一汽-大(da)眾(zhong)新邁騰家族(zu)正(zheng)式上市(shi),包(bao)括新邁騰GTE、新邁騰在(zai)內的(de)兩款新車共提供(gong)10種(zhong)配(pei)置(zhi)選擇,官方售(shou)價區間為18.69萬(wan)元(yuan)~30.99萬(wan)元(yuan)。
據悉,GTE是大眾(zhong)品(pin)牌獨有的(de)高性能插(cha)電(dian)式混(hun)合動(dong)力品(pin)牌。新邁騰GTE配備了全新插(cha)電(dian)式混(hun)合動(dong)力系(xi)統(tong),官方信息顯(xian)示,百(bai)公(gong)里加速時間(jian)為7.7秒(miao),綜(zong)合油(you)耗(hao)為1.8L/100km,綜(zong)合電(dian)耗(hao)僅(jin)為16.5kwh/100km;在(zai)純電(dian)行(xing)駛(shi)模(mo)式下,新邁騰GTE的(de)續航里程即可達(da)到56km。
新邁騰搭載了(le)IQ. LIGHT智能(neng)安(an)全(quan)(quan)燈(deng)光技(ji)術(shu)及IQ.DRIVE智能(neng)駕駛(shi)輔(fu)(fu)助(zhu)技(ji)術(shu),IQ.DRIVE智能(neng)駕駛(shi)輔(fu)(fu)助(zhu)系統(tong)涵蓋了(le)與駕駛(shi)、泊車及改善行(xing)車安(an)全(quan)(quan)性相關的(de)(de)駕駛(shi)輔(fu)(fu)助(zhu)技(ji)術(shu),可(ke)為駕駛(shi)者提供更便利的(de)(de)駕乘體驗;而IQ. LIGHT智能(neng)安(an)全(quan)(quan)燈(deng)光系統(tong)以矩陣(zhen)式LED大燈(deng)領銜,還(huan)包括具有可(ke)辨識Click-Clark效(xiao)果的(de)(de)全(quan)(quan)LED尾(wei)燈(deng)、同級首(shou)采(cai)的(de)(de)外飾(shi)氛圍燈(deng),以及30色(se)可(ke)調的(de)(de)內飾(shi)氛圍燈(deng)四大部(bu)分(fen)。
一汽(qi)-大(da)眾汽(qi)車(che)有限(xian)公(gong)司(si)商務副總經理、一汽(qi)-大(da)眾銷售有限(xian)責任公(gong)司(si)總經理董修惠(hui)表示,“作(zuo)為一汽(qi)-大(da)眾大(da)眾品牌的年度(du)壓(ya)軸力作(zuo),新邁騰家族在新能(neng)(neng)源技術(shu)、智(zhi)能(neng)(neng)互聯、智(zhi)能(neng)(neng)駕駛等方面變(bian)革求新,攜GTE高性能(neng)(neng)插電式混合動力、“眾行家”汽(qi)車(che)智(zhi)能(neng)(neng)互聯服務、IQ.DRIVE智(zhi)能(neng)(neng)駕駛技術(shu)、IQ.LIGHT智(zhi)能(neng)(neng)安全燈光(guang)技術(shu)四大(da)首發科(ke)技變(bian)革而來,帶來全新出行體(ti)驗。”
一(yi)汽-大眾(zhong)(zhong)車輛網產品工程師張悅琪介紹(shao)道,“‘眾(zhong)(zhong)行家’是一(yi)汽-大眾(zhong)(zhong)的全(quan)新(xin)車聯網品牌,提(ti)供智能(neng)(neng)語(yu)(yu)音(yin)交互、智慧導航規(gui)劃、智享服(fu)務生態(tai)、智趣出行體(ti)驗、智能(neng)(neng)手機(ji)控車等核(he)心功能(neng)(neng);支持混合語(yu)(yu)音(yin)識別等語(yu)(yu)音(yin)交互功能(neng)(neng),讓(rang)人車對話更便(bian)捷。”
1934年,Ferdinand Porsche受命在(zai)德國(guo)以制造(zao)“人(ren)民(min)之(zhi)車(che)(che)”為目的(de),設計(ji)出第一(yi)輛大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)。大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)開(kai)(kai)始在(zai)德國(guo)沃爾夫(fu)斯(si)堡建廠,我(wo)們以初代(dai)甲殼(ke)蟲為基礎開(kai)(kai)始生產(chan)汽(qi)車(che)(che)。隨后,我(wo)們又相繼開(kai)(kai)發了(le)Type2、Transport車(che)(che)型(xing),進一(yi)步(bu)擴充了(le)產(chan)品線,很快掀(xian)起了(le)訂購熱潮,這些車(che)(che)型(xing)也成了(le)汽(qi)車(che)(che)界(jie)別(bie)具特殊意義(yi)的(de)經(jing)典(dian)傳奇。時(shi)代(dai)在(zai)前進,人(ren)們對經(jing)典(dian)的(de)苛求也已改變,大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)將以延續(xu)經(jing)典(dian)的(de)精神(shen),打造(zao)更多全新傳奇。
