雷(lei)諾推出了一(yi)款(kuan)名為 AIR4 的(de)飛(fei)行汽(qi)(qi)車,這款(kuan)飛(fei)行汽(qi)(qi)車由雷(lei)諾與設(she)計工(gong)作室 TheArsenale 合作打造(zao),與雷(lei)諾經典(dian)款(kuan)4L汽(qi)(qi)車有(you)著相(xiang)同的(de)設(she)計,是一(yi)個未來主義的(de)概念飛(fei)行汽(qi)(qi)車,最高可以到達700米(mi)高空。
雷諾為(wei)(wei)慶祝其標志(zhi)性的 4L 汽(qi)車(che)(che)誕生 60 周(zhou)年,推出了一(yi)(yi)款名(ming)為(wei)(wei) AIR4 的飛行(xing)汽(qi)車(che)(che)。雷諾4L是(shi)一(yi)(yi)款有(you)著兩個(ge)圓形(xing)車(che)(che)燈(deng),小(xiao)(xiao)巧前(qian)格柵,經典盒(he)子造型的小(xiao)(xiao)車(che)(che)。雷諾AIR4也有(you)著相同的設計,它由雷諾與設計工作室 TheArsenale 合(he)作打(da)造,是(shi)一(yi)(yi)個(ge)未來主義的概念飛行(xing)汽(qi)車(che)(che)。
雷諾AIR4由(you)碳纖維制成,以保持較低的(de)重(zhong)量(liang),由(you)一個(ge)(ge)位于四(si)個(ge)(ge)雙(shuang)葉(xie)螺旋槳中心的(de)車(che)身組成,搭(da)載了總容量(liang)為 90000mAh 的(de)鋰聚合物(wu)電(dian)池。Air4 沒有車(che)輪和車(che)門(men),車(che)身四(si)角有四(si)個(ge)(ge)雙(shuang)螺旋漿,不提供(gong)乘客位,僅提供(gong)駕(jia)駛員(操縱員)一個(ge)(ge)位置。
雷諾(nuo)AIR4飛行(xing)時傾(qing)(qing)角為(wei)45度(du)(du),最(zui)大傾(qing)(qing)角可(ke)達70度(du)(du),起(qi)飛速度(du)(du)為(wei)14m/s,著陸速度(du)(du)為(wei)3m/s,巡航速度(du)(du)約(yue)為(wei)90公里/小時,最(zui)高可(ke)飛到700米高空(kong)。
1898年10月(yue)由路(lu)易(yi)·雷諾(nuo)(nuo)在比揚古創立雷諾(nuo)(nuo)工(gong)廠,后(hou)改(gai)(gai)組為(wei)(wei)雷諾(nuo)(nuo)股份有限公(gong)司(si),生(sheng)產(chan)各種車(che)輛。第(di)一次(ci)世界大戰(zhan)中生(sheng)產(chan)槍支彈藥、飛機和(he)輕型坦克,戰(zhan)后(hou)恢復(fu)了傳統(tong)的生(sheng)產(chan)活動,并(bing)不(bu)斷開辟新的領域和(he)部門,加強同其他工(gong)業(ye)公(gong)司(si)的聯系,成為(wei)(wei)當時(shi)法(fa)國較大的工(gong)業(ye)企業(ye)之一。第(di)二次(ci)世界大戰(zhan)期間,為(wei)(wei)德國法(fa)西斯生(sheng)產(chan)武器和(he)軍火(huo),1944年9月(yue)被(bei)法(fa)國政府接管(guan)(guan),路(lu)易(yi)斯·雷諾(nuo)(nuo)被(bei)懲(cheng)處。1945年被(bei)收歸國有,由政府委(wei)派董事長,組成管(guan)(guan)理機構,并(bing)改(gai)(gai)用現名。此后(hou),公(gong)司(si)迅(xun)速恢復(fu)和(he)發(fa)展(zhan),逐步實現了經營多樣化。
公(gong)(gong)司(si)以(yi)創始人路易斯(si)·雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)(Louis Renault)的(de)(de)(de)(de)姓(xing)氏而(er)命名(ming),圖(tu)形商(shang)標是四個菱形拼成的(de)(de)(de)(de)圖(tu)案,象征雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)三兄弟(di)與汽車工業融為一體,表示"雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)"能在無限的(de)(de)(de)(de)(四維)空間(jian)中競(jing)爭、生存、發展。 1898年,路易斯(si) · 雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)三兄弟(di)在比仰古創建(jian)雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)公(gong)(gong)司(si)。它是世界上悠(you)久的(de)(de)(de)(de)汽車公(gong)(gong)司(si)之一。目(mu)前,雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)公(gong)(gong)司(si)是法國(guo)第二大(da)汽車公(gong)(gong)司(si),主要產品有(you)雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)牌(pai)轎車、 公(gong)(gong)務(wu)用(yong)車及(ji)運動車等。雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)汽車是出(chu)口(kou)德國(guo)較(jiao)多的(de)(de)(de)(de)車種(zhong)之一,它的(de)(de)(de)(de)質量及(ji)穩定(ding)性也被認為是出(chu)眾的(de)(de)(de)(de)。
利用(yong)當(dang)紅明星(xing)的(de)影響力來打(da)開品牌知名度的(de)營銷手段,在汽車(che)行業已(yi)屢見(jian)不(bu)鮮,比如,孫楊(yang)代言(yan)吉利汽...
無(wu)人(ren)(ren)(ren)駕駛在人(ren)(ren)(ren)工智能和互(hu)聯網技術的(de)發展下迅速成(cheng)為汽車行業內(nei)的(de)焦(jiao)點(dian),但隨著時間的(de)推移,無(wu)人(ren)(ren)(ren)駕駛...
新能源汽車有(you)著環保、前衛、安(an)全等(deng)優點,在新能源汽車產業領域(yu)里,不得(de)不提的(de)便是特斯(si)(si)拉(la)(la)。特斯(si)(si)拉(la)(la)...
汽車除了基本的(de)代步工具功能,更多的(de)是一(yi)種身份和地位的(de)象征,而車標就是其(qi)中一(yi)種表(biao)現形式(shi)。品(pin)牌...