2003年，一群(qun)希望證明電動(dong)(dong)車比燃油車更好(hao)、更快、并擁有更多駕駛(shi)樂趣的(de)(de)工程師(shi)創立了 Tesla。今天，Tesla 不僅制(zhi)造純(chun)電動(dong)(dong)汽(qi)車，還可以生產(chan)能(neng)夠無限(xian)擴容的(de)(de)清(qing)潔(jie)能(neng)源收(shou)集及儲存(cun)產(chan)品。Tesla 相信(xin)，讓世界(jie)越早擺脫對化(hua)石燃料的(de)(de)依賴，向零排放邁進(jin)，人類的(de)(de)前景(jing)就(jiu)會更美好(hao)。

Tesla 在(zai)(zai) 2008 年(nian)推(tui)出了(le)(le) Roadster 車(che)(che)(che)型，從而揭開(kai)了(le)(le)其電池(chi)技術和(he)電動動力總成的(de)(de)神秘(mi)面(mian)紗(sha)。由此(ci)，Tesla 從零開(kai)始(shi)設(she)計(ji)了(le)(le)世界上第一款純(chun)電動豪華轎(jiao)車(che)(che)(che) Model S，該車(che)(che)(che)型在(zai)(zai)同類(lei)(lei)產品中(zhong)(zhong)出類(lei)(lei)拔萃(cui)。Model S 安全(quan)效率、性(xing)能優異，續(xu)航里程表現出眾，并且可以通(tong)過 OTA 空中(zhong)(zhong)升級(ji)助(zhu)力車(che)(che)(che)輛(liang)不斷完善(shan)。經《汽(qi)車(che)(che)(che)趨勢》（Motor Trend）雜志的(de)(de)測試(shi)，Model S 0-60 英里/小時加速最快僅需 2.28 秒，顛覆了(le)(le)人(ren)們對于 21 世紀汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)期待。2015 年(nian)，Tesla 擴大(da)了(le)(le)產品線，推(tui)出了(le)(le) Model X。這是一款安全(quan)性(xing)、速度和(he)功能性(xing)俱佳的(de)(de) SUV，在(zai)(zai)美(mei)國國家公路交通(tong)安全(quan)管理局(ju)的(de)(de)所(suo)有類(lei)(lei)別測試(shi)中(zhong)(zhong)均(jun)獲(huo)得(de)五星安全(quan)評級(ji)。根據(ju) Tesla 首席(xi)執(zhi)行官 Elon Musk 的(de)(de)“Tesla 秘(mi)密宏圖(tu)”。Tesla 在(zai)(zai) 2016 年(nian)發(fa)布了(le)(le)價格更(geng)親民的(de)(de)量產型純(chun)電動汽(qi)車(che)(che)(che) Model 3，并于 2017 年(nian)開(kai)始(shi)量產。此(ci)后(hou)不久，Tesla 又推(tui)出了(le)(le)深受用(yong)戶喜愛的(de)(de)半(ban)掛卡車(che)(che)(che) Tesla Semi。單單燃(ran)油成本一項，每百萬英里就能為車(che)(che)(che)主(zhu)節省(sheng)至少(shao) 20 萬美(mei)元。2019 年(nian)，中(zhong)(zhong)型 SUV Model Y 問(wen)世，可容納 7 人(ren)乘(cheng)坐；同年(nian)Tesla 推(tui)出了(le)(le) Cybertruck，該款車(che)(che)(che)比傳統卡車(che)(che)(che)更(geng)實(shi)用(yong)，比跑車(che)(che)(che)具有更(geng)高的(de)(de)性(xing)能。

Tesla 汽(qi)車(che)在(zai)位于加(jia)州的(de)(de)弗里蒙特工(gong)(gong)廠(chang)和(he)上海(hai)超級工(gong)(gong)廠(chang)生(sheng)產(chan)(chan)。為(wei)了實現公司(si)擁有世界(jie)上較為(wei)安(an)全(quan)的(de)(de)工(gong)(gong)廠(chang)的(de)(de)目標(biao)，Tesla 采取了積極主(zhu)動的(de)(de)安(an)全(quan)方針，要求(qiu)參與生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)員工(gong)(gong)在(zai)開(kai)展(zhan)工(gong)(gong)作前必(bi)須參加(jia)嚴格的(de)(de)職(zhi)業培訓。正(zheng)式開(kai)展(zhan)工(gong)(gong)作后(hou)，Tesla 會繼續提(ti)(ti)供(gong)在(zai)職(zhi)培訓，并(bing)記錄(lu)每日績(ji)效，助力員工(gong)(gong)成長。在(zai)完善的(de)(de)制(zhi)度保障(zhang)下，特斯拉的(de)(de)安(an)全(quan)率在(zai)產(chan)(chan)量增加(jia)的(de)(de)同(tong)時不(bu)斷提(ti)(ti)高(gao)。

為了打造(zao)(zao)可持續(xu)發展的完(wan)整(zheng)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)系統，Tesla 還設計(ji)了由 Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等組成的獨(du)特(te)的能(neng)(neng)(neng)源(yuan)解決方案(an)，使居民、企業和(he)公共事業單位能(neng)(neng)(neng)夠(gou)管(guan)理環(huan)保能(neng)(neng)(neng)源(yuan)發電(dian)(dian)、存(cun)儲和(he)消耗。Gigafactory 1 支持了 Tesla 汽車和(he)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)產(chan)品的發展，這(zhe)座工廠旨在(zai)顯(xian)著降低(di)電(dian)(dian)池電(dian)(dian)芯(xin)成本。通過自產(chan)電(dian)(dian)芯(xin)，Tesla 不僅完(wan)成了生產(chan)目標，同時也創造(zao)(zao)了數千個工作(zuo)崗(gang)位。

這僅(jin)僅(jin)是(shi)個開(kai)始。Tesla 在生產(chan)價格親民的(de)汽車的(de)同時，還會繼續為更多的(de)人生產(chan)價格親民并且(qie)容易接(jie)受的(de)產(chan)品，加速(su)實現清潔交通(tong)和清潔能(neng)源的(de)生產(chan)。電動車、電池(chi)以及(ji)可(ke)再生能(neng)源發電和存儲(chu)已經能(neng)夠"獨當一面"，倘若結合應(ying)用，必會更加強大，而(er)這正是(shi)我們期待的(de)未(wei)來。