自(zi)(zi)(zi)創立(li)以(yi)來,大(da)眾汽(qi)(qi)車(che)(che)以(yi)不斷進(jin)取的精神改(gai)寫(xie)著自(zi)(zi)(zi)己的歷史,引領(ling)著業(ye)界發(fa)展。1972年(nian)2月17日,我們制造(zao)的甲殼蟲以(yi)15,007,034輛打破(po)汽(qi)(qi)車(che)(che)生產的世界記(ji)錄。藉此成功經驗(yan),我們不停研發(fa)新車(che)(che)型,第一(yi)代(dai)(dai)帕薩特(Passat)采用(yong)模(mo)塊化戰略設計(ji),大(da)力推動了汽(qi)(qi)車(che)(che)普及(ji)化。1983年(nian),第二代(dai)(dai)高(gao)爾夫(fu)(Golf)的生產首次(ci)使用(yong)了機器人,汽(qi)(qi)車(che)(che)制造(zao)開始進(jin)入自(zi)(zi)(zi)動化時(shi)代(dai)(dai)。現在,大(da)眾汽(qi)(qi)車(che)(che)加(jia)緊了電動汽(qi)(qi)車(che)(che)的創新和研發(fa),期(qi)待(dai)在電動時(shi)代(dai)(dai)寫(xie)就自(zi)(zi)(zi)己的輝煌篇章。
1984年,我們開(kai)始(shi)進入中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)市場(chang)(chang),隨后分別(bie)成(cheng)立了上(shang)海(hai)大眾汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有(you)限公司和一(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)-大眾汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有(you)限公司。從那時起,“開(kai)桑塔納,走(zou)遍(bian)天下(xia)(xia)都(dou)不怕!”,一(yi)(yi)句(ju)話點燃了中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)人對汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)熱愛(ai)和渴望。及至1991年,中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)第(di)一(yi)(yi)輛捷達(da)A2轎(jiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)轎(jiao)車(che)(che)廠組裝下(xia)(xia)線,標志著大眾汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)國(guo)(guo)(guo)(guo)產化進程的(de)(de)(de)開(kai)端(duan)。在(zai)(zai)(zai)很長(chang)一(yi)(yi)段時間里,我們所制造(zao)的(de)(de)(de)捷達(da)已(yi)成(cheng)為“德系品質”的(de)(de)(de)代(dai)(dai)名詞(ci)。如(ru)今(jin),走(zou)過35周年,一(yi)(yi)代(dai)(dai)又一(yi)(yi)代(dai)(dai)的(de)(de)(de)大眾品牌(pai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)道路上(shang)馳騁,中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)市場(chang)(chang)已(yi)經成(cheng)為大眾汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)市場(chang)(chang)。我們相(xiang)信,我們的(de)(de)(de)昨天來自歐洲,我們的(de)(de)(de)明天在(zai)(zai)(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)!
