因這一(yi)事(shi)故，Uber的(de)(de)自動駕(jia)駛汽(qi)車路測暫停了(le)8個多月(yue)。之后，該公(gong)司于(yu)2018年12月(yue)份才獲(huo)準在賓夕法(fa)尼(ni)亞州重(zhong)啟(qi)路測，但受(shou)到了(le)諸多的(de)(de)限(xian)制，比如，Uber要為(wei)測試提供更多的(de)(de)安(an)全(quan)保障(zhang)，包括至少(shao)配(pei)備一(yi)名(ming)司機(ji)，測試時速達到25英(ying)里（約(yue)40公(gong)里）時則需要增加到兩名(ming)。

而在賓夕法(fa)尼(ni)亞(ya)州獲(huo)準重(zhong)啟測(ce)試之前，Uber承諾測(ce)試時速不(bu)(bu)超過25英里，測(ce)試也只(zhi)在白天(tian)(tian)進(jin)行(xing)，天(tian)(tian)氣條件惡(e)劣時也不(bu)(bu)會進(jin)行(xing)。

2019年(nian)3月，Uber自動駕駛(shi)汽車路(lu)測(ce)撞人致死一案有了(le)新的進展。美國檢(jian)方認定，Uber無需為自動駕駛(shi)汽車路(lu)測(ce)撞人致死承(cheng)擔刑責(ze)。

2019年4月，Uber宣(xuan)布(bu)，旗(qi)下(xia)自動(dong)駕駛汽車部門——Uber先進(jin)技術集團(tuan)（Advanced Technologies Group，簡(jian)稱Uber ATG）——將(jiang)獲(huo)得軟銀、豐(feng)田以及日本(ben)汽車零部件廠商Denso（電(dian)裝）的(de)10億(yi)美(mei)元投資，這筆交易預計在2019年第三(san)季度完成。

根據協議(yi)，豐田(tian)和(he)電裝將向(xiang)Uber ATG投資(zi)6.67億美元(yuan)(yuan)，軟(ruan)銀(yin)旗下軟(ruan)銀(yin)愿景基金(jin)將向(xiang)Uber ATG投資(zi)3.33億美元(yuan)(yuan)。