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南航與英國公司簽署采購意向書 為20架空客提供保障類服務

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  • 2019116日,在國(guo)務院國(guo)有資產監(jian)督(du)管理委員會舉辦的中國(guo)國(guo)際進口博覽會“開放合作(zuo) 創新(xin)發(fa)展”主題中外企業(ye)合作(zuo)論(lun)壇上(shang),南航集(ji)團與(yu)英國(guo)羅爾斯(si)-羅(luo)伊斯公司(si)簽署(shu)《發動機包修和備(bei)發采購意向書》,此(ci)項(xiang)簽約是國務院國有資(zi)產監督管理(li)委員會見證簽約的重點項(xiang)目之一。

    根據采(cai)購意向(xiang)書(shu),2019年至2034年,英國羅爾斯-羅伊(yi)斯公司將(jiang)為南(nan)航集團20架(jia)空客A350飛機(ji)發動機(ji)提供售后包修、備(bei)發支(zhi)援及(ji)其他保障類服務,最大程度(du)保障飛機(ji)安全、平穩(wen)運(yun)營。

    空(kong)客A350飛機具有乘坐綜合體驗更佳、對環境更友好等特點。南航于2017年訂購了20架空客(ke)A350飛機,首(shou)架于(yu)2019年(nian)628日完(wan)成交(jiao)付。預計到(dao)2022年(nian),南(nan)航接收的空(kong)客A350飛機累計有20架次。


  • 南方航空品牌介紹
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中國(guo)南方(fang)航(hang)空股(gu)份有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(以下簡稱南航(hang)),總部設在廣州,以藍(lan)色(se)垂直尾翼(yi)鑲(xiang)紅色(se)木(mu)棉花(hua)為公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)標志,是中國(guo)運(yun)輸(shu)飛機多、航(hang)線網(wang)絡發(fa)達、年客(ke)運(yun)量大(da)的航(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。南航(hang)擁有(you)廈(sha)門(men)、河(he)南、貴州、珠海等(deng)8家控(kong)股(gu)公(gong)(gong)(gong)共航(hang)空運(yun)輸(shu)子(zi)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si),新(xin)疆、北(bei)方(fang)、北(bei)京等(deng)16家分(fen)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si),在杭州、青島(dao)等(deng)地設有(you)23個境內營(ying)業部,在新(xin)加(jia)坡(po)、紐約、巴黎等(deng)地設有(you)56個境外營(ying)業部。

南(nan)航(hang)(hang)以(yi)(yi)“陽光南(nan)航(hang)(hang)”為文化(hua)品(pin)格,以(yi)(yi)“連通世界各地 創(chuang)造美好(hao)生活”為企業使(shi)命,以(yi)(yi)“顧客(ke)至上、尊重人才(cai)、追求卓越、持續創(chuang)新、愛心回報”為核心價值觀(guan),大(da)力弘揚“勤奮、務實、包容、創(chuang)新”的(de)南(nan)航(hang)(hang)精神,致力于建設具(ju)有全球競爭(zheng)力的(de)世界航(hang)(hang)空(kong)運輸企業。

截至(zhi)2019年12月,南航(hang)(hang)(hang)運營(ying)包括波音(yin)787、777、737系列,空(kong)客A380、A330、A320系列等(deng)(deng)型號客貨運輸飛機超過(guo)860架,是(shi)全(quan)球(qiu)(qiu)運營(ying)空(kong)客A380的航(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司。南航(hang)(hang)(hang)每天有3000多(duo)個航(hang)(hang)(hang)班飛往全(quan)球(qiu)(qiu)40多(duo)個國家(jia)和(he)地區、224個目(mu)的地,航(hang)(hang)(hang)線網絡1000多(duo)條(tiao),提供(gong)座位數超過(guo)50萬個。通過(guo)與美國航(hang)(hang)(hang)空(kong)、卡塔爾航(hang)(hang)(hang)空(kong)等(deng)(deng)合作(zuo)伙伴密切合作(zuo),南航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)線網絡延伸(shen)到全(quan)球(qiu)(qiu)更多(duo)目(mu)的地。

近年(nian)來,南(nan)航(hang)(hang)(hang)打造廣州——北京“雙(shuang)樞紐”,通(tong)過新開和(he)優化航(hang)(hang)(hang)線網絡(luo),致力建設兩大綜(zong)合(he)性(xing)國(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)空(kong)樞紐。在廣州,南(nan)航(hang)(hang)(hang)持續10年(nian)穩步(bu)建設“廣州之路(lu)”(Canton Route),服務“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”和(he)粵港澳大灣區。截至2019年(nian)末,南(nan)航(hang)(hang)(hang)在廣州白云機場的通(tong)航(hang)(hang)(hang)點(dian)達132個,其(qi)中國(guo)際(ji)及地區通(tong)航(hang)(hang)(hang)點(dian)51個。廣州與國(guo)內(nei)、東(dong)南(nan)亞主要城市形(xing)(xing)成“4小時(shi)航(hang)(hang)(hang)空(kong)交通(tong)圈(quan)”,與全(quan)球(qiu)主要城市形(xing)(xing)成“12小時(shi)航(hang)(hang)(hang)空(kong)交通(tong)圈(quan)”。