一直以來(lai),大眾(zhong)品(pin)牌引(yin)以為(wei)(wei)傲的(de)(de)是(shi),在中國(guo)汽車(che)(che)銷售榜(bang)上年年名(ming)列(lie)(lie)前茅。進入(ru)中國(guo)34年后,我(wo)們(men)成功取得了(le)交付3000萬輛汽車(che)(che)這(zhe)(zhe)一里程碑式的(de)(de)業績。無論是(shi)為(wei)(wei)中國(guo)引(yin)進的(de)(de)優(you)秀(xiu)車(che)(che)型還是(shi)按中國(guo)國(guo)情(qing)需(xu)求積極開發(fa)的(de)(de)車(che)(che)型,諸如(ru)朗逸、寶來(lai)、途觀等(deng),為(wei)(wei)我(wo)們(men)贏(ying)得了(le)卓越的(de)(de)聲譽。所有這(zhe)(zhe)一切(qie),更(geng)激(ji)勵我(wo)們(men)不斷前行(xing),將研(yan)發(fa)、設(she)計(ji)緊密相(xiang)連,以客(ke)戶為(wei)(wei)中心主動創新(xin),打(da)造(zao)了(le)MQB平(ping)臺、ACC自適應巡航系(xi)統、自動泊車(che)(che)系(xi)統等(deng)一系(xi)列(lie)(lie)領先科技。我(wo)們(men)不僅致(zhi)力描畫未(wei)來(lai)出行(xing)藍圖,更(geng)傾力將開創性的(de)(de)想法變為(wei)(wei)現實,重塑(su)電動汽車(che)(che)的(de)(de)新(xin)未(wei)來(lai)。
2019年(nian)10月,我們發(fa)布了全新(xin)的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)標識和(he)品(pin)(pin)牌(pai)設計。這不僅是(shi)全球(qiu)矚(zhu)目的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)重塑(su)事(shi)件之一,也是(shi)大(da)眾(zhong)品(pin)(pin)牌(pai)歷史上(shang)規模最大(da)的(de)(de)一次(ci)。這一次(ci),新(xin)大(da)眾(zhong)將以(yi)(yi)截然不同(tong)以(yi)(yi)往的(de)(de)“律(lv)動(dong)活力(li)”之姿,擁(yong)抱數字與電動(dong)時(shi)代。用大(da)膽、多彩的(de)(de)全新(xin)視(shi)覺語言,更感性年(nian)輕、人性化的(de)(de)表(biao)達方式,凸顯大(da)眾(zhong)品(pin)(pin)牌(pai)與時(shi)俱進(jin)和(he)持續(xu)創新(xin)的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)精神。這個(ge)呈現在我們眼前,前所未(wei)見的(de)(de)新(xin)大(da)眾(zhong),為(wei)開(kai)(kai)啟大(da)眾(zhong)汽(qi)車新(xin)時(shi)代拉開(kai)(kai)了序幕。
利用(yong)當紅明星(xing)的影(ying)響力(li)來(lai)打開品牌知(zhi)名度的營銷手段,在汽(qi)車行(xing)業已屢見不鮮,比如,孫楊代言吉利汽(qi)...
無(wu)人(ren)駕駛(shi)(shi)在(zai)人(ren)工(gong)智能和互(hu)聯網技術(shu)的發展下迅速成(cheng)為汽(qi)車行業內的焦點,但隨著時間的推移,無(wu)人(ren)駕駛(shi)(shi)...
新能源汽(qi)車(che)有著環保、前衛、安全等(deng)優點,在新能源汽(qi)車(che)產業領域里,不得不提的便(bian)是特斯拉。特斯拉...
汽(qi)車除了(le)基本的代步工(gong)具(ju)功能,更多(duo)的是(shi)一種(zhong)身份和(he)地位的象(xiang)征,而車標(biao)就(jiu)是(shi)其中一種(zhong)表現形式(shi)。品牌...