馬自達品牌詮釋：

馬自達DNA可以概括為兩個詞：Zoom-Zoom。

Zoom-Zoom是人們在(zai)孩提(ti)時(shi)(shi)代(dai)使用的(de)模仿汽車(che)發動機的(de)聲音。他表達了孩子(zi)在(zai)玩玩具車(che)或騎(qi)自行車(che)時(shi)(shi)感受到的(de)運動魔力。馬(ma)自達品牌旨在(zai)通過(guo)自己的(de)產品傳(chuan)遞這(zhe)種對(dui)汽車(che)的(de)向往，而Zoom-Zoom很好地(di)表現了這(zhe)種憧憬。

馬自達(da)(da)的(de)新(xin)產品為(wei)用戶提(ti)供令人興奮和倍感(gan)愉悅的(de)駕駛體驗(yan)，這(zhe)正是(shi)(shi)我們的(de)客(ke)戶所需要(yao)的(de)。同(tong)時(shi)馬自達(da)(da)的(de)存在目的(de)不僅是(shi)(shi)讓車(che)輛(liang)給駕乘(cheng)者帶來駕駛樂趣和生活的(de)享受，而且(qie)要(yao)讓大(da)家買得(de)(de)起，并且(qie)值得(de)(de)買。Zoom-Zoom的(de)目標就是(shi)(shi)鎖定(ding)這(zhe)種感(gan)覺，并將對駕乘(cheng)樂趣的(de)熱烈追求盡情(qing)表(biao)達(da)(da)出來，在世界(jie)范圍(wei)內我們都在尋求這(zhe)種與客(ke)戶之間的(de)情(qing)感(gan)聯系(xi)，期望與廣大(da)中國用戶也能建立起來這(zhe)種溝通。

日本馬自達簡介：

馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)汽車株式會社(she)建(jian)立于(yu)1920年，原名(ming)為東洋軟木工(gong)業(ye)株式會社(she)。從1929年開(kai)始，馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)很快由生產(chan)工(gong)具轉(zhuan)變為生產(chan)商用三(san)輪(lun)卡車。早在六十(shi)年代，馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)就推出了自(zi)(zi)己(ji)的轎車車型(xing)；其(qi)后不久(jiu)，馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)開(kai)始轉(zhuan)子發動機的投資和開(kai)發。馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)公司的總部設(she)在日本西部名(ming)城(cheng)廣島，至(zhi)今，馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)公司一直是日本汽車制(zhi)造(zao)廠之一。

在過(guo)去的(de)三十(shi)多年中(zhong)，馬(ma)自(zi)達(da)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)車輛已經出口到美(mei)(mei)國、歐洲和其他(ta)許多主要(yao)市場。現在，在馬(ma)自(zi)達(da)的(de)全球銷售中(zhong)，海外(wai)銷售已經遠(yuan)遠(yuan)超過(guo)三分之二，而(er)在2004年銷售車輛超過(guo)了110萬輛。馬(ma)自(zi)達(da)在日本(ben)有兩(liang)個主要(yao)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)基(ji)地，海外(wai)有15個生(sheng)(sheng)產(chan)廠。位于廣島的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)廠是(shi)世界上較大(da)的(de)單地汽車廠之一，生(sheng)(sheng)產(chan)能力接近(jin)400,000輛。位于日本(ben)防(fang)府(fu)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)廠也(ye)具有相同的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)規模(mo)。主要(yao)的(de)海外(wai)生(sheng)(sheng)產(chan)基(ji)地包括美(mei)(mei)國的(de)密西根州和泰(tai)國，這兩(liang)個生(sheng)(sheng)產(chan)基(ji)地都是(shi)與福(fu)特汽車公(gong)司的(de)合資企業(ye)，眾所周知，福(fu)特是(shi)馬(ma)自(zi)達(da)的(de)主要(yao)業(ye)務合作伙伴以(yi)及大(da)的(de)股(gu)東。

馬(ma)(ma)自(zi)達以其輝煌的(de)(de)(de)技術創新歷史而自(zi)豪，尤其以轉(zhuan)(zhuan)子(zi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)為代表。盡管許多公司(si)都曾嘗試將(jiang)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)實(shi)用化，但(dan)只有馬(ma)(ma)自(zi)達在此領域上(shang)不(bu)懈努力(li)，艱苦奮戰，并成功地制造出了跑車轉(zhuan)(zhuan)子(zi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)。如今，馬(ma)(ma)自(zi)達是生(sheng)產(chan)汽(qi)油機(ji)、柴油機(ji)和轉(zhuan)(zhuan)子(zi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)廠(chang)家。新投入使(shi)用的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)安裝(zhuang)在新的(de)(de)(de)MazdaRX-8上(shang)，名副其實(shi)的(de)(de)(de)一輛真正帶有馬(ma)(ma)自(zi)達DNA(基因(yin))的(de)(de)(de)汽(qi)車。

