據知情人士透露,哈啰出行或完(wan)成新一輪融(rong)資(zi),融(rong)資(zi)金額約為3-4億美元,估值約為(wei)40億-50億美(mei)元。對(dui)此,哈啰出(chu)行表(biao)示“不予置評”。
數據顯示(shi),2016年至2019年,哈啰出(chu)行(xing)已完成12筆融(rong)資(zi)。2017年12月首次參與哈啰(luo)出行3.5億美元D輪(lun)融資。和春華(hua)資本參與了哈(ha)啰出行近40億人民(min)幣(bi)G輪融資。
哈啰CEO楊磊在2019羅漢堂數字(zi)經濟(ji)年會上透(tou)露(lu),哈啰單車日均訂單量(liang)超2000萬單(dan),是單(dan)車(che)市場平(ping)均日訂(ding)單(dan)量(liang)的數倍。據統計,自行(xing)車(che)日均騎行(xing)需求(qiu)量(liang)是2億(yi)次,電動車(che)是7億次,市場還有很(hen)大潛力。
哈(ha)(ha)啰出(chu)(chu)行是國內專(zhuan)業的(de)移(yi)動(dong)出(chu)(chu)行平臺,專(zhuan)注于為用戶提供便捷(jie)、效率(lv)、普惠(hui)、安(an)全(quan)的(de)出(chu)(chu)行工具和服(fu)務。公司于2016年(nian)9月在(zai)上海(hai)成(cheng)立(li)(li)。成(cheng)立(li)(li)四年(nian)多來,秉持(chi)著“科技(ji)推動(dong)出(chu)(chu)行進(jin)化”的(de)使(shi)命,憑借出(chu)(chu)色(se)的(de)創新能力(li)、差異化的(de)發(fa)展戰(zhan)略和技(ji)術驅(qu)動(dong)下的(de)優異運(yun)營能力(li),哈(ha)(ha)啰從(cong)激(ji)烈的(de)市(shi)場(chang)競爭中脫(tuo)穎(ying)而出(chu)(chu)。目前公司已進(jin)化為包括(kuo)兩(liang)輪出(chu)(chu)行(哈(ha)(ha)啰單(dan)車(che)、哈(ha)(ha)啰助力(li)車(che)、哈(ha)(ha)啰電動(dong)車(che)、小哈(ha)(ha)換(huan)電)、四輪出(chu)(chu)行(哈(ha)(ha)啰順風車(che)、全(quan)網叫車(che)、哈(ha)(ha)啰打車(che))等的(de)綜(zong)合化移(yi)動(dong)出(chu)(chu)行平臺。
截至2020年年底(di),哈(ha)啰(luo)出行(xing)旗(qi)下哈(ha)啰(luo)單車已經進(jin)駐全國(guo)超460城,用(yong)(yong)戶累(lei)計(ji)騎行(xing)184億(yi)公(gong)里(li),累(lei)計(ji)減(jian)少(shao)碳排(pai)放(fang)量50萬(wan)噸;哈(ha)啰(luo)助(zhu)力車進(jin)入全國(guo)近400城,用(yong)(yong)戶累(lei)計(ji)騎行(xing)56億(yi)公(gong)里(li),減(jian)少(shao)碳排(pai)放(fang)16.7萬(wan)噸。哈(ha)啰(luo)出行(xing)累(lei)計(ji)注冊用(yong)(yong)戶已突破4億(yi)。
共享單車的使用方法很簡單,下(xia)載對應的產品app然(ran)后交付(fu)押(ya)金,找到有(you)車的地方掃描開鎖(suo)就可以上...
共享單車(che)的(de)出(chu)現(xian)大大方便了人們的(de)出(chu)行,人們使(shi)用共享單車(che)的(de)時候還是關(guan)心它的(de)收費標(biao)準。共享單車(che)怎...
共享單車火了。但細算一(yi)(yi)下(xia),一(yi)(yi)小時2元(yuan)、1元(yuan),還有五毛錢一(yi)(yi)小時的,看(kan)來靠使用(yong)費是不(bu)足以(yi)盈利的...
大家都可(ke)能知道,目前最流行的出行工具要數共享單車了,因(yin)為它環保、便捷、價廉,所以(yi)得到(dao)了廣(guang)大...