一汽-大眾(zhong)新邁(mai)騰家族正(zheng)式上市,包括(kuo)新邁(mai)騰GTE、新邁(mai)騰在內的兩(liang)款新車共提供10種配(pei)置選擇,官方售價區(qu)間(jian)為18.69萬元(yuan)~30.99萬元(yuan)。
據悉,GTE是(shi)大眾品牌獨有的高性能插電式(shi)(shi)混(hun)合(he)動力品牌。新(xin)邁騰(teng)GTE配(pei)備(bei)了全新(xin)插電式(shi)(shi)混(hun)合(he)動力系統,官(guan)方信息顯(xian)示,百公里加(jia)速時間為7.7秒,綜合(he)油耗為1.8L/100km,綜合(he)電耗僅為16.5kwh/100km;在純電行(xing)駛模式(shi)(shi)下,新(xin)邁騰(teng)GTE的續航里程即(ji)可達(da)到56km。
新邁騰(teng)搭載了(le)IQ. LIGHT智(zhi)能安全(quan)燈光技(ji)術(shu)及IQ.DRIVE智(zhi)能駕駛(shi)(shi)輔助(zhu)技(ji)術(shu),IQ.DRIVE智(zhi)能駕駛(shi)(shi)輔助(zhu)系統涵(han)蓋了(le)與駕駛(shi)(shi)、泊車(che)及改善(shan)行車(che)安全(quan)性相關的駕駛(shi)(shi)輔助(zhu)技(ji)術(shu),可為駕駛(shi)(shi)者(zhe)提供(gong)更便利的駕乘體驗;而IQ. LIGHT智(zhi)能安全(quan)燈光系統以矩陣式LED大燈領銜,還包括具有可辨識(shi)Click-Clark效(xiao)果的全(quan)LED尾(wei)燈、同級首采的外飾氛圍(wei)燈,以及30色(se)可調的內飾氛圍(wei)燈四大部分。
一(yi)汽(qi)-大(da)(da)(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)有限公(gong)司(si)商務(wu)副(fu)總經(jing)理、一(yi)汽(qi)-大(da)(da)(da)眾(zhong)銷售有限責任公(gong)司(si)總經(jing)理董(dong)修惠表示,“作為一(yi)汽(qi)-大(da)(da)(da)眾(zhong)大(da)(da)(da)眾(zhong)品牌的年度壓軸力作,新(xin)(xin)邁(mai)騰家(jia)族在(zai)新(xin)(xin)能源技(ji)術、智(zhi)能互(hu)(hu)聯(lian)、智(zhi)能駕駛等(deng)方面變革(ge)求新(xin)(xin),攜GTE高性能插電式混合動力、“眾(zhong)行家(jia)”汽(qi)車(che)智(zhi)能互(hu)(hu)聯(lian)服務(wu)、IQ.DRIVE智(zhi)能駕駛技(ji)術、IQ.LIGHT智(zhi)能安全(quan)燈光技(ji)術四大(da)(da)(da)首發(fa)科技(ji)變革(ge)而來,帶來全(quan)新(xin)(xin)出行體驗。”
一汽(qi)-大眾(zhong)(zhong)車輛網產(chan)品(pin)工程師張悅琪(qi)介紹道,“‘眾(zhong)(zhong)行(xing)(xing)家(jia)’是(shi)一汽(qi)-大眾(zhong)(zhong)的全新車聯網品(pin)牌,提供(gong)智(zhi)(zhi)能(neng)語(yu)音(yin)(yin)交(jiao)互、智(zhi)(zhi)慧導航規劃、智(zhi)(zhi)享服務(wu)生態、智(zhi)(zhi)趣出行(xing)(xing)體驗、智(zhi)(zhi)能(neng)手機(ji)控(kong)車等核心功(gong)(gong)能(neng);支持混合語(yu)音(yin)(yin)識別等語(yu)音(yin)(yin)交(jiao)互功(gong)(gong)能(neng),讓人車對話更便捷。”
1934年,Ferdinand Porsche受命在德(de)(de)國以(yi)(yi)制(zhi)造“人(ren)民(min)之車(che)(che)”為目的,設計出第(di)一(yi)輛大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)。大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)開(kai)(kai)(kai)始(shi)在德(de)(de)國沃爾夫斯堡建廠,我們以(yi)(yi)初(chu)代甲殼蟲為基礎(chu)開(kai)(kai)(kai)始(shi)生(sheng)產汽車(che)(che)。隨后,我們又相(xiang)繼開(kai)(kai)(kai)發了(le)Type2、Transport車(che)(che)型(xing),進(jin)(jin)一(yi)步擴充(chong)了(le)產品線,很快掀起(qi)了(le)訂購熱潮(chao),這(zhe)些車(che)(che)型(xing)也成了(le)汽車(che)(che)界別具特殊意(yi)義的經(jing)典(dian)傳奇(qi)。時代在前進(jin)(jin),人(ren)們對(dui)經(jing)典(dian)的苛求也已改(gai)變,大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)將以(yi)(yi)延(yan)續經(jing)典(dian)的精神(shen),打造更多全新傳奇(qi)。
自創(chuang)立以(yi)(yi)來,大(da)眾汽(qi)(qi)車(che)以(yi)(yi)不斷進取的(de)(de)精神改(gai)寫著自己(ji)的(de)(de)歷史(shi),引領著業(ye)界發展。1972年2月17日,我們制造的(de)(de)甲殼蟲以(yi)(yi)15,007,034輛打破汽(qi)(qi)車(che)生產的(de)(de)世界記錄。藉此成功經驗,我們不停研發新(xin)車(che)型,第(di)一代(dai)(dai)帕薩特(Passat)采用(yong)模塊化(hua)戰略設計,大(da)力(li)推動(dong)了(le)汽(qi)(qi)車(che)普及化(hua)。1983年,第(di)二代(dai)(dai)高爾夫(Golf)的(de)(de)生產首次(ci)使用(yong)了(le)機器(qi)人,汽(qi)(qi)車(che)制造開始(shi)進入自動(dong)化(hua)時代(dai)(dai)。現在,大(da)眾汽(qi)(qi)車(che)加緊了(le)電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)創(chuang)新(xin)和研發,期待在電(dian)(dian)動(dong)時代(dai)(dai)寫就自己(ji)的(de)(de)輝(hui)煌篇章。
