2003年，一群希望證明電動(dong)車比燃(ran)油(you)車更好(hao)(hao)、更快、并擁有更多駕駛樂趣(qu)的(de)工程師創(chuang)立了(le) Tesla。今天，Tesla 不僅制造純電動(dong)汽車，還可(ke)以(yi)生產能夠無限擴(kuo)容(rong)的(de)清潔能源收集及儲存產品。Tesla 相信，讓世界越(yue)早(zao)擺脫(tuo)對(dui)化(hua)石燃(ran)料(liao)的(de)依賴，向(xiang)零排(pai)放邁進，人類的(de)前景(jing)就會(hui)更美(mei)好(hao)(hao)。

Tesla 在(zai) 2008 年(nian)(nian)推(tui)(tui)出(chu)(chu)了(le)(le)(le) Roadster 車(che)(che)型(xing)(xing)，從而揭開了(le)(le)(le)其電(dian)池技術和(he)電(dian)動動力總成的(de)(de)神秘(mi)面(mian)紗(sha)。由此，Tesla 從零開始(shi)設(she)計(ji)了(le)(le)(le)第(di)一(yi)款(kuan)純電(dian)動豪華轎車(che)(che)Model S，該車(che)(che)型(xing)(xing)在(zai)同類產(chan)(chan)品中出(chu)(chu)類拔萃。Model S 安全效率、性能(neng)(neng)優(you)異，續航(hang)里程(cheng)表現出(chu)(chu)眾，并且可(ke)以(yi)通過 OTA 空中升級助力車(che)(che)輛不(bu)斷(duan)完善(shan)。經《汽(qi)車(che)(che)趨勢》（Motor Trend）雜志的(de)(de)測(ce)試，Model S 0-60 英里/小(xiao)時加速(su)最快(kuai)僅需 2.28 秒，顛覆(fu)了(le)(le)(le)人們對于(yu) 21 世(shi)紀汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)期待。2015 年(nian)(nian)，Tesla 擴大了(le)(le)(le)產(chan)(chan)品線，推(tui)(tui)出(chu)(chu)了(le)(le)(le) Model X。這(zhe)是一(yi)款(kuan)安全性、速(su)度(du)和(he)功(gong)能(neng)(neng)性俱佳的(de)(de) SUV，在(zai)美國(guo)國(guo)家公(gong)路交通安全管理局的(de)(de)所有類別(bie)測(ce)試中均(jun)獲得五星安全評級。根據 Tesla 首(shou)席執行官(guan) Elon Musk 的(de)(de)“Tesla 秘(mi)密宏圖”。Tesla 在(zai) 2016 年(nian)(nian)發(fa)布了(le)(le)(le)價格更(geng)親(qin)民(min)的(de)(de)量產(chan)(chan)型(xing)(xing)純電(dian)動汽(qi)車(che)(che) Model 3，并于(yu) 2017 年(nian)(nian)開始(shi)量產(chan)(chan)。此后不(bu)久，Tesla 又(you)推(tui)(tui)出(chu)(chu)了(le)(le)(le)深(shen)受用戶喜愛的(de)(de)半掛卡車(che)(che) Tesla Semi。單單燃油成本一(yi)項，每百萬英里就能(neng)(neng)為車(che)(che)主節省(sheng)至少 20 萬美元。2019 年(nian)(nian)，中型(xing)(xing) SUV Model Y 問世(shi)，可(ke)容納7人乘坐(zuo)；同年(nian)(nian)Tesla 推(tui)(tui)出(chu)(chu)了(le)(le)(le) Cybertruck，該款(kuan)車(che)(che)比傳統卡車(che)(che)更(geng)實(shi)用，比跑車(che)(che)具有更(geng)高的(de)(de)性能(neng)(neng)。

Tesla 汽(qi)車在(zai)(zai)(zai)位(wei)于加州的(de)弗(fu)里蒙特工(gong)(gong)廠(chang)和上(shang)海超級工(gong)(gong)廠(chang)生產(chan)(chan)。為(wei)了實現公司擁有世界上(shang)較為(wei)安全(quan)的(de)工(gong)(gong)廠(chang)的(de)目標，Tesla 采取(qu)了積極主動的(de)安全(quan)方針，要求(qiu)參與生產(chan)(chan)的(de)員工(gong)(gong)在(zai)(zai)(zai)開(kai)展工(gong)(gong)作(zuo)前必須參加嚴格的(de)職業培(pei)訓(xun)。正式開(kai)展工(gong)(gong)作(zuo)后，Tesla 會繼續提供在(zai)(zai)(zai)職培(pei)訓(xun)，并記錄每日績(ji)效，助力員工(gong)(gong)成長。在(zai)(zai)(zai)完善的(de)制度保障下，特斯拉的(de)安全(quan)率在(zai)(zai)(zai)產(chan)(chan)量(liang)增加的(de)同時不斷提高(gao)。

為了(le)(le)打造(zao)可(ke)持續發(fa)展(zhan)的(de)完(wan)整能(neng)(neng)源(yuan)系統，Tesla 還設計了(le)(le)由 Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等組成(cheng)(cheng)的(de)獨特(te)的(de)能(neng)(neng)源(yuan)解決方案，使(shi)居(ju)民、企(qi)業(ye)(ye)和公共事業(ye)(ye)單(dan)位(wei)(wei)能(neng)(neng)夠管(guan)理環(huan)保能(neng)(neng)源(yuan)發(fa)電、存儲和消耗。Gigafactory 1 支持了(le)(le) Tesla 汽車(che)和能(neng)(neng)源(yuan)產品(pin)的(de)發(fa)展(zhan)，這座(zuo)工廠旨在顯著降低電池電芯成(cheng)(cheng)本。通過自產電芯，Tesla 不(bu)僅完(wan)成(cheng)(cheng)了(le)(le)生產目標(biao)，同時也創造(zao)了(le)(le)數千(qian)個工作崗(gang)位(wei)(wei)。

這(zhe)僅(jin)僅(jin)是(shi)個(ge)開始(shi)。Tesla 在生產(chan)價格(ge)親(qin)民的(de)(de)汽車(che)(che)的(de)(de)同時，還會(hui)繼續為更多(duo)的(de)(de)人生產(chan)價格(ge)親(qin)民并且容易接受的(de)(de)產(chan)品，加速實現清(qing)潔(jie)交通和(he)清(qing)潔(jie)能(neng)源的(de)(de)生產(chan)。電(dian)(dian)動車(che)(che)、電(dian)(dian)池(chi)以及可再(zai)生能(neng)源發電(dian)(dian)和(he)存儲(chu)已(yi)經(jing)能(neng)夠(gou)"獨當(dang)一面"，倘若結(jie)合應(ying)用，必會(hui)更加強大，而這(zhe)正是(shi)我們期待(dai)的(de)(de)未來。