電(dian)動(dong)(dong)摩(mo)托(tuo)車(che)是(shi)一種電(dian)力驅動(dong)(dong)的(de)(de)(de)摩(mo)托(tuo)車(che)，屬于機動(dong)(dong)車(che)范疇(chou)，按照國家現行(xing)標準(zhun)規定，電(dian)動(dong)(dong)摩(mo)托(tuo)車(che)分為(wei)電(dian)動(dong)(dong)摩(mo)托(tuo)車(che)和電(dian)動(dong)(dong)輕(qing)便摩(mo)托(tuo)車(che)兩類。消費者在(zai)挑選(xuan)電(dian)動(dong)(dong)摩(mo)托(tuo)車(che)的(de)(de)(de)時候首先要看它(ta)的(de)(de)(de)金屬外(wai)殼和車(che)架是(shi)否有(you)瑕疵和缺陷(xian)，其次要注意看它(ta)的(de)(de)(de)電(dian)池、儀(yi)表、轉把、剎(cha)把、電(dian)機等各種配件的(de)(de)(de)配置如何，看中車(che)型后(hou)可以到(dao)當(dang)地的(de)(de)(de)線(xian)下零售店試騎后(hou)再購買，建議選(xuan)擇有(you)專門(men)的(de)(de)(de)維修(xiu)服務部門(men)的(de)(de)(de)品牌(pai)購買。

電(dian)動摩托車十大(da)(da)品牌排(pai)行(xing)(xing)榜是由(you)(you)CN10/CNPP品牌數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)部門通過資料收(shou)集(ji)整理，并基(ji)于大(da)(da)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)統(tong)(tong)計(ji)(ji)(ji)及人(ren)(ren)為根據(ju)市場和(he)參數(shu)(shu)(shu)(shu)條(tiao)件變化分析(xi)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)而得出(chu)，是大(da)(da)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)、云計(ji)(ji)(ji)算(suan)、數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)統(tong)(tong)計(ji)(ji)(ji)真實(shi)客觀(guan)呈現(xian)的(de)結(jie)果。以企(qi)(qi)業(ye)實(shi)力、品牌榮(rong)譽(yu)、網(wang)絡(luo)投票、網(wang)民口碑打分、企(qi)(qi)業(ye)在(zai)行(xing)(xing)業(ye)內的(de)排(pai)名情況、企(qi)(qi)業(ye)獲得的(de)榮(rong)譽(yu)及獎勵(li)情況等為基(ji)礎，通過本站(zhan)特有(you)的(de)計(ji)(ji)(ji)算(suan)機分析(xi)模型(xing)對廣泛的(de)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)資源進行(xing)(xing)采集(ji)分析(xi)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)，綜合了多(duo)家機構媒體和(he)網(wang)站(zhan)排(pai)行(xing)(xing)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)，原始數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)來源于信用(yong)指數(shu)(shu)(shu)(shu)以及幾十項數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)統(tong)(tong)計(ji)(ji)(ji)計(ji)(ji)(ji)算(suan)系(xi)統(tong)(tong)生成的(de)品牌企(qi)(qi)業(ye)行(xing)(xing)業(ye)大(da)(da)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)庫(ku)，并由(you)(you)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)人(ren)(ren)員(yuan)綜合考慮市場和(he)參數(shu)(shu)(shu)(shu)條(tiao)件變化后(hou)最終(zhong)才(cai)形成十大(da)(da)數(shu)(shu)(shu)(shu)據(ju)并在(zai)網(wang)站(zhan)顯示(shi)，只有(you)在(zai)行(xing)(xing)業(ye)出(chu)名、具有(you)規模、影響(xiang)力、經濟實(shi)力的(de)企(qi)(qi)業(ye)在(zai)才(cai)會被(bei)系(xi)統(tong)(tong)收(shou)錄并在(zai)網(wang)站(zhan)上面展(zhan)示(shi)出(chu)現(xian)。

電(dian)動(dong)(dong)摩托車(che)和(he)電(dian)動(dong)(dong)自行車(che)都(dou)屬(shu)于電(dian)動(dong)(dong)車(che)，過去二(er)者(zhe)區分不是(shi)很(hen)清楚，但(dan)隨著國家新標(biao)準的出臺，電(dian)動(dong)(dong)摩托車(che)和(he)電(dian)動(dong)(dong)自行車(che)的區別也(ye)明顯(xian)起來(lai)：

1、適用標準不同：電動摩托車的國家標準是《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》（GB/T 24158-2018），電動自行(xing)車的國家標準是《電動自行(xing)車安(an)全技術規范(fan)》（GB 17761-2018）。

2、性質不同：電(dian)動(dong)摩托(tuo)車(che)屬于(yu)機動(dong)車(che)，上路需要(yao)駕駛(shi)證；電(dian)動(dong)自行車(che)屬于(yu)非機動(dong)車(che)，無需駕駛(shi)證即可出行。

3、參數不同：電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車的最高車速分別是：不大于25km/h，不大于50km/h，大(da)于50km/h；電機(ji)功(gong)率分別是(shi)：不大于400W，400W-4KW，可(ke)大于4KW；整車重量分別是(shi)：不高(gao)于55kg和可高于55kg。

4、牌照不同：大(da)部分地區的電動(dong)(dong)輕便摩托車(che)使用(yong)藍(lan)牌(pai)(pai)，電動(dong)(dong)摩托車(che)使用(yong)黃牌(pai)(pai)，電動(dong)(dong)自行車(che)無需上(shang)牌(pai)(pai)或使用(yong)智能電子牌(pai)(pai)照。

5、外觀不同：電(dian)動(dong)摩托(tuo)車不(bu)需要腳踏板(ban)，沒電(dian)無(wu)法騎行；而電(dian)動(dong)自行車帶(dai)有腳踏板(ban)，即(ji)使(shi)沒電(dian)了也可以腳踏騎行。