第十四屆新能源汽車技術博覽會于上海新國際博覽中心舉行，展會以新能源汽車技術為切入點，展示新能源汽車先進技術、科研成果。2020新能源汽車展覽會還邀請國內在本領域有建樹的院士、行業專家及科研人員等，就全球新能源汽車的發展趨勢、產業創新等話題進行主旨演講。2020年上海新能源汽車展有哪些精彩活動呢？隨Maigoo編輯來一探究竟吧。
上海國際新能源汽車技術博覽會前身是上海國際節能與新能源汽車產業博覽會，展會自2020年開始升級，致力打造世界新能源汽車技術前瞻商貿平臺。2020年上海新能源汽車展以“新四化、新能源、新技術”為主題，堅持“展”與“會”相結合。
展會(hui)名稱：第十(shi)四屆上海(hai)國(guo)際(ji)新能源(yuan)汽車技(ji)術博(bo)覽(lan)會(hui)
展會時間(jian)：2020年9月2日-4日
展會主題：新(xin)四化、新(xin)能源、新(xin)技術(shu)
展會(hui)地點：上海新國際博覽(lan)中心
主辦單位：啟揚展覽服務（上海）有限公司
整車展區：
新能(neng)源乘用車、商用車，特種車，物流車，氫燃(ran)料電池汽車。
電池電機電控及裝配展區：
新能(neng)源(yuan)汽車電機、磁材、鐵(tie)芯、定(ding)轉(zhuan)子、絕緣材料、繞線設備(bei)、碳(tan)化硅，殼(ke)體、自動化裝配線等(deng)；
動力電(dian)池、原材料(liao)、動力電(dian)池PACK生(sheng)產設備、測(ce)試儀器與電(dian)池管(guan)理系統等；
新能源汽(qi)車(che)電控，IGBT，芯片與專(zhuan)用(yong)器件，超(chao)級電容(rong)器、車(che)用(yong)MCU，電子控制模塊，車(che)用(yong)傳感器，系統集成，接插件等。
新能源汽車電子元器件展區：
電磁(ci)材料、功率(lv)半導體及模塊、無源元件(jian)、傳感器(qi)、測試(shi)工具(ju)等；
氫燃料(liao)電池技術與加氫站建(jian)設技術設備；
氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池，雙極板，燃(ran)料(liao)電(dian)池電(dian)堆零部(bu)件和原材料(liao)、氫(qing)氣生產、儲運技術與設備、加氫(qing)站設備、測試及分析儀器(qi)。
新能源汽車充電技術展區：
充電樁、充電機、電源模塊、充（換(huan)）電站建設；
逆(ni)變(bian)器(qi)(qi)、變(bian)壓器(qi)(qi)、充(chong)電柜、配電柜、濾波設備、高(gao)低壓保(bao)護(hu)設備、變(bian)流(liu)器(qi)(qi)、繼電器(qi)(qi)、連接器(qi)(qi)、線纜、線束等(deng)。
新能源汽車線束與連接器展區：
新(xin)能源汽車線(xian)(xian)束總成(cheng)，動(dong)力高壓線(xian)(xian)、電池(chi)BMS采集線(xian)(xian)、PACK插頭、扎帶；
新(xin)能源汽車連接器(qi)、軟管護套、定(ding)位夾；線束與連接器(qi)生產(chan)設備、檢測和測試。
新能源汽車熱管理展區：
熱管(guan)理(li)系(xi)統(tong)（新能源整車(che)、動(dong)力電池、空(kong)調(diao)）、冷(leng)卻系(xi)統(tong)、熱管(guan)理(li)材料（相變材料、隔(ge)熱泡棉(mian)等）、仿真軟件(jian)，測(ce)試設(she)備以及相關的配(pei)件(jian)如電子膨脹閥、電磁(ci)閥、水冷(leng)板、換熱器、過(guo)濾(lv)器、風機(ji)、PTC、熱泵、制冷(leng)劑、壓(ya)縮機(ji)、管(guan)路等。
新能源汽車測試測量展區：