馬(ma)自達DNA可(ke)以概括為兩個詞：Zoom-Zoom。這不僅(jin)僅(jin)是一個營銷的(de)宣傳口(kou)號，Zoom-Zoom童年(nian)時代對玩(wan)具車的(de)熱愛—被(bei)作為指南針，指引(yin)著(zhu)馬(ma)自達全球(qiu)業務的(de)各個方面。在全球(qiu)范圍內的(de)所有公(gong)司活動，包括車輛(liang)設計規劃(hua)、制(zhi)造(zao)以及(ji)內部(bu)和外(wai)部(bu)交流都以它為指導。Zoom-Zoom是馬(ma)自達“全球(qiu)品牌定位”（WWBP）中的(de)一個明確的(de)組成部(bu)分，1998年(nian)4月作為集中品牌管理(li)策(ce)略的(de)一部(bu)分建立的(de)。

馬自(zi)達(da)(da)的存在目的不(bu)僅是讓車輛給駕(jia)(jia)乘者帶(dai)來駕(jia)(jia)駛(shi)樂(le)趣(qu)和生活的享受，而且要讓大家買(mai)得起，并(bing)且值得買(mai)。Zoom-Zoom的目標(biao)就是鎖定(ding)這(zhe)種感覺，并(bing)將對駕(jia)(jia)乘樂(le)趣(qu)的熱烈追求盡情表達(da)(da)出來。這(zhe)種熱情將繼續驅(qu)動馬自(zi)達(da)(da)駛(shi)遍全(quan)世界。

寶馬（BMW），德國豪華汽車品牌，寶馬的(de)(de)車系(xi)(xi)有(you)i、X、Z、純數字4個(ge)車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個(ge)系(xi)(xi)列，還有(you)在(zai)各系(xi)(xi)基(ji)礎上進(jin)行改(gai)進(jin)的(de)(de)M系(xi)(xi)（寶馬官方的(de)(de)高性能改(gai)裝部(bu)門）。

寶馬公司創建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke（Bavarian Motor Work）。

2018年7月10日(ri)，長城公司與寶馬(ma)公司簽署合(he)資協議，合(he)資成立(li)光束汽車有限公司，2018年10月11日(ri)，寶馬(ma)集團舉行了中(zhong)國戰(zhan)略協議簽字儀(yi)式(shi)(shi)和華晨寶馬(ma)鐵(tie)西(xi)新(xin)工廠(chang)開工儀(yi)式(shi)(shi)，寶馬(ma)對(dui)華晨寶馬(ma)投資新(xin)增30億歐元，合(he)資協議延至2040年。

斯巴魯是日(ri)本富士重工(gong)業株(zhu)式會(hui)社（FHI）旗下汽車品牌，以高性(xing)能(neng)、多功能(neng)性(xing)而(er)著稱。

斯巴魯(lu)(lu)(lu)在全球統(tong)一的(de)(de)(de)品牌(pai)口號(hao)是(shi)“CONFIDENCE IN MOTION”，同(tong)時它也是(shi)斯巴魯(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)行動(dong)方針 。“CONFIDENCE”，意為“信賴”，它既包含斯巴魯(lu)(lu)(lu)創立以來(lai)一貫的(de)(de)(de)“踏實(shi)造(zao)車(che)”的(de)(de)(de)精神，同(tong)時也體現了(le)斯巴魯(lu)(lu)(lu)用“安心與愉悅”構筑而成的(de)(de)(de)與客戶間(jian)的(de)(de)(de)信賴關系 。“IN MOTION”，進(jin)一步則(ze)包含了(le)斯巴魯(lu)(lu)(lu)適應時代(dai)日(ri)新(xin)月異的(de)(de)(de)變(bian)化，用創新(xin)和革新(xin)來(lai)適應客戶的(de)(de)(de)需(xu)求，不斷進(jin)取的(de)(de)(de)堅定姿態。

斯(si)巴魯汽車(che)（中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)）有限公(gong)司是日本富士重工(gong)業株式(shi)會(hui)社（FHI）旗下(xia)較為(wei)重要的(de)海(hai)外(wai)分(fen)公(gong)司之一，于2004年正式(shi)進入中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)，負責斯(si)巴魯汽車(che)在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)的(de)銷售網絡開(kai)發、售后服務(wu)、進出口(kou)、倉儲、物流及中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)區域(yu)內200家授權經銷商(shang)的(de)業務(wu)指(zhi)導(dao)工(gong)作。

