2003年(nian)，一群(qun)希望證明電動車比燃油車更(geng)(geng)好(hao)、更(geng)(geng)快、并擁有更(geng)(geng)多(duo)駕駛樂趣的工程(cheng)師創(chuang)立了 Tesla。今天，Tesla 不(bu)僅制造純電動汽(qi)車，還可(ke)以生產能夠無限擴容的清潔能源(yuan)收集及儲存產品。Tesla 相(xiang)信，讓世界(jie)越(yue)早擺脫對(dui)化(hua)石(shi)燃料的依賴，向(xiang)零排放邁進，人類的前景就會更(geng)(geng)美好(hao)。

Tesla 在(zai)(zai) 2008 年(nian)推出(chu)了(le) Roadster 車(che)(che)(che)(che)型(xing)，從而(er)揭開(kai)了(le)其(qi)電(dian)池(chi)技術(shu)和(he)電(dian)動(dong)動(dong)力總成的(de)(de)(de)神秘面紗(sha)。由(you)此(ci)，Tesla 從零開(kai)始設計了(le)世界上第一款(kuan)(kuan)純(chun)(chun)電(dian)動(dong)豪華轎(jiao)車(che)(che)(che)(che) Model S，該車(che)(che)(che)(che)型(xing)在(zai)(zai)同類(lei)產品中出(chu)類(lei)拔萃(cui)。Model S 安全效率、性(xing)能(neng)優異，續航(hang)里(li)程表現(xian)出(chu)眾(zhong)，并且可以(yi)通過 OTA 空中升級助(zhu)力車(che)(che)(che)(che)輛不斷完(wan)善。經(jing)《汽車(che)(che)(che)(che)趨勢》（Motor Trend）雜志(zhi)的(de)(de)(de)測(ce)試，Model S 0-60 英里(li)/小時加速(su)(su)最快僅需(xu) 2.28 秒，顛(dian)覆了(le)人(ren)(ren)們對于 21 世紀汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)期待。2015 年(nian)，Tesla 擴大了(le)產品線，推出(chu)了(le) Model X。這是一款(kuan)(kuan)安全性(xing)、速(su)(su)度和(he)功(gong)能(neng)性(xing)俱佳的(de)(de)(de) SUV，在(zai)(zai)美(mei)國國家公路(lu)交通安全管(guan)理局(ju)的(de)(de)(de)所有類(lei)別測(ce)試中均獲得五星安全評級。根(gen)據 Tesla 首席執行官(guan) Elon Musk 的(de)(de)(de)“Tesla 秘密宏圖”。Tesla 在(zai)(zai) 2016 年(nian)發布了(le)價格更親民的(de)(de)(de)量產型(xing)純(chun)(chun)電(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che)(che) Model 3，并于 2017 年(nian)開(kai)始量產。此(ci)后(hou)不久，Tesla 又推出(chu)了(le)深受(shou)用戶(hu)喜愛(ai)的(de)(de)(de)半掛(gua)卡車(che)(che)(che)(che) Tesla Semi。單(dan)單(dan)燃油成本一項，每百(bai)萬(wan)英里(li)就能(neng)為(wei)車(che)(che)(che)(che)主節(jie)省(sheng)至(zhi)少 20 萬(wan)美(mei)元。2019 年(nian)，中型(xing) SUV Model Y 問世，可容(rong)納 7 人(ren)(ren)乘坐；同年(nian)Tesla 推出(chu)了(le) Cybertruck，該款(kuan)(kuan)車(che)(che)(che)(che)比(bi)傳(chuan)統(tong)卡車(che)(che)(che)(che)更實用，比(bi)跑車(che)(che)(che)(che)具有更高的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)。

Tesla 汽車在(zai)(zai)位(wei)于加(jia)州的(de)(de)弗里(li)蒙(meng)特工廠(chang)(chang)和上海超級(ji)工廠(chang)(chang)生產(chan)(chan)。為(wei)了(le)(le)實現公司(si)擁(yong)有世(shi)界上較為(wei)安(an)全的(de)(de)工廠(chang)(chang)的(de)(de)目標，Tesla 采取了(le)(le)積(ji)極(ji)主(zhu)動的(de)(de)安(an)全方(fang)針，要求(qiu)參與生產(chan)(chan)的(de)(de)員工在(zai)(zai)開展(zhan)工作前必須參加(jia)嚴格的(de)(de)職(zhi)業培訓(xun)。正式(shi)開展(zhan)工作后(hou)，Tesla 會繼續提供在(zai)(zai)職(zhi)培訓(xun)，并記錄每(mei)日績效，助力(li)員工成長(chang)。在(zai)(zai)完善的(de)(de)制度保障下，特斯(si)拉的(de)(de)安(an)全率(lv)在(zai)(zai)產(chan)(chan)量增加(jia)的(de)(de)同時不斷提高。

為(wei)了(le)(le)打造(zao)可持續發(fa)展的(de)(de)完(wan)整能源(yuan)系統(tong)，Tesla 還設(she)計了(le)(le)由 Powerwall、Powerpack 和(he)(he)(he) Solar Roof 等組成的(de)(de)獨(du)特的(de)(de)能源(yuan)解決方(fang)案，使(shi)居民、企(qi)業和(he)(he)(he)公共事業單位能夠(gou)管理環保能源(yuan)發(fa)電(dian)(dian)(dian)、存儲和(he)(he)(he)消耗。Gigafactory 1 支持了(le)(le) Tesla 汽車(che)和(he)(he)(he)能源(yuan)產(chan)品的(de)(de)發(fa)展，這座工(gong)廠旨在顯著降低電(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)芯成本(ben)。通過自產(chan)電(dian)(dian)(dian)芯，Tesla 不(bu)僅完(wan)成了(le)(le)生產(chan)目標(biao)，同時(shi)也創造(zao)了(le)(le)數(shu)千個工(gong)作崗位。

這(zhe)(zhe)僅僅是(shi)個開始。Tesla 在生(sheng)產(chan)價(jia)格親民的汽(qi)車的同時，還會繼續為更(geng)多的人生(sheng)產(chan)價(jia)格親民并且容易接受的產(chan)品，加(jia)速(su)實(shi)現清(qing)潔交通和清(qing)潔能源的生(sheng)產(chan)。電動車、電池以及可再(zai)生(sheng)能源發電和存(cun)儲(chu)已經能夠"獨(du)當一面"，倘若結合(he)應用，必會更(geng)加(jia)強大，而(er)這(zhe)(zhe)正(zheng)是(shi)我們期待(dai)的未(wei)來(lai)。