根據相關標準規定，電動(dong)自(zi)行車(che)的(de)最(zui)高(gao)(gao)車(che)速(su)，不(bu)(bu)能超過(guo)最(zui)高(gao)(gao)設(she)(she)計(ji)車(che)速(su)，且不(bu)(bu)超過(guo)25km/h。本次(ci)電動(dong)自(zi)行車(che)抽查有2批次(ci)的(de)產品該(gai)項目不(bu)(bu)合格，分別來自(zi)丹尼騎和優速(su)。其中1批次(ci)的(de)實(shi)測值(zhi)25.4km/h，超標準值(zhi)0.4 km/h；另1批次(ci)的(de)實(shi)測值(zhi)23.0km/h，并(bing)未超標準值(zhi)，但企業明示(shi)的(de)最(zui)高(gao)(gao)設(she)(she)計(ji)車(che)速(su)為18km/h，因實(shi)測值(zhi)超最(zui)高(gao)(gao)設(she)(she)計(ji)車(che)速(su)被判為不(bu)(bu)合格。

另外，本次抽(chou)檢的三批次樣品照(zhao)明(ming)不(bu)合(he)格，分別來自優(you)速、愛瑪和賽箭。其(qi)中有(you)一批次前燈不(bu)合(he)格，2批次后燈不(bu)合(he)格，均為亮度值達不(bu)到(dao)標準要求(qiu)。

在電(dian)動(dong)自(zi)行車蓄電(dian)池充電(dian)器不合格(ge)項(xiang)目上，兩款(kuan)天能電(dian)池專用(yong)充電(dian)器樣品和一款(kuan)綠亮電(dian)動(dong)車專用(yong)充電(dian)器樣品不達標。

上(shang)海(hai)市(shi)市(shi)場監管局(ju)提醒，電動自行車如(ru)果使(shi)(shi)用(yong)(yong)輸入、輸出線及插頭不(bu)合格(ge)的產(chan)品時，有直接(jie)插在(zai)220V交流(liu)電上(shang)使(shi)(shi)用(yong)(yong)的風險，一旦出現這種(zhong)情況，就有可能產(chan)生觸電、起火(huo)等安全隱患。

對此，上海市市場監管局建議，電動自(zi)行車(che)要根(gen)據自(zi)身的使用需求選(xuan)擇(ze)，并不是(shi)續(xu)行里程越(yue)(yue)長越(yue)(yue)好；要選(xuan)擇(ze)已取得3C認證且常見的好口碑品牌，也要挑選(xuan)經(jing)營時間(jian)長信譽好的商家，可以確保售后服務得到保證；不要追求大功率和高(gao)車(che)速。

同時，在給電(dian)(dian)(dian)動(dong)自行(xing)(xing)車充電(dian)(dian)(dian)時，謹(jin)防(fang)雨(yu)淋、高溫、陽光(guang)直射(she)；不要在樓道(dao)內給電(dian)(dian)(dian)動(dong)自行(xing)(xing)車充電(dian)(dian)(dian)，不要飛線充電(dian)(dian)(dian)，盡(jin)量避(bi)免(mian)充電(dian)(dian)(dian)時間過長等情(qing)況(kuang)；盡(jin)量避(bi)免(mian)電(dian)(dian)(dian)動(dong)自行(xing)(xing)車蓄電(dian)(dian)(dian)池充電(dian)(dian)(dian)器顛簸；當(dang)充電(dian)(dian)(dian)器在充電(dian)(dian)(dian)時，嚴禁在表(biao)面用其他物(wu)品(pin)覆(fu)蓋。