公(gong)(gong)司總部位于北(bei)京，下設(she)上(shang)海分(fen)公(gong)(gong)司和(he)(he)廣州分(fen)公(gong)(gong)司，斯巴魯(lu)汽車(che)(che)（中(zhong)國(guo)(guo)）有限公(gong)(gong)司在中(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場銷售(shou)包括Legacy 力(li)獅、Outback傲虎、Forester森林(lin)人(ren)、SUBARU XV、WRX STI、Tribeca馳鵬、SUBARU BRZ等車(che)(che)型(xing)系列(lie)的(de)(de)(de)產(chan)品；進入中(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場以(yi)來(lai)，經過(guo)不斷發展，在中(zhong)國(guo)(guo)各地建立了強(qiang)大的(de)(de)(de)銷售(shou)網絡和(he)(he)售(shou)后(hou)維修體系，以(yi)優質的(de)(de)(de)汽車(che)(che)產(chan)品和(he)(he)出色的(de)(de)(de)服務，真誠服務于中(zhong)國(guo)(guo)消(xiao)費者。

保時捷（Porsche），德國大眾汽(qi)(qi)車(che)旗下世界知(zhi)名豪華(hua)汽(qi)(qi)車(che)品(pin)牌，又譯(yi)波爾(er)舍，總部位于德國斯圖加(jia)特，是(shi)歐美汽(qi)(qi)車(che)的主(zhu)要(yao)代表之一。主(zhu)要(yao)車(che)型(xing)有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年(nian)，保時捷(jie)成立于斯(si)圖加特，以生產高級(ji)跑車聞名于世(shi)界車壇(tan)。創(chuang)始人費迪南(nan)德(de)·保時捷(jie)是一位享譽世(shi)界車壇(tan)的(de)知(zhi)名設計(ji)師。

保時捷(jie)(jie)911（Porsche 911）是德國(guo)斯圖(tu)加特的(de)(de)保時捷(jie)(jie)所制造的(de)(de)跑車，由亞歷(li)山大(da)·保時捷(jie)(jie)（Ferdinand Alexander Porsche）親自(zi)設計(ji)。自(zi)1964年(nian)演變今天的(de)(de)911，因(yin)其獨特的(de)(de)風格與很高的(de)(de)耐用性享譽國(guo)際。不管911如(ru)何進化，由金龜車（Volkswagen Beetle）延續至997的(de)(de)后置(zhi)(zhi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機這種傳統從來(lai)沒有被舍棄過，連空(kong)(kong)冷(leng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機也一直堅持到1999年(nian)才在嶄新的(de)(de)996上轉用水(shui)冷(leng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機。后置(zhi)(zhi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)配置(zhi)(zhi)不利于發(fa)動(dong)(dong)(dong)機散熱，而空(kong)(kong)冷(leng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)散熱本來(lai)就(jiu)不如(ru)水(shui)冷(leng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機。在碩果僅存的(de)(de)后置(zhi)(zhi)空(kong)(kong)冷(leng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機中，保時捷(jie)(jie)911是成功的(de)(de)一個。更為難(nan)能可貴的(de)(de)是它還是運(yun)動(dong)(dong)(dong)型(xing)跑車。

不過空(kong)冷發動(dong)機的911，到了(le)993已是較末(mo)尾一個世(shi)代了(le)，空(kong)冷發動(dong)機畢竟(jing)不適合在全世(shi)界(jie)各地銷售，尤其是亞熱(re)帶(dai)及熱(re)帶(dai)等氣(qi)溫較高(gao)的地區(qu)。

911有(you)許多為了競賽而由私人團(tuan)隊或保時捷原廠(chang)特別開發的特殊車款，這些(xie)車通(tong)常是各賽車領域的常勝軍。

本田技研(yan)工業株(zhu)式會社成立(li)于(yu)1948年，在(zai)全球29個國家和(he)地(di)區(qu)擁有130個以(yi)上的(de)生產基地(di)，產品包括摩托車(che)，汽車(che)和(he)Life Creation等。

Honda在中國的事業項目

汽車領域：廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司、廣汽本田汽車研究開發有限公司、東風本田發動機有限公司、本田汽車零部件制造有限公司、東風本田汽車零部件有限公司、本田生產技術(中國)有限公司、本田汽車用品(廣東)有限公司

摩托車領域：五羊-本田摩托(tuo)（廣州(zhou)）有限(xian)公(gong)(gong)司(si)、新大洲本田摩托(tuo)（蘇州(zhou)）有限(xian)公(gong)(gong)司(si)、本田摩托(tuo)車研究開發有限(xian)公(gong)(gong)司(si)

Life Creation領域：本田動力(li)（中國）有限公司