據(ju)知(zhi)情人士透露,哈啰出(chu)行(xing)或完成新一輪融(rong)資(zi)(zi),融(rong)資(zi)(zi)金額約為(wei)3-4億美元,估(gu)值約(yue)為40億-50億(yi)美元。對此(ci),哈啰(luo)出行表(biao)示“不予置評(ping)”。
數據顯(xian)示,2016年至(zhi)2019年,哈啰出行已完成12筆融資。2017年12月(yue)首次參與(yu)哈啰出行3.5億美元D輪融資。和春華資本參與(yu)了哈啰出(chu)行近40億人民幣(bi)G輪融資。
哈啰CEO楊(yang)磊(lei)在2019羅(luo)漢堂數字經濟年會(hui)上透露,哈(ha)啰單車日均訂單量超(chao)2000萬單(dan)(dan),是(shi)單(dan)(dan)車(che)市場平(ping)均日訂單(dan)(dan)量(liang)的數倍。據(ju)統計,自(zi)行車(che)日均騎(qi)行需求量(liang)是(shi)2億次(ci),電(dian)動(dong)車是7億次,市場還有很大潛力(li)。
哈(ha)啰(luo)出行是國內(nei)專(zhuan)業的(de)(de)移動出行平臺,專(zhuan)注于(yu)為用戶提供便捷、效(xiao)率、普惠、安全的(de)(de)出行工具和(he)(he)服務。公(gong)(gong)司于(yu)2016年(nian)9月(yue)在上海成(cheng)立。成(cheng)立四年(nian)多來,秉持著(zhu)“科技(ji)推動出行進化”的(de)(de)使命,憑借出色的(de)(de)創(chuang)新能(neng)力、差異化的(de)(de)發展(zhan)戰略和(he)(he)技(ji)術驅(qu)動下的(de)(de)優異運營(ying)能(neng)力,哈(ha)啰(luo)從(cong)激烈的(de)(de)市場競爭中脫穎(ying)而出。目前公(gong)(gong)司已進化為包(bao)括兩輪(lun)出行(哈(ha)啰(luo)單(dan)車(che)、哈(ha)啰(luo)助力車(che)、哈(ha)啰(luo)電動車(che)、小哈(ha)換電)、四輪(lun)出行(哈(ha)啰(luo)順(shun)風(feng)車(che)、全網(wang)叫(jiao)車(che)、哈(ha)啰(luo)打車(che))等的(de)(de)綜合化移動出行平臺。
截至2020年年底(di),哈(ha)啰(luo)出(chu)行(xing)旗下哈(ha)啰(luo)單車已經進(jin)(jin)駐(zhu)全國超460城(cheng),用(yong)(yong)戶累計騎行(xing)184億(yi)公(gong)里,累計減少碳排(pai)放(fang)量50萬(wan)噸;哈(ha)啰(luo)助力車進(jin)(jin)入(ru)全國近400城(cheng),用(yong)(yong)戶累計騎行(xing)56億(yi)公(gong)里,減少碳排(pai)放(fang)16.7萬(wan)噸。哈(ha)啰(luo)出(chu)行(xing)累計注冊(ce)用(yong)(yong)戶已突(tu)破4億(yi)。
共享單車(che)(che)的使用方法很簡單,下載對應的產品app然后交(jiao)付押金,找到有車(che)(che)的地方掃(sao)描開鎖就可以(yi)上(shang)...
共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)單車(che)的出現大大方便(bian)了人們的出行(xing),人們使用共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)單車(che)的時候(hou)還(huan)是(shi)關心它的收費標準。共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)單車(che)怎...
共(gong)享單車(che)火了。但細算一(yi)下,一(yi)小時2元、1元,還有五毛錢一(yi)小時的,看來靠使用費是不足以盈利(li)的...
大家都可能(neng)知道,目(mu)前最流(liu)行(xing)的出行(xing)工具要(yao)數共享(xiang)單車(che)了,因(yin)為它環保、便捷、價廉,所以得(de)到了廣(guang)大...