從具體車型來看(kan)，在(zai)2019年12月份，蔚(yu)來品牌旗(qi)下的第二款(kuan)車型ES6交(jiao)付2537臺(tai)，環比(bi)上漲(zhang)22.7%;首款(kuan)SUV車型ES8在(zai)12月交(jiao)付量達633臺(tai)，環比(bi)上漲(zhang)37.3%，全年累計(ji)9132臺(tai)。

在(zai)2019年(nian)12月28日舉(ju)行的第(di)三(san)(san)屆NIO Day上，蔚來發布了第(di)三(san)(san)款量(liang)產車型——電動(dong)轎(jiao)跑SUV EC6，新車預(yu)(yu)計將在(zai)2020年(nian)7月公布價(jia)格和(he)配置，9月開(kai)(kai)啟交付。與此同時(shi)，全新ES8也(ye)一同發布，并預(yu)(yu)計2020年(nian)4月開(kai)(kai)始交付。

12月30日，蔚來(lai)汽(qi)(qi)車(che)于美股盤前公布了三季度財報(bao)。盡(jin)管仍處于虧(kui)損狀態(tai)，但三季度營收超出市場預(yu)期(qi)、虧(kui)損大幅(fu)收窄、以及四季度交付量預(yu)期(qi)等多個好消息，竟然令(ling)蔚來(lai)汽(qi)(qi)車(che)股價(jia)盤中一度漲超100%。

財報中蔚(yu)來汽車(che)還提及(ji)了(le)一個關鍵數字，就是預計四季度交付量將超(chao)過8000輛，或創公司史上(shang)最高季度交付紀錄。

根據蔚來汽車與(yu)江淮工廠的(de)(de)代工協議(yi)，如果公(gong)司生產數量低于2萬輛(liang)，蔚來需要(yao)承擔產線折舊虧(kui)損部分的(de)(de)費(fei)用(yong)。而2019年(nian)的(de)(de)交付量剛好超過(guo)了(le)2萬輛(liang)，不得(de)不說(shuo)運氣還是不錯的(de)(de)!

總結2019年(nian)，蔚來(lai)(lai)汽(qi)(qi)車(che)共(gong)交付20565輛(liang)純電動車(che)，低(di)于原定(ding)4至5萬輛(liang)的年(nian)度交付目標。蔚來(lai)(lai)汽(qi)(qi)車(che)創始人李斌(bin)表示(shi)，盡(jin)管汽(qi)(qi)車(che)行業持續疲軟(ruan)，尤其是2019年(nian)下半年(nian)新能源汽(qi)(qi)車(che)的銷量(liang)大幅下降，但蔚來(lai)(lai)實現連續第五個月交付量(liang)增加。“這不僅歸功(gong)于我們的產品(pin)和(he)服務，也歸功(gong)于蔚來(lai)(lai)用戶的熱情、忠(zhong)誠和(he)支持。”