排名 | 品牌 | 總評分 |
1 | 馬自達 | 80 |
2 | 寶馬 | 78 |
3 | 斯巴魯 | 76 |
4 | 保時捷 | 76 |
5 | 本田 | 75 |
6 | 雷克薩斯 | 75 |
7 | 豐田 | 74 |
8 | 克萊斯勒 | 74 |
9 | 別克 | 72 |
10 | 現代 | 71 |
11 | 奧迪 | 71 |
12 | 英菲尼迪 | 70 |
13 | 日產 | 68 |
14 | 道奇 | 67 |
15 | 捷尼賽思 | 66 |
16 | 特斯拉 | 66 |
17 | MINI | 66 |
18 | 大眾 | 65 |
19 | 起亞 | 64 |
20 | 沃爾沃 | 64 |
21 | 奔馳 | 62 |
22 | 凱迪拉克 | 62 |
23 | 謳歌 | 59 |
24 | 雪佛蘭 | 58 |
25 | 福特 | 57 |
26 | GMC | 57 |
27 | 捷豹 | 54 |
28 | 林肯 | 53 |
29 | JEEP | 48 |
30 | 三菱 | 46 |
31 | 路虎 | 46 |
32 | 阿爾法?羅密歐 | 44 |
馬自達品牌詮釋:
馬自達DNA可以概括(kuo)為兩個詞(ci):Zoom-Zoom。
Zoom-Zoom是(shi)人們在(zai)(zai)孩提時代使用的模(mo)仿汽車(che)發動(dong)機的聲音。他表達(da)了(le)孩子在(zai)(zai)玩玩具車(che)或騎(qi)自(zi)行車(che)時感受到的運動(dong)魔力(li)。馬自(zi)達(da)品牌旨在(zai)(zai)通過(guo)自(zi)己的產品傳遞這(zhe)種對汽車(che)的向往,而Zoom-Zoom很好(hao)地表現了(le)這(zhe)種憧(chong)憬。
馬自(zi)達(da)的(de)(de)新產品為用戶提供令(ling)人(ren)興奮和(he)倍感愉悅(yue)的(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)體(ti)驗,這正是(shi)我們的(de)(de)客戶所(suo)需(xu)要(yao)的(de)(de)。同時馬自(zi)達(da)的(de)(de)存在目(mu)的(de)(de)不僅是(shi)讓車(che)輛給駕(jia)(jia)乘者帶來(lai)(lai)駕(jia)(jia)駛(shi)樂(le)趣和(he)生活的(de)(de)享(xiang)受,而且要(yao)讓大家買(mai)得(de)(de)起,并且值得(de)(de)買(mai)。Zoom-Zoom的(de)(de)目(mu)標(biao)就(jiu)是(shi)鎖定(ding)這種感覺,并將對駕(jia)(jia)乘樂(le)趣的(de)(de)熱烈追(zhui)求盡情(qing)表達(da)出來(lai)(lai),在世界(jie)范圍(wei)內我們都在尋求這種與客戶之間(jian)的(de)(de)情(qing)感聯系,期望(wang)與廣(guang)大中國用戶也能建立起來(lai)(lai)這種溝(gou)通(tong)。
日本馬自達簡介:
馬(ma)自達汽(qi)車(che)株式(shi)會社建立于1920年(nian)(nian),原名(ming)為(wei)東洋軟木工業(ye)株式(shi)會社。從1929年(nian)(nian)開始,馬(ma)自達很快由(you)生產工具轉變(bian)為(wei)生產商用三(san)輪卡車(che)。早在六(liu)十年(nian)(nian)代,馬(ma)自達就(jiu)推(tui)出(chu)了自己的(de)轎車(che)車(che)型;其后(hou)不(bu)久(jiu),馬(ma)自達開始轉子發動機的(de)投(tou)資和開發。馬(ma)自達公司的(de)總(zong)部設在日本(ben)西(xi)部名(ming)城廣島(dao),至今,馬(ma)自達公司一直是日本(ben)汽(qi)車(che)制造(zao)廠之一。
在(zai)過(guo)去的(de)三十多年(nian)中,馬(ma)(ma)(ma)自達(da)(da)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)的(de)車(che)輛已(yi)(yi)經出口到美(mei)國、歐(ou)洲和(he)其他許多主(zhu)要(yao)市場。現在(zai),在(zai)馬(ma)(ma)(ma)自達(da)(da)的(de)全球銷(xiao)售(shou)中,海(hai)外(wai)銷(xiao)售(shou)已(yi)(yi)經遠(yuan)遠(yuan)超(chao)過(guo)三分之二(er),而在(zai)2004年(nian)銷(xiao)售(shou)車(che)輛超(chao)過(guo)了110萬(wan)輛。