1984年,我們(men)(men)開始進入中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang),隨后分別(bie)成立了(le)上(shang)(shang)海大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)和(he)一(yi)(yi)汽(qi)(qi)-大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)。從(cong)那時起,“開桑塔納,走遍天下都不怕(pa)!”,一(yi)(yi)句話點燃了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)人對汽(qi)(qi)車(che)的熱愛(ai)和(he)渴望。及(ji)至(zhi)1991年,中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)第一(yi)(yi)輛(liang)捷(jie)達(da)A2轎車(che)在(zai)一(yi)(yi)汽(qi)(qi)轎車(che)廠(chang)組裝下線,標志(zhi)著大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)國(guo)產化進程的開端。在(zai)很長(chang)一(yi)(yi)段時間(jian)里,我們(men)(men)所(suo)制造(zao)的捷(jie)達(da)已(yi)成為“德(de)系品(pin)質”的代(dai)名(ming)詞。如(ru)今,走過35周(zhou)年,一(yi)(yi)代(dai)又(you)一(yi)(yi)代(dai)的大眾(zhong)品(pin)牌汽(qi)(qi)車(che)在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)的道路上(shang)(shang)馳騁,中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)已(yi)經成為大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)重要(yao)的市(shi)場(chang)。我們(men)(men)相信,我們(men)(men)的昨天來自歐洲,我們(men)(men)的明(ming)天在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)!
一直以(yi)來,大眾品牌引以(yi)為傲(ao)的(de)(de)是(shi),在中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)銷售榜(bang)上年年名列(lie)前茅。進入(ru)中國(guo)(guo)34年后,我(wo)們(men)成功(gong)取得(de)了(le)交付3000萬輛汽(qi)車(che)(che)這(zhe)一里程碑式(shi)的(de)(de)業績(ji)。無論(lun)是(shi)為中國(guo)(guo)引進的(de)(de)優(you)秀車(che)(che)型還是(shi)按中國(guo)(guo)國(guo)(guo)情需求積極開發(fa)的(de)(de)車(che)(che)型,諸如朗逸、寶來、途(tu)觀(guan)等,為我(wo)們(men)贏得(de)了(le)卓越的(de)(de)聲譽。所有這(zhe)一切,更激勵我(wo)們(men)不斷(duan)前行,將(jiang)研(yan)發(fa)、設計緊密相連,以(yi)客戶為中心主動(dong)創(chuang)新(xin),打造(zao)了(le)MQB平臺(tai)、ACC自(zi)適應巡航系(xi)(xi)統(tong)、自(zi)動(dong)泊車(che)(che)系(xi)(xi)統(tong)等一系(xi)(xi)列(lie)領先科(ke)技。我(wo)們(men)不僅致力描畫(hua)未(wei)來出(chu)行藍(lan)圖,更傾力將(jiang)開創(chuang)性的(de)(de)想法變為現實,重塑電動(dong)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)新(xin)未(wei)來。
2019年10月,我們發布了(le)全(quan)新(xin)(xin)的品(pin)牌標識和(he)(he)品(pin)牌設計。這不(bu)(bu)僅是(shi)(shi)全(quan)球矚目的品(pin)牌重塑事件(jian)之一,也是(shi)(shi)大(da)眾品(pin)牌歷史上(shang)規模最大(da)的一次(ci)。這一次(ci),新(xin)(xin)大(da)眾將(jiang)以截(jie)然不(bu)(bu)同(tong)以往的“律(lv)動活(huo)力(li)”之姿,擁抱數字(zi)與(yu)電動時代。用大(da)膽、多彩的全(quan)新(xin)(xin)視覺語(yu)言(yan),更感性年輕、人性化的表達方式,凸顯大(da)眾品(pin)牌與(yu)時俱進和(he)(he)持續創(chuang)新(xin)(xin)的品(pin)牌精神。這個呈現(xian)在我們眼前,前所未見的新(xin)(xin)大(da)眾,為開啟大(da)眾汽(qi)車新(xin)(xin)時代拉開了(le)序(xu)幕。
利用當紅明星的(de)影(ying)響力來打開品牌知名(ming)度的(de)營銷手段,在汽車(che)行業已(yi)屢見(jian)不(bu)鮮,比如,孫楊代言吉利汽...
無人駕駛在(zai)人工智能(neng)和互聯網技術的發(fa)展下迅速(su)成為汽車(che)行業(ye)內的焦點,但(dan)隨(sui)著(zhu)時間的推移,無人駕駛...
新能源汽車有(you)著環保、前(qian)衛(wei)、安全等優(you)點,在新能源汽車產(chan)業領域里,不(bu)得(de)不(bu)提的便是特斯拉(la)。特斯拉(la)...
汽車除了基本的(de)(de)代步工具功(gong)能,更多的(de)(de)是一(yi)(yi)種身份和地位的(de)(de)象征(zheng),而車標就(jiu)是其中(zhong)一(yi)(yi)種表現(xian)形式。品牌...