新能源汽車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)性能測(ce)(ce)試(shi)(shi)、電(dian)(dian)機性能測(ce)(ce)試(shi)(shi)、電(dian)(dian)控系統(tong)(tong)測(ce)(ce)試(shi)(shi)、動力(li)電(dian)(dian)池測(ce)(ce)試(shi)(shi)、燃料電(dian)(dian)池測(ce)(ce)試(shi)(shi)、環境測(ce)(ce)試(shi)(shi)、電(dian)(dian)磁兼容(EMC)分析(xi)、車(che)(che)橋(qiao)測(ce)(ce)試(shi)(shi)、輪轂測(ce)(ce)試(shi)(shi)、車(che)(che)載診斷系統(tong)(tong)、噪(zao)聲、振動與舒適性、第三方測(ce)(ce)試(shi)(shi)、汽車(che)(che)制造在(zai)線檢測(ce)(ce)、零部件加工檢測(ce)(ce)、自動化測(ce)(ce)試(shi)(shi)等(deng)。
汽車輕量化技術及材料展區：
金(jin)屬/非(fei)金(jin)屬輕(qing)量化(hua)材料、輕(qing)量化(hua)零(ling)部(bu)件、成(cheng)型/加工技術及(ji)設備、設計(ji)工程等。
| 時間 | 活動名稱 | 地點 |
| 9月2日上午 | 國家政策及市場分析 | 上海新國際博覽中心會議室 |
| 9月2日上午 | 新能源汽車電氣化戰略及技術 | 上海新國際博覽中心會議室 |
| 9月2日下午 | 分論壇一：動力電池技術 | 上海新國際博覽中心會議室 |
| 9月2日下午 | 核心零部件展商產品技術推介會 | 上海新國際博覽中心會議室 |
| 9月2日下午 | 分論壇二：電機電控技術 | 上海新國際博覽中心會議室 |
| 9月2日上午 | 分論壇一：新能源汽車輕量化 | 上海新國際博覽中心會議室 |
| 9月2日上午 | 充電樁行業標準及充電設施建設 | 上海新國際博覽中心會議室 |
| 9月2日上午 | 分論壇二：智能網聯汽車技術 | 上海新國際博覽中心會議室 |
| 9月2日上午 | 新能源客車發展趨勢論壇 | 上海新國際博覽中心會議室 |
| 9月2日下午 | 新能源汽車核心技術革新 | 上海新國際博覽中心會議室 |
| 主要議題（擬） | 主要議題（擬） |
| 新能源汽車全球市場與展望 | 乘用車用高功率密度驅動電機的趨勢和成本預測 |
| 《中國制造2025》節能與新能源汽車發展路線圖重點解析 | 電動汽車熱管理系統方案趨勢選擇與開發 |
| 中國乘用車市場分析及展望 | 碳纖維增強復合材料助力新能源汽車輕量化 |
| 智能網聯汽車最新進展及發展戰略布局 | 動力電池系統應用及發展前景 |
| 在后補貼時代，動力電池應該怎么做？ | 新能源客車動力總成升級優化 |
| 燃料電池技術的發展現狀與未來挑戰 | 純電動客車的低溫性能解決方案 |
| 電池管理系統與系統集成技術 | 快充純電動客車的應用與充電站建設 |
| 全固態鋰離子電池的最新研究與未來應用 | 新能源物流車的綠色發展與商業模式創新 |
| 充電標準化互通性與商業模式探討 | 新能源汽車技術路徑與商業模式 |
| 新能源汽車電氣化與智能化戰略 |
智能(neng)制造與(yu)新(xin)能(neng)源汽車發展論壇
新能源汽車(che)核(he)心三(san)電技(ji)術研討會(hui)
電動客(ke)車/公(gong)交車市場發展論(lun)壇
新能源(yuan)汽車動力(li)總(zong)成百強評選
新(xin)能(neng)源汽車(che)已經成為汽車(che)行業的(de)一匹黑馬，零排(pai)放、零油耗的(de)優勢讓新(xin)能(neng)源汽車(che)上升(sheng)為國家戰略高度(du)。...
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2019年的(de)新能源汽(qi)車到了一個拐點，隨著國家相關部門慢慢取消了補貼(tie)，新能源汽(qi)車的(de)“風口”正...
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