續創新、愛心(xin)回報”為(wei)核心(xin)價值觀，大力(li)弘揚“勤奮、務實、包容、創新”的南航精神，致力(li)于建(jian)設具有(you)全(quan)球競爭力(li)的世界航空運輸企(qi)業。

截至2019年12月，南航(hang)(hang)(hang)(hang)運營包(bao)括波(bo)音787、777、737系列，空(kong)客A380、A330、A320系列等型(xing)號(hao)客貨運輸飛機超過860架，是全球(qiu)(qiu)運營空(kong)客A380的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公司。南航(hang)(hang)(hang)(hang)每天有3000多(duo)(duo)個航(hang)(hang)(hang)(hang)班飛往全球(qiu)(qiu)40多(duo)(duo)個國家和地區(qu)、224個目的(de)地，航(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡1000多(duo)(duo)條，提供座位數(shu)超過50萬個。通過與美國航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、卡塔爾航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)等合作伙伴密切合作，南航(hang)(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡延伸到(dao)全球(qiu)(qiu)更多(duo)(duo)目的(de)地。

近(jin)年來，南航(hang)(hang)打造廣(guang)(guang)(guang)州——北京(jing)“雙樞紐(niu)”，通過新(xin)開和優化航(hang)(hang)線網(wang)絡，致力建設兩大綜合性(xing)國(guo)際航(hang)(hang)空(kong)樞紐(niu)。在廣(guang)(guang)(guang)州，南航(hang)(hang)持(chi)續10年穩步建設“廣(guang)(guang)(guang)州之路”（Canton Route），服務“一(yi)帶(dai)一(yi)路”和粵港澳大灣區(qu)。截至2019年末，南航(hang)(hang)在廣(guang)(guang)(guang)州白云機場的通航(hang)(hang)點(dian)達132個，其中國(guo)際及地(di)區(qu)通航(hang)(hang)點(dian)51個。廣(guang)(guang)(guang)州與國(guo)內、東南亞主要城(cheng)市形成(cheng)“4小時航(hang)(hang)空(kong)交通圈”，與全球(qiu)主要城(cheng)市形成(cheng)“12小時航(hang)(hang)空(kong)交通圈”。

在(zai)北京，作為北京大(da)興國際(ji)機場(chang)較(jiao)(jiao)大(da)的(de)(de)主基地(di)航(hang)(hang)空(kong)公司，南(nan)航(hang)(hang)擁(yong)有(you)超(chao)過(guo)40%的(de)(de)時刻資(zi)源(yuan)，未來也將承(cheng)擔40%以上的(de)(de)旅(lv)客運輸任(ren)務(wu)。從2019年9月起，南(nan)航(hang)(hang)逐(zhu)步轉場(chang)至(zhi)大(da)興機場(chang)運營，南(nan)航(hang)(hang)所屬亞洲跨度較(jiao)(jiao)大(da)的(de)(de)機庫、亞洲較(jiao)(jiao)大(da)的(de)(de)運行控(kong)制中心和航(hang)(hang)空(kong)食(shi)品生產基地(di)同(tong)步啟用。計(ji)劃至(zhi)2021年，南(nan)航(hang)(hang)往返北京航(hang)(hang)班(ban)將全部轉場(chang)至(zhi)大(da)興機場(chang)。2025年，南(nan)航(hang)(hang)預(yu)計(ji)將在(zai)北京大(da)興國際(ji)機場(chang)投(tou)入飛(fei)機超(chao)過(guo)200架，日起降航(hang)(hang)班(ban)超(chao)過(guo)900班(ban)次，與各方(fang)共同(tong)將大(da)興機場(chang)打造成(cheng)為世界航(hang)(hang)空(kong)樞紐新標桿。

南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)積極(ji)響應國家倡議，為推(tui)動“一帶一路(lu)(lu)”建設提供有力支撐(cheng)。在(zai)“一帶一路(lu)(lu)”涉及(ji)的南(nan)(nan)亞(ya)、東南(nan)(nan)亞(ya)、南(nan)(nan)太平洋、中(zhong)西(xi)亞(ya)等區(qu)域，南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)已經建立起(qi)完善的航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)網(wang)絡，航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)數(shu)量、航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班頻率、市場份額均(jun)在(zai)國內航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公司(si)中(zhong)居于首位，已成(cheng)為中(zhong)國與沿(yan)線(xian)國家和地(di)區(qu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空互聯互通的主力軍(jun)。

南(nan)航(hang)保持著中國(guo)航(hang)空(kong)公司(si)較好(hao)的(de)安(an)全紀錄，安(an)全管理水平處于國(guo)際領先地(di)位。南(nan)航(hang)擁有(you)獨立培(pei)養飛(fei)行(xing)員(yuan)的(de)能(neng)力，目前在(zai)職飛(fei)行(xing)員(yuan)逾萬人，旗下珠海翔翼模(mo)擬機訓練中心是亞(ya)洲(zhou)規模(mo)大(da)、機型(xing)全、國(guo)內歷史(shi)悠久的(de)訓練中心之(zhi)一。南(nan)航(hang)與德國(guo)MTU共同投資國(guo)內較大(da)、維修等(deng)級較高的(de)航(hang)空(kong)發動(dong)機維修基地(di)，自主研發的(de)飛(fei)行(xing)運行(xing)控制系(xi)統和發動(dong)機性能(neng)監控系(xi)統是國(guo)內航(hang)空(kong)業(ye)較先進的(de)IT系(xi)統。旗下貨運物流(liu)公司(si)以廣州和上海為樞紐(niu)，擁有(you)16架貨機，為中國(guo)大(da)陸較大(da)規模(mo)大(da)型(xing)貨機機隊。

南(nan)航(hang)努(nu)力打造“親(qin)和(he)精細”的(de)國際服務(wu)品牌，通過(guo)(guo)全鏈條、系(xi)統性、一(yi)體(ti)化(hua)的(de)服務(wu)管理，致(zhi)力為旅客(ke)提(ti)供全流程、規范化(hua)、一(yi)致(zhi)性的(de)服務(wu)體(ti)驗。截(jie)至2019年12月，南(nan)航(hang)明珠(zhu)俱樂部(bu)會(hui)員(yuan)(yuan)超過(guo)(guo)4900萬。2020年7月，南(nan)航(hang)正式推出(chu)新會(hui)員(yuan)(yuan)級別鉑(bo)金卡，升(sheng)級會(hui)員(yuan)(yuan)體(ti)系(xi)，為會(hui)員(yuan)(yuan)提(ti)供多方位、立體(ti)化(hua)的(de)出(chu)行服務(wu)。南(nan)航(hang)擁有年配(pei)餐能(neng)力超過(guo)(guo)9000萬份的(de)航(hang)空配(pei)餐中心，為旅客(ke)提(ti)供“食(shi)(shi)尚南(nan)航(hang)”家鄉(xiang)味地(di)道美(mei)食(shi)(shi)。