在(zai)北(bei)京(jing),作(zuo)為北(bei)京(jing)大(da)(da)興國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)較大(da)(da)的主基地航(hang)(hang)(hang)空公司(si),南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)擁有超過40%的時刻資源,未來也將承擔40%以(yi)上的旅客運(yun)輸(shu)任務。從2019年(nian)9月起,南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)逐步轉(zhuan)(zhuan)場(chang)至大(da)(da)興機(ji)(ji)場(chang)運(yun)營,南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)所屬亞(ya)洲跨度較大(da)(da)的機(ji)(ji)庫(ku)、亞(ya)洲較大(da)(da)的運(yun)行(xing)控制中心和航(hang)(hang)(hang)空食品生產(chan)基地同步啟(qi)用(yong)。計(ji)劃至2021年(nian),南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)往返北(bei)京(jing)航(hang)(hang)(hang)班將全部轉(zhuan)(zhuan)場(chang)至大(da)(da)興機(ji)(ji)場(chang)。2025年(nian),南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)預計(ji)將在(zai)北(bei)京(jing)大(da)(da)興國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)投(tou)入飛機(ji)(ji)超過200架(jia),日起降航(hang)(hang)(hang)班超過900班次,與各(ge)方共同將大(da)(da)興機(ji)(ji)場(chang)打造成為世界航(hang)(hang)(hang)空樞紐(niu)新標桿。

南航(hang)積極響應國(guo)家(jia)倡(chang)議,為(wei)推動“一(yi)帶一(yi)路”建設提供有力(li)支撐。在(zai)“一(yi)帶一(yi)路”涉及(ji)的南亞、東(dong)南亞、南太(tai)平(ping)洋、中(zhong)(zhong)西亞等區(qu)域,南航(hang)已經建立起完善(shan)的航(hang)線網絡(luo),航(hang)線數(shu)量、航(hang)班頻(pin)率、市場份額均在(zai)國(guo)內航(hang)空公司中(zhong)(zhong)居于首位,已成(cheng)為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)與沿線國(guo)家(jia)和(he)地區(qu)航(hang)空互(hu)聯(lian)互(hu)通的主(zhu)力(li)軍。

南航(hang)保持(chi)著中(zhong)國(guo)(guo)航(hang)空(kong)公司較(jiao)(jiao)好的(de)安全紀錄,安全管理水(shui)平(ping)處(chu)于國(guo)(guo)際領先地(di)位(wei)。南航(hang)擁有(you)獨立培養飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)的(de)能力,目(mu)前在職飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)(yuan)逾萬人,旗下(xia)珠海(hai)(hai)翔翼模擬機(ji)訓練中(zhong)心是亞洲規(gui)模大(da)(da)、機(ji)型全、國(guo)(guo)內歷史悠久的(de)訓練中(zhong)心之一。南航(hang)與德國(guo)(guo)MTU共(gong)同投資國(guo)(guo)內較(jiao)(jiao)大(da)(da)、維修等級較(jiao)(jiao)高的(de)航(hang)空(kong)發動機(ji)維修基(ji)地(di),自主研發的(de)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)運(yun)行(xing)(xing)控制(zhi)系統(tong)和發動機(ji)性能監控系統(tong)是國(guo)(guo)內航(hang)空(kong)業(ye)較(jiao)(jiao)先進的(de)IT系統(tong)。旗下(xia)貨運(yun)物流公司以(yi)廣州和上海(hai)(hai)為(wei)樞紐,擁有(you)16架貨機(ji),為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)大(da)(da)陸較(jiao)(jiao)大(da)(da)規(gui)模大(da)(da)型貨機(ji)機(ji)隊。

南航(hang)努力(li)打造“親(qin)和精細”的國際服(fu)務品牌,通過全(quan)鏈條、系(xi)統性、一體化(hua)的服(fu)務管理,致力(li)為旅客提供全(quan)流(liu)程、規范化(hua)、一致性的服(fu)務體驗。截(jie)至2019年12月,南航(hang)明珠俱樂(le)部會員(yuan)超過4900萬。2020年7月,南航(hang)正(zheng)式(shi)推出新會員(yuan)級(ji)別鉑金卡,升級(ji)會員(yuan)體系(xi),為會員(yuan)提供多方位、立(li)體化(hua)的出行服(fu)務。南航(hang)擁有年配(pei)餐能力(li)超過9000萬份的航(hang)空配(pei)餐中心,為旅客提供“食尚南航(hang)”家鄉味地(di)道美食。

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