據知情人士透(tou)露,哈啰(luo)出行或(huo)完成(cheng)新一輪融資(zi),融資(zi)金(jin)額(e)約為3-4億美元(yuan),估值約(yue)為40億-50億美元。對此(ci),哈啰出行表示(shi)“不予置評”。
數據(ju)顯示,2016年(nian)至2019年,哈啰出行已完成(cheng)12筆融(rong)資。2017年(nian)12月首(shou)次參與哈啰出(chu)行(xing)3.5億美元D輪融資。和春華資本參與了哈啰出行近(jin)40億(yi)人民幣G輪融資。
哈啰CEO楊磊在(zai)2019羅(luo)漢(han)堂數字經濟(ji)年(nian)會上(shang)透露,哈啰單車(che)日均訂單量超(chao)2000萬單,是單車(che)(che)市(shi)場平均日訂單量(liang)的數倍(bei)。據(ju)統計,自行車(che)(che)日均騎(qi)行需(xu)求量(liang)是2億次,電(dian)動車(che)是7億次,市場還有很大(da)潛力。
哈(ha)啰(luo)出行(xing)是(shi)國內專業(ye)的(de)(de)(de)(de)移動(dong)出行(xing)平臺,專注于為(wei)用戶提供便捷、效(xiao)率、普惠、安全的(de)(de)(de)(de)出行(xing)工具和服務。公(gong)司于2016年9月在上海成立。成立四年多來(lai),秉(bing)持著(zhu)“科技推動(dong)出行(xing)進化(hua)”的(de)(de)(de)(de)使命,憑借出色的(de)(de)(de)(de)創(chuang)新能(neng)力(li)、差異化(hua)的(de)(de)(de)(de)發展戰略和技術驅(qu)動(dong)下(xia)的(de)(de)(de)(de)優異運營能(neng)力(li),哈(ha)啰(luo)從激烈的(de)(de)(de)(de)市(shi)場競爭中(zhong)脫(tuo)穎而出。目前(qian)公(gong)司已(yi)進化(hua)為(wei)包括兩輪出行(xing)(哈(ha)啰(luo)單車(che)、哈(ha)啰(luo)助力(li)車(che)、哈(ha)啰(luo)電(dian)動(dong)車(che)、小哈(ha)換(huan)電(dian))、四輪出行(xing)(哈(ha)啰(luo)順風車(che)、全網叫車(che)、哈(ha)啰(luo)打車(che))等的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合化(hua)移動(dong)出行(xing)平臺。
截至2020年年底,哈(ha)啰出行旗下哈(ha)啰單車已經進(jin)駐全國(guo)超460城,用(yong)戶累(lei)計(ji)騎行184億(yi)(yi)公里(li),累(lei)計(ji)減少(shao)碳排放量(liang)50萬噸(dun);哈(ha)啰助力(li)車進(jin)入全國(guo)近400城,用(yong)戶累(lei)計(ji)騎行56億(yi)(yi)公里(li),減少(shao)碳排放16.7萬噸(dun)。哈(ha)啰出行累(lei)計(ji)注冊用(yong)戶已突破(po)4億(yi)(yi)。
共享(xiang)單車的(de)使用(yong)方法(fa)很簡單,下載對應的(de)產品app然后交付押(ya)金(jin),找到有車的(de)地方掃(sao)描開鎖(suo)就可以上...
共(gong)享單車(che)(che)的出現大大方便了人們的出行,人們使(shi)用共(gong)享單車(che)(che)的時候(hou)還是關心它(ta)的收費標(biao)準。共(gong)享單車(che)(che)怎...
共享單車火了。但(dan)細算一(yi)下(xia),一(yi)小時(shi)2元、1元,還有五毛錢(qian)一(yi)小時(shi)的,看來(lai)靠使用費是不足以盈利(li)的...
大(da)家都(dou)可能知道(dao),目前最流行的出行工(gong)具要數共享單車了,因為(wei)它環保、便捷、價廉,所以得(de)到了廣大(da)...