馬(ma)(ma)(ma)自達(da)(da)在(zai)日(ri)本有兩(liang)個(ge)主(zhu)要(yao)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基地(di)(di)(di),海(hai)外(wai)有15個(ge)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)廠。位于廣島(dao)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)廠是(shi)世(shi)界上較(jiao)大(da)的(de)單地(di)(di)(di)汽車(che)廠之一,生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)能力接近400,000輛。位于日(ri)本防府的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)廠也具有相(xiang)同的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)規模。主(zhu)要(yao)的(de)海(hai)外(wai)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基地(di)(di)(di)包括(kuo)美(mei)國的(de)密西根州和(he)泰國,這兩(liang)個(ge)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基地(di)(di)(di)都是(shi)與福特汽車(che)公司的(de)合資企業(ye),眾所周知,福特是(shi)馬(ma)(ma)(ma)自達(da)(da)的(de)主(zhu)要(yao)業(ye)務合作伙伴以及大(da)的(de)股(gu)東。
馬(ma)(ma)自達以其輝煌的(de)技術創新(xin)歷史而自豪,尤其以轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動(dong)機為代(dai)表。盡管許(xu)多公(gong)司(si)都曾嘗(chang)試將轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動(dong)機實(shi)用化,但只有馬(ma)(ma)自達在此領域上不懈努力,艱苦(ku)奮戰,并成功地制造出了(le)跑車轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動(dong)機。如今,馬(ma)(ma)自達是生產汽油機、柴油機和轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動(dong)機的(de)廠家。新(xin)投入(ru)使用的(de)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動(dong)機安裝在新(xin)的(de)MazdaRX-8上,名副(fu)其實(shi)的(de)一輛(liang)真正帶有馬(ma)(ma)自達DNA(基因)的(de)汽車。
馬(ma)自(zi)達(da)DNA可(ke)以概括為兩個(ge)詞:Zoom-Zoom。這不僅僅是(shi)一個(ge)營銷的(de)(de)(de)宣傳口號,Zoom-Zoom童年(nian)時代對玩具車(che)的(de)(de)(de)熱愛—被作(zuo)為指南針(zhen),指引著(zhu)馬(ma)自(zi)達(da)全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)業務的(de)(de)(de)各個(ge)方面。在(zai)全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)范圍內的(de)(de)(de)所有(you)公司活動,包括車(che)輛設(she)計規劃(hua)、制造以及內部和外部交流(liu)都以它為指導。Zoom-Zoom是(shi)馬(ma)自(zi)達(da)“全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)品(pin)牌定位”(WWBP)中的(de)(de)(de)一個(ge)明確(que)的(de)(de)(de)組成部分,1998年(nian)4月作(zuo)為集中品(pin)牌管理策略的(de)(de)(de)一部分建(jian)立的(de)(de)(de)。
馬自達(da)的(de)存在目的(de)不僅(jin)是讓(rang)車輛給駕(jia)乘者帶(dai)來駕(jia)駛樂趣(qu)和生活(huo)的(de)享受,而且(qie)要讓(rang)大家(jia)買得起(qi),并且(qie)值(zhi)得買。Zoom-Zoom的(de)目標(biao)就是鎖定這(zhe)種感覺,并將對駕(jia)乘樂趣(qu)的(de)熱烈追(zhui)求盡情表達(da)出來。這(zhe)種熱情將繼續驅動馬自達(da)駛遍(bian)全世界。
寶馬(ma)(BMW),德國豪華汽車(che)品牌(pai),寶馬(ma)的(de)(de)車(che)系(xi)(xi)有i、X、Z、純數字4個(ge)車(che)型,1、2、3、4、5、6、7、8等(deng)幾個(ge)系(xi)(xi)列,還有在(zai)各系(xi)(xi)基礎(chu)上進行改進的(de)(de)M系(xi)(xi)(寶馬(ma)官方的(de)(de)高性能改裝部門)。
寶馬公司創建于1916年,總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑,BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色,百年來,寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導,并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團,名列世界汽車公司前列,其全稱為die Bayerischen Motorenwerke(Bavarian Motor Work)。
2018年(nian)7月(yue)10日,長城公司(si)與寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)公司(si)簽署合資協議(yi),合資成立光(guang)束汽車有限公司(si),2018年(nian)10月(yue)11日,寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)集團(tuan)舉行了中國戰略協議(yi)簽字儀(yi)式和華(hua)晨(chen)寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)鐵西新(xin)工廠開工儀(yi)式,寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)對華(hua)晨(chen)寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)投(tou)資新(xin)增30億歐元,合資協議(yi)延至2040年(nian)。
斯巴魯是日(ri)本富士(shi)重工(gong)業株式會(hui)社(FHI)旗下(xia)汽車品牌,以高性能、多功能性而著稱。
斯(si)巴(ba)魯(lu)(lu)(lu)在全球統(tong)一的(de)品牌口號是“CONFIDENCE IN MOTION”,同(tong)時(shi)它也是斯(si)巴(ba)魯(lu)(lu)(lu)的(de)行動方(fang)針 。“CONFIDENCE”,意為“信賴”,它既(ji)包(bao)含斯(si)巴(ba)魯(lu)(lu)(lu)創立以來一貫(guan)的(de)“踏實造(zao)車”的(de)精神,同(tong)時(shi)也體現了斯(si)巴(ba)魯(lu)(lu)(lu)用“安心與(yu)愉(yu)悅”構筑(zhu)而(er)成的(de)與(yu)客戶(hu)間(jian)的(de)信賴關系 。“IN MOTION”,進一步則包(bao)含了斯(si)巴(ba)魯(lu)(lu)(lu)適應時(shi)代(dai)日新月異的(de)變化,用創新和革(ge)新來適應客戶(hu)的(de)需求,不斷進取的(de)堅定(ding)姿態。
斯(si)巴(ba)魯汽車(中(zhong)國)有限公司是日(ri)本富士重工業株式會社(she)(FHI)旗下較為(wei)重要的(de)海外(wai)分公司之一,于2004年正式進(jin)入中(zhong)國,負責斯(si)巴(ba)魯汽車在中(zhong)國的(de)銷售網(wang)絡開(kai)發、售后服務、進(jin)出口、倉儲、物流(liu)及中(zhong)國區域內200家授權經銷商(shang)的(de)業務指導工作。
公司(si)總部位于北京,下設上海分公司(si)和廣州分公司(si),斯巴魯(lu)汽(qi)車(中(zhong)國(guo))有(you)限公司(si)在中(zhong)國(guo)市場銷售(shou)包括(kuo)Legacy 力獅(shi)、Outback傲虎(hu)、Forester森林人、SUBARU XV、WRX STI、Tribeca馳鵬、SUBARU BRZ等車型系列(lie)的(de)(de)產品;進入中(zhong)國(guo)市場以來(lai),經過不斷發(fa)展,在中(zhong)國(guo)各地(di)建立(li)了強大的(de)(de)銷售(shou)網絡和售(shou)后(hou)維(wei)修體系,以優質(zhi)的(de)(de)汽(qi)車產品和出色的(de)(de)服務,真誠服務于中(zhong)國(guo)消費(fei)者。
保時捷(Porsche),德(de)國大眾汽(qi)車(che)旗下世界知名豪(hao)華汽(qi)車(che)品(pin)牌,又(you)譯波爾舍,總部位于(yu)德(de)國斯圖(tu)加特,是歐(ou)美汽(qi)車(che)的主要代表(biao)之一。主要車(che)型有(you)911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年(nian),保(bao)(bao)時捷(jie)成立于(yu)斯(si)圖加(jia)特,以生產高(gao)級跑車聞名于(yu)世界車壇(tan)(tan)。創始人費(fei)迪南德·保(bao)(bao)時捷(jie)是一位享譽世界車壇(tan)(tan)的知名設計(ji)師。
保(bao)時(shi)(shi)捷911(Porsche 911)是(shi)德國斯圖加特的(de)(de)保(bao)時(shi)(shi)捷所制造的(de)(de)跑車(che),由亞歷山大·保(bao)時(shi)(shi)捷(Ferdinand Alexander Porsche)親自設(she)計。自1964年演變(bian)今天的(de)(de)911,因(yin)其獨特的(de)(de)風格與很高的(de)(de)耐用性享譽國際。不(bu)管911如何進化,由金龜(gui)車(che)(Volkswagen Beetle)延續(xu)至(zhi)997的(de)(de)后置(zhi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)這種(zhong)傳統從來沒有(you)被舍棄過,連(lian)空冷(leng)(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)也一(yi)直堅持到1999年才在嶄新的(de)(de)996上轉用水冷(leng)(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)。后置(zhi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)配置(zhi)不(bu)利于發(fa)(fa)動(dong)機(ji)散熱(re)(re),而(er)空冷(leng)(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)散熱(re)(re)本來就不(bu)如水冷(leng)(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)。在碩果僅存的(de)(de)后置(zhi)空冷(leng)(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)中,保(bao)時(shi)(shi)捷911是(shi)成功(gong)的(de)(de)一(yi)個。更為難能(neng)可貴的(de)(de)是(shi)它還是(shi)運動(dong)型跑車(che)。
不(bu)過空冷(leng)發(fa)動機(ji)的(de)911,到了993已是(shi)較(jiao)末尾一個世代(dai)了,空冷(leng)發(fa)動機(ji)畢(bi)竟不(bu)適合在全世界各地銷售(shou),尤其是(shi)亞熱(re)帶及熱(re)帶等氣溫(wen)較(jiao)高的(de)地區。
911有許多為了(le)競賽(sai)而由(you)私人團(tuan)隊或保(bao)時捷(jie)原(yuan)廠特別(bie)開發(fa)的特殊(shu)車(che)款,這些(xie)車(che)通常(chang)是各賽(sai)車(che)領域的常(chang)勝軍。
本田技(ji)研工業株式(shi)會社成立于(yu)1948年,在全球29個國家和(he)地區擁有130個以上(shang)的生(sheng)產基地,產品(pin)包括摩托車(che),汽(qi)車(che)和(he)Life Creation等。
Honda在中國的事業項目
汽車領域:廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司、廣汽本田汽車研究開發有限公司、東風本田發動機有限公司、本田汽車零部件制造有限公司、東風本田汽車零部件有限公司、本田生產技術(中國)有限公司、本田汽車用品(廣東)有限公司
摩托車領域:五羊(yang)-本(ben)(ben)田(tian)摩(mo)托(tuo)(廣州)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司、新大(da)洲本(ben)(ben)田(tian)摩(mo)托(tuo)(蘇(su)州)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司、本(ben)(ben)田(tian)摩(mo)托(tuo)車研究開發有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司
Life Creation領域:本田(tian)動(dong)力(中國)有限(xian)公(gong)司(si)
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